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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 25.07.2013, 11:43:42 Sujet du message: |
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De ne pas renouveller ma garde robe _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 25.07.2013, 12:13:18 Sujet du message: |
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J'avais regarder avec le 4S d'un copain. Ca passe sans soucis et l'on peut mettre le vario du même coté que le moteur.
Par contre j'ai pas regarder l'équilibrage gauche droite, mais quand on vois les kit teckno ca doit pas poser de problème |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 25.07.2013, 12:16:15 Sujet du message: |
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je pense aussi mais je voulais savoir si quelqu'un l'avais fait _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 25.07.2013, 13:01:04 Sujet du message: |
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Si tu veux je serais à la prochaine Rcmag cup, si tu veux voir ce que ca donne le samedi soir. |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 25.07.2013, 13:20:58 Sujet du message: |
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ou acheter vous vos kits et piece Team C ?
en mp bien sur _________________
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johnnybegood Découverte
Inscrit le: 19/07/2013 Messages: 40
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Posté le: 14.08.2013, 15:34:15 Sujet du message: |
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je veux bien aussi connaître en mp vos sites d'achat.
Sinon belle présentation. J'hésite entre ce châssis et le eb 48... vous me conseillez lequel ? |
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darjelin Découverte
Inscrit le: 08/03/2013 Messages: 60
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Posté le: 15.08.2013, 18:58:41 Sujet du message: |
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Je viens de te repondre en mp, pas contre impossible pour moi de te conseiller, deja parce que noob et ensuite parce que je n'ai que du TeamC.
Sinon la voiture continue de me survivre, malgré mon incapacité chronique a maitriser mes sauts, un peu comme en simulateur de vol, le vol ca va, l'atterrissage par contre...
Ah pour ceux qui voudraient prendre l'option TU0884, utilisez M3 et rondelles, les M3 epaulés fournis manquent d'1 mm de diamètre, ils ont presque le diametre de l'insert et du coup peuvent passer au travers du bouchon...
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TeamC Ligue
Inscrit le: 05/02/2013 Messages: 113 Localisation: 3 rue Hubert Bayet 6180 Courcelles Belgique
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Posté le: 16.08.2013, 14:18:58 Sujet du message: |
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Pour ne plus perdre les amorto retourne l'insert en plastic qui ce trouve dans le bouchon et fini le problème _________________ RCA SPEED MODEL Hot Bodies Sanwa OS STS Absima Tenshock I-FENIX 4S 6mik Cavalieri PMT Viper |
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darjelin Découverte
Inscrit le: 08/03/2013 Messages: 60
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Posté le: 17.08.2013, 10:40:27 Sujet du message: |
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J'avais testé, mais je me suis demandé si ca ne fragilisait pas l'insert de ne plus avoir de renfort d'appui. |
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TeamC Ligue
Inscrit le: 05/02/2013 Messages: 113 Localisation: 3 rue Hubert Bayet 6180 Courcelles Belgique
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Posté le: 17.08.2013, 12:06:47 Sujet du message: |
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Non pas de problème cela ne change rien pour lui et touts mes amorto sont monté comme cela depuis mes début avec ce chassis TEAMC T8 en 2010 _________________ RCA SPEED MODEL Hot Bodies Sanwa OS STS Absima Tenshock I-FENIX 4S 6mik Cavalieri PMT Viper |
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darjelin Découverte
Inscrit le: 08/03/2013 Messages: 60
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Posté le: 17.08.2013, 17:27:20 Sujet du message: |
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Et ben merci pour le conseil, me coucherai moins c... comme chaque fois que j'utilise cette voiture en fait |
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johnnybegood Découverte
Inscrit le: 19/07/2013 Messages: 40
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Posté le: 18.08.2013, 18:20:19 Sujet du message: |
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Tiens quelqu'un a déjà testé la nouvelle caro forward cab style bulldog? si oui je veux bien une tite photo Je n'en ai trouvé sur le net que de la carro seule ... |
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loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
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Posté le: 18.08.2013, 18:26:39 Sujet du message: |
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tu parles de la carrosserie du thermique en version V2 ? _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
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loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
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johnnybegood Découverte
Inscrit le: 19/07/2013 Messages: 40
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Posté le: 18.08.2013, 18:50:05 Sujet du message: |
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merci |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 19.08.2013, 09:18:07 Sujet du message: |
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Elle me tente bien surement pour 2014.
Mais surement plus en mono crome de white man. |
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ludop83 Découverte
Inscrit le: 20/04/2013 Messages: 89
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Posté le: 19.08.2013, 11:00:36 Sujet du message: |
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trop belle cette car
c est ce que j ai sur mon thermique
d ailleurs vous les acheter ou car j en cherche un pour une futur carro |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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darjelin Découverte
Inscrit le: 08/03/2013 Messages: 60
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Posté le: 05.04.2014, 20:39:45 Sujet du message: |
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Hello
6 mois sans poster, ca manque d'une nouvelle question idiote.
Tout d'abord, la T8E me resiste toujours. Son pignon moteur moins. Apres environ une vingtaine de pack, je me suis rendu compte aujourd'hui que le pignon moteur etait creusé, sur l'epaisseur, pas sur la hauteur, jusqu'a ne laisser que l'epaisseur d'un ticket de caisse. L'entre-dent me semblait correct, sans resistance particuliere ou bruit etrange (mais je suis une quiche morte)
Bref, en admettant que je ne sois pas la cause, y'a t il une marque de pignon a privilégier ? ou acier/acier conduit irrémédiablement a considérer la pièce comme un fusible a usure rapide ? |
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TeamC Ligue
Inscrit le: 05/02/2013 Messages: 113 Localisation: 3 rue Hubert Bayet 6180 Courcelles Belgique
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Posté le: 07.04.2014, 12:44:42 Sujet du message: |
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darjelin a écrit: | Hello
6 mois sans poster, ca manque d'une nouvelle question idiote.
Tout d'abord, la T8E me resiste toujours. Son pignon moteur moins. Apres environ une vingtaine de pack, je me suis rendu compte aujourd'hui que le pignon moteur etait creusé, sur l'epaisseur, pas sur la hauteur, jusqu'a ne laisser que l'epaisseur d'un ticket de caisse. L'entre-dent me semblait correct, sans resistance particuliere ou bruit etrange (mais je suis une quiche morte)
Bref, en admettant que je ne sois pas la cause, y'a t il une marque de pignon a privilégier ? ou acier/acier conduit irrémédiablement a considérer la pièce comme un fusible a usure rapide ? |
bonjour Darjelin
A tu le pignon D'origine ? ou une autre marque ?
car moi j'utilise les origine ou les ABISMA maintenant et il n'y a pas la moindre trace d'usure sur la durée de cette hivers je dois avoir roulé +- 80 pack accus
Roger _________________ RCA SPEED MODEL Hot Bodies Sanwa OS STS Absima Tenshock I-FENIX 4S 6mik Cavalieri PMT Viper |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 07.04.2014, 13:56:36 Sujet du message: |
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Pareil, j'ai un pignon Absima qui m'a fait toute la saison dernière et qui continue pour 2014. |
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darjelin Découverte
Inscrit le: 08/03/2013 Messages: 60
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Posté le: 22.04.2014, 08:05:16 Sujet du message: |
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Je l'avais sans doute un peu trop serré à la couronne, c'etait celui d'origine, donc beaucoup plus de chance que ce soit du a mon incompetence qu'au materiel.
Je l'ai remplacé par un tekno rc, en suivant la methode de ben quant au placement.
D'ailleurs c'est balot, et c'etait pas la journée, suis allé testé samedi, j'en ai profité pour me foirer totalement sur une reception. Bilan, renfort chassis avant et aileron morts. Et dans la foulée le moteur de la 1/10 dont les roulements ont choisi de vivre une vie indépendamment du reste du moteur. |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 22.04.2014, 16:26:46 Sujet du message: |
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Si tu veux je dois avoir un 7.5 qui trainne à la maison.
Je dois aussi avoir un renfort Av et un aileron.
Diens au jus en Mp étant en déplacement je me connect pas tous les jours. |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 04.06.2014, 08:54:27 Sujet du message: |
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Un nouveau système de renvoi de direction arrive pour toute la gamme 1/8 elec et nitro.
Ref : T08953
Et arrive aussi avant l'été le T8Ev3 et le kit pour update son T8ev2 |
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johnnybegood Découverte
Inscrit le: 19/07/2013 Messages: 40
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Posté le: 08.06.2014, 08:37:53 Sujet du message: |
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et quoi pas encore de photos officielles de la v3 ? je n'ai rien trouvé sur le site officiel en tout cas ... |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 09.06.2014, 15:08:07 Sujet du message: |
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Voilà les photos
Il y aura un kit de conversion pour les personne ayant un T8V2 (voir même la voiture en loisir) et un kit complet.
Perso, mon chassie n'ayant pas pris de jeux je prendrais que le kit de conversion. |
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johnnybegood Découverte
Inscrit le: 19/07/2013 Messages: 40
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Posté le: 09.06.2014, 19:22:49 Sujet du message: |
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idem et vivement sa sortie |
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
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Posté le: 23.06.2014, 08:54:25 Sujet du message: |
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Et voilà la photo du kit de conversion.
Le support moteur alléger, n'est pas dans le kit car l'on peut utiliser l'ancien.
Par contre il y a le nouveau renvoi de direction
Il existe une mise à jour pour le truggy également.
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tOnio Découverte
Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 37
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Posté le: 02.10.2014, 19:36:48 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Voici quelques photos de ma voiture terminée.
Il me reste la carrosserie à finir
Retrouvez toute les photos ici : http://antoinerossetti.blogspot.fr/
[img]https://lh5.googleusercontent.com/7U39Xy0gzw2cbiaeh4Q7kHk5kjtqCM8yHJSWSMxcpvE=w907-h680-no[/img] |
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