Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 17.08.2012, 14:43:47 Sujet du message:
qu'elle est l'intéret de "doubler" le slipper car cela alourdi aussi la transmission _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Tu as les slipper simple, un seul patin ( RC10GT par exemple ), double, deux patins ( les plus courants ), triple, trois patins dans le cas présent, plus de couple et facile à régler.
Tu touves aussi le slipper VTS sur SC10 4x4, triple ( un patin pour l'avant, deux pour l'arrière ), mais c'est pour optimiser le découplage avant/arrière _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
je viens d'en monter un sur mon 22SCT et c'est vraiment le top. Rien a voir avec celui d'origine, plus facile a regler, ne chauffe plus et gain de couple impressionnant
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