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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 03.08.2013, 23:21:19 Sujet du message: |
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.......steph ......je crois que tu n'aurais jamais du l'ouvrir ce moteur
la tout le monde le vois mort......alors qu'il aurait fait encore autant sans que tu t'en soucis plus que ca
des fois je me dis......... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 04.08.2013, 18:24:05 Sujet du message: |
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oui c'est clair car en plus quand on ne lit pas mes réponses....
j'ai écris plus haut que j'avais changé la bielle avant de le remonter...
par contre les roulements sont intactes ca m'a vraiment surpris car ils n'ont pas de jeu pour les kilomètres qu'ils ont fait _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 05.08.2013, 09:31:59 Sujet du message: |
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sebp06 a écrit: | en effet il a bien mangé ce moteur sans doute du a une filtration pas tip top |
surtout le coude de filtre un peut usagé (vue au master kyosho) depuis changé.
après steph est un bon pilote open qui n'amuse pas la galerie (sur la piste)
et pour les roulements , si il crame pas de bougie tout le temps s'est qu'ils
sont encore bons .
et les rayures : sa aide pour créer le mélange gazeux
bisous steph de la 16 et a bientôt |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 05.08.2013, 13:14:40 Sujet du message: |
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merci mon petit
au plaisir de te voir a bergerac
je pense que beaucoup devraient regarder leur vilo avant de dire qu'il est marqué... (je ne dis pas qu'il est neuf loin de la mais ce n'est pas une catastrophe....)
et la base est similaire aux orion champion d'europe en titre
(enfin si adrien pouvait confirmer....) _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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kyoshe Expert*
Inscrit le: 26/05/2010 Messages: 314 Localisation: var
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Posté le: 05.08.2013, 13:26:29 Sujet du message: |
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dans tous les cas malgrer qu'il soit tres sale ce moteur les depots de poussieres et autre boue ne passe par le joint de decompression |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 05.08.2013, 13:32:15 Sujet du message: |
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bien vu _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 05.08.2013, 20:34:13 Sujet du message: |
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staiffs a écrit: | et un truc comme ca et tracto pourra confirmer j'ai démonté le moteur juste apres ma remonté. c'est le moteur de mr tout le monde pas de truc en plus ou en moins que les autres.
et sur la 16 ou pour mes mécano ils pourront confirmé qu'il marche fort.... |
Je mécanise très souvent Stéphane sur les courses de la Ligue 16, et je dois avouer que je n'ais pas à courir sur le circuit car le moteur est toujours très stable et bien réglé. _________________ Michaël LANDREVIE |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 05.08.2013, 21:06:46 Sujet du message: |
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merci mon mécano
je pense a ta santé _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 05.08.2013, 21:19:10 Sujet du message: |
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slt
pour l'avoir mecanisé lors des masters 2013....et sans en connaitre autant que ce soir sur ce moteur,.... j'avoue que ce moteur marchait tres bien ...et que je n'ai paseu a courrir pour aller chercher l'auto au milieu du circuit _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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lillite Expert**
Inscrit le: 18/10/2011 Messages: 629 Localisation: delle
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Posté le: 05.08.2013, 21:50:13 Sujet du message: |
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Je trouve que pour 20 litres, il n est pas "propre" à l intérieur, pour une petite idée:
J ai un bullitt qui a pas loin de 30 litres il a rouler en buggy, en mode "sous marin", en truggy, et il est aussi beau que mon bullitt qui a 3 litres et il tourne aussi bien!
Après ce n est peut être pas le même prix, mais bon je pense que quand on achète un bullitt on est sur de ce qu on achète! Je ne dis pas que nuisions n est pas bien mais quand on voit l intérieur ça donne moins envie... Après il peut très bien marcher comme ça! |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 06.08.2013, 07:35:52 Sujet du message: |
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Ca n'a strictement rien à voir avec le moteur, mais plutôt avec le carburant.
Le Nvision 321 Tuned est au même tarif qu'un B218, donc pour moi ce sont des moteurs de même gamme.
Puis un moteur calaminé (dans la limite du raisonnable bien sûr) marche souvent bien mieux qu'un "vieux" moteur trop propre et trop nettoyé, tout cela est une histoire de compression. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 06.08.2013, 10:37:51 Sujet du message: |
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a savoir justement que cette calamine , bouche , les imperfection et les micro rayures , ce qui assure une meilleure etanchéîté , et donc un moteur plus stable
Ne croyez pas que si votre moteur est propre a l'interieur c'est qu'il fonctionne a merveille , et qu'il fera 50L .
Et lillite si a 30L ton moteur ressemble a celui qui en a 3 . c'est soit que celui qui en a 3 est mal en point , soit que tu nous amuse un peu
Un Os a 30L pour qu'il soit nikel , faut qu'une bielle est été changée , au minimum |
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Nitrus_710 Découverte
Inscrit le: 29/02/2012 Messages: 63
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Posté le: 06.08.2013, 11:23:35 Sujet du message: |
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Hello, si tu veux avoir un moteur clean neuf ou apres une saison , il faut faire du brushless! Lol
Blague appart, le Nvision a un vilo bien au dessus des autres , dommage qu'ils n'utilisent pas la chemise piston "niquasil" sans conicité du CRF d'origine ca apporte tellement aux moteurs !!! |
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lillite Expert**
Inscrit le: 18/10/2011 Messages: 629 Localisation: delle
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Posté le: 06.08.2013, 12:30:12 Sujet du message: |
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Non mon moteur qui a 3 litre n est point en mauvais état, c est juste que les bullitts ne bougent pas... J'avoue que je n'ai pas démonté celui de 3 litres mais quand je vois qu avec une cloche de 15 je remonte d autres voitures avec une ou deux dents de plus que moi ( même courrone et rapport de Diff) je me dis qu' il n est pas en mauvais point, c est juste pour dire que mon vieux bullitt est comme neuf.
Sinon je n ais jamais changé la bielle, mais bon il ne faut pas oublier que ces moteurs sont traités...
Bref le sujet est clos. |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 06.08.2013, 22:32:51 Sujet du message: |
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je vois que tous le monde y vas de bon cœur...
c'est cool
quand on a ouvert ce moteur c’était pour voir ce qu'il donnait avec ce littrage sachant qu'il tournait encore bien.
donc pas de pub d'un top pilote mais juste d'un pilote moyen
il y a surement ou moins bien c'est sur mais pour le prix ca reste très très correct et surtout facile a régler et d'une stabilité incroyable
on en reparlera quand il aura 30l
ps : a 80€ près affectivement le Bullit et le Vision sont au même prix.... _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 06.08.2013, 22:59:28 Sujet du message: |
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lillite a écrit: | Non mon moteur qui a 3 litre n est point en mauvais état, c est juste que les bullitts ne bougent pas... J'avoue que je n'ai pas démonté celui de 3 litres mais quand je vois qu avec une cloche de 15 je remonte d autres voitures avec une ou deux dents de plus que moi ( même courrone et rapport de Diff) je me dis qu' il n est pas en mauvais point, c est juste pour dire que mon vieux bullitt est comme neuf.
Sinon je n ais jamais changé la bielle, mais bon il ne faut pas oublier que ces moteurs sont traités...
Bref le sujet est clos. |
C'est sure que si les Bullit sont traités alors on ne peut que s'incliner !!!! Surtout avec leurs multiples titres , bref , next --------->>>>> |
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 07.08.2013, 10:29:29 Sujet du message: |
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Mamarre le retour ? Cela fait plaisir |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 07.08.2013, 14:09:21 Sujet du message: |
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nitro95 a écrit: | Mamarre le retour ? Cela fait plaisir |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 26.09.2013, 19:03:39 Sujet du message: |
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les gros plans, c'est traitre ! 'faut pas comparer avec un moteur qu'on inspecte à l'oeuil nu...
pour la corrosion du roulement, je ne crois pas que ce soit lié au fait de rouler dans l'humidité : la vapeur d'eau issue de la combustion, et la vapeur d'eau de l'air ambiant lors du stockage suffisent. L'after run c'est magique (perso j'avoue que je ne l'utilise pas assez souvent) _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 26.09.2013, 19:22:48 Sujet du message: |
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oui c'est traite et l'appareil d'éric est tres performant
car a l’œil nu il est marqué mais ce n'est pas si terrible que ca... _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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