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daseg40 Expert*
Inscrit le: 30/12/2006 Messages: 327 Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
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Posté le: 19.06.2016, 21:02:50 Sujet du message: Mon Serpent Cobra SRX8 |
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mon nouveaux châssis
premiere surprise pas de notice de montage mais une clef USB ou ce trouve le fichier de montage _________________
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daseg40 Expert*
Inscrit le: 30/12/2006 Messages: 327 Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
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Posté le: 18.07.2016, 21:28:29 Sujet du message: |
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bonsoir a tous ,petite question quels sont pour vous les meilleurs bancs de démarrage adapter aux buggy cobra 811 et srx8,merci pour vos reposes _________________
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francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
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Posté le: 19.07.2016, 00:48:17 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Pour mon 811 j'ai un RB qui va nickel .
A savoir si il est toujours possible d en trouver et aucune idée si il convient au srx8.
FM. _________________ Modelpro
Racing Expérience/ Serpent Cobra 2.0/ AKA/ accus N'vision/ Novarossi/ servos Power HD
LABEMAX
...WaAAATTS et GAaaazzzz !!! |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 19.07.2016, 12:55:33 Sujet du message: |
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Bjr , j'ai un RB aussi , nickel pour le SXR8. J'ai aussi un bsdracing, nickel |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 19.07.2016, 17:03:38 Sujet du message: |
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Une autre question, vu le montage cloche/couronne, d'origine 13/46, si je veu mettre une 14 ou 16 , comment faire . Les fixation moteur étant fixe |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 19.07.2016, 17:04:11 Sujet du message: |
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serge a écrit: | Une autre question, vu le montage cloche/couronne, d'origine 13/46, si je veux mettre une 14 ou 16 , comment faire . Les fixation moteur étant fixe |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 19.07.2016, 18:22:21 Sujet du message: |
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Impossible, malgré la plaque en dessous il n'y a qu'un emplacement pour les support de diff centrale. Quatre trous fixes. J'aimerai comprendre |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 19.07.2016, 18:51:47 Sujet du message: |
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Par contre sur la plaque il y a un grand C. ? |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 19.07.2016, 19:06:34 Sujet du message: |
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Peut être un A ou B, en option. mais je vois pas la diference
Dernière édition par serge le 19.07.2016, 20:26:11; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 19.07.2016, 20:00:13 Sujet du message: |
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Les couronnes de 46, 47 et 48 dents sont toutes de la même taille, ainsi que les cloches d'embrayage 13 et 14 dents.
Vraiment aucun ajustement est donc nécessaire. La plaquette centrale inférieure "skid" est unique.. pour le moment
Soyez prudent en utilisant d'autres marques de cloches , comme les cloches Serpent sont d'un diamètre différent où s'engagent les massellotes d'embrayage.
Une embrayage complète Losi parrait fonctionner sans ajustement aussi..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 23.07.2016, 14:56:00; édité 1 fois |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 19.07.2016, 20:14:27 Sujet du message: |
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Si elle sont de même taille , couronne et cloche, comment a t on un rapport différent? Je ne suis pas technicien, mais je trouve cela bizarre. C'est bien le diamètre qui fait la différence, non? . |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 19.07.2016, 20:54:41 Sujet du message: |
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avec le nombre de dents.. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 20.07.2016, 07:09:04 Sujet du message: |
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A quoi sert la plaque inférieur "skid" ? |
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daseg40 Expert*
Inscrit le: 30/12/2006 Messages: 327 Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
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Posté le: 22.07.2016, 09:43:34 Sujet du message: |
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bonjour a tous ,le moteur est fixe ,tu ne regle plus l'entre dent a partir du moteur tu règle l'entre dent a partir de ces plaques en option A,B et fourni de boite C ,petit souci pour moi moteur OS speed légèrement incline carbu et modifier tringlerie pour que cela tire bien droit _________________
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 22.07.2016, 10:59:54 Sujet du message: |
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Bonjour merci d'avoir répondu. J'ai le RSX8, Même en changeant la plaque, les trous de fixation sur le châssis par rapport aux support de diff sont fixes. Il y a du avoir une erreur dans la conception, ou Billy n'est pas aller au bout de son idée |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 22.07.2016, 11:01:58 Sujet du message: |
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Pour moi, et avec le châssis que j'ai , cette plaque est un bouche trou, on ne peut pas bouger les support de diff, enfin moi |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 22.07.2016, 11:33:05 Sujet du message: |
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La personne qui a usiné ta plaque chassis devait pas être réveillé. Les 4 trous font tout juste le diamètre des vis ? Si c'est le cas je vois pas ce qu'on peut régler. |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 22.07.2016, 19:08:15 Sujet du message: |
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Moi non plus. Oui, même diamètre, même emplacement. Aucune possibilité de la déplacer. Plaque inutile, (pour moi) J'ai demandé à Serpent le pourquoi, j’attends réponse |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 22.07.2016, 19:14:40 Sujet du message: |
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Qu'en pense les possesseur du SRX8? |
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laurent03 Découverte
Inscrit le: 26/01/2010 Messages: 86 Localisation: magnet(03)
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Posté le: 23.07.2016, 11:13:36 Sujet du message: |
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justement je voulais en prendre un et quand j'ai vu les fixations moteur j'ai renoncé |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 23.07.2016, 21:05:27 Sujet du message: |
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Il n'y a pas de soucis. C'est simplement que je veux comprendre le pourquoi de cette plaque |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 23.07.2016, 22:10:30 Sujet du message: |
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en faite avec la plaque C du kit
je pense que tu a le système le plus sur pour un calage parfait cloche/couronne les yeux fermé. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 23.07.2016, 23:05:36 Sujet du message: |
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J'ai eu réponse de Mr. Easton :
"Originally it was meant to be for adjusting gear mesh if necessary, but...
Durango threatened us with a lawsuit..
So we re designed everything to be fixed
So now there is no need to adjust gear mesh at all and we have not violated any ones pending patents
They don't actually have a payent number for their applied patent, but we did not want any trouble with them now or later" _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 23.07.2016, 23:09:47 Sujet du message: |
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Ils pensaient donc à un système comme sur les Durangos, mais ils leur ont fait peur d'aller en justice, même s'ils n'ont pas de brevet sur leur concept
Alors tout est encore pour le mieux, comme on a tout retravailler et on a trouvé le système, avec les roues dentées et cloches du même diamètre sans ajustement .. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 24.07.2016, 10:28:22; édité 2 fois |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 24.07.2016, 05:54:32 Sujet du message: |
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Ha! Voilà, donc ils n'ont pas été au bout de leur idée première, c'est une réflexion que je m'étais faite, sans en connaitre la cause. Merci pour la réponse |
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