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RCmag Index du Forum » La Buvette

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Effets sur le Nb de licenciés avec le développement du RC
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Auteur Message
philippe27
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MessagePosté le: 04.03.2016, 16:09:31    Sujet du message: Effets sur le Nb de licenciés avec le développement du RC Répondre en citant

Effets sur le Nb de licenciés avec le développement du RC roulant elect
moins besoin de meccano dans la zone de ravitaillement
surtout pour des courses de ligue


Dernière édition par philippe27 le 04.03.2016, 18:12:09; édité 1 fois
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YaYa
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MessagePosté le: 04.03.2016, 17:11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Philippe, il faut vraiment que tu fasses un effort sur l'écriture Rolling Eyes
La règle en France c'est sujet verbe complément avec de la ponctuation qui permet de rythmer le récit et surtout de structurer la phrase Mr. Green
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YaYa
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MessagePosté le: 04.03.2016, 17:15:00    Sujet du message: Re: Effets sur le Nb de licenciés avec le développement du R Répondre en citant

philippe27 a écrit:
Effets sur le Nb de licenciés avec le développement du RC roulant elect
moins besoin de meccano dans la zone de ravitaillement
sur tout pour des courses de ligue


Dans ce cas on pourrait dire par exemple :

Quels sont à votre avis les effets du développement des disciplines électriques sur le nombre de licenciés sachant qu'en électrique nous n'avons pas besoin de mécanicien ce qui pourrait logiquement baisser les personnes présentes en courses.



Ah oui ca prends plus de temps d'écrire tout ca, mais je pense qu'entre ta phrase et la mienne, on comprends beaucoup mieux l'idée de la mienne Mr. Green

Amicalement
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Cosmos_H
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MessagePosté le: 04.03.2016, 18:58:00    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je comprend plus rien Laughing Mad
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YaYa
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MessagePosté le: 04.03.2016, 19:05:12    Sujet du message: Répondre en citant

Cosmos_H a écrit:
Moi je comprend plus rien Laughing Mad


Ahhh ca va toi ! Ce n'est pas faute de l'avoir enjolivé Laughing
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tidav26
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MessagePosté le: 04.03.2016, 19:05:28    Sujet du message: Répondre en citant

Moi qui suis pourtant un thermicien, j'avoue que de ne pas avoir besoin de mécano et un énorme avantage pour l'électrique et doit certainement jouer pour son développement.
Perso en thermique, je me déplace que si j'ai trouvé un mécano, sinon c'est trop la galère et j'aime pas, comme certain le font systématiquement, arriver sur place et mendier un mécano...

David
_________________
HB D819 / Optima / Labéma / 6mik / SRT / Sanwa

Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma
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philippe27
Champion du monde
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Messages: 6994

MessagePosté le: 04.03.2016, 19:08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Yaya Yoyo

Meme si tu as raison sur le fond.

C'est ma manière de faire d'aller a l'essentiel et en général ça suffit pour évoquer sommairement certains sujets

Certes, on peut toujours faire mieux. Et si je crois bien cela ouvre le débat auprès de tous, sans discrimination sur la formation de chacun

Mon but est d'émettre des idées et réflexion comme on peut le faire en brainstorming

C'est très bien de penser à notre belle langue, le mieux pour un habitué du site comme toi aurait été de me faire un Messages privé

On se doit d'être respectueux les uns envers les autres, ça évite des polémiques et réflexions inutiles

Moi aussi je vois certaines choses et j'évite tous commentaires et j'essaie d'être en phase selon les circonstances

Merci d'éviter ce genre d'attaques directes, il y a d'autres moyens à notre disposition ici

Bon WK
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Cosmos_H
Ligue
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Messages: 287
Localisation: Ligue 15 - HRC

MessagePosté le: 04.03.2016, 22:06:23    Sujet du message: Répondre en citant

Yop,

Si on parle de licence ligue , oui je pense que l'evolution de la rc electrique est un plus pour augmenter le nombre de ces licences. Ca va vite , c'est puissant c'est spectaculaire, et tu branche et ca roule!
De la a penser que l'evolution de la rc elec seule permet de faire augmenter les licenciés tout confondu, je suis loin d'etre en phase avec cette idée.
Entre le budget, les caracteristique technique du materiel, des accessoires chargeurs, entretiens des batterie etc etc, ca peut faire lourd. Un bon vieux moteur a charbon modifié avec des batteries nimh de grosse capacités , ca pourrait suffire pour donner de l'envie et de l'attrait a de jeunes adherents.
Apres, pour ma part, quelque soit la technologie utilisé ou conseillé, la communication sur le fun procuré , et la communication des marques pour des solutions petit budget tout en ayant un truc fun et fiable... Ya pas de secret, faut se montrer pour etre vu ou se faire entendre... Laughing Laughing Laughing ( Mince ca fait pas de bruit un elec... peut etre pour ca que j'fait du thermique Laughing )
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tchooze
Découverte
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MessagePosté le: 05.03.2016, 00:00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Mon cas n'est pas une généralité mais je vais vous présenter mon expérience. J'ai commencé comme beaucoup sur du petit électrique puis plus tard je suis passé à du thermique. A cette époque, je n'étais plus chez Papa et Maman, cela peut avoir son importance, ce qui c'est traduit par une prise en charge individuelle de mon loisir. Qui dit prise en charge, outre celle financière, dit prise en charge de la mécanique, l'apprentissage des réglages, etc...seul !!! L'électrique a cet avantage d'être plus accessible mécaniquement ! Combien d'entre nous se sont arrachés les cheveux sur nos berlingots qui calent sans raison, etc... ? Pour en revenir au sujet, le nombre de licenciés associé à la pratique de l'électrique n'a pas de raison, à mon sens, de diminuer. Cela pourrait avoir l'effet inverse en attirant plus de jeunes car ne nécessitant pas nécessairement un investissement des parents (assistance, mécanique...) et comme le dit Tidav26 pas besoin de mendier un mécano en ligue (expérience vécue sur ma première course !!!).
Je suis papa de 3 garçons, deux vont certainement passés au RC et ce sera brushless pour commencer !!! Nous serons donc 3 licenciés !!!!!
Very Happy
Guillaume
_________________
Xray 808 et Hyper 7 en cours de conversion brushless !!!
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