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Message |
chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826
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 Posté le: 08.11.2013, 18:10:34 Sujet du message: |
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Ne le prend pas mal mais ton sondage ne sert pas à grand chose, tout ces chassis marche très bien, la préparation et les doigts font le reste.
Tu doit plutot prendre en compte des critères comme:
Prix du chassis
Prix des pièces
Fiabilité
le support technique aux courses (ex: agama par exemple)
la distribution/disponibilité des pièces en france
et bien sur, prendre en compte les points fort et faible de chaque voiture.
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Falky
Découverte
Inscrit le: 23/04/2013
Messages: 72
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| Posté le: 08.11.2013, 18:27:54 Sujet du message: |
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Je pense surtout que tu devrait prendre celle qui te fait le plus envie c'est selon moi le critère le plus important  |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 583
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| Posté le: 08.11.2013, 18:37:11 Sujet du message: |
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| Falky a écrit: | | Je pense surtout que tu devrait prendre celle qui te fait le plus envie c'est selon moi le critère le plus important |
+1
Entièrement d'accord, après pour les pièces si tu anticipes un peu t'as jamais de problèmes pour rouler, même avec des marques moins répandues.
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Serpent Cobra SRX8, VS Rody, GRP
Cesar Lages |
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oval19
Découverte
Inscrit le: 03/01/2012
Messages: 95
Localisation: OBJAT (19)
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| Posté le: 09.11.2013, 10:58:45 Sujet du message: |
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Merci les mecs pour ces réponses
J ai entendu dire que les pièces du tki s useront très vite?
C vrai?
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Qui si frotte, si pique, allez UBC.
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826
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| Posté le: 09.11.2013, 11:10:46 Sujet du message: |
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Et pourquoi tu ne garde pas ton xray, sachant qu'il est tout recent.. c'est une valeur plus que sur.. si tu veut progresser ce n'est as en changeant de chassis tout les ans que sa t'aidera..
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oval19
Découverte
Inscrit le: 03/01/2012
Messages: 95
Localisation: OBJAT (19)
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| Posté le: 09.11.2013, 20:22:30 Sujet du message: |
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je veux changer pour un châssis avec plus de train avant et plus vif.
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piche34
Expert**
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 520
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Zorglub
Expert**
Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663
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| Posté le: 09.11.2013, 21:14:02 Sujet du message: |
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Le serpent a du train avant, et les pièces sont inusables 
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Eviv Bulgroz |
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826
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| Posté le: 10.11.2013, 11:37:24 Sujet du message: |
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Et pourquoi tu ne demande pas a renaud savoya pour resoudre tes soucits ? Juste une question de reglages...
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Titi23
Ligue
Inscrit le: 27/02/2013
Messages: 119
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| Posté le: 10.11.2013, 11:50:26 Sujet du message: |
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Sur ton xb9 rajoute du poid à l'avant (pièce option 20g sous noix cardan) + des plombs sur chaque triangle et tu verras train avant bcp plus vif !! J'ai un xb9 2013 c'était une vrai saucisse avant et mtn ça bombarde
Trop de mauvaises critiques sur cette voiture ... Elle demande juste une bonne mise au point et c'est inusable et incassable !  |
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826
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| Posté le: 10.11.2013, 13:52:24 Sujet du message: |
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Tu peu avoir n'importe quel chassis recent.. si il est mal reglé sa ne risque pas de marcher....
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Titi23
Ligue
Inscrit le: 27/02/2013
Messages: 119
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| Posté le: 10.11.2013, 21:07:02 Sujet du message: |
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Ce que je veux dire c'est que les xray xb9 ont un énorme potentiel il suffit de l'exploiter et c'est plus difficile que sur les autres marques... Bref après chaque pilote à un châssis qui convient à son pilotage  |
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staiffs
Expert**
Inscrit le: 21/03/2007
Messages: 793
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| Posté le: 11.11.2013, 07:46:42 Sujet du message: |
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le MBX4 avait aussi un gros potentiel... du coup ils ont fait le 5.... (bien a toi gérard  )
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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bouyer808
Ligue
Inscrit le: 02/09/2010
Messages: 229
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| Posté le: 11.11.2013, 11:51:10 Sujet du message: |
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Hey staiff , que ce soit n'importe quel châssis
Tu a beau lui couper les oreille pour en faire un cheval de course
Si pas les doigt tu reste a la ramasse comme un âne .
Un yankee et hop le tour et jouer
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kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo |
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
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| Posté le: 11.11.2013, 12:03:14 Sujet du message: |
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Beaucoup travailler sur les reglages, faires des essais, des test, se renseigner aupres des pilotes pro etc etc
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oval19
Découverte
Inscrit le: 03/01/2012
Messages: 95
Localisation: OBJAT (19)
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| Posté le: 11.11.2013, 20:35:30 Sujet du message: |
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merci messieurs pour ces infos
je vais essayer un ou deux châssis de plus avant de me décider et je vais essayer mon xb9 avec du poids sur l'avant.
mes bons encore une belle victoire au C NETIC après le championnat d’Europe les Kyosho ont l'air assez facile sur pas mal de piste.
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
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| Posté le: 11.11.2013, 23:02:29 Sujet du message: |
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"assez facile sur pas mal de pistes" je pense que si sa serais le cas, tout le monde roulerais avec la même voiture.
Tu oublie que reno avait fait la pôle, et pas avec un mp9.
Championnat d'europe, idem, cela c'est joué à un rien du tout..
Le modelisme ce n'est pas la formule1, c'est le pilote qui fait quasiment tout le travail, et non la voiture...
Hara gagne avec du kyosho, du mugen, il peu gagner avec d'autre marque... c'est un pilote qui sais exploiter au mieux ses châssis et qui à les doigts, les ingrédients essentiel de la réussite.
Pour ce qui est de la direction, essaye les poids.. mais tu devrais demander à Reno, qui est pour moi l'une des personnes les mieux placés pour t'aider au mieux dans tes soucis de reglages.
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didier2702
Expert*
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| Posté le: 25.11.2013, 10:33:50 Sujet du message: |
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| Spyro1 a écrit: | Oui c'est clair.....
A mon avis il y a trois paramètres a prendre en compte (en tenant biensur compte de ta première remarque, pas de problème de budget...):
-avis personnel sur la voiture et ça il n'y a que toi qui peut le dire, parce que comme tous les sondage demandant un avis tu aura un avis différent par pilote en fonction de la marque qu'il utilise....
-disponibilité, facilité et surtout rapidité d'obtention des pièces détachées
et dans une moindre mesure, ou si tu es encore un peu débutant, proximité d'un connaisseur (de préférence un bon!!!!) du chassis que tu choisis pour faciliter les réglages et leur influence sur le chassis, parce que au-dela des trucs de bons sens, tous les chassis ne réagissent pas pareil a un réglage donné....
Par exemple, tu roulerais dans mon club, j'aurais tendance a te conseiller un MP9 TKI 3, vu que c'est un chassis sympa (pour info je roule sur MBX6.....)super courant, qu'on a les pièces super facilement, et surtout qu'on des top pilotes qui roulent avec, donc pour obtenir des infos sur les réglages c'est super simple....
My 2 cents |
Bonjour,
Spyro a bien resumé la situation , les chassis cités sont tous assez fiables dans l'ensemble . maintenant je pense que si tu roules en club est d'essayer les voitures des copains afin de te faire une idée par toi meme. Une voiture X ne conviendra pas forcement a un pilote Y.
Un simple exemple , je roule comme Spyro MBX6 , J'ai eu un MBX7 que j'ai revendu car il me convenanait pas. dans mon club j'ai pu essayé Un TKI3 , XB9, X3 et Agama. Ma preference est pour le XB9 que je trouve pour ma part sympa a conduire.
Bon courage dans ton choix , tu as encore un peu de temps avant le debut de la saison 2014 et il y aura tres certainement de bons prix proposés pour les fetes de Noel;
A+
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oval19
Découverte
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Localisation: OBJAT (19)
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| Posté le: 25.11.2013, 11:12:47 Sujet du message: |
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merci pour ces infos,
je pense repartir sur le nouveau XB9 même si je suis le seul de mon club et peu être de la ligue à rouler avec 
on verra bien le chrono.
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