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blastoff
Champion du monde
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Messages: 3212
Localisation: orne 61
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 Posté le: 20.06.2012, 17:43:41 Sujet du message: |
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+1
une denture droite tient tres bien le choc, aucun soucie sur mon nexx ,idem sur mon mbx5r....(en 4x2) le tout est de bien calé l'ensemble...
pour le rendement ses vrai aussi , apres est ce qu'on est réelement capable de resentire la difference.... 
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Flo49
Expert**
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Localisation: 49500 Segré
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| Posté le: 20.06.2012, 23:08:01 Sujet du message: |
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pour moi l'hélicoïdale réduit juste les bruits mais apporte un effort dans l'axe qui peu à la longue user les roulements, mais quand on voit la fiabilité des diff Losi en denture droite ça fait un peu peur. 
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Tractoricou
Administrateur
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FacelVega
Elite
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Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 27.06.2012, 06:24:56 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
http://www.tecracerc.kingeshop.com
A noter que Tecrace RC en offre 2 pour la RCmag Cup 2012 !!! un par manche  C'est tres généreux et on va faire des heureux 
J'en profiterai pour faire le montage du bolide en photos  |
Très fort JP !
Cette auto représente un vrai investissement en faveur du BLS de la part d'un constructeur et le distributeur européen supporte activement son lancement.
Je parie que d'ici 1 an, cette auto sera très majoritaire dans nos courses.
C'est très con de la part des constructeurs traditionnels d'avoir laissé la porte ouverte à un nouveau venu qui en plus se positionne tranquillement en leader sur un marché promis à une forte croissance. Tout ca parce qu'ils n'ont pas voulu mettre $1 dans le developpement d'un produit et ont preferé faire des adaptations à pas cher de leurs chassis thermiques.
Bravo à TeknoRC et à Tecrace.
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Vive l'électron liiiiiibre !
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 27.06.2012, 07:32:20 Sujet du message: |
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| FacelVega a écrit: | | Tractoricou a écrit: |
http://www.tecracerc.kingeshop.com
A noter que Tecrace RC en offre 2 pour la RCmag Cup 2012 !!! un par manche C'est tres généreux et on va faire des heureux
J'en profiterai pour faire le montage du bolide en photos |
Très fort JP !
Cette auto représente un vrai investissement en faveur du BLS de la part d'un constructeur et le distributeur européen supporte activement son lancement.
Je parie que d'ici 1 an, cette auto sera très majoritaire dans nos courses.
C'est très con de la part des constructeurs traditionnels d'avoir laissé la porte ouverte à un nouveau venu qui en plus se positionne tranquillement en leader sur un marché promis à une forte croissance. Tout ca parce qu'ils n'ont pas voulu mettre $1 dans le developpement d'un produit et ont preferé faire des adaptations à pas cher de leurs chassis thermiques.
Bravo à TeknoRC et à Tecrace. |
tout a fait d'acort avec toi ,mais attendons quand meme de la voir sur piste pour voir ce qu'elle donne réellement et de façon "objective"....
je lis beaucoups de poste ou les gars la trouve bien rien qu'en la voyant en photos.......
malgré tout j'ai tendance a pensé comme vous vu la qualité des kits conversion proposé par cette marque ...
a+
ps: bravo a tecrace pour ce superb cadeau fait a la rc mag cup
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SebLeLoch
Elite
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Messages: 1590
Localisation: Nantes
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| Posté le: 27.06.2012, 08:02:52 Sujet du message: |
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| FacelVega a écrit: |
Je parie que d'ici 1 an, cette auto sera très majoritaire dans nos courses.
C'est très con de la part des constructeurs traditionnels d'avoir laissé la porte ouverte à un nouveau venu qui en plus se positionne tranquillement en leader sur un marché promis à une forte croissance. Tout ca parce qu'ils n'ont pas voulu mettre $1 dans le developpement d'un produit et ont preferé faire des adaptations à pas cher de leurs chassis thermiques.
Bravo à TeknoRC et à Tecrace. |
Pire, je dirais même que ceux qui ont investi pour développer une voiture spécifique vont aussi être largués 
Sauf si Tekno s'est complètement foiré sur les trains roulants, je ne donne pas cher d'un Serpent 811e ou d'un Dex face à la Tekno !
Super comme lot pour la RCmag en tout cas
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sebwartelle
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Inscrit le: 29/05/2008
Messages: 1302
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| Posté le: 27.06.2012, 08:59:12 Sujet du message: |
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Bonjour, j'ai eu Daniel Lewis, le boss de tekno par email avant hier, la voiture ne sera pas prete debut juillet, ils ont un leger retard dans la production du corps de differentiel, notre premiere livraison de leur part est toujours prevue courant juillet.
Sebastien wartelle |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 27.06.2012, 09:10:14 Sujet du message: |
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| SebLeLoch a écrit: | | FacelVega a écrit: |
Je parie que d'ici 1 an, cette auto sera très majoritaire dans nos courses.
C'est très con de la part des constructeurs traditionnels d'avoir laissé la porte ouverte à un nouveau venu qui en plus se positionne tranquillement en leader sur un marché promis à une forte croissance. Tout ca parce qu'ils n'ont pas voulu mettre $1 dans le developpement d'un produit et ont preferé faire des adaptations à pas cher de leurs chassis thermiques.
Bravo à TeknoRC et à Tecrace. |
Pire, je dirais même que ceux qui ont investi pour développer une voiture spécifique vont aussi être largués
Sauf si Tekno s'est complètement foiré sur les trains roulants, je ne donne pas cher d'un Serpent 811e ou d'un Dex face à la Tekno !
Super comme lot pour la RCmag en tout cas |
Ca sera un marché interessant a suivre, la première fois qu'une voiture fait cette effet là via forum ou bien suivit produit.
Le marché deviendra compliqué pour les marques plus traditionnels, je pense aussi. Il n'y a pas de championnat français donc pas d'officiels encore sur les marques leader, pas d'effet de mode sur ce qui marche ou pas... Là aussi les marques leaders perdent dans la vente des produits BL.
Je ne connais pas le nombre de réservations mais on peut avoir une idée du départ de la voiture sur le marché.
Le marché était Compèt', Loisir.
Aujourd'hui il y a 3 domaines Compèt', Loisir et BL.
La plupart des distrib avec une crise avancé, se sont concentré sur un domaine Compèt' ou Loisir mais c'est vrai que le développement du BL... Il y a peu de concurrence dans la partie.
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 27.06.2012, 09:33:42 Sujet du message: |
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TeknoRC, ce n'est pas que les kit de conversion, et l'EB48 maintenant ( ou bientôt ), c'est aussi pas mal d'options pour des voitures électriques, loisir ou compétition, 1/10 et 1/8, TT.
Ty Tessmann roule avec des cardans centraux de chez eux sur son D8
C'est déjà, tt 1/8 thermique loisir ou competition, et brushless, loisir ou competition, pas mal de pilotes débuttent par le brushless, donc pas forcément en compèt, mais à souhaiter, en club
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Elle est pas belle la vie. |
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narnul
Elite
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| Posté le: 27.06.2012, 11:12:56 Sujet du message: |
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| sebwartelle a écrit: | Bonjour, j'ai eu Daniel Lewis, le boss de tekno par email avant hier, la voiture ne sera pas prete debut juillet, ils ont un leger retard dans la production du corps de differentiel, notre premiere livraison de leur part est toujours prevue courant juillet.
Sebastien wartelle |
et oui malheureusement, d'apres JP, il se pourrait que les premiers chassis tant attendus arriveraient courant de semaine du 10 juillet, dons en effet apres la RC Mag
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De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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Gaz37
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| Posté le: 27.06.2012, 11:31:49 Sujet du message: tekno |
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Hello,
Perso j’aime bien cette caisse, dimensionnement des pièces plastic, implantation, possibilités des réglages intéressants, comme les triangles ar cours ou longs pour les pistes billard ou champs de mines, en fin bref j’adore.
Mais, tous le monde à en mémoire le Dnx 408 , top qualité, innovateur, longue mise au point, et pourtant…
Alors attention quand même, verdict sur la piste ! ou plus particulièrement sur « nos pistes »
A plus |
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nicospitfire
Expert*
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Localisation: LE MANS
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| Posté le: 27.06.2012, 12:40:10 Sujet du message: |
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| narnul a écrit: | | sebwartelle a écrit: | Bonjour, j'ai eu Daniel Lewis, le boss de tekno par email avant hier, la voiture ne sera pas prete debut juillet, ils ont un leger retard dans la production du corps de differentiel, notre premiere livraison de leur part est toujours prevue courant juillet.
Sebastien wartelle |
et oui malheureusement, d'apres JP, il se pourrait que les premiers chassis tant attendus arriveraient courant de semaine du 10 juillet, dons en effet apres la RC Mag |
effectivemment dommage si on ne peut pas l'admirer à la RC MAG
en tout cas un grand bravo à JP pour ces lots, sans oublier les autres
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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 27.06.2012, 17:19:06 Sujet du message: |
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celui qui va gagner la premiere voiture a Nantes l'aura en effet par la suite.
Tecrace RC s'arrangera avec l'heureux élu sur place
sur le sujet RCmag cup je vais préciser comment la premiere voiture sera attribuée, ce sera identique au cobra de l'année derniere
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Gadman
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FacelVega
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Localisation: GrossParis & Tignes
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 01.07.2012, 06:20:10 Sujet du message: |
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Des options pour alleger encore la voiture. Sont fous chez Tekno...
C'est pour que le 1550 ne souffre pas trop Facel!!
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Sylveris RC |
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spike_72
Expert*
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Localisation: ALENCON 61
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| Posté le: 01.07.2012, 14:41:28 Sujet du message: |
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Annoncé fin juillet d'après leur site 
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blade98000
Elite
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Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 01.07.2012, 14:48:46 Sujet du message: |
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| Je vais craquer, je le sens!!! |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 01.07.2012, 15:09:07 Sujet du message: |
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| Citation: | | Je vais craquer, je le sens!! |
arrêtes tes conneries Antho!  ....j'ai préparé la CB aussi, juste a coté du PC  |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 01.07.2012, 16:17:21 Sujet du message: |
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On a dit qu on attendait de voir car en general les premiers kits c est moyen et de plus on sait pas sur nos pistes si ca marche!!! Hein on avait dit ca....  |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
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Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 01.07.2012, 16:37:23 Sujet du message: |
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| Citation: | | Hein on avait dit ca.... |
ouais, on avait dit ca, tu as raison....mais est-ce que la raison va l'emporter sur la passion? |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
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Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 01.07.2012, 17:16:30 Sujet du message: |
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| C'est vraiment pas raisonnable... Donc à nous les premiers kits lol |
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glop-pas-glop
Ligue
Inscrit le: 19/06/2011
Messages: 268
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| Posté le: 01.07.2012, 20:54:03 Sujet du message: |
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...si on vous en laisse !
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
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Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 03.07.2012, 14:05:57 Sujet du message: |
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| FacelVega a écrit: |
Je parie que d'ici 1 an, cette auto sera très majoritaire dans nos courses. |
Je prends les paris qu'ils seront tres minoritaires On met combien en jeu? Verification dans un an...
Rappelez-vous l'effet JQ... le souffle retombe vite, en modelisme
Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 03.07.2012, 16:01:53 Sujet du message: |
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| blade98000 a écrit: | | C'est vraiment pas raisonnable... Donc à nous les premiers kits lol |
je rêve d'en gagner un ce WE à la RCMag de Nantes...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Roromix
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: RC94
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| Posté le: 13.07.2012, 12:11:35 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | blade98000 a écrit: | | C'est vraiment pas raisonnable... Donc à nous les premiers kits lol |
je rêve d'en gagner un ce WE à la RCMag de Nantes... |
C'est moi qui l'ai gagné à la RCMagCup de Nantes.
Si je l'ai avant la coupe des ligues je vous le présenterai
_________________
Test |
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blastoff
Champion du monde
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 13.07.2012, 13:51:39 Sujet du message: |
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on espère le voir mi septembre chez nous avec celui de ton chef de file "narnoullllll"
il devrait y en avoir au moins deux autre chez nous aussi....
sa sera l'occase d'échangé vos impression
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sebwartelle
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| Posté le: 13.07.2012, 15:05:25 Sujet du message: |
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J'ai eu Daniel Lewis par email avant hier, les livraisons sont repoussées à fin juillet debut aout, tout est presque pret, c'est surtout la notice à terminer et à ameliorer encore
Sebastien wartelle |
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hawkins17
Découverte
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Messages: 9
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| Posté le: 13.07.2012, 15:20:49 Sujet du message: |
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Trop pressé de recevoir la mienne.
Après 15 ans sans RC, j'ai trop hate de m'y remettre avec mon fils.
Alors environ une grosse quinzaine Mr Wartelle ? |
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FacelVega
Elite
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Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 13.07.2012, 15:54:10 Sujet du message: |
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| sebwartelle a écrit: | J'ai eu Daniel Lewis par email avant hier, les livraisons sont repoussées à fin juillet debut aout, tout est presque pret, c'est surtout la notice à terminer et à ameliorer encore
Sebastien wartelle |
annoncé le 10 juillet sur RCtech :
| TEKNO RC a écrit: |
Hi guys,
Here's a quick update. No major production delays, no major production issues. All of the parts have checked out. We are waiting on one more part to finish up with production, another part needs to be re-anodized. We're taking a little extra time with the instructions, adding a couple notes and making sure they are clear and understandable. Box and box art are almost finished.
One of the things we didn't anticipate was the instructions taking so long. This is our first kit and we thought, "instructions should take about a week." If only... The instructions are probably the main thing slowing us down right now. We basically get one chance to make sure the instructions are going to work, so they have to be accurate. This means reviewing the same page over and over. Then we have to find someone who hasn't built or really seen the kit before to go through the steps and build it. If anything is missing we have to correct it and try again with someone else. This is time consuming, but it will hopefully pay off in the end. How frustrating would it be to have a new kit that you want to race but you're missing parts from the factory? Anyway, it's something we'll learn from and prepare for in the future.
We should still see kits arriving to us by the end of July, but like someone mentioned, it will take another week or so to get everything shipped out to dealers and distributors.
One of the bright spots here is that we are already receiving our spare parts shipments. This means there should be little to no delay with parts support. We will probably start shipping the spares to dealers and distributors in advance of the kits so they will be stocked and ready to go at launch.
As always, we appreciate the enthusiasm and the patience. A couple more weeks seems like a long time, but it's for the best. Thanks everyone!
__________________
Tekno RC
www.teknorc.com
|
en gros, Tekno RC explique que comme c'est la première fois qu'ils font une auto complète, ils ont sous estimé le temps pour faire une notice accessible par tous (d'ailleurs, ils ne disent rien sur les éventuelles traductions de la notice, peut être est-ce pris en charge par les importateurs...). Ils disent aussi que les boites sont prêtes et que les pièces de rechange seront envoyées avant les kit complets.
Ça devrait donc partir première ou seconde semaine d’Août. Après, il faut compter le transport et le passage en douane donc peut être 4ème semaine d’Août chez nous.
Par ailleurs, Tekno RC explique les différents tests faits avec des châssis dual pack vs mono pack et il y a aussi une comparaison approfondie avec le Cobra 811E qui est selon eux l'auto "constructeur" la plus aboutie en BLS
à noter la différence de poids Diagonale dont on ne parle pas bien souvent
---------------
Serpent 811Be:
Right Rear = 833 (43.4%)
Left Rear = 1087 (56.6%)
Difference = 254g (>9oz)
Right Front = 1025 (55.3%
Left Front = 827 (44.7%)
Difference = 198g (>7oz)
Diagonal
Right Rear + Left Front = 1660g (~44%)
Left Rear + Right Front = 2112g (~56%)
Difference = 452g (>16oz, more than one pound different)
Total weight: 3772g (8.298lb)
----------------
Tekno RC EB48:
Right Rear = 860 (49.7%)
Left Rear = 870 (50.3%)
Difference = 10g (.36oz)
Right Front = 820 (51.2%)
Left Front = 780 (48.8%)
Difference = 40g (1.43oz)
Diagonal
Right Rear + Left Front = 1640g (49.2%)
Left Rear + Right Front = 1690g (50.8%)
Difference = 50g (1.79oz)
Total weight: 3330g (7.326lb)
C'est bien la première fois qu'on voit un constructeur donner autant d'informations sur les tests qu'ils ont fait pour concevoir une auto BLS. Sauf à ce que les trains roulants soient loupés (et je ne vois pas comment) et connaissant la qualité des pièces qu'ils font pour les autres marques, sachant qu'ils sont partis d'une feuille blanche et donc sans les contraintes que les autres peuvent avoir de prendre dans leur inventaires des pièces déjà existantes pour diminuer les coûts d'approvisionnement, après 9 mois de tests sur 7 autos, y'a fort à parier que le EB 48 soit très bien né.
_________________
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