Posté le: 30.05.2013, 07:33:30 Sujet du message: Information Set Up Kyosho GT2 race Spec
Bonjour,
J'ai acheté une kyosho GT2 de type 1/8 rallygame,
Je voudrais la régler correctement. Mais je ne trouve pas un seul set up sur internet.
Est il possible d'avoir :
- Les huiles amortisseur av et arr
- Les huiles diff avant et arrière
- Les suspensions utilisées
- Le pincement et le carrossage
- ...
Le rapport de boite (pignon / couronne) en sachant que je roule sur une piste moyennement rapide, la plus grande ligne droite doit faire environ 70m
Merci de vos retour. _________________ MP9 TKI3, Moteur : Nova plus 4T, Pneus : Aka, Carrosserie : Bulldog
Kyosho GT2 RaceSpec, Moteur : Picco P7 evo4, Pneus : PMT, Carrosserie : Aston Martin
Radio : Futaba, Servo : Savox
Bredemorel
Tout ce qui est pincement carrossage etc on ne peut pas taider, sa depend sur quel circuit tu roule... Envoi un mail a kyosho il doi bien y avoir un setup de base. _________________ Forfaster racing team
Si vous avez les pneus d'origine, vous pouvez baisser un peu la garde au sol pour limiter les mouvements de caisse, roulis, cabrage, etc.
Dans un premier temps, pas ou très peu de carrossage devant et derrière.
Pas d'ouverture sur le train avant et conserver les valeurs de pincement d'origine.
Si jamais vous vouliez changer les huiles d'amortisseurs, je vous conseille 600 devant et 500 derrière en huiles Kyosho.
Pour les réglages du moteur, et de la boîte, je vous conseille de conserver les rapports d'origine, et de régler votre moteur en conservant une marge de sécurité.
Le KE25 est un moteur de loisir à lanceur et il convient de bien le faire chauffer et toujours garder à l'esprit que la mise en place de la carrosserie fera chauffer d'avantage le moteur.
Vous ne devez pas hésiter à ouvrir la vitre arrière pour évacuer l'air chaud et faire un cercle dans le pare brise dans l'axe de la culasse par exemple.
En fonctionnement, la température ne doit pas dépasser les 110°.
Il existe des ressorts option plus durs IGW004-8022 pour l'avant et IGW004-9022 pour l'arrière.
Donnée d’origine sur le châssis :
- 3° de carrossage avant
- 3° de carrossage arrière
- 4° de pincement ouvert à l'avant
J'ai mis avec un bac de réglage
- 0° de carrossage avant
- 2° de carrossage arrière
- 1-2° de pincement ouvert à l'avant
Mais je voudrais voir ce qu'ils vont en métropole. _________________ MP9 TKI3, Moteur : Nova plus 4T, Pneus : Aka, Carrosserie : Bulldog
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