Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
|
Posté le: 06.08.2014, 07:39:50 Sujet du message: |
|
|
m4rmot a écrit: | j'ai l'impression qu'il existe 2 chassis en options:
le OP-0010 et le OP-0028
quelqu'un connaitrait la différence entre ces deux ? |
L'option OP-0010 est le chassis pour l'hyper SS Th.
L'autre, je ne connais pas. |
|
Revenir en haut |
|
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 06.08.2014, 10:01:33 Sujet du message: |
|
|
Pour la carro, elle a changé en bien je trouve
J'ai en acheté une la semaine derniere et j'ai été aussi surpris qu'elle ne soit pas identique mais clairement plus belle !!
Mais dispo uniquement a peindre, les pre peintes semblent conserver l'ancien moule |
|
Revenir en haut |
|
funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
|
Posté le: 06.08.2014, 10:31:09 Sujet du message: |
|
|
Voici les bouchons d'amortos alu sur la bête.
L'avantage, c'est qu'il n'y a plus la boule donc ils ne sortent plus. |
|
Revenir en haut |
|
Gulite Découverte
Inscrit le: 10/01/2014 Messages: 33 Localisation: Niort (79)
|
Posté le: 06.08.2014, 12:09:34 Sujet du message: |
|
|
Par contre, elle est lourde, très lourde ... 3.9kg avec un accu de 5800.
A voir les options alu decrites avant dans le sujet, on gagne pas en poids. Si quelqu'un a des solutions pour gratter un peu a droite à gauche je suis preneur !!! Y a 300-400 g a perdre !
Le carbone est peut etre une solution (support amortisseur avant arrière) mais pas trop fan ....
Ajourer quelques pièces (support de batterie par exemple)
???
Après faudrait veiller à ne pas deplacer de trop le centre de graviter, histoire de ne pas faire du freestyle au premier saut ! |
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 06.08.2014, 17:46:55 Sujet du message: |
|
|
Gulite a écrit: | Par contre, elle est lourde, très lourde ... 3.9kg avec un accu de 5800.
A voir les options alu decrites avant dans le sujet, on gagne pas en poids. Si quelqu'un a des solutions pour gratter un peu a droite à gauche je suis preneur !!! Y a 300-400 g a perdre !
Le carbone est peut etre une solution (support amortisseur avant arrière) mais pas trop fan ....
Ajourer quelques pièces (support de batterie par exemple)
???
Après faudrait veiller à ne pas deplacer de trop le centre de graviter, histoire de ne pas faire du freestyle au premier saut ! |
Avec mes supports handmade en carbone j'ai gagné 40g par rapport aux pièces d'origine... c'est pas énorme
je suis à 3825g et il me manque encore le cerveau de direction et le récepteur.
Par contre c'est avec un accu de 6400
peut être l'option châssis allégé ferait gagner un peu de poids (il en existe 2 (le OP-0010 et le OP-0028))
moi non plus je ne vois pas trop comment gagner du poids. |
|
Revenir en haut |
|
Gulite Découverte
Inscrit le: 10/01/2014 Messages: 33 Localisation: Niort (79)
|
Posté le: 07.08.2014, 08:09:17 Sujet du message: |
|
|
C'est certainement son plus gros point faible, et ce qui lui donne cette impression de voiture molle, voir lourde. Ca manque de réactivité quoi.... Après ca se compense avec les réglages, mais elle reste trop lourde |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122492 Localisation: 93
|
Posté le: 07.08.2014, 08:12:38 Sujet du message: |
|
|
a savoir que sur le RCMBT la moyenne des châssis c'est dans les 3k700
donc c'est pas si lourd que cela _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
|
Posté le: 07.08.2014, 10:00:20 Sujet du message: |
|
|
Nouvelle forme de carrosserie et nouvelle couleur déjà peinte pour nos SSe.
Faut aimer le orange.....
|
|
Revenir en haut |
|
Gulite Découverte
Inscrit le: 10/01/2014 Messages: 33 Localisation: Niort (79)
|
Posté le: 07.08.2014, 12:56:49 Sujet du message: |
|
|
Citation: | a savoir que sur le RCMBT la moyenne des châssis c'est dans les 3k700
donc c'est pas si lourd que cela |
Ah effectivement, je m'attendais à 3.5 ou 3.6... Donc il rest plus que 200g a perdre au lieu de 400g, tu vois on avance !!!!
|
|
Revenir en haut |
|
funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
|
Posté le: 09.08.2014, 21:11:02 Sujet du message: |
|
|
J'ai commandé le châssis allégé OP-0028.
Je vous tiendrais au courant s'il se monte et sur son poids dès la réception du colis. Il faut attendre 3 semaines pour la livraison. |
|
Revenir en haut |
|
meduz Expert*
Inscrit le: 28/11/2006 Messages: 483 Localisation: 91
|
Posté le: 09.08.2014, 22:49:44 Sujet du message: |
|
|
Je serais curieux de connaitre le poids du châssis d origine, de la version light et de la moyenne des châssis comme les losi, mugen ou kyosh'...
(châssis j entends la plaque uniquement)
je suis pas sur que cela cet élément qui soit le plus lourd... À vérifier donc _________________ SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd
https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention
|
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 10.08.2014, 18:35:47 Sujet du message: |
|
|
Il va être urgent de trouver le chassis option qui va bien... j'ai tordu le mien, et cassé la barre qui relie le train arrière au chassis...
Il est un peu mou ce chassis |
|
Revenir en haut |
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 10.08.2014, 18:40:00 Sujet du message: |
|
|
Tu as fait fort là
Je lui en ai mis plein la gueule et le chassis n'a jamais bougé comme aucune piéce Pourtant je te garanti que je n'y vais pas avec le dos de la cuillére, pour ceux qui connaisse le LMRC je lui ai fait sauté la quadruple avec des atterrissages plus ou moins réussi (et souvent moins ) et rien n'a bronché |
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 10.08.2014, 18:45:55 Sujet du message: |
|
|
ben 2 hobao SSE à tourner cette après midi au GTBBC (Toulouse)
2 chassis pliés... |
|
Revenir en haut |
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 10.08.2014, 19:23:51 Sujet du message: |
|
|
Et ben pas de bol.
Je ne sais pas si les autres ont eu des soucis mais pour ma part rien a déclarer de ce coté.
Le seul truc que j'ai renforcé c'est le support variateur avec de la mousse dur dessous |
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 10.08.2014, 19:56:51 Sujet du message: |
|
|
De ce coté là, j'ai été plus radical, je l'ai découpé et j'ai mis l'esc sur le chassis |
|
Revenir en haut |
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 10.08.2014, 20:01:37 Sujet du message: |
|
|
moi j'aime bien qu'il soit monté souple
Mais cela n'explique pas que ton chassis HS |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122492 Localisation: 93
|
Posté le: 10.08.2014, 20:01:54 Sujet du message: |
|
|
nous non plus niveau chassis rien n'a bougé, pourtant il en a pris de bonnes _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
|
Posté le: 10.08.2014, 20:26:33 Sujet du message: |
|
|
Dans mon cas, j'ai pris pas mal de choc, j'ai casser deux carrosseries mais pas de châssis plié. |
|
Revenir en haut |
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 10.08.2014, 20:31:44 Sujet du message: |
|
|
Ah oui moi aussi carro HS |
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 10.08.2014, 21:58:52 Sujet du message: |
|
|
je ne suis à coup sur pas propre dans ma conduite, la piste est certainement aussi exigeante.
L'autre pilote est bien plus expérimenté et lui aussi châssis plié, ainsi que les cardans avant.
Si je n'ai pas de problème de ce coté là, il va falloir que je trouve une solution pour le châssis et la barre de renfort.
En tous cas mes supports d'amortisseur en carbone, eux n'ont pas bougés
Bon moi aussi la caro est HS |
|
Revenir en haut |
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 10.08.2014, 22:07:48 Sujet du message: |
|
|
peut etre un pb sur une série de chassis
il semble y avoir plein de chassis différente sur cette voiture, aussi beaucoup d'options.
Je me rappelle avoir fait plusieurs receptions sur le milieu du chassis sur la 4ieme de la quadruple et rien n'as bougé. |
|
Revenir en haut |
|
funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
|
Posté le: 10.08.2014, 22:29:07 Sujet du message: |
|
|
Sur la mienne, j'ai pris l'option barre de renfort en alu OP-0050. |
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 11.08.2014, 00:50:16 Sujet du message: |
|
|
cette option me semble être une bonne idée
bon vu que c'est pas rapide pour se faire livrer, je vais essayer de m'en fabriquer une demain dans une chute de carbone
et le chassis je vais commander le OP-0028
à force elle va être full option, j'ai déjà changé les cardans centraux et les arrière par ceux options |
|
Revenir en haut |
|
loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
|
Posté le: 11.08.2014, 07:36:10 Sujet du message: |
|
|
A force de rajouté des options ça va finir par vous revenir au meme prix qu'un chassis de competition _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 11.08.2014, 08:14:48 Sujet du message: |
|
|
oui c'est bien ma crainte...
mais là avec le châssis plié je ne vais pas avoir le choix. |
|
Revenir en haut |
|
loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
|
Posté le: 11.08.2014, 09:02:48 Sujet du message: |
|
|
oui c'est sur , un gars du club en a un le chassis a tenu 2 minutes, reception sur le haut d'une bosse et bam chassis plié, il en est a un chassis, deux amortisseurs trois triangles avant deux inferieurs et un superieur en attendant la suite, bon apres il est un peu "fort" en pilotage _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
|
Revenir en haut |
|
funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
|
Posté le: 11.08.2014, 10:59:33 Sujet du message: |
|
|
J'en suis déjà à une trentaine d'accu et un triangle de cassé, deux carrosseries fissurés et un axe arrière plié.
m4rmot, tu pourrais mettre une photo de ton châssis plié ??, |
|
Revenir en haut |
|
Gulite Découverte
Inscrit le: 10/01/2014 Messages: 33 Localisation: Niort (79)
|
Posté le: 11.08.2014, 12:48:21 Sujet du message: |
|
|
rhooo les barbares !!!
Rien a signaler pour ma part, juste le renfort arrières fissuré moi aussi, et un cardan AR cintré... sinon RAS |
|
Revenir en haut |
|
m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
|
Posté le: 11.08.2014, 13:10:41 Sujet du message: |
|
|
hier soir j'étais dépité par ces problèmes...
ce matin je me suis fabriqué une barre de renfort en carbone (en 8mm d'épaisseur) pour remplacer celle d'origine en plastique, et après 2 pack de roulage aucun soucis comme j'ai pu en rencontrer hier.
ça a bien rigidifié et corrigé le problème.
A voir dans le temps ce que ça va donner
pour la photo du chassis ça ne se voit pas vraiment à l'oeil.
En le posant sur une table on voyait qu'il n'était plus plat sur la partie arrière. Je l'ai redressé avant de fabriquer ma barre de renfort. |
|
Revenir en haut |
|
|