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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 07.10.2014, 09:56:26 Sujet du message: problème bougies cramées à répétition |
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Salut à tous,
ma question concerne le 1/8, ce week-end, j'ai pas mal tourné à fond en 1/8 piste sur un grand parking pour régler la boite.
Résultat, 3 bougies de cramées en 20 min, puis casse moteur, le piston s'est littéralement décomposé en petits morceaux comme du verre. (le bas du piston seulement, le haut est nickel)
Pensez-vous qu'il soit possible que les bougies crament quand le moulin est trop chaud? (j'ai pourtant baissé un peu la tension du chauffe-bougie en pensant que ça venait de lui)
2eme question, un piston qui part en morceau, ça vous ait déjà arrivé?
Niveau réglage, j'étais assez sec, les 2 pointeaux fermés au max, ça fumait très peu, et le pire du pire, carburant très vieux, un bidon de Tormado 25% de 1994.
Le moteur était un Rex 350 6T de 93... paix à son âme. |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 07.10.2014, 10:05:22 Sujet du message: |
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Cherche pas l'essence devait y ètre pour qq chose.
Par contre quand tu dis les deux vis fermé au max,qu'est-ce que tu entends par max? |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.10.2014, 10:06:33 Sujet du message: |
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hi!
comment tu as fait pour regler la boite sur un grand parking
surement trop fermé |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 07.10.2014, 10:07:56 Sujet du message: |
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j'entends à la limite pour que le moteur ne ratatouille pas.
je trouvais aussi un peu bizarre que le moulin marche si fort, ça n'a pas duré bien longtemps... |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 07.10.2014, 10:09:33 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: | hi!
comment tu as fait pour regler la boite sur un grand parking
surement trop fermé |
Depuis le début, la boite passait trop tôt, je voulais juste affiner le réglage pour que ça passe quand le moteur est à fond ou presque. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.10.2014, 10:12:36 Sujet du message: |
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hi!
Citation: | pour que ça passe quand le moteur est à fond ou presque. |
ne cherche plus |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.10.2014, 10:50:28 Sujet du message: Re: problème bougies cramées à répétition |
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MatFurax a écrit: |
Niveau réglage, j'étais assez sec, les 2 pointeaux fermés au max, ça fumait très peu, et le pire du pire, carburant très vieux, un bidon de Tormado 25% de 1994.
Le moteur était un Rex 350 6T de 93... paix à son âme. |
....tu donne la reponse toi meme
a croire que tu voulais volontairement sa mort _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 07.10.2014, 10:59:57 Sujet du message: |
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Un moulin de cet âge là ça repart pas si on change pas les roulements ... Plus du carburant à 20 pour cent ... d'eau ... |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 07.10.2014, 11:48:54 Sujet du message: |
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oui, vous pouvez le dire, j'ai fait le bourrin.
C'est en faisant des conneries qu'on apprend..! |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.10.2014, 12:12:23 Sujet du message: |
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MatFurax a écrit: | oui, vous pouvez le dire, j'ai fait le bourrin.
C'est en faisant des conneries qu'on apprend..! |
hi! t 'as cumulé la quand meme
demande avant la prochaine
surtout si tu rachetes un nouveau moulin de piste
fred |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 07.10.2014, 12:34:31 Sujet du message: |
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oui, du coup j'ai 2 nouveaux moulins ds les tuyaux en occaz qui doivent arriver fin de semaine, avec du carburant neuf, mais surtout, je vais essayer de m’empêcher de tout le temps refermer les pointeaux..
bon donc, pour résumer, cette histoire de bougie qui crament était donc bien liée à la température du moulin si j'ai bien compris la leçon.
à plus tard
tant que jy suis, je me suis aperçu que j'avais 2 types d’embrayage dans mes cartons, un monté avec masselottes à l'endroit, un autre monté masselottes à l'envers, j'ai pu lire tout et son contraire sur le web.
L'un de vous a-t-il pu expérimenter par lui-même et tirer une conclusion?
Mon avis est que ça doit embrayer plus franchement à l'envers. peut-être était-ce une mode dans les années 90, je na sais pas.
merci |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 07.10.2014, 13:04:18 Sujet du message: |
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ça dépend ce que tu appelles chaud,perso sur mes alpha,argus quand il fait chaud j'tourne dans les 130deg et la bougie tiens le coup!!(os p3)aprés je sais qu'on a pas les mèmes types de moteur ni les mèmes bougies je suppose!!je pense plutot que tu cramais de la bougie parce que ton moulin avait un coup dans le nez,réglage peut-ètre pas tip-top et l'essencie qui date du 18éme siècle |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 07.10.2014, 13:04:23 Sujet du message: |
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oui c'était une mode dans les années 90 : on allégeait les masselotes pour laisser le moteur prendre des tours avant qu'elles n'embrayent, et on les montait à l'envers pour qu'elles accrochent plus franchement. Ce n'est plus utile avec les moteurs actuels... _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.10.2014, 13:43:42 Sujet du message: |
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hi!
j ai cru comprendre qu on parlait de 1/8 piste
c est quoi comme chassis et embrayage
c est normal le montage des maselottes " a l envers" ! |
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MatFurax Découverte
Inscrit le: 30/09/2014 Messages: 98
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Posté le: 07.10.2014, 15:41:22 Sujet du message: |
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Châssis BMT Active 2wd de 94, l'embrayage, ce sont des 4 et 5 points sans marque, ça devait être les modèles livrés avec.
J'essaierai les 2, envers et endroit, je vous dirai ce que ça change. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.10.2014, 15:57:05 Sujet du message: |
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hi!
ça va changé : accroche plus haut dans les tours quand c est monté:
la masselotte a gauche de son axe vu de face !
parce que a l endroit ou a l envers ça ne veut rien dire !
on peut aussi en couper un morceau ....... |
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