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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Les volants 2013 - Le retour Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
Kyosho Europe
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MessagePosté le: 14.01.2013, 16:47:50    Sujet du message: Les volants 2013 - Le retour Répondre en citant

Dans le même esprit que les volants 2009, France Distribution Loisirs souhaite récompenser les pilotes KYOSHO qui feront confiance à la marque en 2013.

Cette année, ce sont les pilotes qui participeront aux Championnats de France A ou B et aux coupes de France qui se verront récompenser.

L' accession à la finale donnera droit à un BON D'ACHAT d' une valeur de 200 €, valable pour des pièces, des options ou du carburant, qui sera utilisable dans tous les bons magasins.

Des précisions suivront sur Kyosho.fr
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Pilydount
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MessagePosté le: 14.01.2013, 17:14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

ces récompenses financières seront-elles étendues au petit monde de la piste (1/10 et 1/Cool ?

merci
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Math58
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MessagePosté le: 14.01.2013, 17:24:49    Sujet du message: Répondre en citant

et au 4x2 souvent oublié
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crazydriver
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MessagePosté le: 14.01.2013, 17:47:09    Sujet du message: Répondre en citant

ah bon Kyosho a un 1/8 emme TT 4x2 dans son catalogue je ne savais pas ?? c'est quel modèle Rolling Eyes
_________________


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Math58
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MessagePosté le: 14.01.2013, 18:35:25    Sujet du message: Répondre en citant

quel rapport, un MP9 légèrement modifier peut très bien participer au CFN 4x2 non ?
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guy61
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MessagePosté le: 14.01.2013, 18:41:54    Sujet du message: Répondre en citant

CFN 4x2 y en a pas Mr. Green c'est en élite que sont les 4x2 Wink
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Math58
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MessagePosté le: 14.01.2013, 18:50:23    Sujet du message: Répondre en citant

il se cours en même temps et au même endroit que l'élite mais le championnat de france 4x2 s’appelle CF Nationale 4x2 Laughing
_________________
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louisam54
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MessagePosté le: 14.01.2013, 18:51:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui... Mais non...

Le 4x4 Elite nous fait le grand Honneur de nous accueillir... Mais le 4x2 en Cf n'est que national.. OK!

Edit: je répondais à Guy mais je me suis fait griller... encore une fois Mr. Green
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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Mugen27
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MessagePosté le: 14.01.2013, 19:11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Et un petit bon d achat de 50 euro pour ce qui roule juste avec les amortisseur kyosho Laughing
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guy61
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MessagePosté le: 14.01.2013, 19:23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Math58 a écrit:
il se cours en même temps et au même endroit que l'élite mais le championnat de france 4x2 s’appelle CF Nationale 4x2 Laughing


excusez moi si j'ai froissé Cool Laughing effectivement il en a que l’appellation Cool Laughing
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pomme
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MessagePosté le: 15.01.2013, 07:58:26    Sujet du message: Répondre en citant

pour le challenge national brushless c'est aussi ok ?
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Kyosho Europe
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MessagePosté le: 15.01.2013, 09:00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Cela concerne uniquement la catégorie TT 1/8 Thermique 4 x 4 !
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RCbond
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MessagePosté le: 15.01.2013, 09:42:31    Sujet du message: Répondre en citant

Une finale en A, ça va etre chaud patate!!!!! Sad
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bibi49
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MessagePosté le: 15.01.2013, 11:45:44    Sujet du message: Répondre en citant

RCbond a écrit:
Une finale en A, ça va etre chaud patate!!!!! Sad


Ils vont etre contents, les pilotes déjà sponsorisés....
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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Pilydount
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MessagePosté le: 15.01.2013, 14:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

kyoshofrance a écrit:
Cela concerne uniquement la catégorie TT 1/8 Thermique 4 x 4 !


Discrimination ! Mr. Green
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Mdp177
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MessagePosté le: 15.01.2013, 14:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
RCbond a écrit:
Une finale en A, ça va etre chaud patate!!!!! Sad


Ils vont etre contents, les pilotes déjà sponsorisés....


c'est çà !
en CFN je peux comprendre , mais en coupe de france et en CFE , faire une finale , même sur kyosho , c'est toujours les mêmes ... Rolling Eyes
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Kyosho Europe
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MessagePosté le: 15.01.2013, 15:38:47    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
RCbond a écrit:
Une finale en A, ça va etre chaud patate!!!!! Sad


Ils vont etre contents, les pilotes déjà sponsorisés....




Tu en connais beaucoup des pilotes sponsorisés ? Et en quoi cela pourrait-il les concerner ? Rolling Eyes
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.01.2013, 15:41:37    Sujet du message: Répondre en citant

y'a le B, donc c'est pas des pilotes sponsorisés
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Papymini
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:01:23    Sujet du message: Répondre en citant

L'affiche de 2009 Smile



Les modalités de ce challenge, et la fiche d'inscription Wink

Les modalités du challenge 2009
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:03:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sympa comme info. Ca relance et ca encourage un peu les pilotes.

6X 200E c'est pas négligeable.

Vous faites pas crédit en début d'année pour faire la saison? avec 1200 roros y'a moyen de monter un Kyosho finalement. Arrow
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Avec tout le respect que j'ai pour les top pilotes, ce que je voulais dire, c'est que les finalistes E et N ne sont pas forcément ceux a encourager financièrement, car ils ont en general une aide, que ce soit chassis, moteur ou pneus....et n'attendent pas cette aide pour roulez Kyosho!

Une aide aux pilotes de ligue est plus motivante, et incite le pilote lambda a rouler Kyosho!
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:27:20    Sujet du message: Répondre en citant

la démarche est bonne quand même OK!
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guy61
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:29:53    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
Avec tout le respect que j'ai pour les top pilotes, ce que je voulais dire, c'est que les finalistes E et N ne sont pas forcément ceux a encourager financièrement, car ils ont en général une aide, que ce soit châssis, moteur ou pneus....et n'attendent pas cette aide pour roulez Kyosho!

Une aide aux pilotes de ligue est plus motivante, et incite le pilote lambda a rouler Kyosho!


c'est loin d’être faux OK! ... je me joins a bibi49 , ce n'est pas une critique car je souligne cette initiative qui est très rare de nos jours Exclamation mais comme le dit bibi49 , faut plus encourager les pilotes de ligue et CFN , ce n'est pas forcément ceux de l'élite qui rejoigne facilement la final qui en ont le plus besoin Wink
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:48:24    Sujet du message: Répondre en citant

guy61 a écrit:
bibi49 a écrit:
Avec tout le respect que j'ai pour les top pilotes, ce que je voulais dire, c'est que les finalistes E et N ne sont pas forcément ceux a encourager financièrement, car ils ont en général une aide, que ce soit châssis, moteur ou pneus....et n'attendent pas cette aide pour roulez Kyosho!

Une aide aux pilotes de ligue est plus motivante, et incite le pilote lambda a rouler Kyosho!


c'est loin d’être faux OK! ... je me joins a bibi49 , ce n'est pas une critique car je souligne cette initiative qui est très rare de nos jours Exclamation mais comme le dit bibi49 , faut plus encourager les pilotes de ligue et CFN , ce n'est pas forcément ceux de l'élite qui rejoigne facilement la final qui en ont le plus besoin Wink


surtout qu'en élite , c'est toujours les mêmes en finale .. ou très souvent ..
et des kyosho en finale de CFE , a part jerome , les frères robin certaines fois , michel farina .. , c'est rare de voir d'autre nom ( sur kyosho je parle )
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MessagePosté le: 15.01.2013, 16:53:29    Sujet du message: Répondre en citant

je ne suis pas pilote Kyosho, donc pas concerné par cette annonce.
Il faut cependant saluer cette initiative de Kyosho France. Cela me permet également de donner un avis désintéressé.

Néanmoins, cela risque de faire des heureux mais également des mécontents.

Au moment ou les Kyosho R4 200mm et les Evolva 1/8ème perdre du terrain (c'est meme alarmant) en piste thermique, n'aurait-il pas été plus judicieux de "partager le gateau" pour relancer la marque dans ces disciplines ?

D'autre part, cette initiative ne s'inscit-elle pas en marge du règlement FFVRC (courses à prime) ?
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MessagePosté le: 15.01.2013, 17:09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pilydount a écrit:
je ne suis pas pilote Kyosho, donc pas concerné par cette annonce.
Il faut cependant saluer cette initiative de Kyosho France. Cela me permet également de donner un avis désintéressé.

Néanmoins, cela risque de faire des heureux mais également des mécontents.

Au moment ou les Kyosho R4 200mm et les Evolva 1/8ème perdre du terrain (c'est meme alarmant) en piste thermique, n'aurait-il pas été plus judicieux de "partager le gateau" pour relancer la marque dans ces disciplines ?

Ce n' est pas la marque qui doit se remettre en cause mais plutôt les catégories piste....

D'autre part, cette initiative ne s'inscit-elle pas en marge du règlement FFVRC (courses à prime) ?


Pas du tout.
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MessagePosté le: 15.01.2013, 17:17:13    Sujet du message: Répondre en citant

franchement c'est plutôt cool que un importateur fasse se genre de démarche donc je pense que sa devrait être bien accueillis. Mr. Green et puis 200 euros sa se mérite donc un peu de difficulté c'est pas plus mal. Mr. Green OK!
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MessagePosté le: 15.01.2013, 17:17:54    Sujet du message: Répondre en citant

kyoshofrance a écrit:
Pilydount a écrit:
D'autre part, cette initiative ne s'inscit-elle pas en marge du règlement FFVRC (courses à prime) ?


Pas du tout.



C est plus que limite avec le reglement , mais bon ...................
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MessagePosté le: 15.01.2013, 17:30:59    Sujet du message: Répondre en citant

kyoshofrance a écrit:

Ce n' est pas la marque qui doit se remettre en cause mais plutôt les catégories piste....

D'autre part, cette initiative ne s'inscit-elle pas en marge du règlement FFVRC (courses à prime) ?



Je me permets de ne pas partager cet avis.

Les constructeurs/importateurs font quand meme la pluie et le beau temps dans notre Hobby.

Je constate simplement qu'ils s'orientent vers les marchés porteurs en priorité. Mais de là à ne plus s'investir du tout dans une discipline (alors qu'ils le faisaient précedemment) et bien démonstratif.

Il n'y a plus de pilote Kyosho soutenus par la marque en piste, les informations et les échanges se font de + en + difficilement.
Cela ne porte pas à encourager les acheteurs...Et d'autres marques prennent l'ascendant.

...je dis ça, je dis rien, mais c'est une bien triste réalité pour Kyosho.

Cordialement
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MessagePosté le: 15.01.2013, 17:51:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, Kyosho a beaucoup investi dans les catégories piste et particulièrement en 1/10. il a même été précurseur dans cette catégorie.

Ce n' est tout de même pas de la faute de Kyosho si cette catégorie s' est effondrée.

Kyosho a choisi la distribution de son matètriel via les magasins de détail, ce qui n' est pas le cas pour les marques principales de la piste 1/8...

Chacun est effectivement libre de déterminer sa politique commerciale...

Le jour ou il n' y aura plus de magasins en France, il n' y aura plus de modèle réduit.
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