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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 20.09.2013, 00:08:53 Sujet du message: Bougie OS P3 & P4 avec les moteurs Alpha? |
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Bonjour,
J'ai lu sur le forum que de mettre une bougie d'une autre marque que le moteur pouvait déformer la culasse voir même la rendre inutilisable. Alors l'OS P3 est-elle compatible avec les moteurs Alpha & en particulier avec le moteur Alpha Lutz?
Merci |
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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 20.09.2013, 00:17:30 Sujet du message: Re: Bougie OS P3 & P4 avec les moteurs Alpha? |
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J'ai même lu que parfois la bougie OS pouvait "s'adapter" à la culasse mais qu'à partir de là, on ne pouvait plus mettre que des bougies OS sur le moteur. |
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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 20.09.2013, 00:19:36 Sujet du message: Re: Bougie OS P3 & P4 avec les moteurs Alpha? |
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En fait, plus exactement, c'est la culasse qui pouvait "s'adapter" à la bougie OS. |
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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 20.09.2013, 00:23:47 Sujet du message: |
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ok. Merci |
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rv78 Expert*
Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461
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Posté le: 20.09.2013, 07:44:53 Sujet du message: |
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slt,
ça fait trois ans environ que je roule avec les moteurs Alpha et j'ai toujours mis des bougies os. Franchement aucun problème avec ces moteurs _________________ sworkz, Alpha, vp pro, thunder innovation, spektrum, meccamo, JX servos
cars distribution |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 20.09.2013, 07:56:51 Sujet du message: |
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Hello,
Pareil ici, OS p3 sur A852 et Dragon sans soucis. |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 20.09.2013, 08:06:50 Sujet du message: |
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hello
julitchen toi qui a les 2 moteurs,pourrais tu me dire lequel tu préfére entre les 2 moteuirs et pourquoi
merci d avance |
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Chris-59 Découverte
Inscrit le: 27/08/2013 Messages: 72
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Posté le: 20.09.2013, 08:41:28 Sujet du message: |
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Oui OS P3 et aussi les bougies bullit p3 |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 20.09.2013, 08:51:52 Sujet du message: |
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Et Alpha T3 et Argus aussi |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 20.09.2013, 09:40:01 Sujet du message: |
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tu peux même monter des bougies OS sur des RB par contre la effectivement tu ne peux plus changer de marque de bougie car différence dans le cône.
C'est nickel j'ai une os sur mon RB et no problème ça marche nickel tant que tu reste avec des os.
_________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 20.09.2013, 09:44:52 Sujet du message: |
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Vanou a écrit: | Vanou a écrit: | Dans les bougies type OS il y a aussi les precirotate en plus il en existe des ultra chaudes et surtout beaucoup moins chères... |
Apparemment c'est faux, bien qu'en aynt utilisé avec succès la conicité serait différente donc si un modérateur passe par là, merci de retirer les messages! |
Si c'est pour le RB que tu parles je te confirme que c'est vrai car je roule actuellement avec un RB avec une bougie OS et aucun soucis bien au contraire les bougies OS étant plus fiable mais la je parle de mon moteur et c'est du concret. _________________ Jacques BERTON
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 20.09.2013, 09:46:48 Sujet du message: |
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Vanou a écrit: | Vanou a écrit: | Dans les bougies type OS il y a aussi les precirotate en plus il en existe des ultra chaudes et surtout beaucoup moins chères... |
Apparemment c'est faux, bien qu'en aynt utilisé avec succès la conicité serait différente donc si un modérateur passe par là, merci de retirer les messages! |
oups désolé je n'avais pas fait attention que tu parlais du sujet au dessus
excuses
_________________ Jacques BERTON
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Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 20.09.2013, 10:01:10 Sujet du message: |
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Salut albatar,
Alors, sans hésiter, le A852. A mon petit niveau, j'aime quand ca boost (au risque de tirer tout droit ). Et, en qui me concerne, le A852 est plus "violent". Et ca, j'aime. Pour info, il tourne toujours à plus de 30 litres, des finales dans la boue etc... -> http://www.siilia.fr/ttrc90/a852.en.granit.jpg
Après, c'est mon opinion et ma "facon" de roder/régler. J'imagine que d'autres, (surement plus compétent d'ailleurs...), nous diront l'inverse... |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 20.09.2013, 10:12:22 Sujet du message: |
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AH merde!!je suis en train de roder un dragon!
par contre c est le v2 c est quoi la difference avec le v1 svp:?:
j ai la 2090 dessus buse de 7 sortie orange p3 |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 20.09.2013, 10:17:28 Sujet du message: |
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Regarde les vidéos de M Hugon avec son dragon, ca ira mieux. Moi, j'ai jamais réussi à faire le même bruit (et accessoirement à le faire marcher aussi bien). Mais c'est faisable, visiblement.... |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 20.09.2013, 10:19:06 Sujet du message: |
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edit : arf, pas possible d'éditer le message...
Niveau buse, sur le topic associé au Dragon, il est conseillé d'utiliser la buse noire (la plus large) avec la ligne 2090 du Dragon.... |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 20.09.2013, 10:22:05 Sujet du message: |
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Parfois ce n'est pas le cône qui est légèrement différent mais le filetage, comme sur les moteurs Go.
Une fois que tu as vissé une P3, tu ne peux plus mettre autre chose.
Par contre sur les Picco ça se monte parfaitement sans rien déformer. |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 20.09.2013, 10:23:12 Sujet du message: |
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ok merci pour les infos
difference entre v1 et v2 tu sais? |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 20.09.2013, 10:34:37 Sujet du message: |
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Citation: | difference entre v1 et v2 tu sais? |
Moi, non.
Mais ca doit se trouver comme info... sur le site d'Alpha peut être ? |
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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 21.09.2013, 23:24:16 Sujet du message: |
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Atomikcar a écrit: | Parfois ce n'est pas le cône qui est légèrement différent mais le filetage, comme sur les moteurs Go.
Une fois que tu as vissé une P3, tu ne peux plus mettre autre chose.
Par contre sur les Picco ça se monte parfaitement sans rien déformer. |
Salut,
Ca fait ca aussi sur l'alpha lutz? |
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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 21.09.2013, 23:26:02 Sujet du message: |
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labdog a écrit: | Atomikcar a écrit: | Parfois ce n'est pas le cône qui est légèrement différent mais le filetage, comme sur les moteurs Go.
Une fois que tu as vissé une P3, tu ne peux plus mettre autre chose.
Par contre sur les Picco ça se monte parfaitement sans rien déformer. |
Salut,
Ça fait ça aussi sur l'alpha lutz? |
Ça se déforme aussi d'une manière ou d'une autre? |
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rcoxia Expert**
Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 22.09.2013, 00:48:39 Sujet du message: |
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+1 Toujours utiliser des bougies OS p3 avec les Alpha. _________________ MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
Moteurs : des autres
TEAM MODELPLUS
http://www.modelplus.fr |
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Seb972 Découverte
Inscrit le: 23/12/2012 Messages: 79
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Posté le: 22.09.2013, 08:43:29 Sujet du message: re |
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P3 avec les Alpha....c'est top.... |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 22.09.2013, 11:30:09 Sujet du message: |
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labdog a écrit: | labdog a écrit: | Atomikcar a écrit: | Parfois ce n'est pas le cône qui est légèrement différent mais le filetage, comme sur les moteurs Go.
Une fois que tu as vissé une P3, tu ne peux plus mettre autre chose.
Par contre sur les Picco ça se monte parfaitement sans rien déformer. |
Salut,
Ça fait ça aussi sur l'alpha lutz? |
Ça se déforme aussi d'une manière ou d'une autre? |
J'en sais rien, j'ai jamais eu d'alpha, c'est juste une possibilité parmis les autres. |
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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 23.09.2013, 03:33:28 Sujet du message: |
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Atomikcar a écrit: | labdog a écrit: | labdog a écrit: | Atomikcar a écrit: | Parfois ce n'est pas le cône qui est légèrement différent mais le filetage, comme sur les moteurs Go.
Une fois que tu as vissé une P3, tu ne peux plus mettre autre chose.
Par contre sur les Picco ça se monte parfaitement sans rien déformer. |
Salut,
Ça fait ça aussi sur l'alpha lutz? |
Ça se déforme aussi d'une manière ou d'une autre? |
J'en sais rien, j'ai jamais eu d'alpha, c'est juste une possibilité parmis les autres. |
Si un posseur de Alpha Lutz pouvait me répondre, ce serait super. |
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Fred16 Expert*
Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352
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Posté le: 23.09.2013, 07:38:07 Sujet du message: |
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La bougie d'origine fourni avec le moteur est une OS P3, alpha a juste mis son logo dessus et marqué T3 sinon ça reste une OS P3 et donc compatible avec tout les moteur alpha. |
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labdog Découverte
Inscrit le: 01/09/2013 Messages: 65 Localisation: 30000 Nimes (Gard)
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Posté le: 23.09.2013, 09:59:21 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse. |
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