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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 14.10.2008, 18:49:02 Sujet du message: |
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Quel rapidité Tractoricou
Merci encore pour la mise en ligne, Franck _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 14.10.2008, 19:02:27 Sujet du message: |
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c est trop beau , je vias les redemonter juste pour revoir en vrai ces diffs |
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oliv974 Ligue
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 134 Localisation: Val de marne
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Posté le: 14.10.2008, 19:26:40 Sujet du message: |
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Salut
Une petite question, tu dis de faire un méplat sur l'axe du cardan, peux tu me dire comment est ce que tu fait??????
Merci _________________ Mugen MBX 7R
Ultimate/ Sanwa MT4 /Savox |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 14.10.2008, 19:42:01 Sujet du message: |
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Le méplat se fait sur la goupille qui permet de tenir les 2 parties du cardan ensemble.
Pour le méplat, j'ai prit ma dremel, avec une fraisse.
Tu peux aussi le faire avec le disque à tronçonner _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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oliv974 Ligue
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 134 Localisation: Val de marne
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Posté le: 14.10.2008, 19:54:20 Sujet du message: |
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Merci mais est ce que cela ne fragilise pas trop l'axe _________________ Mugen MBX 7R
Ultimate/ Sanwa MT4 /Savox |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 14.10.2008, 19:55:55 Sujet du message: |
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super montage francky
belle auto |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 14.10.2008, 20:10:25 Sujet du message: |
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oliv974 a écrit: | Merci mais est ce que cela ne fragilise pas trop l'axe |
Tu fait meule légèrement juste pour faire un petit plat. Jamais eu de souci _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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oliv974 Ligue
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 134 Localisation: Val de marne
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Posté le: 14.10.2008, 20:23:58 Sujet du message: |
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Merci pour tes réponses _________________ Mugen MBX 7R
Ultimate/ Sanwa MT4 /Savox |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 14.10.2008, 20:32:37 Sujet du message: |
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Merci Francky |
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Erik83 Expert**
Inscrit le: 11/07/2008 Messages: 864 Localisation: Var (83)
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Posté le: 14.10.2008, 22:00:54 Sujet du message: |
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FranckyGoes a écrit: | oliv974 a écrit: | Merci mais est ce que cela ne fragilise pas trop l'axe |
Tu fait meule légèrement juste pour faire un petit plat. Jamais eu de souci |
Je fais ça également depuis des années... et jamais eu de soucis
Super reportage _________________ -===== Ride to live ====- |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 15.10.2008, 13:30:54 Sujet du message: |
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Salut, super !
Merci de nous faire profiter de ton montage .
J'ai une question, est ce que les paliers centraux sont compatibles avec un MBX5? Notamment au niveau des entre axe de fixation sur le châssis.
Merci .
@+ |
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Gonzo Expert*
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396
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Posté le: 15.10.2008, 13:46:10 Sujet du message: |
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Idem pour les cellules,est ce que l'entre axe est le meme que les anciennes versions ou different?
Merci |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 15.10.2008, 19:53:22 Sujet du message: |
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En ce qui concerne les paliers centraux, il me semble que c'est ls même que la version précédente.
Par cntre les cellule complètement différente, donc je pense quel'entre axe change _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Gonzo Expert*
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396
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Posté le: 15.10.2008, 20:46:15 Sujet du message: |
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Merci mais j'attends plutot confirmation plus que des suppositions. |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 16.10.2008, 09:06:23 Sujet du message: |
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FranckyGoes a écrit: | En ce qui concerne les paliers centraux, il me semble que c'est ls même que la version précédente.
Par cntre les cellule complètement différente, donc je pense quel'entre axe change |
Salut, merci pour ta réponse, je vais avoir un MBX6 dans les mains prochainement, je mesurerai ça pour pouvoir comparer avec ceux qui ont un MBX5 . |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 16.10.2008, 11:26:33 Sujet du message: |
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a quoi sert la pièce situe dans le réservoir qui est tenue par une vis cruciforme ? |
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olive43 Expert**
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 16.10.2008, 11:50:33 Sujet du message: |
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Agrafeur a écrit: | a quoi sert la pièce situe dans le réservoir qui est tenue par une vis cruciforme ? |
d'apres se que j'ai vu sur differents forums sa serait pour reduire la capacitée , le meme reservoir servirait au mbx6 et au mbx6 truggy (le truggy a un reservoir un peu plus grand)
mais sur mon mbx5t il y a deja cette piece a l'interieur et le reservoir en lui meme est deja plus gros que le 5R....
Dernière édition par olive43 le 16.10.2008, 11:51:44; édité 1 fois |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 16.10.2008, 18:55:12 Sujet du message: |
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c est quand même bizarre j ai un réservoir de mp777 et un su strr , y a quand même une grosse différence en capacité ?!! OK c est pas la même marque mais quand même .
il faudrait l avis de possesseur de mbx5T ou de Reno ... |
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M-RIK5R Ligue
Inscrit le: 03/05/2007 Messages: 189 Localisation: PARIS 12
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Posté le: 16.10.2008, 21:55:07 Sujet du message: |
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salut a tous petite questions.
En ce qui concerne les pas inversé ,sont ils en titane ?
voila c'est tout amusez vous bien veinards... |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 17.10.2008, 11:06:47 Sujet du message: |
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Et non Aymeric les pas inversé ne sont pas en titane. Par contre dispo en option _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 19.10.2008, 14:11:44 Sujet du message: |
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sur le mbx6, peut on inverser facilement le sens du differentiel ? dans le mbx5 on pouvait pas .... en fait c'est pour un pote qui veut en faire un TR _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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pastis Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 300
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Posté le: 20.10.2008, 06:41:44 Sujet du message: |
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extérieurement, comme il n'y a plus le bossage du mbx5, surement bon |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 20.10.2008, 07:58:07 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | sur le mbx6, peut on inverser facilement le sens du differentiel ? dans le mbx5 on pouvait pas .... en fait c'est pour un pote qui veut en faire un TR |
nan on ne peut pas !! il y a un sens bien precis !! dommage pour ton pote |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 20.10.2008, 08:07:50 Sujet du message: |
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slt franck j'ai une petite question pour toi , lors du montage des diffs dans les cellules , tu n'as pas eu de probleme ? je m'expilque lorsque les diffs sont monter , puis mis dans les cellules (AV et AR) lorsque je veux faire tournée le diff dans la cellule pour voir si tout est libre il s'avere que la couronne touche un poil la cellule mais vraiment pas grand chose .
mon probleme a eté resolu mais c'est pour savoir si tu avais eu ce souci !
a+
puysilloux morgan |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 20.10.2008, 09:51:41 Sujet du message: |
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morgan17 a écrit: | slt franck j'ai une petite question pour toi , lors du montage des diffs dans les cellules , tu n'as pas eu de probleme ? je m'expilque lorsque les diffs sont monter , puis mis dans les cellules (AV et AR) lorsque je veux faire tournée le diff dans la cellule pour voir si tout est libre il s'avere que la couronne touche un poil la cellule mais vraiment pas grand chose .
mon probleme a eté resolu mais c'est pour savoir si tu avais eu ce souci !
a+
puysilloux morgan |
Non je n'ai pas eu ce souci. J'ai seulement mit une rondelle de calage côté opposé à la couronne et nickel très bonne roue libre _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 20.10.2008, 09:56:07 Sujet du message: |
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kawaznic a écrit: | Bonjour,
Une petite question sur la boite radio...
La place y est vraiment comptée. Il reste seulement quelques millimètres pour y loger la prise d'accu.
Alors, quelle est votre technique ? Vous forcez pour que tout rentre dedans ou vous utilisez une prise externe ?
Nico |
Perso, moi j'ai fait sortir mes fils. Un tr ou dans chaque capot de fermeture(sur le côté) et mit du sctrach autocolant sur le capot de l'accu.
Il faut faire aussi attention au cablage de ton accu, sinon la boîte radio n'est pas totalement ermétique _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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mika Ligue
Inscrit le: 21/11/2006 Messages: 275 Localisation: grenoble/chirens
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Posté le: 20.10.2008, 12:05:47 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | Apparement c'est pour limité la contenance du reservoir...ca devrait etre le meme que le truggy (qui lui n'aura pas la piece) |
c'est pas possible ou alors cette piece est bien plus importante que sur l'ancien chassis
je m'explique,j'avais un truggy mbx5T,j'ai mesuré la contenance avec et sans cette piece,ca bouge de 2 ou 3 ml avec et sans,donc ce n'est pas du tout ca |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 25.10.2008, 17:49:11 Sujet du message: |
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kawaznic a écrit: | Re,
Nouvelle question sur la barre ackerman... les bouts de vis viennent heurter les triangles.
en changeant la garde au sol, j'ai atténué le problème. mais est ce que quelqu'un a la solution ultime ?
Ma dremel est prête à venir couper tout ça...
Nico |
Exact, soit ti limite ton débattement de triangle avec les vis situé dedans, soit tu "drémélisise" à la limite du nylstop _________________ Team Associated-Orion-Reedy
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