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speedy2
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MessagePosté le: 23.08.2013, 11:52:35    Sujet du message: Répondre en citant

+ installer la nouvelle platine radio








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speedy2
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MessagePosté le: 23.08.2013, 11:52:57    Sujet du message: Répondre en citant

Repartition des poids encore plus optimalisée, recentrée vers l'avant,
pour la fixation on utilise les trous déjà prévus dans le châssis Wide et qq'uns des bavettes

le servo de gaz a été avancé de 2 cm, les commandes des gaz/freins inversé en hauteur,
de l'air autour de tous les éléments, antenne et interrupteur mieux positionnés
juste le jeu pour les cardans centrales est compté, vu qu'ils ont moins d'angle
et châssis Wide à la flexibilité d'un châssis 3.5 mm
mais un bon upgrade encore..


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speedy2
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MessagePosté le: 23.08.2013, 13:52:56    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque les tringleries quand-même, qui se croisent en plus..
et le filtre est libre, il vient normalement plus loin vers la droite.. ici celui de RB encore sur le moteur..
mais c'est bien penser pour que la chaleur du moteur, reste bien éloigner du servo, non ?
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cyrille78
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MessagePosté le: 23.08.2013, 17:05:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui et des accus aussi car la un de mes 2 accus life est mort il a gonfles a cause de la chaleur du moteur Sad
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Fab0602
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MessagePosté le: 24.08.2013, 09:59:34    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
mais c'est bien penser pour que la chaleur du moteur, reste bien éloigner du servo, non ?

Oui c'est pas mal du tout, et l'air va mieux circuler à la base du moteur Wink
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Fabrice
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MessagePosté le: 28.08.2013, 19:03:12    Sujet du message: Répondre en citant

+
équipé des cales arrières option encore proto du White edition, qui descendent les axes de train arrière de 2 mm, ainsi que
l'antisquat si on veut
et possèdent des inserts carrés aux règlages multi



[/b]+
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speedy2
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MessagePosté le: 08.10.2013, 16:16:32    Sujet du message: Répondre en citant

+
la tirette de réservoir..


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Trebig45
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MessagePosté le: 08.10.2013, 19:34:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les ressorts orange c'est du JQ ??
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kikoun
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MessagePosté le: 08.10.2013, 20:43:17    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est ce du kyosho
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speedy2
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MessagePosté le: 22.10.2013, 16:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

avant HN X3 red, arrière Kyosho orange


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speedy2
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MessagePosté le: 22.10.2013, 19:27:51    Sujet du message: Répondre en citant


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Pierre43
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MessagePosté le: 02.11.2013, 12:27:42    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
Repartition des poids encore plus optimalisée, recentrée vers l'avant,
pour la fixation on utilise les trous déjà prévus dans le châssis Wide et qq'uns des bavettes

le servo de gaz a été avancé de 2 cm, les commandes des gaz/freins inversé en hauteur,
de l'air autour de tous les éléments, antenne et interrupteur mieux positionnés
juste le jeu pour les cardans centrales est compté, vu qu'ils ont moins d'angle
mais un bon upgrade encore..


Tu mets quoi comme filtre à air sur cette photo car il me plait bien en largeur OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 02.11.2013, 12:46:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'était juste le filtre de RB R pareceque j'avais pris le moteur sur cette voiture
mais il n'est pas facile à bien assembler, on doit coller le coude
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MessagePosté le: 29.04.2014, 10:16:02    Sujet du message: Répondre en citant

what springs are they ?
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cyrille78
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MessagePosté le: 29.04.2014, 10:20:43    Sujet du message: Répondre en citant

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Vignier cyrille
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