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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 22.02.2011, 22:47:12 Sujet du message: |
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J'ai testé aujourd'hui un cordon chauffant utilisé pour les vivariums.
Ca fonctionne sur le 220v, ca s'enroule pile poile entre les ailettes de la culasse et on atteint 55° avec une température made in Normandie de 8° le tout en 10min...
Donc le moteur démarre au 1/4 de tour et monte à une température de 100° en une minute au ralenti
Le truc sympa c'est qu'il existe toute les tailles, jusqu'à 10 mètres de long (pratique pour préchauffer les moteur de 2 voitures en même temps) le tout pour un prix allant de 15<30€ suivant la longueur.
point + : le prix, automatique (pas de thermostat), étanche(gainé silicone), peux chauffer plusieurs moteurs...
point - : fonctionne sur secteur
Perso j'en avait un qui trainait au garage donc je vais me contenter de ça :wink:
Ps: bravo aux rois de l'élec pour la fabrication maison :bravo:
Edit : petites photos pour ceux que ca intéresse...
_________________ Référent Seine Maritime
Dernière édition par Mumuch le 23.02.2011, 10:26:53; édité 1 fois |
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pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
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Posté le: 22.02.2011, 23:19:50 Sujet du message: |
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si tu as accès au 230v, la question ne se pose pas, c'est sèche cheveux ou décapeur.
enfin moi je dit ça, je dit rien lol _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 23.02.2011, 06:56:44 Sujet du message: |
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yo13790 a écrit: | salut a tous
pour les gens a qui j'ai envoyé du cable Blade et vince je crois avez vous recu le colis?????? |
SAlut Yo, cable bien recu hier soir, je te remercie infinniment
je n ai pas encore eu le temps de mettre ca en place, surement semaine prochaine, je suis completement a la bourre niveau preparation de mon bolide pour la 1ere course de dimanche
je te tiens au jus en tt cas |
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Lejean Expert*
Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 328 Localisation: PEYRUIS
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Posté le: 23.02.2011, 07:41:41 Sujet du message: |
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je serai dimanche à Pierrefeu, pour ceux qu'ils veulent voir le mien.
A+ _________________ Doucement le matin, tranquille l'apres midi. |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 23.02.2011, 08:58:04 Sujet du message: |
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pol5700 a écrit: | si tu as accès au 230v, la question ne se pose pas, c'est sèche cheveux ou décapeur.
enfin moi je dit ça, je dit rien lol |
Pour un rodage c'est sur que le décapeur va être plus efficasse...
Mais je pense l'utiliser sur les piste équipés du 220v surtout quand il fait froid comme en ce moment même pour mes moteurs qui ont déjà roulé.... si ca peut limiter l'usure de la mécanique pourquoi s'en priver _________________ Référent Seine Maritime
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 24.02.2011, 00:12:38 Sujet du message: |
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tin les delais c'est pas du 72H |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 24.02.2011, 13:34:35 Sujet du message: |
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super mumuch
essaie de trouver un convertisseur 12/220V sinon. avec une bonne batterie de voiture. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 24.02.2011, 13:39:15 Sujet du message: |
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vous avez fait vos essais de chauffe moteur sur chassis ou moteur seul??? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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eddy76 Découverte
Inscrit le: 23/02/2010 Messages: 83
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Posté le: 24.02.2011, 13:41:42 Sujet du message: |
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Moi j'utilise un chalumeau campingaz spotflam en réglant la flamme sur un débit bas, pas besoin de secteur pas besoin de batterie.
La recharge de gaz dure depuis un an et coute 07EUR à l'achat.
Ca monte le moteur à la température qu'on veut en qqes instants.
Pour moi c'est une super solution
[/img] |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 24.02.2011, 13:59:24 Sujet du message: |
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oui j'utiliser ca aussi.
la bombe butagaz avec une panne pour souder l'etain. on peut enlever la panne et chauffer directement.
mais bon moi je le fait par plaisir de bricoler. c'est sur on est con desfois mais on partage un truc tous ensemble. c'est sympa quoi. |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 24.02.2011, 14:01:13 Sujet du message: |
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moi sur chassis presque tout le temps comme tu peux le voir sur les photos.
c'est vrai que sur chassis il y a une déperdition de chaleur encore plus importante que moteur seul.
bien vu |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 24.02.2011, 14:09:19 Sujet du message: |
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Moi aussi sur le chassis... la photo c'était juste pour montrer de plus près comment sa s'enroule autour de la culasse..; _________________ Référent Seine Maritime
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 24.02.2011, 14:11:24 Sujet du message: |
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ok, car cela change beaucoup de chose effectivement _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 24.02.2011, 14:21:38 Sujet du message: |
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certe |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 13.03.2011, 16:49:39 Sujet du message: |
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Bonjour à tous les bricoleurs.
Je vais enfin pouvoir me mettre a essayer ce systeme
Je suis donc parti avec un systeme de 3 fils de 1.30m et de la gaine
le Fusible de 10a je le branche donc en direct c est a dire que ca donnera :
prise - fusible - cable - prise
des nouvelles sur ce systeme yo? tu as pu faire d autres etudes ?
merci bien |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 13.03.2011, 20:51:43 Sujet du message: |
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salut
pour l'ordre tu veux dire:
le fusible tu le met en tete.
peut importe ya pas de sens.
oui je suis sur un nouveau système de chauffe je vous montrerai ca plus. du moins quand je reçois le composant.
a plus |
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vince Expert**
Inscrit le: 18/11/2005 Messages: 648 Localisation: CHARTRES
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Posté le: 13.03.2011, 20:54:16 Sujet du message: |
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Salut Yo
Je te remercie pour le câble
Bon j'ai fait le test avec 3 morceau de 1.3m et bien ça monte vite, mais à 95° j'ai coupé de peur que ça monte encore beaucoup
Est-ce normal? |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 13.03.2011, 21:00:24 Sujet du message: |
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super merci yo |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 13.03.2011, 22:26:15 Sujet du message: |
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ah oui ca monte tant que tu l'arrette pas. ou que tu vide les batt ou que le fils fonde.
oui 95° ca monte et c'est la bonne temp.
on conseille de 70 a 90°. plus c'est chaud mieux c'est.
l'idéale c'est 10 minutes pour atteindre la temp, c'est pas trop long le temps d'attente....
sinon pour faire une coupure auto il faut un relais et un klyxon |
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vince Expert**
Inscrit le: 18/11/2005 Messages: 648 Localisation: CHARTRES
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Posté le: 13.03.2011, 22:50:10 Sujet du message: |
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Yes c'est bien ce que je me disait
merci |
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Gazengran Expert**
Inscrit le: 18/04/2005 Messages: 646
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Posté le: 18.08.2013, 23:02:51 Sujet du message: |
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Lejean a écrit: | Pour la réalisation, j'ai utilisé:
- un chauffe biberon souple en 12 V (28w mini).
- scotch alu.
- scotch armaflex.
- colle néoprène.
- velcro et tissus.
il faut récupérer le cordon chauffant, le tissus et le velcro du chauffe biberon.
Puis reste à faire le montage de tout ça.
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Bonjour Lejean,
Je n'arrive pas à comprendre les modifications apportées au chauffe biberon. Qu'y fais-tu exactement ?
Merci ! |
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Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
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Posté le: 19.08.2013, 06:07:18 Sujet du message: |
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Tu réponds à un message posté il y a presque 3 ans Pas sûr que t'ai une réponse |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 15.09.2013, 22:04:53 Sujet du message: |
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Franconen a écrit: | Tu réponds à un message posté il y a presque 3 ans Pas sûr que t'ai une réponse |
parce que le gars vient plus sur le site _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
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Posté le: 16.09.2013, 07:19:23 Sujet du message: |
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Bah ça fait un mois qu'il a posé sa question et toujours pas de réponse. |
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alarash Ligue
Inscrit le: 14/09/2013 Messages: 186 Localisation: lauzerte
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Posté le: 16.09.2013, 12:32:55 Sujet du message: |
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salut, c'est pas moi qui est poster ce sujet ya 3 ans mais je sui sur le meme projet en ce moment.
si je peu apporter une ptite contribution...
il me semble qu'il a due demonter le cable ainsi que la gaine thermoprotectrice de la housse qui centure le bib, pour l.enrouler autour du cylindre et culasse, c ce que je suis en train de bricolet a partir d'un bibcar, qui tourne en 12v avec sa propre resistance.
attention a ne pas abimer le cordon et gaine sinon sa crame!!
j.espere ne pas avoir repondue a cotè de la question.
cordialement |
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