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Pour ou Contre la séparation du BL/TH |
oui |
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74% |
[ 50 ] |
non |
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17% |
[ 12 ] |
Que pour certaines courses |
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7% |
[ 5 ] |
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Total des votes : 67 |
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Auteur |
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gazman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 16:21:27 Sujet du message: quoi faire pour 2014 |
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Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre
Comme je l'ai écrit dans l'autre post , il est dommage que se problème a été soulevé il y a déjà 2ans , c'est confirmé sur certaines courses en 2012 et bien sur se renouvèle encore plus en 2013 sans qu'il n'y ait quoique ce soit de fait de manière concrète
Des propositions lors d'AG sont proposées mais seulement au bon vouloir du club alors que celui ci sait éperduement qu'il va y avoir des problèmes
Pourquoi aucune anticipation n'a pas pu être imposé lors de ces AG ou réunions ?
Qu'est- ce que vous attendez au sein de la ligue pour imposer une séparation BL/TH avant qu'il n'y ait un démotivation de tous ? club , pilotes ....parce que c'est ce qu'il est en train d'arriver quand même ....
Pas besoin de médiateurs , de discours a la politicien à tourner les phrases sans que cela avance , on en a tous les jours sur TF1 pendant le 20H . Là faut des choses concretes , faut les porter ses coronès et savoir marcher tout seul un moment ou un autre . L'heure est arrivé je crois .....çà ne sert a rien d'attendre plus longtemps a part faire du mal a TOUS _________________
Dernière édition par gazman Modérateur le 10.04.2013, 09:38:55; édité 2 fois |
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 16:51:29 Sujet du message: |
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bah la c'est simple, faut inclure le 1/8 BL avec les 1/10.....c'est tous.
L'effectivement en BL semble est relativement constant aux alentours de 20/30 pilotes avec le 1/10 cela fera un bon plateau, et libèrera celui du 1/8TH.....
Après il faut aussi que les club joue le jeu en proposant suffisement de course sur l'année pour le 1/8 Th mais AUSSI pour le 1/8BL et 1/10, car lorsque l'on regarde le calendrier du 1/10, c'est quand même pas terrible le N° de course sur l'année!!!!!!!
Exemple, LOUDUN est-il pret à organiser une manche O/P en 1/8BL +1/10 pour 2014 la question est aussi valable pour l'AMRT, MRA, MRCC, CFT, bref les clubs plutôt centraux....... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Posté le: 09.04.2013, 17:05:22 Sujet du message: Re: quoi faire pour 2014 |
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gazman a écrit: | Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre |
j’espère que tu ne parle que pour la ligue 17 et rien que la 17 Alex
parce que se n'est pas du tout le cas des clubs qui ce trouvent en bord de mer ou de frontière . ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
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gazman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:13:39 Sujet du message: |
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oui Guy , on a une ligue avec un très grand nombre de licenciés et hélàs , si dans certains endroits c'est un peu la pénurie , nous c'est l'inverse et çà casse l'ambiance et la motivation a venir jouer un dimanche entre copains
Donc des solutions sont proposées au sein de notre ligue ( seulement de notre ligue) pour satisfaire et garder cette motivation intacte mais rien , çà bouge pas ..
C'est de la faute du club , c'est de la faute de la ligue , c'est ed la faute du réglement , c'est de la faute de la belle mère qui nous invite pas le dimanche , çà ferait une place de plus ...bref c'est pas le top
et les ligues voisines chez qui il y a un peu moins de monde ne peuvent même pas venir jouer chez nous car on arrive même pas a satisfaire nos pilotes ....sympa pour l'investissement ....de garder le matos sur l'étagère
Donc là faut trouver un bon truc , une bonne solution et l'appliquer , rien d'autre pour que tout le monde S'Y RETROUVE _________________
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Posté le: 09.04.2013, 17:28:35 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | bah la c'est simple, faut inclure le 1/8 BL avec les 1/10.....c'est tous.
L'effectivement en BL semble est relativement constant aux alentours de 20/30 pilotes avec le 1/10 cela fera un bon plateau, et libèrera celui du 1/8TH.....
Après il faut aussi que les club joue le jeu en proposant suffisement de course sur l'année pour le 1/8 Th mais AUSSI pour le 1/8BL et 1/10, car lorsque l'on regarde le calendrier du 1/10, c'est quand même pas terrible le N° de course sur l'année!!!!!!!
Exemple, LOUDUN est-il pret à organiser une manche O/P en 1/8BL +1/10 pour 2014 la question est aussi valable pour l'AMRT, MRA, MRCC, CFT, bref les clubs plutôt centraux....... |
Bon, en 1/10 nous avons 11 courses + la coupe de France; je trouve que c'est très bien comme ça car on ne peut pas non plus passer tous nos week-ends sur les pistes. Par contre pour le BL 1/8, ça risque de faire court car il n'ont en principe pas accès aux courses en intérieur (les destructeurs de moquette ). Mais si le fait de faire rouler les 1/10 et 1/8 électriques amène plus de courses, pourquoi pas, ça peut être sympa. |
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:32:47 Sujet du message: |
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Sebgoddet a écrit: | amontintin a écrit: | bah la c'est simple, faut inclure le 1/8 BL avec les 1/10.....c'est tous.
L'effectivement en BL semble est relativement constant aux alentours de 20/30 pilotes avec le 1/10 cela fera un bon plateau, et libèrera celui du 1/8TH.....
Après il faut aussi que les club joue le jeu en proposant suffisement de course sur l'année pour le 1/8 Th mais AUSSI pour le 1/8BL et 1/10, car lorsque l'on regarde le calendrier du 1/10, c'est quand même pas terrible le N° de course sur l'année!!!!!!!
Exemple, LOUDUN est-il pret à organiser une manche O/P en 1/8BL +1/10 pour 2014 la question est aussi valable pour l'AMRT, MRA, MRCC, CFT, bref les clubs plutôt centraux....... |
Bon, en 1/10 nous avons 11 courses + la coupe de France; je trouve que c'est très bien comme ça car on ne peut pas non plus passer tous nos week-ends sur les pistes. Par contre pour le BL 1/8, ça risque de faire court car il n'ont en principe pas accès aux courses en intérieur (les destructeurs de moquette ). Mais si le fait de faire rouler les 1/10 et 1/8 électriques amène plus de courses, pourquoi pas, ça peut être sympa. |
je faisais référence aux courses outdoor......les indoors n'étant aps accessible pour les 1/8BL. ![Cool](modules/Forums/images/smiles/icon_cool.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Posté le: 09.04.2013, 17:37:18 Sujet du message: |
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soit en regardant le calendrier 6 courses outdoor (hors CPF) succeptible d'etre pratiquer également avec les 1/8BL, ce qui représente peux ![Evil or Very Mad](modules/Forums/images/smiles/icon_evil.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Posté le: 09.04.2013, 17:40:02 Sujet du message: |
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ok et merci
bon courage a ton post mais il faut bien penser intérêt général (pilotes).
dans la mesure ou il respecte le règlement ou ne cherche pas a le contourner a son avantage.
Apres il faut aussi penser au président de club qui pense qu'a son intérêt personnel et
qui oublie grâce a qui il a ses voix(pilote) et qui en fait n'importe quoi a la fédé.
j'en connais un (dans le 33)
enfin je le redit bon courage Alex ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
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Mdp177 Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:42:23 Sujet du message: Re: quoi faire pour 2014 |
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guitou33 a écrit: | gazman a écrit: | Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre |
j’espère que tu ne parle que pour la ligue 17 et rien que la 17 Alex
parce que se n'est pas du tout le cas des clubs qui ce trouvent en bord de mer ou de frontière . ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
c'est la même chose chez nous aussi , bergerac 84 places plus de 100 inscrits |
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:46:16 Sujet du message: Re: quoi faire pour 2014 |
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Mdp177 a écrit: | guitou33 a écrit: | gazman a écrit: | Comme j'ai lancé un post sur celui de la course et qu'il y a un bon discours , il est necessaire d'ouvrir une discussion sur l'avenir du modélisme TT dans la ligue 17
Si je parle d'avenir du modélisme TT dans la ligue 17 , c'est que certains pilotes de la 17 ne sont plus enthousiastes a venir rouler lors d'une O/P .
Pourquoi ?
La surpopulation .....rien d'autre |
j’espère que tu ne parle que pour la ligue 17 et rien que la 17 Alex
parce que se n'est pas du tout le cas des clubs qui ce trouvent en bord de mer ou de frontière . ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
c'est la même chose chez nous aussi , bergerac 84 places plus de 100 inscrits |
avec le BL 1/8° ![Question](modules/Forums/images/smiles/icon_question.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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henry-lorient Présidents Expert**
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Posté le: 09.04.2013, 17:48:06 Sujet du message: |
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c'est bien d'avoir des problème de riche !!!!
pourquoi ne pas couper la ligue en deux avec une super finale.. mais faut résoudre le problème des points..
ou alors faire une date en promo/découverte et une autre date une open/BL ??
en ligue 19, on a quelques course en limite de votre frontière, on les recevra avec bonheur !! ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
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gazman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:48:52 Sujet du message: |
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oui Guytou , c'est bien un post sur la généralité , par sur mon propre interet
Perso ; ce we j'étais en bretagne dans la 19 et j'aurais pu etr edans la L3 aussi ou dan sla 16 a angoulème fin du mois
Mais il en a été question des problèmes l'année dernière , çà recommence de plus belle en début d'année et il va surement avoir des soucis en milieu d'année encore ......
Je pense , pour éviter de casser toute cette ambiance , de poser des solutions , qui existent de suite .......
Les clubs ne sont pas en parties seuls concernés
On leur dit qu'il faut 5 bosses , ils font 5 bosses , on leur dit il faut 84 pilotes ou 7 series completes il font 7 séries complètes ,
On leur dit il faut séparé le TH et le BL , ils separent l eTH et le BL
Après on va dire et il a été dit sur un autre post , Oui mais les clubs sont bien contents de trouver les BL pour finir le manque et rapporter un plus finacierement .... surement ..je ne suis pas dans els comptes des clubs mais j'ai vu des courses de TH avec très peu de monde voir limite pas assez pour avoir mécano et rammasseur et c'est pas pour çà que le club est fermé .... _________________
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gazman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:50:59 Sujet du message: |
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henry-lorient a écrit: | c'est bien d'avoir des problème de riche !!!!
pourquoi ne pas couper la ligue en deux avec une super finale.. mais faut résoudre le problème des points..
ou alors faire une date en promo/découverte et une autre date une open/BL ??
en ligue 19, on a quelques course en limite de votre frontière, on les recevra avec bonheur !! ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
oui parce que une course a 60 pilotes comme celle de ce WE a St Avé , c'est du bonheur ... _________________
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:54:44 Sujet du message: |
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euh axel, sans vouloir être méchant, rien n'empéchait les club de séparer pour 2013, puisque NANTES l'a fait et ancinens aussi je crois...pas besoin d el'accord de la FD pour cela, donc à la base c'est quand même bien une volonté des clubs de ne pas avoir voulu faire de séparation Th/BL........ ![Twisted Evil](modules/Forums/images/smiles/icon_twisted.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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gazman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 17:57:16 Sujet du message: |
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mais je parle pas de la fédé
Ou j'ai mis Fédé quelque part ...??????
Je parle de ligue interne , nous , pas d'un réglement général pour la france entière ! _________________
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mbx649 Ligue
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Posté le: 09.04.2013, 18:00:37 Sujet du message: |
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La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision . _________________ AGAMA~Bullit~Beta~Piranha~ko propo
Durango dex210~Leopard~ko propo
La ligue 17!!!!!
Guémard Pierre, 15 ans |
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 18:04:18 Sujet du message: |
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mbx649 a écrit: | La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision . |
chaque club est libre de séparé ou NON, pas besoin de l'accord de la ligue pour ce faire, et qui représente la FD c'est pour cela que je parle de FD axel ![Cool](modules/Forums/images/smiles/icon_cool.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Posté le: 09.04.2013, 18:06:20 Sujet du message: |
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mbx649 a écrit: | La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision . |
je me suis trompé de compte, c'est christophe qui cause _________________ mais pas si vite!!!!!!
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http://jmmodelisme72.com/ |
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christophe49 Elite
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Posté le: 09.04.2013, 18:11:39 Sujet du message: |
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chaque club peut s'il le souhaite n’accueillir que du 4x2, que du 4x4, que du bl, que du promo, ou que de l'open, ou bien mélanger 2 ou 3 catégories, c'est aux clubs de prendre la décision, mais souvent par des raisons financières on choisit toutes les catégories, donc pas besoin des représentants des ligues pour prendre une décision, juste communiquer le jour du calendrier ce que l'on veut. _________________ mais pas si vite!!!!!!
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SebLeLoch Elite
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Posté le: 09.04.2013, 18:12:36 Sujet du message: |
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Tout à fait Christophe
Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...
Andrezé, Corzé que proposez vous ? _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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Posté le: 09.04.2013, 18:27:01 Sujet du message: |
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christophe49 a écrit: | mbx649 a écrit: | La question n'est pas qu'est ce qu'on fait en 2014,mais plutôt maintenant.
Je pense qu'il faut prendre une décision maintenant et choisir les catégories que l'on accueille .
J'espère qu'à andreze on va prendre cette décision . |
je me suis trompé de compte, c'est christophe qui cause |
j'avais deviné ![Laughing](modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Posté le: 09.04.2013, 18:30:39 Sujet du message: |
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Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.
En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.
En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer. _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
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Posté le: 09.04.2013, 18:41:53 Sujet du message: |
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Flo49 a écrit: | Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.
En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.
En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer. |
c'est bien ce que je crains justement, c'est que les clubs ne jouent pas le jeu pour les 2 catégories....TH et BL ![Sad](modules/Forums/images/smiles/icon_sad.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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max49 Elite
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Posté le: 09.04.2013, 18:48:20 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | Tout à fait Christophe
Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...
Andrezé, Corzé que proposez vous ? |
pour corzé cette année c'est spécial donc pour l'instant on discute mais un truc est sur ca sera une O/P donc pas de découverte et j'espere pas de 4*2 car on attend quelque pilote hors ligue donc il faudra réduire le nombre de catégorie pour que tous se passe bien mais pour le moment rien de définitif on attend une réponse de la ligue pour savoir ce qu'on va pouvoir faire
si il n'y avait pas eu le road show on aurait fais une amicale + champ BL le 16 juin comme sa les licenciés sont la en bl et les NL peuvent rouler en meme temps mais on ne pourra pas enlever les bl du road show cette année _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
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ndja Expert*
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Posté le: 09.04.2013, 18:58:53 Sujet du message: |
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Flo49 a écrit: | Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.
En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.
En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer. |
Le fait de séparer peut aussi amener plus de monde en BL. Beaucoup de thermicien ont aussi (comme moi) un BL. Je donne la priorité au TH car ne n'ai pas envie de cumuler BL + TH sur une même course, et le fait de séparer donne plus de possibilités |
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djay Expert**
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Posté le: 09.04.2013, 19:02:29 Sujet du message: |
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Bonjour les Gars, je me permets de prendre part à la discussion étant responsable 1/8 th et bl en ligue 14.
Ce problème de riche devient effectivement problématique, surtout en début de saison.
à mon avis la seule solution valable sera d'avoir des courses bien distinctes entre TH et BL.
Bien évidemment, il va falloir que chacun prenne ses responsabilité et fasse des concessions.
- Les 1eres courses BL 100% risque de pas faire le plein c'est sur ( mais au début du thermique les clubs faisait comment ? il ne faut pas penser que pognon et se mettre au service des pratiquants).
- Il va falloir aussi que les deux catégories aient leur propre calendrier au risque d'avoir des double date.
Aujourd'hui en 14, nous essayons de satisfaire tout le monde. nous faisons des courses 100% 1/8BL, des 100% electrique avec 1/8 et 1/10, des th et BL.
(d'ailleurs au passage je remercie les clubs de la ligue car chacun fait en sorte que ça avance, meme au risque de faire des courses blanches niveau retour sur investissement)
Certes ça marche plutot pas mal, mais en tant que responsable je suis plutot mitigé. Pourquoi ?, tout simplement que pour faire tout ça, il a fallu faire des concession au calendrier, du coup il y a moins de courses en TH que l'année dernière car quand nous faisons des 100%BL ou Electrique, nous n'avons pas mis de course 1/8TH.
c'est un gros casse tete pour faire le calendrier.
C'est pourquoi je proposerai à la fin de l'année lors de l'Ag de ligue la séparation du 1/8 TH et BL avec un responsable BL et un calendrier BL.
ça ne sera pas facile, mais je ne peux concevoir de pénaliser une catégorie au détriment d'une autre.
Le BL semble prendre son essor petit à petit dans la ligue, alors autant essayer de la dynamiser encore plus en lui proposant son championnat, son calendrier etc etc.
Jerome DELCOURT |
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loy17 Expert**
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Posté le: 09.04.2013, 19:07:21 Sujet du message: |
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ndja a écrit: | Flo49 a écrit: | Je suis pour la séparation mais que si il y a autant de course.
En ce qui concerne Segré, on ne veux pas organiser une course pour seulement 20 gars en bl et on ne veux organiser qu'une seule course par an.
En plus pour la fréquentation des courses ça dépend du calendrier, si comme l'année dernière il y a 3 courses à la suite, la 2 ème à moins de fréquentation = pas besoin de séparer th/bl (notre cas l'année dernière). Si comme cette année les premières courses sont espacées alors besoin de séparer. |
Le fait de séparer peut aussi amener plus de monde en BL. Beaucoup de thermicien ont aussi (comme moi) un BL. Je donne la priorité au TH car ne n'ai pas envie de cumuler BL + TH sur une même course, et le fait de séparer donne plus de possibilités |
Tres juste, je donne priorité au thermique et je sors le brushless pour nantes qui a pris le "risque" de proposé deux dates séparés. _________________ Xray XT8
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gazman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 19:20:07 Sujet du message: |
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djay a écrit: |
Le BL semble prendre son essor petit à petit dans la ligue, alors autant essayer de la dynamiser encore plus en lui proposant son championnat, son calendrier etc etc.
Jerome DELCOURT |
Encore un qui pense comme moi et la 14 a ouverte les yeux , au rique de prendre une toile , c'est bien ce qu'il faut que la 17 fasse aussi ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) _________________
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SebLeLoch Elite
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Posté le: 09.04.2013, 19:42:40 Sujet du message: |
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max49 a écrit: | SebLeLoch a écrit: | Tout à fait Christophe
Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...
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gazman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 09.04.2013, 19:45:17 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | max49 a écrit: | SebLeLoch a écrit: | Tout à fait Christophe
Ca fait deux ans qu'on radote et personne, à part le MACN et maintenant Laval, ne fait rien. C'est maintenant qu'il faut agir pour le reste de la saison 2013...
Andrezé, Corzé que proposez vous ? |
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