Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
|
Posté le: 25.10.2012, 19:59:13 Sujet du message: |
|
|
YankeeForever a écrit: | Franchement pour gruger au ramassage sur une course de modélisme faut vraiment avoir une mentalité de merde .
A t on besoin de ces gens là sur une course ? Je ne crois pas .
A ce stade c'est plus sanctionner qu'il faut , c'est empaler |
_________________
|
|
Revenir en haut |
|
|
speedrabbit Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143
|
Posté le: 25.10.2012, 21:53:08 Sujet du message: |
|
|
rc94.com a écrit: | Bon bah ça c'est du sujet... J'en fait rarement mais comme on dirait de nos jours ça fait le buzz
Je suis le gueulard de la vidéo précédente Et encore ce n'était pas grand chose en rapport à d'autres faits sur la même course.
En tout cas à vous lire j'en déduit que, pour la plupart, vous réclamez que le règlement soit tout bonnement appliqué.
Mouais.... Le soucis c'est qu'il faudrait que tous les clubs s'appliquent à le faire sinon nous passerions pour les vilains canards.
D'un autre coté quand tu auras cette réputation tu es sur d'être respecté
Moi je suis pour !
Hervé |
Pour rejoindre les propos d'Hervé, puisque la seconde voix au micro n'était autre que la mienne ce jour là, c'est vrai qu'il y matière à réfléchir dans la manière d'aborder la gestion de la course.
Comme je l'ai dit plus haut, en 25 ans de direction de course, je n'ai eu à me plaindre que de ces quelques dernières années ou j'ai pu constater une grosse dérive sur le sérieux d'une partie des concurrents qui traînent systématiquement les pieds pour aller au ramassage.
Il y avait tout juste quelques rappels de dernière secondes pour que les retardataires aillent à leurs postes.
Quelque uns étaient tangeants sur la ponctualité, mais tout le monde étaient à son poste dans les instants qui précédaient le départ.
Il n'y avait aucun besoin de brandir la sanction plus que ça puisque ça marchait tout seul depuis des années.
Maintenant, il faut insister longuement et le seuil de tolérance est en train d'être franchi.
Ca risque de faire tout drôle à certains en début de saison prochaine.
Ils viendront se plaindre, car en plus, ils n'auront pas écoutés le briefing..... en plus !!!! Comme d'hab...
Ph. Carandi
Président et Directeur de course au RC94 |
|
Revenir en haut |
|
Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
|
Posté le: 25.10.2012, 21:58:53 Sujet du message: |
|
|
Tout est dit.
________________
Eviv Bulgroz |
|
Revenir en haut |
|
philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
|
Posté le: 26.10.2012, 07:23:59 Sujet du message: |
|
|
effectivement tout est dit
ça me donne l'impression que c'est surtout les Dirt de course qui ce sont exprimés ????
et les ramasseurs (pilotes) ils disent quoi
certains pilotes on peut être de bonne raison pour repartir dans les stand !!!
le mot d'ordre
il faut que tout le monde y mettre du sien pour que la journée ce passe dans de bonne conditions |
|
Revenir en haut |
|
loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
|
Posté le: 26.10.2012, 07:54:38 Sujet du message: |
|
|
salut moi je suis pilote, si tu dois resté au stand pour reparé tu te debrouille pour te faire remplacé et c'est tout. Si tu peux pas te faire remplacé tu vas ramassé et tu repare aprés, c'est derangeant mais c'est la course, je me suis fais avoir mais j'avais qu'a pas cassé . _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 26.10.2012, 12:11:12 Sujet du message: |
|
|
philippe27 a écrit: | effectivement tout est dit
ça me donne l'impression que c'est surtout les Dirt de course qui ce sont exprimés ????
et les ramasseurs (pilotes) ils disent quoi
certains pilotes on peut être de bonne raison pour repartir dans les stand !!!
le mot d'ordre
il faut que tout le monde y mettre du sien pour que la journée ce passe dans de bonne conditions |
slt
quand tu t'inscrit sur une course .....tu sais que tu dois assumer des tours de ramassage ....point
mais une autre reflexion me vient a l'esprit : ya encore pas si longtemps on roulait a 10 pilotes.......puis 12 .......puis 14 dans certaines courses amicales
...or a ce jour peu de clubs ont mis 12 ou 14 postes de ramassages , ce qui laisse souvent entre 2 et 4 pilotes sans poste de ramassage apres avoir roulé
avec un peu de civisme....ou solidarité...ou esprit d'equipe ......ou investissement personnel.....comme vous voudrez.....vous pensez pas que il y a moyen de se remplacer .......
enfin je dis ca ...je dis rien, une simple sujestion
j'ai aussi souvent entendu dire : chouet ...j'ai le numero 12 , pas de ramassage pour moi
nota : peut etre aussi faudrait t'il modifier le reglement et accepter que ce ne soit pas forcement le pilote qui vient de courrir qui doit ramasser ....mais une personne possedant au moins une licence ( mecano, collegue ......etc ) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
|
Posté le: 26.10.2012, 12:37:34 Sujet du message: |
|
|
En tournant le problème dans tous les sens, et en partant du pont de vue que le ramassage est obligatoire (dixit le reglement) la seule solution que je trouve viable pour tout le monde, pilotes et organisation, et ce afin de ne plus perdre de temps serait à mon avis d'instaurer systématiquement un 'circuit balisé' pour le pilote.
Je m'explique : Le pilote finis sa série, pose obligatoirement sa radio sur le podium, descend récupérer sa voiture et l'amène direct au CT en parc fermé. De la il part directement à son poste de ramassage, et tout ça guidé par des barrières ou chaines plastiques, ou autres balisage, qui devront le prendre en charge des la descente du podium, l’empêchant ainsi de partir dans les stands ou a la buvette. Sur ce parcours 'balisé' il est possible de placer un écran afin que les pressés puissent voir leurs résultats tout de suite, sans avoir à essayer de sortir dudit 'circuit balisé'.
En gros un couloir virtuel avec une entrée pour commencer à piloter, jusqu' la sortie ou on récupère la voiture après avoir ramassé... _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
|
Revenir en haut |
|
Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
|
Posté le: 26.10.2012, 13:07:38 Sujet du message: |
|
|
Un pilote qui cherche les toilettes les trouve toujours, et ce sans aucun balisage.
Il y a des limites à l'assistanat. Celui qui ne va pas ramasser n'a aucune excuse !
________________
Eviv Bulgroz |
|
Revenir en haut |
|
blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
|
Posté le: 26.10.2012, 13:42:58 Sujet du message: |
|
|
_________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
Dernière édition par blastoff le 26.10.2012, 13:45:55; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
|
Posté le: 26.10.2012, 13:44:50 Sujet du message: |
|
|
blastoff a écrit: | rc94.com a écrit: | Bon bah ça c'est du sujet... J'en fait rarement mais comme on dirait de nos jours ça fait le buzz
Je suis le gueulard de la vidéo précédente Et encore ce n'était pas grand chose en rapport à d'autres faits sur la même course.
En tout cas à vous lire j'en déduit que, pour la plupart, vous réclamez que le règlement soit tout bonnement appliqué.
Mouais.... Le soucis c'est qu'il faudrait que tous les clubs s'appliquent à le faire sinon nous passerions pour les vilains canards.
D'un autre coté quand tu auras cette réputation tu es sur d'être respecté
Moi je suis pour !
|
|
voila la tu touche le nerf de la guerre
" QUE TOUT LES CLUBS APLIQUES LE REGLEMENT ET SOIT IMPARTIAL"(pas facile de mettre une pénalité a un pote) _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
Revenir en haut |
|
louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
|
Posté le: 26.10.2012, 13:48:58 Sujet du message: |
|
|
Y'a un fléchage en France pour la toilette .... Olfactif peut être... Mais y'a un fléchage...
Oups... pardonnez mon intrusion....
Sinon en tant que directeur de course intermittent, je n'ai jamais quand j'étais sur le podium, vu de ramasseurs absent....
C'est peut être le fait de faire arréter les moteurs dès le premiers absent / gros retard au ramassage de la journée, prévenir des santions possibles et les rappels réguliers toute la journée qui fait électochoc pour le reste de la course....
J'suis pas pour les sanctions, mais en cas de besoins je sais sanctionner sans pitié si c'est mérité que ce soit un gars de mon club ou pas... _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 26.10.2012, 14:02:39 Sujet du message: |
|
|
Zorglub a écrit: | Un pilote qui cherche les toilettes les trouve toujours, et ce sans aucun balisage.
Il y a des limites à l'assistanat. Celui qui ne va pas ramasser n'a aucune excuse !
________________
Eviv Bulgroz |
Entièrement d accord et pour faciliter la tache du commissaire de course , quand la série est totalement fini les ramasseurs quittent leur poste . ça lui permettra de voire immédiatement qui n'est pas a son poste pour la série qui suit et de l’avertir ou et le sanctionner éventuellement . Et ceux qui roule pendant c 3mm d’intervalle commence pépère avants de gong de départ calif. moment ou tous les ramasseurs ont bouché les places vides
10,12,14 sur le podium ça fait 10,12,14 au ramassage . y a toujours des places sur une piste . |
|
Revenir en haut |
|
blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
|
Posté le: 26.10.2012, 14:03:18 Sujet du message: |
|
|
louisam54 a écrit: | Y'a un fléchage en France pour la toilette .... Olfactif peut être... Mais y'a un fléchage...
Oups... pardonnez mon intrusion. |
a ok je comprends mieux le mp
rassure toi ta soufrance est fini a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
Revenir en haut |
|
blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
|
Posté le: 26.10.2012, 14:05:39 Sujet du message: |
|
|
guitou33 a écrit: | Zorglub a écrit: | Un pilote qui cherche les toilettes les trouve toujours, et ce sans aucun balisage.
Il y a des limites à l'assistanat. Celui qui ne va pas ramasser n'a aucune excuse !
________________
Eviv Bulgroz |
Entièrement d accord et pour faciliter la tache du commissaire de course , quand la série est totalement fini les ramasseurs quittent leur poste . ça lui permettra de voire immédiatement qui n'est pas a son poste pour la série qui suit et de l’avertir ou et le sanctionner éventuellement . Et ceux qui roule pendant c 3mm d’intervalle commence pépère avants de gong de départ calif. moment ou tous les ramasseurs ont bouché les places vides
10,12,14 sur le podium ça fait 10,12,14 au ramassage . y a toujours des places sur une piste . |
en cf tu reste a ton poste et tu enleve ton gilet fluo pour signalé que tu a fini de ramassé ta manche ,
sa a l'avantage que si il y a un mauvais éléve qui joue pas le jeu de pas pénalisé les pilotes qui suivent...
par contre quand ses toi qui attends pares ton ramasseur et que tu a a mécanisé ton bolide , ses galere !!!!! _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
Revenir en haut |
|
louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
|
Posté le: 26.10.2012, 14:09:01 Sujet du message: |
|
|
Et comme ça le pilote qui attends trop longtemps son remplaçant l'engueule..
C'est toujours une tâche de moins pour le directeur de course...
A Nancy j'utilise ce principe de remplacement même en région, une fois que c'est en place, ça roule _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
Revenir en haut |
|
iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1772
|
Posté le: 26.10.2012, 14:10:11 Sujet du message: |
|
|
Ce n'est pas spécifique aux CF c'est valable aussi pour les O/P
|
|
Revenir en haut |
|
blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
|
Posté le: 26.10.2012, 14:12:11 Sujet du message: |
|
|
iforcegirl a écrit: | Ce n'est pas spécifique aux CF c'est valable aussi pour les O/P
|
oui ses vrai mais tres peut apliqué
on a deja du mal pour les mettre en place sur la piste !!!
chaque chose en sont temps sinon........ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 26.10.2012, 14:25:37 Sujet du message: |
|
|
une place vide ça parle mieux au commissaire de piste
1- y a le ramasseur qui s’assoit en attendant l'autre mais a gardé son gilet (le co..)
le commissaire n'ait pas devin
2- y a le ramasseur qui mes un bras en l'air . mais faut que le commissaire le voie et pas au dernier moment.
3- et si tu cours dans la série qui suit ton mécano qui etait au ramassage pourra etre la pour ton depard calif .
et puis 1mn de mise place ramasseur puis dépars dans 2mn pour la calif
blastoff ne mélange pas cf et régional ou autre
en cf le ramassage n'ait pas un problème car il y a du monde donc moins de speed pour bricoler.
en régionale ou autre moins de monde égal plus de Speed pour la bricole .
Dernière édition par guitou33 le 26.10.2012, 14:59:49; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 26.10.2012, 14:30:26 Sujet du message: |
|
|
louisam54 a écrit: | Et comme ça le pilote qui attends trop longtemps son remplaçant l'engueule..
C'est toujours une tâche de moins pour le directeur de course...
A Nancy j'utilise ce principe de remplacement même en région, une fois que c'est en place, ça roule |
ça c'est pas cool en faisant comme ça . un pilote n'a pas a se transformer en commissaire et puis c pas lui qui met une pénalités et puis quoi encore.
tu a choisis d’être commissaire tu l'assume .
Dernière édition par guitou33 le 26.10.2012, 14:51:03; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
|
Posté le: 26.10.2012, 14:35:27 Sujet du message: |
|
|
je fait juste d'ecrire ce qu'on nous dit au AG de ligue ausquel je suis convié
certe une place vide parle mieux..je suis d'accort avec toi
par contre ses vrai qu'en cf les probleme de ramassage sont rare(mais les ramasseur avec le portable je l'est vu plus d'une fois)
apres ses aussi vrai qu'en "cf" les pilotes en regles général sont plus impliqué a la course et sont aussi en regle plus expérimenté et motivé a joué le jeu
et aussi comme on est nombreux a le dire
l'aplication de reglement est plus srticte , donc tout le monde faitr gaffe.....
aplication de reglement = quasi plus de soucie _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 26.10.2012, 14:45:21 Sujet du message: |
|
|
Alors ont en revient toujours au même
Appliquer avant de changer quoi que ce soit .(ne pas appliquer s'est ne pas mètre tout le monde a la même auteur)
faut pas être aussi con que no politiques qui eux n'ont que ça a faire , pour pas ce mètre l'un ou l'autre a dot (ils croient). |
|
Revenir en haut |
|
louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
|
Posté le: 26.10.2012, 17:09:01 Sujet du message: |
|
|
Bon... je vais essayer de te répondre plus clairement:
Au briefing j'explique toujours le déroulement du ramassage : A la fin de la manche le ramasseur ENLEVE son gilet et attends le suivant etc...
Depuis le podium JE vois bien ou sont les ramasseurs "sans" gilets donc à ce moment là j'appel... J'attends... Je sanctionne.
Tu ne peux pas te permettre de laisser de temps morts entre les manches si tu veux faire rouler (0 temps EGAL) les BL, Open, promo, découverte et 4x2 OP...
Ensuite quand je dis que le ramasseur engueule le suivant : ce n'est ni une règle ou un droit de pénaliser que j'accorde, c'est juste une constatation de ce que je vois en course OP ou CF..
Après le terme "engueule" n'est peut être pas le bon.. J'aurais peut être du dire "Encourager fortement son remplaçant à se presser..."
Les ramasseurs se pressent beaucoup plus pour remplacer un autre pilote que pour remplir une chaise vide.
Je pense donc que le ramassage actuel fonctionne très bien et qu'il n'est pas nécéssaire de changer les choses pour les qualifications. (Je crois que sur ce point tous le monde semble d'accord)
Pour les remontées/finales je n'ai jamais pratiqué d'autre méthodes donc je ne me permettrais pas de juger avant d'avoir vu le système fonctionner.
Louis _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
|
Revenir en haut |
|
professeurmaboulette Expert**
Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636
|
Posté le: 27.10.2012, 09:54:25 Sujet du message: autre solution...alternative |
|
|
bonjour,
le principe de ramassage que j'evoque et le suivant :
les ramasseurs sont groupes dans 1 coin du circuit (file indienne).
1 ramasseur part ramasser et revient prendre la queue lorsqu'il a finit.
le suivant a la 2 eme intervention.... etc...
ainsi tous les pilotes ramassent de maniere et savent quand c'est a eux de bouger...
de plus le pilote qui est en tete sait qu'il sera le 1er a bouger et se rendra compte que c'est pas le moment de telephoner....ou autre
le responsable de piste a plus qu'a gerer les ecarts de comportement des pilotes sur la piste...
qu'en pensez-vous ? dites votre opinion !...
a+
|
|
Revenir en haut |
|
Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
|
Posté le: 27.10.2012, 10:01:38 Sujet du message: |
|
|
_________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
|
Revenir en haut |
|
djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
|
Posté le: 27.10.2012, 11:32:42 Sujet du message: Re: autre solution...alternative |
|
|
professeurmaboulette a écrit: | bonjour,
le principe de ramassage que j'evoque et le suivant :
les ramasseurs sont groupes dans 1 coin du circuit (file indienne).
1 ramasseur part ramasser et revient prendre la queue lorsqu'il a finit.
le suivant a la 2 eme intervention.... etc...
ainsi tous les pilotes ramassent de maniere et savent quand c'est a eux de bouger...
de plus le pilote qui est en tete sait qu'il sera le 1er a bouger et se rendra compte que c'est pas le moment de telephoner....ou autre
le responsable de piste a plus qu'a gerer les ecarts de comportement des pilotes sur la piste...
qu'en pensez-vous ? dites votre opinion !...
a+
|
bah si t'es pas bolt, va courir jusqu'a l'autre bout du circuit... en coupant la route aux autres concurrents.
par sûr que j'y survive ....... |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 27.10.2012, 11:37:57 Sujet du message: Re: autre solution...alternative |
|
|
djay a écrit: | professeurmaboulette a écrit: | bonjour,
le principe de ramassage que j'evoque et le suivant :
les ramasseurs sont groupes dans 1 coin du circuit (file indienne).
1 ramasseur part ramasser et revient prendre la queue lorsqu'il a finit.
le suivant a la 2 eme intervention.... etc...
ainsi tous les pilotes ramassent de maniere et savent quand c'est a eux de bouger...
de plus le pilote qui est en tete sait qu'il sera le 1er a bouger et se rendra compte que c'est pas le moment de telephoner....ou autre
le responsable de piste a plus qu'a gerer les ecarts de comportement des pilotes sur la piste...
qu'en pensez-vous ? dites votre opinion !...
a+
|
bah si t'es pas bolt, va courir jusqu'a l'autre bout du circuit... en coupant la route aux autres concurrents.
par sûr que j'y survive ....... |
j'ty voir deja ... fred également et que dire de mikey du grand art |
|
Revenir en haut |
|
Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
|
Posté le: 27.10.2012, 11:46:42 Sujet du message: |
|
|
Je pense que tous les pilotes présents sur les courses savent lire, sinon comment feraient-ils pour connaitrer leur classement .
D'ailleurs, en général ca courre plutot vite pour aller le consulter.
C'est quand même pas compliqué de comprendre que :
* Mr DUPONT = Numéro X = Série Y = Ramassage de la série Z au plot X à 14h50 (Par exemple).
C'est clairement affiché, et en plus au même endroit que le classement.
Bref, sortez vous les doigts du ....
_______________
Eviv Bulgroz |
|
Revenir en haut |
|
gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
|
Posté le: 27.10.2012, 11:54:09 Sujet du message: Re: autre solution...alternative |
|
|
guy61 a écrit: | djay a écrit: | professeurmaboulette a écrit: | bonjour,
le principe de ramassage que j'evoque et le suivant :
les ramasseurs sont groupes dans 1 coin du circuit (file indienne).
1 ramasseur part ramasser et revient prendre la queue lorsqu'il a finit.
le suivant a la 2 eme intervention.... etc...
ainsi tous les pilotes ramassent de maniere et savent quand c'est a eux de bouger...
de plus le pilote qui est en tete sait qu'il sera le 1er a bouger et se rendra compte que c'est pas le moment de telephoner....ou autre
le responsable de piste a plus qu'a gerer les ecarts de comportement des pilotes sur la piste...
qu'en pensez-vous ? dites votre opinion !...
a+
|
bah si t'es pas bolt, va courir jusqu'a l'autre bout du circuit... en coupant la route aux autres concurrents.
par sûr que j'y survive ....... |
j'ty voir deja ... fred également et que dire de mikey du grand art |
je crois que mickey ...ben il va plus s'affoler le dimanche matin .........mais attendons que STAR PEOPLE RC nous en dise un peu plus .......... _________________
|
|
Revenir en haut |
|
gerard58 Elite
Inscrit le: 01/10/2007 Messages: 1283 Localisation: AMCL58/Ligue 7
|
Posté le: 27.10.2012, 12:49:25 Sujet du message: Re: autre solution...alternative |
|
|
professeurmaboulette a écrit: | bonjour,
le principe de ramassage que j'evoque et le suivant :
les ramasseurs sont groupes dans 1 coin du circuit (file indienne).
1 ramasseur part ramasser et revient prendre la queue lorsqu'il a finit.
le suivant a la 2 eme intervention.... etc...
ainsi tous les pilotes ramassent de maniere et savent quand c'est a eux de bouger...
de plus le pilote qui est en tete sait qu'il sera le 1er a bouger et se rendra compte que c'est pas le moment de telephoner....ou autre
le responsable de piste a plus qu'a gerer les ecarts de comportement des pilotes sur la piste...
qu'en pensez-vous ? dites votre opinion !...
a+
|
Déjà qu' à mon âge (avancé) j'ai du mal à surveiller le secteur qui m'est attribué, alors s'il faut que je surveille tout le circuit je vous dis pas !... _________________ Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
Sponsor 2016: La Bourse (à Mado.) |
|
Revenir en haut |
|
LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
|
Posté le: 27.10.2012, 12:55:23 Sujet du message: |
|
|
Ma constatation depuis 3 page
- les intéresser lise t'il le sujet
- on t'il conscience qu'il sont en train de tuer petit a petit les courses
- d'accort avec l'ensemble de vos réponses , (le réglement) point barre
- ce sujet leur fera du bien s'il le lise , ça leur permettra au moins de prendre note que pas mal de présidents en on ras le bol de jouer au chat et a la souris
- comment faire passer le message , car je suppose que tous les pilotes ne viennent pas sur RC Mag (bon d'accort une bonne partie)
Peut être une idée , mais demander a toutes les personnes qui sont dans les stands au moment du briefing de venir sur la piste , et oui parce que pratiquement tous le monde reste dans les stands et en a rien a faire de ce que raconte le directeur de course, parce qu'il bricole leur voiture ou discute avec les copains et donc n'écoute rien sur prétexte qu'il connaisses le déroulement de la course ... |
|
Revenir en haut |
|
|