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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
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Posté le: 01.03.2016, 22:04:17 Sujet du message: |
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Sous le bloc volant on retrouve le même mécanisme.
Suffit ensuite de rebrancher la prise et de fixer le bloc volant avec le réglage d'inclinaison souhaité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6968
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Posté le: 02.03.2016, 11:00:36 Sujet du message: |
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Ha Eric il aime bien cette Radio |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 02.03.2016, 11:04:19 Sujet du message: |
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Franchement elle est nickel cette radio, manque juste la dernière maj _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
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Posté le: 02.03.2016, 11:07:21 Sujet du message: |
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elle est pas parfaite mais pour le prix c'est un tres bon choix
comme je l'ai dit avant je trouve les menus un peu complexe et suis pas fan des molettes virtuelles. et pour les réglages type trim je préfère un affichage en pourcentage _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 02.03.2016, 11:21:29 Sujet du message: |
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je viens de la commander suis impatient jen peux plus de ma dx4c |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 02.03.2016, 11:34:29 Sujet du message: |
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vavavroum a écrit: | je viens de la commander suis impatient jen peux plus de ma dx4c |
Pense à régler le failsafe car il n'ai pas réglé à la base et colle la mousse du volant.
A part ça c'est un régal, je suis très satisfait surtout que je suis gaucher _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 02.03.2016, 11:51:21 Sujet du message: |
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merci je pourrai enlever ma belle elastique mdrrr |
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ABSIMA-France Découverte
Inscrit le: 02/11/2014 Messages: 40
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Posté le: 02.03.2016, 22:21:50 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je reviens juste vers vous pour une question sur la télémétrie avec la sonde de température.
Etant avec un pilotage " un peu " GAZ, je fais assez vite chauffer l' électronique et le moteur, j'ai donc décidé de profiter de la sonde de température fournie d'origine dans la CR4T.
C'est très simple à brancher et le résultat fiable. J'ai déjà fait des tests en comparant les résultats entre une mesure avec un thermomètre infrarouge sur le moteur et l'information envoyée par la sonde sur l'écran de la radio.
En BONUS, comme la télémétrie n'est pas autorisée dans toutes les courses, il y a maintenant un mode " Course" dans la CR4T Ultimate qui permet de couper la télémétrie.
Guillaume |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 02.03.2016, 22:35:08 Sujet du message: |
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ABSIMA-France a écrit: | Bonjour à tous,
Je reviens juste vers vous pour une question sur la télémétrie avec la sonde de température.
Etant avec un pilotage " un peu " GAZ, je fais assez vite chauffer l' électronique et le moteur, j'ai donc décidé de profiter de la sonde de température fournie d'origine dans la CR4T.
C'est très simple à brancher et le résultat fiable. J'ai déjà fait des tests en comparant les résultats entre une mesure avec un thermomètre infrarouge sur le moteur et l'information envoyée par la sonde sur l'écran de la radio.
En BONUS, comme la télémétrie n'est pas autorisée dans toutes les courses, il y a maintenant un mode " Course" dans la CR4T Ultimate qui permet de couper la télémétrie.
Guillaume |
Bonsoir Guillaume, cette fonction existait déjà sur la cr4t ? Du moins dans le menu rx setup il y a le mode compétition.
Pourrais tu nous dire si nous pouvons avoir la maj de l'ultimate sur la cr4t première génération ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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ABSIMA-France Découverte
Inscrit le: 02/11/2014 Messages: 40
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Posté le: 02.03.2016, 22:54:13 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Je comprends bien votre demande, mais à, il n'est pas possible de transformer une CR4T en CR4T " Ultimate".
Il n'y a pas qu'une évolution de logiciel interne mais aussi une évolution de la technologie de transmission et de ce fait pas possible.
Guillaume |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 02.03.2016, 23:00:38 Sujet du message: |
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Pourquoi le firmware cr4t ultimate n'est pas dispo sur le site officiel ?
Il n'y a pas non plus le firmware cr4t _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 02.03.2016, 23:12:20 Sujet du message: |
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Je vois pas le problème de compatibilité avec la première version au niveau firmware et transmetteur...
Si l'ultimate est AFHDS/AFHDS 2/AFHDS 2A, en faisant la maj sur la cr4t normale, nous avons libre choix de choisir le mode AFSHDS de notre choix en fonction du modèle de récepteur non ?
Pourrais tu me donner un lien de téléchargement firmware cr4t et cr4t ultimate ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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ABSIMA-France Découverte
Inscrit le: 02/11/2014 Messages: 40
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Posté le: 02.03.2016, 23:29:43 Sujet du message: |
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En effet, le lien qui existait sur le site ABSIMA pour mettre à jour les premières versions de CR4T n'est plus disponible depuis peu.
Pour information, nous avons eu plusieurs clients qui ont "downgradé" leur CR4T avec une version moins récente de soft que celle livrée en usine. Le fait de descendre de version est irrévocable et rend la radio non utilisable. Le fait qu'ABSIMA est enlevé la vieille mise à jour est une bonne chose pour éviter ce genre de mésaventure.
Je n'ai pas les logiciels de radio en ma possession.
Pour toutes les dernières CR4T acquises , je recommande de garder la dernière version livrée d'usine
Guillaume |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 03.03.2016, 10:26:31 Sujet du message: |
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Elle me fait de l’œil cette radio.
Quel est le diamètre du volant ainsi que son débattement maxi en degré gauche-droite? J'aime bien les gros volants avec beaucoup de débattement _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France" |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 03.03.2016, 19:20:36 Sujet du message: |
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Salut, le diamètre avec mousse est de 55mm.
Que veux tu dire "débattement" ?
Course du volant ou reglage inclinaison du volant ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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ABSIMA-France Découverte
Inscrit le: 02/11/2014 Messages: 40
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Posté le: 03.03.2016, 19:35:03 Sujet du message: |
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Bonsoir,
En effet la prise en main de la radio est utlta ergonomique. En plus d'origine, vous avez 2 grips de livrés, ce qui permet de s'adapter au " petites" mains comme les " paluches ".
Concernant le volant le Diamètre est de 50mm. A noter que la mousse doit être collée avec une goute Cyano sur e volant.
L'angle de rotation du volant est d'environ 45 Degrés pour une direction précise.
Et voila ! |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 03.03.2016, 19:58:12 Sujet du message: |
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45° c'est ce que j'allais dire.
Parcontre la vis en dessous du volant sert à quoi exactement ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 27.12.2016, 19:23:20; édité 1 fois |
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 03.03.2016, 20:20:41 Sujet du message: |
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je la recoit demain impatient je vais gagner 2sec au tour avec ? lol |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 03.03.2016, 20:40:04 Sujet du message: |
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Merci pour les réponses
55mm, c'est pas trop mal. Pas autant que les 57 de la DX3C de ma fille mais mieux que les 52mm de ma LRP C3-STX (Sanwa entrée de gamme rebadgé). Je vous assure que les 5mm de différence on les ressent!
Pour le débattement je parle de la rotation en degrés à droite et à gauche du volant.
J'ai pris un rapporteur et sur la DX3C j'ai environ 35° à droite et à gauche soit un total de 70°
Avec la copie de Sanwa j'ai 40°, c'est mieux mais la radio à un défaut avec une zone blanche en bout de course à droite (j'ai vérifié c'est un défaut, pas un mauvais réglage de ma part).
Donc si la CR4T à 45° de part et d'autre c'est super, j'aime les volants avec beaucoup de débattement.
Encore merci pour vos réponses
freddy31 a écrit: | Parcontre la visse en dessous du volant sert à quoi exactement ? |
Probablement à régler la dureté du rappel au neutre du volant _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 03.03.2016, 20:42:00 Sujet du message: |
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Oui exactement je viens de tester
Ceci dit le réglage du rappel d'origine est pas trop mal. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 03.03.2016, 20:45:23; édité 1 fois |
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DARKNESS91470 Découverte
Inscrit le: 27/02/2016 Messages: 22
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Posté le: 03.03.2016, 20:42:15 Sujet du message: |
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bonsoir à tous vous la commandez chez qui ,ce joujou .🤓
Et une deuxième questions de débutant,pour la telemetrie ces de la lecture direct , y a pas de sauvegarde des informations .merci de votre patience : |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 03.03.2016, 20:48:08 Sujet du message: |
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DARKNESS91470 a écrit: | bonsoir à tous vous la commandez chez qui ,ce joujou .🤓
Et une deuxième questions de débutant,pour la telemetrie ces de la lecture direct , y a pas de sauvegarde des informations .merci de votre patience : |
Chez les sponsors rcmag, moi j'utilise la télémétrie température et c'est nickel, même température avec l'infrarouge sur moteur nitro en bas de la culasse avec scotch alu.
Je mettrai une photo ce soir 😝 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 03.03.2016, 21:02:00 Sujet du message: |
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C'est la bagnole papillote _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 03.03.2016, 21:07:19 Sujet du message: |
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freddy31 a écrit: | C'est la bagnole papillote |
Et le petit boitier, il reste dans la boite radio?
ça doit prendre beaucoup de place pour ceux qui veulent la température, la vitesse et le voltage, non? _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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DARKNESS91470 Découverte
Inscrit le: 27/02/2016 Messages: 22
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Posté le: 03.03.2016, 21:08:55 Sujet du message: |
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Excellent et ces quoi tes températures constater en fonctionnement |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 03.03.2016, 21:11:05 Sujet du message: |
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DARKNESS91470 a écrit: | Excellent et ces quoi tes températures constater en fonctionnement |
220° Thermostat 7
_________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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DARKNESS91470 Découverte
Inscrit le: 27/02/2016 Messages: 22
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Posté le: 03.03.2016, 21:24:28 Sujet du message: |
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🔥👍🔥 |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 03.03.2016, 21:30:31 Sujet du message: |
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115° voir 120 max
La température on s'en fou le principale c'est le bon réglage reprise / pointe.
Quand tu mets le doigt à la sortie reso et si tu as le doigt qui brille c'est bon
En tout cas que ça soit avec télémétrie et infrarouge c'est identique a 2/3 degrés près
Pour le boitier télémétrie je met que Celui la et voltage cela ne prend pas beaucoup de place car les boitiers sont très petits.
Ça sert bien pour le rodage avec la température affichée en permanence.
La vitesse c'est bon pour le brushless et j'aime pas l'elec pas d'odeur de ricin qui pique les yeux et le nez et pas de bruit pour emmerder les voisins _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 04.03.2016, 08:47:47 Sujet du message: |
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Gadman a écrit: | DARKNESS91470 a écrit: | Excellent et ces quoi tes températures constater en fonctionnement |
220° Thermostat 7
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Avec 3 rondelles de citron _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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