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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 18.09.2011, 20:19:31 Sujet du message: |
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Chigueurlu a écrit: | Avant j'avais un 4x2 sans frein avant mais plombé de 80gr devant. Maintenant j'ai toujours un 4x2 mais avec le frein avant qui fait environ 90gr en mode proto non allegé.
Avec ça j'espère vous taxer au freinage à Angoulème |
il marche bien tes freins
j'ai pas compris le système interne a la cellule mais bon le résultat est là _________________
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vilebrequin Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 677 Localisation: Ardéchois
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Posté le: 18.09.2011, 20:29:04 Sujet du message: |
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volpi a écrit: | no prob se sera fait suis pas du genre a faire le crochut suis bonne pate... ( souvent trop) pour ceux qui veule peu leur mettre a dispo les plan de ma poutre sous autocad... |
Envoie, Pascal, suis preneur
Même si je ne veux pas te faire une réplique du proto, tu peux compter sur moi pour la réalisation de pièces _________________ Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
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volpi Ligue
Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271
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Posté le: 18.09.2011, 20:57:04 Sujet du message: |
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ha ben tu sait une fois que t'as fait couper au jet d'eau reste pas lourd a faire elle a été conçue comme sa... Ait pas de machine outil êt a L'époque pas une seconde a moi pour faire a la main...
Pour les freins en fait 2 pièces.. c'est tout con en fait tu verra et a faire....lol!
Maintenant si tu as machine moi ait tas de truc a faire... |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 20.09.2011, 07:37:25 Sujet du message: |
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je suis loin d'avoir le talent de certain qui participe a ce poste , mais sa fait plaisir de voir l'évolution des 4x2 avec du frein av , qui d'un point de vu perso j'y voie plus d'avantage que d'inconvénient
il y a 2 ans j'etait un des seul a encore croire a ce system et probablement le seul a avoir un 4x2 avec un frein av en cf..
a l'époque j'avait un proto taillié dans la masse a la lime , puis enfin un model mieux pensé et surout mieux réalisé(merci dimatech) et cette année meme si j'ai peut le temps de sortire mon 4x2
que du bonheur avec ce system
niveau freinnage en tout sincérité sa m'aporte peut(reglage tres soft) , par contre un vrai atout en sauts pour la corection d'assiette du chassis
j'ai pas le meme syteme que samy et d'apres ce que j'ai compris mathias,sont selul defaut actuel ce situé dans mon choix de roulement que ne suprote pas les condition humide...
par contre aucun soucie pour reglé la répartion frein av droite , av gauche et la répartition av arriere... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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volpi Ligue
Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271
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Posté le: 20.09.2011, 08:03:55 Sujet du message: |
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on ne peu pas dire que je soit un grand pilote moi aussi...
Mais reconait que c'est Bien cool que des garçons comme Sammy et les autres ... Partage leur savoir avec nous ( les quiches) Sa fait avancer le truc;..merci a tous!
et C'est pas pour sa qu'on as pas le droit d'avoir de bonne Idée ... Tu as des image de tes freins AV? |
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 20.09.2011, 08:08:31 Sujet du message: |
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Chigueurlu a écrit: | Avant j'avais un 4x2 sans frein avant mais plombé de 80gr devant. Maintenant j'ai toujours un 4x2 mais avec le frein avant qui fait environ 90gr en mode proto non allegé.
Avec ça j'espère vous taxer au freinage à Angoulème |
il me tarde de voir ca, car ca m'intéresse |
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 20.09.2011, 11:10:08 Sujet du message: |
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Moi aussi, 4 cardans pour Agouleme _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 20.09.2011, 17:59:09 Sujet du message: |
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volpi a écrit: | on ne peu pas dire que je soit un grand pilote moi aussi...
Mais reconait que c'est Bien cool que des garçons comme Sammy et les autres ... Partage leur savoir avec nous ( les quiches) Sa fait avancer le truc;..merci a tous!
et C'est pas pour sa qu'on as pas le droit d'avoir de bonne Idée ... Tu as des image de tes freins AV? |
si ses a moi que tu pose la question , oui il y en a
cherche sur le forum , tracto a pris mon chassis en photo au grand prix d'angouleme 2010 et 2011
tu pouras ainsi voir l'évolution
si tu veux des photo précise sa doit aussi pouvoir ce faire
je peut meme te filé les plan autocad , chui pas une star ou un top inovateur donc j'ai rien a caché et tout a partagé
a+
ps/stef 4 cardan = 4 bouteille "et pleinne!!!!!!!!!!"
chui vraiment vers de pas te revoir a angouleme pas dispo r.d.v l'année prochainne en cf _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 20.09.2011, 18:26:25 Sujet du message: |
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blastoff a écrit: | volpi a écrit: | on ne peu pas dire que je soit un grand pilote moi aussi...
Mais reconait que c'est Bien cool que des garçons comme Sammy et les autres ... Partage leur savoir avec nous ( les quiches) Sa fait avancer le truc;..merci a tous!
et C'est pas pour sa qu'on as pas le droit d'avoir de bonne Idée ... Tu as des image de tes freins AV? |
si ses a moi que tu pose la question , oui il y en a
cherche sur le forum , tracto a pris mon chassis en photo au grand prix d'angouleme 2010 et 2011
tu pouras ainsi voir l'évolution
si tu veux des photo précise sa doit aussi pouvoir ce faire
je peut meme te filé les plan autocad , chui pas une star ou un top inovateur donc j'ai rien a caché et tout a partagé
a+
ps/stef 4 cardan = 4 bouteille "et pleinne!!!!!!!!!!"
chui vraiment vers de pas te revoir a angouleme pas dispo r.d.v l'année prochainne en cf |
Dommage il y avait une petite fiole de rhum arrangé pour les copains _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
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volpi Ligue
Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271
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Posté le: 20.09.2011, 18:39:31 Sujet du message: |
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super les garçons merci....
Sait pas si vais pas me remettre a refaire des CF moi...(peu etre pas avec mon chassis de 2002lol)
Si on peut porter sont rhumperso ???!!!:
On fait tous perso en 4x2 de toute façon !!! Cool!!
Pour les fichiers autocad ou SW ferais passer mon mail par MP
A se sujet Sa serait peu etre bonne Idée de sé faire tourner les piece que L''on as Chacun dé notre coté numérisé en gros se faire une bibliothêque de pièces Sa nous ferait gagner a tous un temps fou... |
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poupoup Elite
Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422
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Posté le: 20.09.2011, 19:32:30 Sujet du message: |
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le frein Av sur le M19
Les premiers le we dernier et d'après le ressenti de Mathias:" que du bon mais manque peut être d'un peu d’inertie pour faire varier l'assiette sur les sauts "
Le procédé est vraiment genial,c'est propre et vraiment bien fait et je pense que pour 2012 les 4x2 vont rouler avec un frein Av Dimatech
Faudra bien regarder ce WE à Angoulême mais avant l’apéro _________________ Le 4x2 la meilleure école de pilotage
Le nouveau site du MACL
http://macl.86.xooit.fr/index.php
Blog sur le club de Loudun
http://chpoupoup.skyblog.com |
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 20.09.2011, 21:12:31 Sujet du message: |
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2 M19 seront equipés du frein avant Dimatech pour Angouleme, donc aprés l'apéro vous risquez de voir double _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 21.09.2011, 06:54:04 Sujet du message: |
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ok mopi je proposie que du frein av et on virer l'arriere _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 31.07.2012, 22:32:10 Sujet du message: |
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Moi aussi je planche sur un frein avant mais sans diff beaucoup d'idée et puis il faut que je rentabilise ma fraiseuse toute neuve le tour lui il est amorti depuis longtemps alors je planche et suis preneur de conseil tout en ayant ma propre idée et je suis sur que le miens sera unique du moins au début car moi aussi j'aime faire profiter de mes modifications. _________________ Jacques BERTON
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 01.08.2012, 08:28:36 Sujet du message: |
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Allez Jacques, fais nous des copeaux et tu nous montreras ça à Bergerac _________________ Michaël LANDREVIE |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 01.08.2012, 09:28:03 Sujet du message: |
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Oh la la pas si vite je part en vacance et pas sur du tout avoir le temps je préfère prendre mon temps et faire quelques chose de bien
on se verra à Bergerac je vais essayé de mettre des photos de ma nouvelle monture _________________ Jacques BERTON
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Dom-Exsen Ligue
Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 203 Localisation: ANTONY
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Posté le: 01.08.2012, 13:51:46 Sujet du message: |
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Christophe est sur la bonne voie ... _________________ Dominique-EXSEN.fr |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 01.08.2012, 19:26:28 Sujet du message: |
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J'ai testé le système diff/cardans sur mon 808 4x2 pour le frein avant ... pas concluant car trop d'inertie en plus et réglage inadapté du diff (sur les conseils de Phiphi la prochaine fois je mettrai une huile de diff normale et pas de la flotte)
Sinon bien en saut mais j'arrive à corriger sans donc viré pour l'instant mais l'idée est à creuser . Enfin de toutes façons vu ma vitesse j'ai pas trop besoin de freins |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 01.08.2012, 19:48:54 Sujet du message: |
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Moi mon idée que j'ai en tête c'est sans diff et les 2 roues séparées enfin bon c'est en étude _________________ Jacques BERTON
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 06.08.2012, 09:29:19 Sujet du message: |
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jacouil33 a écrit: | Moi mon idée que j'ai en tête c'est sans diff et les 2 roues séparées enfin bon c'est en étude |
ses le choix que j'avait fait , avec un system de disque , pas évident pour le reglage de répartion av droite et gauche , mon deuxieme projets toujours sur le meme principe ses montré largement plus concluant ,avec possibilité de reglé
av/ar
av droite/av gauche
mais j'avoue que niveau puissance de freinnage s'etait pas top, tres efficace pour l'assiette en saut , moins moins pour les freinnage sur la piste...
ses bon de voir des gens qui continue "chacun sur sont idée" a faire évolué ce principe qui "forcement lorsqu'il fonctionne bien" est un réel + _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 06.08.2012, 09:45:07 Sujet du message: |
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et apres on dit que le 4x2 est plus économique....
pas mal quand je vois le temps que vous passez sur vos autos
mais ca occupe et en plus ca nous laisse de la place en 4x4 c'est bon ca!!!
merci beaucoup de faire perdurer la catégorie
rendez vous a bergerac _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 06.08.2012, 10:36:59 Sujet du message: |
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Ou alors tu sort ta voiture du peuple qui a 3 ou 4 générations de retard de ta cave chaque fin de mois de CF et tu t'amuses comme un gosses avec tes potes du 4x2 sans te prendre la tête _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 06.08.2012, 13:18:43 Sujet du message: |
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louisam54 a écrit: | Ou alors tu sort ta voiture du peuple qui a 3 ou 4 générations de retard de ta cave chaque fin de mois de CF et tu t'amuses comme un gosses avec tes potes du 4x2 sans te prendre la tête |
+1 _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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t16 Expert*
Inscrit le: 12/05/2007 Messages: 331
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Posté le: 06.08.2012, 13:59:43 Sujet du message: |
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Y semble me souvenir qu'un souviens pilote de la liste avit équipé son txist 4x2 d'un frein avant hydaulique !
Si quelqu'un a des inffos, je me souviens de son nom, c'était dans les anées 86/87 ...
t16 |
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t16 Expert*
Inscrit le: 12/05/2007 Messages: 331
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Posté le: 06.08.2012, 14:01:20 Sujet du message: |
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Corrigé, il semble me souvenir qu'un pilote de la ligue 10 !
Totes mes excuses
t16 |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 06.08.2012, 14:58:44 Sujet du message: |
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Y'a que les laches qui freinent
Et les champions de France _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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juju4x2 Elite
Inscrit le: 07/02/2007 Messages: 1222 Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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Posté le: 06.08.2012, 17:51:23 Sujet du message: |
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Je veux des freins AV sur mon M19. J'espère
juste les avoir avant la fin de saison...
Sinon je verrais bien un frein hydraulique
avec maître-cylindre et 2 étriers + disques
comme en 1/5eme : pas lourd, super efficace,
pas d'inertie, super chiant à réaliser et à régler,
sans parler de la fiabilité en TT avec poussière
et cailloux... _________________ M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 25.11.2012, 01:06:42 Sujet du message: |
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Bon çà y est c'est décidé ce sera diff avant avec petit cardan et palier alu maison qui supportera le frein comme le châssis est plus long que l'origine (merci DIMATECH) il y a de la place donc çà devrait le faire mais j'ai du taff car il faut finir le châssis repercé les fusée av pour la chasse monter le kit enfin tout à faire quoi de quoi m'occuper l'hiver ah oui j'ai oublier c'est un serpent cobra 2 le dernier quoi transformé en 4x2 c'est pour ça refait châssis un plus long enfin fait refaire grâce aux conseil de Didier.
Bon enfin je vous mettrez des photos au fur et à mesure du montage du frein av alors patiente. _________________ Jacques BERTON
licence 6340
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Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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piratus Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783
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Posté le: 25.11.2012, 07:30:17 Sujet du message: |
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slt
je vois que tu es motive
avec plaisir pour l aide,
pour le montage d un frein a l av tu as vu avec mathias?je crois quiil a quelque chose en vu pour le reptile
bon montage _________________
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 25.11.2012, 12:11:51 Sujet du message: |
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Ok merci Didier je ne savais pas que Mathias avait quelque chose en vue pour le frein
AV du reptile je l’appellerais à l'occasion mais j'aime aussi bricoler et serait content
d'en faire un ce qui ne m’empêche pas de prendre celui de Mathias quand il sera fait il
vaut mieux avoir plusieurs cordes à son arc et pour la motivation c'est sur que je l'est
depuis mon accident j'ai envie de vivre, pour l'instant je n'avance pas trop même pas
du tout sur le reptile car je suis en pleine préparation de l'AG de ma ligue et oui en
tant que président pas mal de chose à faire en cette période cela fait plus de 15 jours
que je suis derrière mon ordinateur pour tout préparer, stats dossiers etc......
Alors il me tarde d'avoir finit pour me remettre à bricoler.
En tout merci à toi Didier pour ton aide et tous tes conseils j'espère que l'on se verra
un de ces quatre pour discuter ensemble autour d'un verre en plus si possible.
Didier tu as un MP _________________ Jacques BERTON
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