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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 24.09.2008, 06:58:55 Sujet du message: |
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la 1 er livraison pour Noël
a
Dernière édition par philippe27 le 08.02.2009, 13:22:01; édité 1 fois |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 24.09.2008, 10:30:20 Sujet du message: |
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Le site Avio-Tiger l'annonce pour cette semaine ......????
edf84 attend le sien (pour le redescendre en 4X2 PR )avec impatience, et il est assez proche de cet importateur.
Pour l'instant, uns seule option au programme : aileron noir (au lieu de jaune ).
Si pas avant Noël _et que 12 exemplaires_(ce qui m'étonnerait un peu), j'aurais depuis lundi a-m, pour l'instant, l'unique et seul exemplaire en France ?
Je n'arrive pas à croire que l'importateur n'ait pas pu être plus prévoyant, ou pire, pas cru à la capacité de gagner le CM TT 2008 de ce produit (et la compétence de son team usine) . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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Posté le: 24.09.2008, 10:36:39 Sujet du message: |
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CA y est le mien est là...J'ai hate de rentrer du taf pour commencer le montage !!! |
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JP74 Ligue
Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 108
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Posté le: 24.09.2008, 10:43:29 Sujet du message: |
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Félicitations, en fait on peut te décerner une bonne partie du mérite dans ce titre de champion du monde. T'as soutenu tes troupes, pas comme l'importateur, bien joué, bravo JMC!
Tu t'attaques au titre de champion de France du coup (ou ligue, ça serait bien aussi si tu veux pas faire les déplacements) ou y a-t-il encore une place de libre à occuper sur l'étagère près du Rush II. ;-)
Comme dirait Ricky Bobby: "With all due respect sir" |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 24.09.2008, 11:01:02 Sujet du message: |
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Si c'est le cas, uniquement 12 et rien d'autre avant Noël, le commerce avec l'étranger va-t-être favoriser
C'est peut-être que même HotBodies et ses distributeurs n'avait pas prévu cette victoire, à part quelques intuitifs _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 24.09.2008, 11:41:37 Sujet du message: |
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JP74 a écrit: | Félicitations, en fait on peut te décerner une bonne partie du mérite dans ce titre de champion du monde. T'as soutenu tes troupes, pas comme l'importateur, bien joué, bravo JMC!
Tu t'attaques au titre de champion de France du coup (ou ligue, ça serait bien aussi si tu veux pas faire les déplacements) ou y a-t-il encore une place de libre à occuper sur l'étagère près du Rush II. ;-)
Comme dirait Ricky Bobby: "With all due respect sir" |
Merci, merci,
je n'en demandais pas tant.
Saches qd même que le pilotage de ces "petits jouets en plastique", ce n'est plus de mon âge, à part pour le fun.
Par contre, ma passion pour la technique et le respect pour les très bons en la matière de conception/construction pour le modélisme auto R/C seront tjrs présents.
Un petit secret pour toi :
ayant vécu à l'ile Maurice et étant mauricien, j'ai appris comment jeter des sorts, et tu vois, et bien, ça a marché . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 24.09.2008, 16:56:08 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: |
Le site Avio-Tiger l'annonce pour cette semaine ......????
edf84 attend le sien (pour le redescendre en 4X2 PR )avec impatience, et il est assez proche de cet importateur.
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Ils sont bien arrivés...
J'aurais le mien en fin de semaine.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 24.09.2008, 21:24:37 Sujet du message: |
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Bonsoir
Dernière édition par philippe27 le 08.02.2009, 13:23:53; édité 1 fois |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 24.09.2008, 21:33:35 Sujet du message: |
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Bonsoir Bullitwist
j'aimerais connaitre la taille des joints torique des tiges d'amortisseur ainsi que la taille exacte (Diam) des pistons pour voir si ces pieces sont adaptables sur d'autre amortisseurs
Dernière édition par philippe27 le 08.02.2009, 13:24:55; édité 1 fois |
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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 25.09.2008, 08:40:08 Sujet du message: |
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set-up Hara
Driver: Atsushi Hara
Buggy Hot Bodies D8
Engine: O.S. Speed
Pipe: O.S. 2060
Glow plug: O.S. P3
Fuel: Cosmo 30%
Tires: Pro-Line Revolver M3
Wheels: Pro-Line
Inserts: Pro-Line
Radio: Futaba 4PK
Servos: Futaba
Spur: 48-tooth
Clutch bell: 16-tooth
Diff Fluid: (F/C/R) 3,000/4,000/1,000 |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 25.09.2008, 08:41:20 Sujet du message: |
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depuis des années
il roule toujours du 3000/5000/1000
dans ses buggys |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.09.2008, 08:58:56 Sujet du message: |
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Les fioles livrées dans le kit sont :
5000, 4000 et 1000.
Pour amortos : 400. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.09.2008, 09:16:07 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | Bonsoir Bullitwist
Svp et merci d'avance
j'aimerais connaitre la taille des joints torique des tiges d'amortisseur ainsi que la taille exacte (Diam) des pistons pour voir si ces pieces sont adaptables sur d'autre amortisseurs
A+++ le papa |
Bonjour le papa,
pas encore au sachet "E", mais ça ne saurait tarder.
en attendant, extrait de la notice, p. 29 :
Joint torique silicone P-4, donc certainement pour tige de diam. 4.
Dès que j'ouvre le sachet, plus de détails.
Par contre, je peux te dire que les axes de satellites, dans les diff. sont bien de diam. 4 aussi. Et l'entaille au centre est bien réalisée selon les règles de l'art, c a d avec des congés et non angles vifs, évitant ainsi une possible rupture qui arrive dès fois.
A+ _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 25.09.2008, 09:40:12 Sujet du message: |
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les joints de diff sont identique
au mbx5 on dirait |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.09.2008, 10:04:41 Sujet du message: |
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Bonjour speedy 2,
disons que certaines pièces communes à certaines marques viennent toutes du même sous-traitant (baisse des coûts grâce aux très grosses quantités fabriquées en Chine ou à Taïwan), ou tout simplement reproduction par copiage.
Seuls des petits détails, comme par exemple la réalisation des entailles sur les axes de sattelittes, peuvent faire la différence pour la fiabilité. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.09.2008, 12:30:49 Sujet du message: |
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Si ça peut servir :
diamètre extérieur des jantes : 83 mm. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Historien de la voiture R/C. |
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 25.09.2008, 19:05:36 Sujet du message: |
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je vient de commencer a monter le mient la visserie a lair d'etre de trés bonne qualité ainsi que les plastiques |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.09.2008, 20:21:29 Sujet du message: |
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Bonsoir philippe 27,
chose promise, chose dûe ....
Diam. des tiges : 4 mm, longueur HT : 53,5 mm, longueur partie lisse : 39,4 mm.
Diam. des pistons : 15,8 mm, épaisseur : 2,5 mm, diam. du trou central : 2,75 mm.
Corps d'amorto :
diam. ext. : 18,8 (partie filetée).
diam. int. : 15,95 mm
Qualité d'usinage, finition et anodisation : irréprochables, le souci du détail (pour l'artculation supérieure de l'amorto, astucieuse pièce repère 67351).
4 amortisseurs identiques : , super pour le budget pièces détachées (surtout baisse des coûts par la quantité), seulement ressorts différents avant par rapport à l'arrière. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Historien de la voiture R/C. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 25.09.2008, 22:20:37 Sujet du message: |
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tu ne trouves pas
que les cardans avant deja
sont vraiment trop courts ???? |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 26.09.2008, 06:34:03 Sujet du message: |
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PapyDodu a écrit: | je vient de commencer a monter le mient la visserie a lair d'etre de trés bonne qualité ainsi que les plastiques |
tiens ??? finalement tu va en monter un alors...
tu va rouler avec en 4x4 ? Exit le 808...
Ou c'est juste pour l'avoir monté dans ton magasin.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 26.09.2008, 07:55:31 Sujet du message: |
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ses juste pour l'avoir monté dans le magasin pour le faire voir comme le 808 |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 26.09.2008, 09:11:33 Sujet du message: |
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speedy2 a écrit: | tu ne trouves pas
que les cardans avant deja
sont vraiment trop courts ???? |
Bonjour speedy2,
techniquement parlant, et d'une manière plus précise, peux-tu m'en dire plus sur la notion de "courts" ?
De quel axe à quel axe , par exemple ?
[img]
[/img] _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 26.09.2008, 09:24:01 Sujet du message: |
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meme en position repos ceux de l'avant, en haut
pentent juste au bout des fentes des sorties de diffs..
les pilotes officiels disent que çà ne fait rien..moins de friction..
on ne peut pas mettre beaucoup plus de débattement en tout cas...
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 26.09.2008, 16:22:59; édité 5 fois |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 26.09.2008, 09:56:56 Sujet du message: |
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Pour d'autres modèles de la gamme HPI, sur les versions RTR, il y a des joints toriques en fond de noix de sortie de diff..
Je connais une astuce toute simple pour éviter d'avoir à se faire du souci (je l'avais déjà photographiée lors de photos de détails du XB 8 de mon fils).
Longueur trop courte, ou éventuellement noix pas assez longue, donc, il faut imaginer un artifice pour augmenter la longueur de la noix . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 26.09.2008, 10:18:13 Sujet du message: |
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A part le numéro de page, 18 pour le HellFireSS, HPI, il n'y a aucune différence avec le D8, HotBodies pour ce montage:
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 26.09.2008, 10:21:58 Sujet du message: |
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les roulements sont plus petit
: plus de matière plastique |
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 26.09.2008, 10:54:37 Sujet du message: |
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si ont pouver avoir des photos de la voiture du championt en détail cela serait bien |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 26.09.2008, 12:33:51 Sujet du message: |
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PapyDodu a écrit: | ses juste pour l'avoir monté dans le magasin pour le faire voir comme le 808 |
Bonne idée, c'est toujours mieux de voir la voiture montée qu'une simple boite de carton...
Le miens, il est en séance photos (et oui c'est une star...), je le récupérerais après.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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