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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 08.03.2012, 13:51:04 Sujet du message: Photos du proto 4x2 de Claude Daury (02/12)* |
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Le proto 4x2 de Claude Daury motorisé par un GO
_________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 08.03.2012, 18:27:11 Sujet du message: |
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Quel est le type de carro _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 08.03.2012, 18:36:26 Sujet du message: |
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carrosserie de x ray 808 version 2008. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 31.03.2012, 08:02:09 Sujet du message: |
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beau travail, en plus fait avec les moyens du bord encore plus de mérite _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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rcnikos33 Expert*
Inscrit le: 10/11/2008 Messages: 367 Localisation: ligue 15
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Posté le: 31.03.2012, 15:52:04 Sujet du message: |
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Un tres beau travail avec beaucoup je dirai meme plus beaucoup de temps de realisation d un tel projet de A a Z
Et claude un grand messieur qui est super et super fiere de nous parler de sa voiture
Et moi je suis tres admirateur de ces projets
Continue claude et maintenant place au roulage pour la perfectionner
A+ nikos
Non a demain |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 17.04.2012, 18:19:02 Sujet du message: |
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Salut Claude, il y a quelque chose qui me parait fonctionner à l'envers sur ton pincement arrière.
En effet, je pense que l'idée de la biellette est de pouvoir régler le pincement facilement, mais vu les hauteur d'encrage, ça doit varier selon l'enfoncement du châssis.
Dis moi si c'est ça, mais je pense que la prise maxi de pincement ne se fait pas quand il faut à en regarder la photo.
@+ Michaël _________________ Michaël LANDREVIE |
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zenders Ligue
Inscrit le: 31/08/2010 Messages: 162
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Posté le: 18.04.2012, 09:19:56 Sujet du message: |
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Bonjour Mickaël ,excellente observation et déduction au sujet des biellettes de réglage de pincement arrières , cette année je fais des essais sur certains choix et options possibles , et je teste cette option la , la fixation haute de la biellette permet une variation du pincement en fonction du niveau d'enfoncement du châssis, ce qui donne du guidage au train arrière a l'accélération et supprime le phénomène a la décélération ce qui apporte en théorie une reprise de directivité sur le train avant en entrée de courbes , maintenant les essais vont permettre de trouver un équilibrage du système , ce qui doit évidement apporter un plus ou alors abandonner cette option , d'autres idées sont validées , d'autres en cours de test , et sur la course d’Angoulême le comportement du buggy a été beaucoup plus sain et plus confortable .
Cordialement
Claude |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 18.04.2012, 10:20:14 Sujet du message: |
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Bonjour,
félicitations pour ta conception et réalisation simples (tiens, du profilé à section carrée, ça me rappelle qque chose...) de tes triangles inférieurs en alliage d'aluminium usiné .
Et super de reprendre l'idée du réglage du pincement arrière de 4X2 PR simple et rapide par biellettes droite-gauche (au pouillème de degré près) du pincement sur le train arrière.
Beau travail de recherche et développement hors des entiers battus . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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zenders Ligue
Inscrit le: 31/08/2010 Messages: 162
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Posté le: 18.04.2012, 15:49:58 Sujet du message: |
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Bonjour Bullitwist , et oui les réglages du train arrière aux petits oignons , important pour la stabilité des propulsions , les vielles recettes sont toujours d'actualité , il faut savoir ce servir de l'expérience des anciens et du déjà fait ,pour l'option triangles inférieurs alu arrières , l'objectif était de donner de la rigidité au train arrière pour transférer au maximum le poids sur les fusées , les triangles sont solidaires du châssis et non pas de la cellule arrière comme d'habitude , ce qui permet aussi le démontage de celle ci sans toucher ni démonter les trains roulants,ni modifier les réglages initiaux , et plein d'autres idées sur le modèle prototype , l'idée et de faire rouler au maximum le buggy cette année en testant toutes les choix ou options retenues pour finaliser le projet pour la saison 2013 |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 01.07.2012, 10:11:33 Sujet du message: |
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Salut Claude,
Va voir tes MP |
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t16 Expert*
Inscrit le: 12/05/2007 Messages: 331
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Posté le: 01.07.2012, 10:55:57 Sujet du message: |
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Salut Claude,
Bravo à toi, quel est le poids de la bébête ?
Merci
t16 |
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zenders Ligue
Inscrit le: 31/08/2010 Messages: 162
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Posté le: 02.07.2012, 11:03:32 Sujet du message: |
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salut Olive , mon équipe et complète avec le capitaine(6 pilotes) désolé , nous t'aurions accepté avec beaucoup de plaisirs pour cette journée très sympathique . |
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zenders Ligue
Inscrit le: 31/08/2010 Messages: 162
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Posté le: 02.07.2012, 11:09:13 Sujet du message: |
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Bonjour T16 , le poids de la bête est de 3,150 kg , avec une répartition optimum du poids sur l’arrière , la motricité passe bien sur le train arrière , mais pour l'instant , c'est le pilote qui ne suis pas la bête , donc de la patience et de l'entrainement a venir . |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 02.07.2012, 12:31:56 Sujet du message: |
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zenders a écrit: | salut Olive , mon équipe et complète avec le capitaine(6 pilotes) désolé , nous t'aurions accepté avec beaucoup de plaisirs pour cette journée très sympathique . |
Pas de souci Claude
Je viens de trouver une place suite à un désistement dans l'équipe ttrc33, donc je serai parmi vous
À samedi |
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zenders Ligue
Inscrit le: 31/08/2010 Messages: 162
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Posté le: 02.07.2012, 17:35:29 Sujet du message: |
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salut olive , très bonne nouvelle , je cherchais une solution pour toi , alors a samedi , amicalement
claude |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 02.07.2012, 17:49:03 Sujet du message: |
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