Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 03.10.2013, 16:50:26 Sujet du message: L'AVC ( Active Vehicule Control Technology ) par Spektrum ! |
|
|
AVC, pour Active Vehicule Control.
Le Ten Rally-X 4x4 Losi et le nouveau Hälix Monster Truck Vaterra sont équipés de ce système.
Le récepteur:
Le récepteur reçoit les informations de deux capteurs, un gyroscope piezo et trois accéléromètres. Les informations vont compenser l'action sur les gazes et sur la direction pour optimiser la trajectoire:
Click sur le logo pour tous les détails, en animations et vidéo
www.spektrumrc.com _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
|
Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
|
Posté le: 03.10.2013, 16:54:28 Sujet du message: |
|
|
Ca ressemble a la stbilisation 3D en avion.....
Si c'est aussi efficace, j'éspère que le systeme sera interdit en compète parce que ça rend le pilotage bluffant de facilité......
Il n'y a qu'a voir ce qu'on peut faire en voltige avion 3D avec......un pilote pas trop mal dégrossi peut faire les même choses qu'un pilote confirmé sur certaines figures.... |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
|
Posté le: 03.10.2013, 16:55:17 Sujet du message: |
|
|
voilà ce qu'il me faut ! l'idéal serait de pouvoir intégrer le tracé du circuit et piloter la voiture à l'aide du GPS e automatique ..... et nous on reste à la buvette en visualisant les résultats sur écran _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
|
Posté le: 03.10.2013, 16:57:20 Sujet du message: |
|
|
en 1/8 pour moi c'est déjà interdit... |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 03.10.2013, 16:58:45 Sujet du message: |
|
|
Spyro1 a écrit: | Ca ressemble a la stbilisation 3D en avion.....
Si c'est aussi efficace, j'éspère que le systeme sera interdit en compète parce que ça rend le pilotage bluffant de facilité......
Il n'y a qu'a voir ce qu'on peut faire en voltige avion 3D avec......un pilote pas trop mal dégrossi peut faire les même choses qu'un pilote confirmé sur certaines figures.... |
l'aide au pilotage est déjà interdit en compétition _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 03.10.2013, 17:00:20 Sujet du message: |
|
|
Véhicule typiquement loisir, pour des "pilotes" dans mon genre
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
|
Posté le: 13.12.2013, 21:56:12 Sujet du message: |
|
|
michael a écrit: | en 1/8 pour moi c'est déjà interdit... |
comment controller ce point ?? tu va pas ouvrir tout les boitier reeption pour voir ce qu il y a dedans ? _________________ Vignier cyrille
|
|
Revenir en haut |
|
Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
|
Posté le: 13.12.2013, 23:21:07 Sujet du message: |
|
|
C'est interdit en compétition c'est sûr mais il y en aura forcément quelques uns qui vont essayer de gruger!!!
Sur les grosses compétitions où il y a un contrôle technique peut être pas ou moins mais sur les courses de ligues ou il n'y a pas de CT, ça risque d'être autre chose _________________ RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
|
Revenir en haut |
|
FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
|
Posté le: 14.12.2013, 06:07:39 Sujet du message: |
|
|
Vavz a écrit: | C'est interdit en compétition c'est sûr mais il y en aura forcément quelques uns qui vont essayer de gruger!!!
Sur les grosses compétitions où il y a un contrôle technique peut être pas ou moins mais sur les courses de ligues ou il n'y a pas de CT, ça risque d'être autre chose |
D'autant plus que si aujourd'hui le récepteur est spécifique, demain, ce sera une option logicielle intégrée dans n'importe quel récepteur. Et dans ce cas, faut se lever tôt pour contrôler...
Ça me rappelle cette stupide règle des accus homologués en 1/10 : on prend n'importe quel accu (ils se ressemblent tous), on colle une étiquette homologuée dessus et hop, le tour est joué, il devient homologué (en plus, bien souvent, la marque ne fait que poser son étiquette sur le même accu...)
Sur les contrôleurs blinky, certains trafiquent la diode, ou ont accès au logiciel qui gère la diode.
Bref, très difficile de réglementer ce genre de chose. Avant de mettre de règles, il est important de penser aux moyens à mettre en œuvre pour vérifier leur application. On n'a pas les mêmes moyens de contrôle (ni les mêmes enjeux) pour un championnat du monde ou pour une APO. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
--- |
|
Revenir en haut |
|
Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
|
Posté le: 14.12.2013, 06:50:52 Sujet du message: |
|
|
cyrille78 a écrit: | michael a écrit: | en 1/8 pour moi c'est déjà interdit... |
comment controller ce point ?? tu va pas ouvrir tout les boitier reeption pour voir ce qu il y a dedans ? |
Bah suffit de secouer la voiture, si les roues tournent c'est que l'AVC est activé sur la radio. |
|
Revenir en haut |
|
Silverfox Expert**
Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 916 Localisation: Ligue GRAND EST
|
Posté le: 14.12.2013, 09:31:55 Sujet du message: |
|
|
D'interdire tout simplement ce type de récepteur et que 4 prises déjà et non 7, je pense que çà c'est assez facile à voir. De toutes les façons si on prend pas ce genre de mesures directes, c'est la mort du modélisme, plus aucun intérêt, enfin ce n'est que mon avis, perso je reste chez moi |
|
Revenir en haut |
|
Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
|
Posté le: 14.12.2013, 11:32:39 Sujet du message: |
|
|
Sans compter l'ambiance que ça mettrait sur les courses. Le gars qui rouleraient avec ce genre de récepteur serait forcement mal vu.
Après si des pilotes d'un certain niveau se mettent tout d'un coup à faire des performances auxquelles ils n'étaient pas habitués ça se verra aussi. |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 14.12.2013, 11:48:25 Sujet du message: |
|
|
Spektrum annone le récepteur SRS4200 non compatible avec tous les contôleurs, mais uniquement avec ceux du Halix Vaterra et Ten-Rally X Losi, ça va quand même limiter l'utilisation
http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMSRS4200 _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 29.03.2014, 12:40:45 Sujet du message: |
|
|
Micro gyroscope pour voiture compact, léger à conservateur de cap. Il permet d'améliorer les performances de la voiture en ligne droite, mais aussi en virage en compensant les irrégularités de la surface de la route. Le réglage du gain peut s'effectuer soit à partir de votre émetteur 3 voies ou plus, soit directement sur le gyroscope par l'intermédiaire d'un potentiomètre. Le GYC430 peut être connecté sur la voie SBUS ou SBUS2 de votre récepteur Futaba.
Mais attention il est interdit en course ffvrc/efra
|
|
Revenir en haut |
|
|