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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 30.04.2010, 14:05:49 Sujet du message: Différence entre pièce plastique et gaphite sur asso t4 |
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Bonjour après pas mal de run avec mon dernier plaisir en date, j'ai décidé de le mettre sur le bitume pour voir ce que ça donne un peu, et manque de bol j'ai pris de plein fouet un pied de barrière qui n'a évidemment pas bougé contrairement a mon auto dont j'ai cassé quelques pièces plastiques.
Je m'apprête a commander de quoi la remettre sur ses 4 roues (actuelement sur 3 roues ^^) et je me demande la différence entre les pièces graphite et les pièces "normale".
J'ai cru comprendre que le t4 factory team avait les pièces graphite contairement au t4 team et que le graphite est plus léger mais plus fragile que les plastique standart, c'est bien cela?
Que vaut il mieux reprendre? (la vue la vitesse que ce soit l'un ou l'autre ça aurait été le même constat)
merci a+ _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26254 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.04.2010, 14:18:28 Sujet du message: |
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Qu'est-ce que tu as cassé _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 30.04.2010, 15:04:40 Sujet du message: |
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Support amortisseur avant (il y avait déja une fissure), ackerman et triangle avant droit.
En fait je voulais faire une prise de vitesse en mettant des vieux pneu et mon pneu arrière droit s'est décollé ce qui m'a fait partir a droite violemment, la prochaine fois je ferais attention _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
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masami Découverte
Inscrit le: 02/11/2009 Messages: 3
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Posté le: 30.04.2010, 15:28:30 Sujet du message: |
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Bonjour,
Les différences entre les pièces graphites et plastiques viennent surtout de la rigidité et du poids. Les pièces graphites sont beaucoup plus rigides du coups beaucoup plus cassantes car elles ne se déforment pas en cas de choc. Les plastiques se "déforment" plus, donc supporte un peu mieux la casse.Enfin pour un choc sur un poteau on parle plus de déformation mais de rupture.
Donc après tout dépend de ce que tu souhaites si tu cherches la performance les pièces graphites vont amener de la rigidité à la voiture (le FLEX) avec un comportement différent souvent plus réactif et un gain de poids, de mémoire sur un B4 c'était de l'ordre de 50g sur la totalité des pièces. Après si clairement tu roules pour t'amuser et que tu ne cherches pas l'ultime réglage les pièces plastiques sont moins cassantes et surtout moins chères. |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 30.04.2010, 15:33:21 Sujet du message: |
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ok merci, mon choix n'a pas forcément de rapport avec ma mésaventure mais vus que je doit faire quelques fraits et penser a me prendre des pièces d'avance je voulais savoir ce qui serait le mieux. _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26254 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.04.2010, 15:45:57 Sujet du message: |
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D'avance, j'ai du plastique _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 30.04.2010, 15:48:56 Sujet du message: |
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ok je pense faire parreil, parce que remettre du plastique a l'avant et du graphite a l'arrière sur un factory je trouve pas ça top top. _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
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