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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 21.12.2013, 01:57:26 Sujet du message: Championnat du monde VRC SC @Silver Dollar 2013 |
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48 Pilotes Français participent à l'évènement. Il leur reste encore 7Heures pour faire leur meilleur scoring.
Voici un récapitulatif des temps des français sur ce World Short Course:
Catégorie CLUB:
Catégorie SPORT:
Catégorie PRO:
Dans nos meilleurs représentant on trouve n 10 tours tout de même, et quelques 9 tours... Pour les autres pilotes c'est plus délicat. _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Dernière édition par Franky_4X2 le 24.12.2013, 13:39:20; édité 1 fois |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 21.12.2013, 09:32:50 Sujet du message: |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 21.12.2013, 11:46:23 Sujet du message: |
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Les qualifs ont commencées ce matin a 10h , pas encore beaucoup de runs validés ,
Perso je viens de faire un 9t en 5.09 .. assez satisfait |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 21.12.2013, 12:33:25 Sujet du message: |
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Perso aujourd'hui je suis sur les finales du World 1/10 . MDP177 , joli 9 tours , chapeau parce que sur la Silver dollar bonjour la galère |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 21.12.2013, 12:36:45 Sujet du message: |
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Apparemment des pilotes se plaignent qu'a chaque run les condition de pistes changées , j'ai déjà remarqué ça hier , vous avez remarqué quelque chose vous ?? |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 21.12.2013, 12:46:02 Sujet du message: |
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Moi hier je trouvais que ça passait mieux en fin de ligne droite. Aujourd'hui c'était moins bien et bizarrement j'ai fait mieux. |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 21.12.2013, 14:05:00 Sujet du message: |
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Pour ma part aucune constance d'un tour à l'autre...
Je ne me l'explique pas???
Du coup le 9 tours est juste inaccessible.
Je continue la compet juste histoire de dire mais franchement je suis à la rue complet...
Après Morgan et Djay s'en sortent donc c'est moi et pas le jeu...
Pour la suite désolé mais je bosse cet aprem donc si qq'1 peut continuer les screens.
Bonne chance à tous!! _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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damienz72 Ligue
Inscrit le: 30/06/2009 Messages: 116
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Posté le: 21.12.2013, 16:40:56 Sujet du message: |
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Personnellement depuis la dernière MAJ précédant la sortie du TT 1/8, j'ai carrément abandonné VRC ... Déjà faire une grosse MAJ en plein milieu d'un worlds (1/12) ça s'appelle une belle connerie ...
J'ai l'impression que le pilotage a carrément changé . Avant la MAJ ma 1/12 était un avion de chasse (3ème mondial en class club après les demi finales), après la MAJ c'était une merguez, impilotable, inconstante, bref injouable . Le SC j'ai testé on a pas l'impression que c'est du 4x4, le TT semble pas mal mais ça vaut pas une 1/8 piste . _________________
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Silverfox Expert**
Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 916 Localisation: Ligue GRAND EST
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Posté le: 21.12.2013, 17:00:20 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous;
Petite question à ceux qui maitrise vrc pro j'entends bien le moteur des autres mais pas le mien où Est-ce que je dois modifié merci à vous |
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bingmans Ligue
Inscrit le: 17/09/2007 Messages: 136
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Posté le: 21.12.2013, 17:26:24 Sujet du message: |
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Mamare a écrit: | Apparemment des pilotes se plaignent qu'a chaque run les condition de pistes changées , j'ai déjà remarqué ça hier , vous avez remarqué quelque chose vous ?? |
il faut ajuster les parametre meteo -hygrométrie quand vous rouler en practice avec ceux de la course ....
dans le lobby de l'event WC13
dans le menu options du jeu ...
C'est peu être un réglage placebo comme les pneus en SC mais bon si il
change d une course a l'autre ou d'un round de qualif à un round de demi ,
sa doit jouer quelque part ... apparemment c'est une discussion entre pro
lors de la finale 1/10 piste électrique ....
..... ne me demandez pas si sa marche ....la radio a decide de faire bip.bip.bip.bip.....donc pas tester entre practice et runqualif ....et vu mon niveau lamentable sur vrc vaux mieux que sa soit un gars qui roule bien
pour nous dire si çà a un effet .... |
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mimili Découverte
Inscrit le: 19/07/2013 Messages: 32
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Posté le: 21.12.2013, 17:31:42 Sujet du message: |
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ou on s'inscrit ?? |
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Nico91 Expert**
Inscrit le: 01/03/2009 Messages: 556 Localisation: 91, LIGUE 2 PMC
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Posté le: 21.12.2013, 17:36:24 Sujet du message: |
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Alors oui suivant la pression et l'humidité on sent bien la différence _________________ Vrc Pro
Nicolas Loriot |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 21.12.2013, 18:08:52 Sujet du message: |
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ce qui expliquerait pourquoi en course je suis plus constant qu'en practice , pour ma 2eme qualif je sors un 9t en 5.07 .. toujours 3eme .. |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 29.12.2013, 19:53:04 Sujet du message: |
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Le Championnat Short Course est fini.
Il est difficile d'afficher les résultats de tous les pilotes sachant que nous nous étalons sur 3 catégories et que dans la class club nous avons 334 pilotes donc plus d'une trentaine de série.
Je vous laisse donc les classements par nation.
La France se place d'ailleurs pas trop mal... Et voilà:
Class CLUB:
Class SPORT:
Class PRO:
PS: le seul truc qui chagrine un thermicien reste quand même le règlement électro où un gars de la série G et plus rapide que les derniers de la A et malgré tout finit 60ème... j'ai toujours un peu de mal, enfin bon c'est le règlement. _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 29.12.2013, 21:42:48 Sujet du message: |
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Moi c'est le principe des "semi final" que je n'ai pas trop compris. En faire o' peux se foiré en qualif mais fallait réussir ça.
Perso j'ai fait l'inverse.. |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 30.12.2013, 13:25:30 Sujet du message: |
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Si Nico passe par là il pourra peut être nous débriefer sur les "stratégies" de course qu'il faut avoir... _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
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Nico91 Expert**
Inscrit le: 01/03/2009 Messages: 556 Localisation: 91, LIGUE 2 PMC
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Posté le: 30.12.2013, 13:47:01 Sujet du message: |
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Salut,
Alors les stratégies de courses, heu comment dire...
Y a pas de secret il faut faire un super run pour gagner et donc super bien rouler soit beaucoup s’entraîner.
Que se soit en sc ou en 1/8 on roule tous ( Pro - Final A ) dans les mêmes temps, il y a très peu d'écarts au niveau du best time laps. Aprés ce qui fait toute la différence c'est la régularité.
Pour ma part en final en sc et 1/8 j'ai fait trop d'erreur, et je ne vais pas vous cacher que pendant le run je stréssais vraiment beaucoup surtout en 1/8, 45 min c'est long trés long ( plus qu'en vrai je trouve ).
Sinon j'ai vraiment les b***** en sc, je loupe le podium pour 0.068sec dans la dernier tour Martin Wollanka me double... Parce que j'ai fait une erreur.
Sinon comme conseil pour les courses :
- Se réserver 1h30 ( au moins) pour tout, composé d'au moins 30 min d'entrainement puis ensuite de faire toutes les races d'affiler.
-Essayer plein de setups ( ceux des premiers si possible et bien faire attention à leurs components pour avoir les mêmes )
-Ne pas rouler avec des fantomes car ils nous génent quand les deux ( ou plus ) voitures sont superposées
- Par contre rouler avec la cible ( target ) pour nous pousser à faire mieux
Et pour finir rouler avec le plaisir _________________ Vrc Pro
Nicolas Loriot |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 30.12.2013, 14:28:00 Sujet du message: |
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C'est quoi le principe de "semi final" nico , parce que la en l'occurence , les qualifs ont pouvaient les foirer , mais pas les "semi final" |
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Nico91 Expert**
Inscrit le: 01/03/2009 Messages: 556 Localisation: 91, LIGUE 2 PMC
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Posté le: 30.12.2013, 14:43:48 Sujet du message: |
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Les semi final enfaite correspondent aux qualifs ( sur le model de la FFVRC).
Et les qualifs sur Vrc correspondent aux essais ( sur le model de la FFVRC ). _________________ Vrc Pro
Nicolas Loriot |
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Nico91 Expert**
Inscrit le: 01/03/2009 Messages: 556 Localisation: 91, LIGUE 2 PMC
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Posté le: 30.12.2013, 14:45:01 Sujet du message: |
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Mais il est obligé de participer aux qualifs sur Vrc pour participer aux semi _________________ Vrc Pro
Nicolas Loriot |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 30.12.2013, 15:19:30 Sujet du message: |
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je comprend mieux |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 30.12.2013, 19:24:10 Sujet du message: |
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Idem...
Une question à tous ceux qui ont participé au CM de la Silver Dollar:
Pourriez vous m'indiquer le nombre de kilomètres que vous avez parcouru jusqu'à maintenant sur cette piste?
CM fini moins de 200Km pour moi: 198.6Km; et vous? _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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Nico91 Expert**
Inscrit le: 01/03/2009 Messages: 556 Localisation: 91, LIGUE 2 PMC
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Posté le: 30.12.2013, 19:30:56 Sujet du message: |
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Pour moi : 158.7 km parcouru à Silver Dollar _________________ Vrc Pro
Nicolas Loriot |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 30.12.2013, 19:31:30 Sujet du message: |
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445.7 |
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Nico91 Expert**
Inscrit le: 01/03/2009 Messages: 556 Localisation: 91, LIGUE 2 PMC
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Posté le: 30.12.2013, 19:39:37 Sujet du message: |
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Pas mal Mamare _________________ Vrc Pro
Nicolas Loriot |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 30.12.2013, 19:46:02 Sujet du message: |
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368.5 |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 30.12.2013, 20:22:02 Sujet du message: |
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Nico91 a écrit: | Pas mal Mamare |
Merci , au final 24eme place ( Club ) , satisfait . Par contre Padova je me suis fait dechirer |
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sidhoum Ligue
Inscrit le: 26/03/2012 Messages: 288
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Posté le: 30.12.2013, 21:54:48 Sujet du message: |
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pour ma part j'ai fait 378 km, je termine 35 ème en club, dommage mon pc est un peu fatigué je joué des fois avec un fps 30/35 pas facile, sinon j'ai amélioré mes temps un peu tard pour espérer mieux.
dommage que le mode course avec fantômes des autres joueurs ne soit disponible qu'en course officielle et 3 essais c'est pas assez pour bien s'amuser _________________ Kyosho MP9e TKI tekin Gen 2050Kv
Kyosho MP9 TKI3 nova plus4 c
Losi 22 SCT Turnigy 7.5T
Rahmine Amine |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 30.12.2013, 23:00:08 Sujet du message: |
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Sidhoum a triché... il n'a pas roulé pour la France
Sinon en Class Club les 5 premiers français sont sur RCMAG sauf Sébastien Mullig qui était un chouillat plus rapide que moi 6.20 contre 6.29... et une 53eme place au général ;-( _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
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maxiatak Expert*
Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374
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Posté le: 30.12.2013, 23:27:42 Sujet du message: |
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moi 240km
finalement j'ai roulé avec le set up de base (plus envie de me prendre la tete) mais en intercept... bien plus stable sur les piste outdoor jtrouve...
juste 1° d'anticabrage ar et brider un peu la detente, pneus ion/suburbs et moteur 4000kv a 97% et rapport 17/60
pour la finale pas testé le depart et du coup, jme loupe sur le premier encheinement, puis des ptites fautes, mais bon ca va pour un amateur de vrc la finale A
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