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Pour ou Contre la séparation du BL/TH |
oui |
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74% |
[ 50 ] |
non |
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17% |
[ 12 ] |
Que pour certaines courses |
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7% |
[ 5 ] |
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Total des votes : 67 |
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Auteur |
Message |
SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 09.04.2013, 19:46:30 Sujet du message: |
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[quote="loy17"] ndja a écrit: | Flo49 a écrit: | Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.
En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.
... |
Tres juste, je donne priorité au thermique et je sors le brushless pour nantes qui a pris le "risque" de proposé deux dates séparés. |
Tu sais on prend aucun risque, vous êtes au courant les gars du nombre de pilotes en course piste thermique ou élec Ca vous ferait un peu peur
4 pilotes à la dernière course en piste thermique 4x4 il y a 3 semaines...
Alors une course à 30/40 pilotes en élec (ce qui représente plus de voitures car beaucoup de multi catégories), c'est royal à côté _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 09.04.2013, 20:51:04 Sujet du message: |
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Comme proposé l'an passé, séparation du th et BlS au moins sur les courses suivantes: Andreze, Corzé, Nantes, Laval et Loudun.
Pour les circuits adaptés ou adaptables comme au moins Corzé, Nantes, Laval et Andrezé, proposer aux 1/10eme de venir jouer avec les 1/8bls.
Si possible, comme en ligue 14, essayer de faire en sorte au maximum que les dates th et BlS ne tombent pas en même temps.
L'objectif étant d'avoir environ 50-60 pilotes pour un timming plus cool, pour un accueil des jeunes dans de meilleurs conditions, pour moins de stress pour les organisateurs, pour un temps de roulage plus important.
Les clubs font leur choix, et ce n'est pas grave si il ne peuvent pas organiser 2 courses...
Et ces propositions sont valables pour la suite du calendrier 2013, il est encore possible d'apporter des évolutions, du moment que l'on ne parle plus de cette histoire sur les autres courses... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 09.04.2013, 20:56:55 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | max49 a écrit: | SebLeLoch a écrit: | Tout à fait Christophe
Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...
Andrezé, Corzé que proposez vous ? |
pour corzé cette année c'est spécial donc pour l'instant on discute mais un truc est sur ca sera une O/P donc pas de découverte et j'espere pas de 4*2 car on attend quelque pilote hors ligue donc il faudra réduire le nombre de catégorie pour que tous se passe bien mais pour le moment rien de définitif on attend une réponse de la ligue pour savoir ce qu'on va pouvoir faire
si il n'y avait pas eu le road show on aurait fais une amicale + champ BL le 16 juin comme sa les licenciés sont la en bl et les NL peuvent rouler en meme temps mais on ne pourra pas enlever les bl du road show cette année |
Il va être sympa le road show sans les pilotes hors ligue |
au pire vu que c'est moi qui fais le comptage il pourra y avoir beaucoup de courrier égaré ou incomplet _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 09.04.2013, 21:10:48 Sujet du message: |
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excusez mon ignorance,mais quel est cette course ROAD SHOW ! |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 09.04.2013, 21:22:09 Sujet du message: |
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cobra811 a écrit: | excusez mon ignorance,mais quel est cette course ROAD SHOW ! |
c'est le week end de notre O/P jérome sartel descend pour faire la promo de ses produits dès le samedi (tu peux meme essayer une voiture qui va vite ^^) et il reste le dimanche pour faire descendre les chronos avec une partit du team nemo _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 09.04.2013, 21:27:10 Sujet du message: |
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sa c bon, et pour les chronos sur qu'ils vont fondre si je laisse mon kyosh a jerome !!!! |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 09.04.2013, 21:38:38 Sujet du message: Re: quoi faire pour 2014 |
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Mdp177 a écrit: | guitou33 a écrit: | gazman a écrit: | Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre |
j’espère que tu ne parle que pour la ligue 17 et rien que la 17 Alex
parce que se n'est pas du tout le cas des clubs qui ce trouvent en bord de mer ou de frontière . |
c'est la même chose chez nous aussi , bergerac 84 places plus de 100 inscrits |
Pas tout à fait car il y avait environ une vingtaine de hors ligue entre la 14 et la 15 qui n'avait pas de course ce jour là car dans notre ligue on ne fait pas le plein en nitro à chaque course ce qui nous permet de faire tourner les BL donc Bergerac en autre fait parti des exceptions.
Il suffit de regarder le nombre de classer en ligue 16 et en 17 en 2012 bien sur.
Pour notre ligue si on compte que les pilotes de la ligue il y à de la place pour les Bruschless mais je pense que nous serons nous aussi obligé de réfléchir à la question sérieusement si on veut que le BL progresse car je reste persuadé qu'il y a de l'avenir pour cette catégorie et les calendriers n'étant pas facile à mettre en place il va falloir se creuser la tête un peu plus.
En tout cas ça ne va pas être simple non plus pour votre ligue apparemment. _________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 09.04.2013, 21:46:02 Sujet du message: |
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Pour les calendriers, en faisant les courses BL les jours de CF thermique, ça laisse déjà quelques WE libres assurés. _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 09.04.2013, 21:55:59 Sujet du message: |
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Bon moi j ai voter non! Tout simplement parce qu a corze on a que des pilotes open et bl a part dd49 mais il devrait vite passer open! Alors je choisirais plutot une course open/bl ce qui revient au meme! C est une idee comme une autre! _________________ Carfield Team Segré
https://carfieldteamsegre.wordpress.com/ |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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Posté le: 09.04.2013, 21:57:50 Sujet du message: |
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J-M-L a écrit: | Bon moi j ai voter non! Tout simplement parce qu a corze on a que des pilotes open et bl a part dd49 mais il devrait vite passer open! Alors je choisirais plutot une course open/bl ce qui revient au meme! C est une idee comme une autre! |
tu as tout compris JML _________________ mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/ |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 09.04.2013, 22:05:56 Sujet du message: |
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J-M-L a écrit: | Bon moi j ai voter non! Tout simplement parce qu a corze on a que des pilotes open et bl a part dd49 mais il devrait vite passer open! Alors je choisirais plutot une course open/bl ce qui revient au meme! C est une idee comme une autre! |
en meme temps a par DD49 ya pas de promo chez nous (message subliminal) _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
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Posté le: 09.04.2013, 23:09:56 Sujet du message: |
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Hello. Je me marre bien en lisant les messages!!! C 'est la faute de la ligue et des clubs qui font pas d' effort et patati et patata........
Vous n' avez qu' à regarder les noms des présidents des clubs de la 17 et vous verrez que ce ne sont que des bénévoles quasi non pratiquants. Bizarre... Les vrais consommateurs de la 17 1/8 TH et BL sont une poignée à venir aux réunions de la ligue.......Les autres ont des idées et de la volonté via un forum!!!!!!
Le problème, ce n' est pas vouloir ou pas séparer les BL des TH pour le bien des pilotes mais bien si chaque club à les possibilité humaine de le faire ...Pour certains clubs, se ne sera pas possible, point barre. Nantes est un club à part car aux vu du nombres de licenciés et des moyens financiers, c' est le réal de madrid à coté d' autres structures.
Je vois bien dans peu de temps le sondage qui tue sur RCMAG: Avez-vous appréciez l' organisation du club TRUCMUCH OUI= x %
passable= x la bouffe était pas terrible
NON= c' est qui bande de C..., faut pas revenir,..catalogué pour au moins 10 ans. |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 10.04.2013, 02:28:15 Sujet du message: |
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Je ne suis pas tout à fait d'accord, regarde mieux ceux qui réagissent dans ce post : beaucoup sont au bureau d'un club ou bien impliqués dans la vie de celui-ci.
Je ne voudrais pas être à la place des organisateurs de Segré en ce moment, c'est quand même la grosse galère, je pense que Loudun et Segré, on ne les y reprendra pas à 2 fois de multiplier les catégories !
Les "utilisateurs" sont déçus ou énervés mais les organisateurs sont dans la galère.
Evidemment qu'il ne faut pas que tous les clubs doublent, chacun doit essayer de proposer quelque chose en adéquation avec ses moyens (humains), ses adhérents, sa géographie et les plateaux de pilotes potentiels.
Que Corzé fasse une BL / open 4x4 me semble exactement dans cette optique, comme je l'avais déjà dit dans un ancien post sur ce sujet récurrent... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 873
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Posté le: 10.04.2013, 03:43:09 Sujet du message: |
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separer open et promo! de mieux en mieux...
petite question, tu fait comment pour le ramassage+ les ravitos pour les th open, ils viennent avec des mecanos pros? les club embauche des ramasseurs a la journèe?
ça pue severe si ont commence a faire plusieur manches pour une meme categorie (le th open ou promo) _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 873
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Posté le: 10.04.2013, 03:53:17 Sujet du message: |
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je precise que je ne critique pas l idèe, je pose des questions , si ont est capable de me repondre sans me dire que je n est qu a aller au reunions de la ligue ,j en ais le droit au vu de ma fonction dans mon club, je prefere juste ne pas y aller pour me facher avec le moins de gens possible... _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 10.04.2013, 08:06:03 Sujet du message: |
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mimi-17 a écrit: | je precise que je ne critique pas l idèe, je pose des questions , si ont est capable de me repondre sans me dire que je n est qu a aller au reunions de la ligue ,j en ais le droit au vu de ma fonction dans mon club, je prefere juste ne pas y aller pour me facher avec le moins de gens possible... |
Le ramassage peut etre assuré comme actuellement par la série qui vient de courir ou selon le planning de l'organisateur. Pour les ravitaillements, un pilote open peut avoir un pote qui court en BlS( ce n'est pas la guerre entre les catégories a ce point????) et même si il en met partout et qu il ne sait pas redémarrer le moulin, ce n'est pas grave.
Tout ça pour dire que la proposition de regroupement peut avoir plusieurs configurations. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
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Posté le: 10.04.2013, 08:32:44 Sujet du message: |
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mimi-17 a écrit: | je precise que je ne critique pas l idèe, je pose des questions , si ont est capable de me repondre sans me dire que je n est qu a aller au reunions de la ligue ,j en ais le droit au vu de ma fonction dans mon club, je prefere juste ne pas y aller pour me facher avec le moins de gens possible... |
Effectivement rien n'est facile.
quand je discute du sujet autour de moi, j'ai autant de réponses que d'interlocuteurs.
a un moment nous sommes amené à faire des choix et certains pensent ne pas s'y retrouver, mais au final tout se passe bien.
quand tu prends l'avis de chacuns, on ne devrait JAMAIS séparer, les OPEN des PROMOS, les OPENS des BL, les BL des PROMOS ......
ET AUSSI, ne pas faire rouler les 1/10 et 1/8, ne pas faire rouler les 1/8 sur une piste 1/10 etc etc.....
tout le monde veux que tout se fasse mais sans contrepartie ni faire d'effort.
tout est possible à condition que chacun y mette du sien, ce n'est pas plus compliqué.
bonne journée
Jerome
PS: de toute façon c'est de la faute des 4*2 .......... OK je => |
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henry-lorient Présidents Expert**
Inscrit le: 26/07/2005 Messages: 890 Localisation: ligue Bretagne
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Posté le: 10.04.2013, 08:45:27 Sujet du message: |
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bonne analyse, en ce moment, c'est toujours aux "autres" de faire des efforts et des compromis.
je souhaite ne pas avoir ce souci chez moi, moins de risque, on est une des plus petites ligue de la FFVRC. !! |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 10.04.2013, 08:59:27 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | Tout à fait Christophe
Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...
Andrezé, Corzé que proposez vous ? |
sa me saoul qu'ancinnes soit régulièrement oublié , l'un des club pionné en bls dans la ligue 17(que sa plaise ou non ses la vérité)
l'un des 1er club après nante a avoir proposé une course uniquement bls
rien de méchant pour toi seb mais une lassitude de constaté que certain sont régulièrement mis a l'écart
ok je suis partial mais je défens mon club ce qui me semble normale
sinon axel très bien ce poste
pourrait ton connaitre ton avis a propos de la course dans tout club ou tout le monde savait qu'il y aurais problème....
parce que j'ai du mal a te situé dans l'affaire.
tu semble vouloir une séparation(la dessus on est sur la même longueur d'onde je te rassure) mais malgré tout a Loudun vous avez accepté toute les catégorie sachant que vous allez laissez du monde sur la touche...
rien de méchant juste des interrogation _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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java53 Expert**
Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 10.04.2013, 09:07:04 Sujet du message: slt |
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et bien pour moi en 2014 je vai inscrire mes deux enfants un en decouverte 4x2 et un en decouverte 4x4 et je demanderai bien que les finales soient bien separe et pas melange avec les promos 4x2 et 4x4 |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 10.04.2013, 09:07:47 Sujet du message: |
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loy17 a écrit: | ndja a écrit: | Flo49 a écrit: | Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.
En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.
En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer. |
Le fait de séparer peut aussi amener plus de monde en BL. Beaucoup de thermicien ont aussi (comme moi) un BL. Je donne la priorité au TH car ne n'ai pas envie de cumuler BL + TH sur une même course, et le fait de séparer donne plus de possibilités |
Tres juste, je donne priorité au thermique et je sors le brushless pour nantes qui a pris le "risque" de proposé deux dates séparés. |
et pour laval et ancinnes?????? _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 10.04.2013, 09:09:57 Sujet du message: |
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Tout à fait pour le GP d'Ancinnes (que je cite régulièrement, même si je n'ai pas eu les dispos pour y aller), je parlais de course de champ. ligue 1/8BL, vous n'en aviez pas fait si ?
Mais ne t'en fait pas les travaux fait sur les pistes pour qu'elles soient top payent et font venir les pilotes, il faut le temps du bouche à oreille _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 10.04.2013, 09:09:59 Sujet du message: |
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Ancinnes n'est pas oublié, simplement que pour l'instant, les o/p n'ont pas été surchargés, avec de mémoire, environ 50 pilotes a chaque fois.
Ancinnes a effectivement proposé un GP brushless sur 2 jours sympa, avec une bonne participation, des gars de ligue 3, 1 et 14 de mémoire.
Le GP de Nantes, c'est d'abord un gp de la ligue 17, des le départ, il aurait pu de faire ailleurs qu'à Nantes, il avait d'ailleurs été proposé a un autre club. Mais effectivement, Nantes avait accepté le défit, merci au MaCN. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 10.04.2013, 09:28:00 Sujet du message: |
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mimi-17 a écrit: | separer open et promo! de mieux en mieux...
petite question, tu fait comment pour le ramassage+ les ravitos pour les th open, ils viennent avec des mecanos pros? les club embauche des ramasseurs a la journèe?
ça pue severe si ont commence a faire plusieur manches pour une meme categorie (le th open ou promo) |
je te donne pas tord,
moi ce qui me choque dans cette idée en + de ce que tu a écrit ses que les moins bon(promo) ne seront plus en contacte avec les meilleurs(pour une même catégorie)
ce qui d'un point de vu purement compétitif n'est pas terrible...
et notre jml me semble t'il envisage le truc vu de sa position et de sont environnement(le club de corzée).
et la dessus on est tout un peut pareil comme la souligné "djay"
dans tout les cas plus on feras une réglementation plus sa sera le bordel...
il ne faut surtout pas perde la flexibilité que l'on peut avoir ...
que les club régulièrement "sur-fréquenté" adapte en bonne intelligence leurs choix de catégorie et qu'on laisse les club ou l'on est moins nombreux acceptée tout les catégorie....(Fontenay/piriac/st christophe du luat/ancinnes)
par contre ceux qui trouve ridicule ces poste du rc mag, personne ne les force a lire , et sans ce forum je suis quasi persuadé que la plupart des frustré ne dirait rien et laisserais tombé le truc..
ce genre de discutions plus ou moins canalisé "ses la vie" des club et de notre passion....
a oui il faut quand même ce réjouir d'avoir el luxe de rencontré ce problème
sa prouve simplement que grâce au bls nous avons plein de "nouveau pilote" dans notre ligue... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 10.04.2013, 09:32:56 Sujet du message: |
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Mon idée , en lisant tous les posts, est la separation
Pourquoi?
Parce que depuis que j'ai commencé le modelisme , j'ai jamais vu un post de course partir en pugilat...c'est ecoeurant envers les organisateurs
Il n'y avait pas de soucis d'inscription malgré certaines courses a forte presence
J'ai jamais vu de liste d'attente
Il y avait des essais,des qualifs,un apero,une bouffe,des essais et des remontées
Les organisateurs avaient l'air content et les pilotes aussi
Maintenant
Sur les 2 premieres courses , c'est tendu pour les inscriptions , les pilotes sont dans l'interrogation,les organisateurs sont en porte a faux,
Une liste d'attente est crée et les ennuis commencent
Il ne faut pas faire l'autruche ,la multiplication des catégories et la motivation de la ligue sont les causes
Une ligue qui dort,des clubs qui dorment , ca attire pas grand monde...nous tout le monde est motivé,actif,une certaine envie de bien faire et de vouloir ferler la porte a personne SAUF que ca risque de se retourner contre tous
Avant cela, il est bon d'avoir un dialogue, de piocher les idées et prendre une décision de suite.Elle ne plaira pas a tous ,c'edt normal, mais faut en prendre une
Ma proposition est l'association 1/8 BL et 1/10 BL ,je pense qu'il est possible pour les clubs d'amenager un court-circuitage de la piste pour les 1/10
Que les TH pourront eux aussi cumulés les 2 categories
Et avoir une categorie BL bien distincte aved un representant au sein de la ligue ne peux que promouvoir et reagrandir cette discipline _________________
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 10.04.2013, 09:35:35 Sujet du message: |
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Gazman, on pourrait avoir un 3ème choix sur ton sondage:
"Séparation sur certaines courses"
Car entre oui et non, je ne peux répondre.
Merci! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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ndja Expert*
Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308
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Posté le: 10.04.2013, 09:38:57 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | Gazman, on pourrait avoir un 3ème choix sur ton sondage:
"Séparation sur certaines courses"
Car entre oui et non, je ne peux répondre.
Merci! |
Et là t'es sur d'avoir 100% de oui... |
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djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
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Posté le: 10.04.2013, 09:40:49 Sujet du message: |
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Il faut egalement préciser que cela sera valable dans un 1er temps que pour un nombre trés restreint de ligue.
a 1ere vue, en 17 et en 14 (désolé si j'en oublie).
Nous avons la chance dans ses deux ligues d'avoir un grand nombre de participants en BL et en TH.
c'est pourquoi, il faut se poser la question des aujourd'hui de l'avenir de ses deux disciplines.
Il n'est pas normal de mon point de vue de laisser sur le carreau certains participants (BL ou TH). ça fait l'effet inverse que celui recherché.
Et puis il faut quand meme garder une certainement flexibilité, car ce qui est valable pour certains club en dubut de saison n'est pas forcement valable pour d'autres.
Un club qui ne fait jamais le plein suite a sa position geographique dans la ligue pourra lui sans soucis accueillir tout le monde.
Il faudra lors des AG prendre en considération tout ça pour que tout le monde y trouve son compte. |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 10.04.2013, 09:43:54 Sujet du message: |
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dans le fond je suis d'accort avec toi...
par contre pour le cas de ton club
avez vous envisager un court circuitage de votre tracé?
sa me semble compliqué vu votre type de balisage
+ 1 pour que le bls soit représenté a sein de la ligue , mais un collectif de deux voir 3 personne me semble plus "démocratique" et évite l'effet" melon" donne plus d'accécibilité aux pilotes bls lambda qui veulent contacté un responsable. et éviterais aussi les 'auto-proclamation responsable bls ligue 17.
une chose est sur si no fait rien ses la mort assuré du 4x2 en ligue 17 _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 10.04.2013, 09:47:51 Sujet du message: |
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très bien ta réactivité axel pour le sondage mais du moi je suis niké , j'ai voté "pour" mais la du coups je préfèrerais vote "que pour certaines course"
mais bon ses pas bien grave sinon.... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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