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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 17.10.2012, 06:14:45 Sujet du message: Le Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle ( 10/12 )* |
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Le Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle avec contrôleur Hobbywing et moteur Tekin ( ligue 04 )
Pas mal de news par rapport à la dernière présentation
Des pieces options, l'utilisation d'un accu séparé pour alimenter le servo de direction, un rapport de pont modifié ( pignon de mp9 ) ....
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 20.03.2013, 19:18:42; édité 1 fois |
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Shark89 Ligue
Inscrit le: 31/05/2010 Messages: 190
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Posté le: 17.10.2012, 10:41:40 Sujet du message: |
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Pourquoi l'utilisation d'un accu séparé pour alimenter le servo de direction ? |
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Salva Découverte
Inscrit le: 08/01/2009 Messages: 50
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Posté le: 17.10.2012, 10:59:19 Sujet du message: |
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Pour gagner en autonomie ? |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 17.10.2012, 11:06:07 Sujet du message: |
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Citation: | Pour gagner en autonomie ? |
je pense aussi, mais également pour faire tourner le servo en 7.4v (plus performant) plutôt que par le 6V donné par le vario. |
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Shark89 Ligue
Inscrit le: 31/05/2010 Messages: 190
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Posté le: 17.10.2012, 11:09:50 Sujet du message: |
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Pour l'autonomie il me semble pas, car on parle de quel que secondes, en plus pour plus de poids...
je pense aussi que c’est pour mettre le servo en 7.2V |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.10.2012, 11:36:26 Sujet du message: |
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sebwartelle a écrit: | parce qu'une modification est prevu pour y loger un accu lipo 1700 pour alimenter le servo et le recepteur pour gagner en vitesse de servo et autonomie, en effet le logement est juste de la bonne taille
sebastien wartelle |
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=posting&mode=quote&p=641725 _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 17.10.2012, 11:58:38 Sujet du message: |
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et les pignons de MP9 apportent quoi ?
des modifications à faire pour pouvoir les loger ?
merci |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 17.10.2012, 12:34:18 Sujet du message: |
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Shark89 a écrit: | Pour l'autonomie il me semble pas, car on parle de quel que secondes, en plus pour plus de poids...
je pense aussi que c’est pour mettre le servo en 7.2V |
on descend environ 1500mah sur une heure avec les servos modernesperformants... sur 10mn ca fait 250mah... non negligeable. Quand on va vite en 4S, faire l'autonomie sur 11 ou 12mn est parfois problematique (ceux qui etaient la a la manche du BLC dimanche dernier ne me contrediront pas...)
Accessoirement, les servos en HV, c'est impressionnant... (j'ai un BEC 7.4V sur les miens, et la difference de feeling par rapport au 6.0V du vario est bien plus que les 23% theoriques
Jolie voiture qui me tente de plus en plus dans une config comme celle-ci...
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 17.10.2012, 12:36:01 Sujet du message: |
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Bonjour Seb',
avec le moteur Tekin 2050, quel pignon moteur ? les pignons d'attaquent doivent changer le rapport, donc au final, quel rapport ?
Au niveau amortisseurs, peux tu nous dire quels sont les pistons utilisés (Kyosho 8 trous ?).
Merci. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 17.10.2012, 17:26:56 Sujet du message: |
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pour l'accu il confirmera mais je crois que c'est la cause de son abandon dans la seconde finale _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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papydodu05 Ligue
Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267
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Posté le: 18.10.2012, 06:15:25 Sujet du message: Re: Le Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle ( 10/12 ) |
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Tractoricou a écrit: | Le Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle avec contrôleur Hobbywing et moteur Tekin ( ligue 04 )
Pas mal de news par rapport à la dernière présentation
Des pieces options, l'utilisation d'un accu séparé pour alimenter le servo de direction, un rapport de pont modifié ( pignon de mp9 ) ....
| que cela apporte il le pignon de 13 dent vous changer aussi la couronne et m'été celle du mp9 ou vous gardé celle du eb48 merci car pour lentre dent comment fête vous merci |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 18.10.2012, 06:48:24 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | Bonjour Seb',
avec le moteur Tekin 2050, quel pignon moteur ? les pignons d'attaquent doivent changer le rapport, donc au final, quel rapport ?
Merci. |
Mr Wartelle, j 'aurai la même question.
Je me permettrai aussi de vous demander quel est la taille du pignon moteur le plus petit que l'on peut monter sur un EB48, avant que le moteur ne touche quelque part, et en couronne de 44 d'origine ?
Merci,
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 18.10.2012, 16:26:21 Sujet du message: |
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bonjour, voici les reponses à vos questions
oui j'utilise un accu 7.4v pour utiliser toute la puissance des servos 7.4v car sur surface à fort grip je perd en performance de direction au bout de quelques minutes avec le bec d'origine
oui c'est aussi un gain en autonomie et celà diminue les parasites suite aux forts appels de courant du moteur
le pignon le plus petit est le 14, mais un 13 peut passer, il faut juste retailler un peu le renfort central
oui j'ai abandonné la deuxieme finale a cause de mon accu vide, pas rechargé depuis avant la course et pas eu le temps avec l'entretien des voitures à faire
au niveau rapport long, c'est pour gagner plus de souplesse, et malgrès les avis de certains il y a comme prevu une grosse difference dans le comportement de la voiture, plus de decrochement du train arriere, j'ai testé les deux configurations le vendredi pour en etre sur.
Mais je pense etre un peu trop long maintenant, un pignon de 12 sera parfait
il y a quelques modifications à faire effectivement, pour le pignon une simple meule suffit, mais pour la couronne conique il faut un tour pour retirer 1mm de matiere coté couronne au niveau du porte roulement, afin de decaler le roulement plus à l'interieur de la couronne.
Si vous avez d'autres questions n'hesitez pas
sebastien wartelle |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
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Posté le: 18.10.2012, 20:36:04 Sujet du message: |
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mr wartelle l'interrupteur ko electronique, est dispo chez vous sous quel ref?
merci |
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catilina Ligue
Inscrit le: 02/07/2011 Messages: 265 Localisation: Assesse
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patracer Expert*
Inscrit le: 12/04/2012 Messages: 315
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Posté le: 18.10.2012, 20:49:08 Sujet du message: |
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Bonjour Sebastien,
Petite Question pour enterriner le sujet des rapports longs. Peut on monter directement les diffs du mp9 dans les cellules en retirant biensur le 1 mm au niveau du roulement de la couronne ou devons nous imperativement conserver le diff tekno.
Est ce que cette modif sera sur wartelle shop a la vente ?
Force et Honneur _________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94 |
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Marcury Découverte
Inscrit le: 09/09/2012 Messages: 60 Localisation: 93
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Posté le: 20.10.2012, 06:50:59 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je vois que dans les modifs il y a également le changement du servo de direction et le passage à un inter électronique. Du reste, sur la V1 de Seb' l'interrupteur mécanique était placé entre le servo et le contrôleur; à la place il y a des drôles de pastilles noires. Quel est le gain de passer à un interrupteur mécanique, à part qu'il devrait moins s'encrasser et à quoi servent ces pastilles (boucher le trou, empêcher le servo de gigoter, isoler thermiquement,...)?
L'aileron a également changé de couleur (pièce de remplacement). A part la couleur, est-il différent de celui d'origine (rigidité, taille, forme,...) ?
Suis-je naif ? Oui _________________ EB48
Buggy Mini Z
old TA 4x2 TT
old CEN 4x2 piste
old Porsche 959 Robbe
plusieurs châssis 1/24 piste |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020
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Posté le: 20.10.2012, 08:36:04 Sujet du message: |
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Les pastilles noires, c'est du lest, pourcompenserle poid du lipo de direction : 40 grammes.
L'inter robotronic ne sert que pour le lipo de direction, pas pour le vario. |
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MP9TK2 Ligue
Inscrit le: 17/06/2011 Messages: 261
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Posté le: 20.10.2012, 09:17:25 Sujet du message: |
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respect mr wartelle
voiture éxemplaire pour le championnat 2013 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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armando Ligue
Inscrit le: 27/06/2009 Messages: 208 Localisation: La Rochelle
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Posté le: 08.01.2013, 09:08:56 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je reviens sur l'accu additionnel pour le servo, faut t'il rajouté un truc spéciale pour pouvoir le mettre sur le récepteur ou on peu le mettre en meme temps que le bec du vario ??
C'est pour rien cramé....
Merci |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 08.01.2013, 11:39:36 Sujet du message: |
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Non....faut retirer le fil rouge du contro.........sinon çà crame.... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 08.01.2013, 13:02:33 Sujet du message: |
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une bien belle voiture, dommage que les moyens me manquent sinon j'aurais bien craqué également. |
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j-j-g Ligue
Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193
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Posté le: 08.01.2013, 14:46:27 Sujet du message: |
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combien coûte la même que Sébastien car je suis intéressé en mp merci pour le prix mr Wartelle |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 08.01.2013, 15:11:23 Sujet du message: |
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Sur son site il y a la tekno special wartelle. regarde. |
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j-j-g Ligue
Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193
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Posté le: 08.01.2013, 15:26:56 Sujet du message: |
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sebastie27
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El_Lobo Découverte
Inscrit le: 18/11/2012 Messages: 3 Localisation: 76
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Posté le: 08.01.2013, 15:32:31 Sujet du message: |
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Bonjour, et tous mes melleurs voeux à tous et toutes,
Oui, j'ai bien vu sur le site, mais est ce vraiment la même ? même équipements ? même modifs ?
Vu le descriptif condensé, je ne crois pas.
M. S. Wartelle, par MP, puis je avoir le prx de vente de votre petit bijou à idem équipements et modifs ?
Merci par avance
Cordialement
El Lobo |
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j-j-g Ligue
Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193
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Posté le: 08.01.2013, 15:34:12 Sujet du message: |
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El_Lobo +1 |
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