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RCmag :: Voir le sujet - Photos du Hong Nor Sabre d'Arnaud Deleersnyder (05/12)*
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Photos du Hong Nor Sabre d'Arnaud Deleersnyder (05/12)*
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 31.05.2012, 11:26:56    Sujet du message: Photos du Hong Nor Sabre d'Arnaud Deleersnyder (05/12)* Répondre en citant

Le Hong Nor Sabre d'Arnaud Deleersnyder motorisé par un OS ( ligue 03 )








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gazman
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MessagePosté le: 31.05.2012, 11:35:11    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=47794 Wink
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poupoune
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MessagePosté le: 31.05.2012, 21:46:56    Sujet du message: Répondre en citant

des retours sur cette voiture niveau fiabilité, prix des pieces .... ?
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Mumuch
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MessagePosté le: 31.05.2012, 22:44:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ce que je peux te dire c'est qu'il en est super content et que pour l'instant il n'a rien cassé Wink
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blastoff
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MessagePosté le: 01.06.2012, 09:43:38    Sujet du message: Répondre en citant

ses quelle dureté ses ressortS rouge?????
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.06.2012, 09:48:09    Sujet du message: Répondre en citant



rouge aussi sur celui de raphael robert
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seb6mik
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MessagePosté le: 01.06.2012, 10:13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pilote tres sympa en plus d'être rapide et propre…!!

Pour info, vous avez toutes les duretés de ressorts sur le site 6MIK:
http://www.6mik-racing.com/index.php?page=amortisseurs

Tout comme ses réglages d'ailleurs… Wink
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totobonde
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MessagePosté le: 01.06.2012, 13:48:59    Sujet du message: Répondre en citant

Les rouges sont les soft court hong nor.
Concernant l'auto,elle est très incisive et agréable à piloter....
L'amortissement d'origine est très bon et les amortos Hong Nor sont réputés pour leur efficacité.
Le freinage epoxy est très progressif....concernant la fiabilité,c'est comme n'importe quel modèle,il faut surveiller mais l'usure est correcte dans le temps.
Tout a été bien pensé sur cette auto et Hong Nor nous sort continuellement des pièces options....pas déçu de mon choix cette année...
Seul les satellites planetaires origine en zamac ont tendace à se matter dans le temps mais Hong Nor a réagi en sortant des modèles acier...
sinon que du bonheur..en plus 6mik assure la promotion et le suivi du modèle donc OK! OK! OK! OK! OK! OK!
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damyak7
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MessagePosté le: 01.06.2012, 16:56:52    Sujet du message: Répondre en citant

totobonde a écrit:
Les rouges sont les soft court hong nor.
Concernant l'auto,elle est très incisive et agréable à piloter....
L'amortissement d'origine est très bon et les amortos Hong Nor sont réputés pour leur efficacité.
Le freinage epoxy est très progressif....concernant la fiabilité,c'est comme n'importe quel modèle,il faut surveiller mais l'usure est correcte dans le temps.
Tout a été bien pensé sur cette auto et Hong Nor nous sort continuellement des pièces options....pas déçu de mon choix cette année...
Seul les satellites planetaires origine en zamac ont tendace à se matter dans le temps mais Hong Nor a réagi en sortant des modèles acier...
sinon que du bonheur..en plus 6mik assure la promotion et le suivi du modèle donc OK! OK! OK! OK! OK! OK!

bien résumé Mad
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nicorodrigaaaaz
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MessagePosté le: 01.06.2012, 19:44:57    Sujet du message: Répondre en citant

Lut,
Il ne me semble pas connaitre Arnaud personnellement, ou alors peut être à l'époque du championnat de france B.
Je voulais juste remercier Arnaud d'avoir exploré les réglages de diff 2x plus dur que les miens, car du coup je fait un copier coller sur lui pour les pistes avec grip normal et pour les températures estivales que l'on commence à rencontrer. La voiture n'est pas plus difficile à piloter, mais par contre elle motrice encore plus et permet de jouer sur d'autres angles de réglages, notament sur le train avant.
Je vais transmettre ma nouvelles base de set up pour le site 6mik et aussi faire un petit "tuto" sur les astuces du Team, afin de rendre l'auto toujours plus performante et encore plus fiable, avec le recule de ce début de saison.
A+, Nico.
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gazman
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MessagePosté le: 01.06.2012, 20:25:08    Sujet du message: Répondre en citant








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gazman
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MessagePosté le: 02.06.2012, 06:40:34    Sujet du message: Répondre en citant






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Garfield2128
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MessagePosté le: 02.06.2012, 11:43:14    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique voiture. J'ai découvert la marque depuis peu et je suis intéresser par le modèle pour un usage compétition. J'aurais bien aimer avoir un retour sur ce modèle. D'après ce que j'ai vu et lu c'est une marque en pleine expension et elle m'a l'air fiable et efficace. Des soucis de casse? De nombreuses options? Niveau tarif ça donne quoi?
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Tractoricou
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Champion du monde
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MessagePosté le: 02.06.2012, 12:46:32    Sujet du message: Répondre en citant


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Mumuch
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MessagePosté le: 02.06.2012, 12:50:25    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing OK! OK! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.06.2012, 11:29:20    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.07.2012, 08:48:36    Sujet du message: Répondre en citant








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Tractoricou
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.07.2012, 15:19:37    Sujet du message: Répondre en citant








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YannRS9
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MessagePosté le: 25.07.2012, 09:49:25    Sujet du message: Répondre en citant

nicorodrigaaaaz a écrit:
Lut,
Il ne me semble pas connaitre Arnaud personnellement, ou alors peut être à l'époque du championnat de france B.
Je voulais juste remercier Arnaud d'avoir exploré les réglages de diff 2x plus dur que les miens, car du coup je fait un copier coller sur lui pour les pistes avec grip normal et pour les températures estivales que l'on commence à rencontrer. La voiture n'est pas plus difficile à piloter, mais par contre elle motrice encore plus et permet de jouer sur d'autres angles de réglages, notament sur le train avant.
Je vais transmettre ma nouvelles base de set up pour le site 6mik et aussi faire un petit "tuto" sur les astuces du Team, afin de rendre l'auto toujours plus performante et encore plus fiable, avec le recule de ce début de saison.
A+, Nico.


Salut Nico, et je vois que tu roule toujours avec la couronne de 48 et cloche de 13, j'ai fait aussi un copier coller sur toi avec le set-up 20 000 / 20 000 / 5 000 et avec un rapport en 17/46, je vais éssayé sa à la course de Sens fin aout OK!

@++
Yann
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maboule
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MessagePosté le: 26.07.2012, 16:51:49    Sujet du message: Répondre en citant

y'a t'il des options utiles, voir indispensables pour cette voiture ?
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nicorodrigaaaaz
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Messages: 668

MessagePosté le: 26.07.2012, 20:01:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut maboule,
Je dirai rien de spécial, si ce n'est peut être, une couronne de 46, une cloche de 13, pour adapter au mieux suivant les pistes, bien que le rapport 14/48 soit déjà un bon compromis et les nouveaux ressorts rouge et bleu pour compléter avec les gris et silver qui sont dans le kit.
Après si l'envie s'en fait vraiment ressentir et que le budget le permet, une paire d'étrier Av en alu(10°), pour encore plus de fiabilité et un réglage supplémentaire de la chasse. OK!
Après pour voir les options dispo sur cette auto, va faire un tour sur el site 6mik.
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