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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:40:11 Sujet du message: |
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Je montre seulement les avant-propos en français..parfois c'est un peu mélangé
sinon cela devient trop long pour le moment.. merci
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.03.2015, 18:50:12; édité 3 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:40:27 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:43:13 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:43:28 Sujet du message: |
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.03.2015, 18:59:45; édité 4 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:43:45 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:44:12 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:45:19 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 18:45:45 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 22:12:32 Sujet du message: |
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Montage des différentiels:
Page du manuel Soar originale avec des roulements 13x19
A noter qu'on utilise ici encore 2 rondelles aux planétaires, dans le sachet du kit, il y en a qu'une.. sans doute les satellites et planétaires ont été revu
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 22.10.2016, 10:23:19; édité 5 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 22:28:04 Sujet du message: |
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Voilà la notice Graupner utilisant les roulements 8x16
la rondelle de calage qu'on remarque entre roulement et manche coté corps de diff, c'est une rondelle 13x16 normale ! (3 fournies)
En fait, c'est aussi une des facilités de ces 2 systèmes de manches: on sait toujours de suite inserer une rondelle de plus dans les manches au besoin
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 22.03.2015, 12:37:38 Sujet du message: |
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Le pochette avec les pièces pour se faire les 3 différentiels : A(263 gr)
Particulier.. sur tous les sachets on marque le poids de l'ensemble .. peut-être on pèse afin de voir si une pièce manque ?
aucune pièce ne manquait en tout cas dans le kit ...
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 11:46:17 Sujet du message: |
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Les o-rings, les manches, les roulements 8x16, les rondelles et les arbres transversaux
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 11:51:08 Sujet du message: |
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Les manches pour les roulements 8x16 normales non-démontables..
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 01.07.2015, 15:52:36; édité 9 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 12:00:37 Sujet du message: |
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Les rondelles de calage ont été vraiment durci noir, les petites pour monter aux satelittes sont assez fin
3 rondelles de calage final 13x16 sont fournies
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 12:02:56 Sujet du message: |
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Les petits o-rings 4.5 mm d'étancheté sont transparents
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 23.03.2015, 12:56:07; édité 2 fois |
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Posté le: 23.03.2015, 12:04:02 Sujet du message: |
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Les goupilles de planétaires et les arbres transversaux nickelés
poids les 2 : 4 grs.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 12:07:08 Sujet du message: |
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Les joints d'étancheté sont bien fini et exécutés assez gros
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 25.03.2015, 09:50:08; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 12:10:32 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 12:14:44 Sujet du message: |
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Les corps de diff sont des modéles du genre et l'insert métalique de sorties semble bien intégré
ils pèsent 9 grs.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 12:15:36 Sujet du message: |
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Comme les axes de noix de diffs ne mésurent que 4.5 mm en diamètre envers souvent du 6 mm
il reste plus de matière sur les contours des saillies de sorties intégrées
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 23.03.2015, 14:48:55; édité 3 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 12:36:10 Sujet du message: |
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Axes de sorties de diffs diamètre 4.5 mm
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Posté le: 23.03.2015, 12:46:37 Sujet du message: |
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Les noix de diffs sont durcis et d'origines en version allégées, ils possèdent 2 canaux de lubrification
les 2 noix de sortie av/arr pèsent 14 grs.
les 2 noix de sortie centrals assez court que 11 grs.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 13:23:36 Sujet du message: |
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Du beau matériel quand-même
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 23.03.2015, 13:43:21; édité 4 fois |
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Posté le: 23.03.2015, 13:27:41 Sujet du message: |
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Les satelittes et planétaires ont été revu sur la version 2015, ils sont moulés plein et bien fini
2 planétaires pèsent : 8 grs.
4 satelittes pèsent : 6 grs.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 13:29:39 Sujet du message: |
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Posté le: 23.03.2015, 13:29:59 Sujet du message: |
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Posté le: 23.03.2015, 13:34:37 Sujet du message: |
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Les roues dentées de diffs avant et arrière sont identiques et posssèdent 44 dents, à utiliser avec un pignon de 13 dents..
Leur denture est légèrement conique et ils pèsent chacune 18 grs.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 13:37:17 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 23.03.2015, 13:38:19 Sujet du message: |
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La couronne centrale de 46 dents est peu allégée et pèse 29 grs.
à utiliser avec une cloche d'embrayage de 13 dents
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Posté le: 23.03.2015, 13:39:59 Sujet du message: |
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