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Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 04.02.2012, 16:57:29 Sujet du message: |
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D'abord fin 2011, puis janvier 2012, mars 2012, et certains parlent de cet été... C'est l'arlésienne le bestiau
Moi qui voulais vendre mon D8 et attendre la sortie du nouveau, j'ai bien fait de pas le faire ! |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310
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Posté le: 04.02.2012, 17:05:56 Sujet du message: |
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super nouvelle |
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vroum-x Expert*
Inscrit le: 19/07/2010 Messages: 479
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Posté le: 04.02.2012, 17:08:19 Sujet du message: |
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bien moi tellement raz le bol d attendre
je me suis decider a changer mais pour un sworkz |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 04.02.2012, 17:36:09 Sujet du message: |
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Tiens je me demande ce que ça donne avec les températures qu'on a en ce moment un chassis composite ... Vivement qu'il sorte le bestiau qu'on soit fixé...
Tessmann et Hara roulent avec non ? |
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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801
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Posté le: 04.02.2012, 18:29:43 Sujet du message: |
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Sous -15, les triangles de n'importe quel buggy auront éclaté avant que le chassis du HB ne parte en morceau!! |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 04.02.2012, 18:33:16 Sujet du message: |
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Citation: | Tiens je me demande ce que ça donne avec les températures qu'on a en ce moment un chassis composite ... Vivement qu'il sorte le bestiau qu'on soit fixé...
Tessmann et Hara roulent avec non ? |
meilleure montée en température des moteurs vu que le chassis dissipe moins de calories |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 04.02.2012, 18:40:07 Sujet du message: |
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par temps chaud j'ai un doute quand meme
j'ai déjà eu des chassis de ce type car a un moment des optionneurs l'ont proposé au tout début des années 90
chassis carbone avec insert alu, et cela chauffait quand meme bien plus
là je vois pas ce qu'il y a de plus pour éviter ce probleme _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 04.02.2012, 20:26:45 Sujet du message: |
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Par temps chaud , par temps froid ... pas la même torsion de chassis ... et puis ils ont modifié l'attache de la plaque arrière ... et puis ils mettent des plombes à le sortir ...et puis leur designer fétiche se barre.. Pas notre faute si on est sceptiques hein parce que c'est une chose de faire rouler des pilotes d'usine avec matos à volonté , c'en est une autre de sortir un truc assez fiable pour le client .
On attend |
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Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
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Posté le: 04.02.2012, 20:46:21 Sujet du message: |
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Bon ben moi je fais une croix sur le CR8, sauf miracle, et j'attends la sortie du MBX8
_________________________
Eviv Bulgroz |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310
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Posté le: 04.02.2012, 21:18:36 Sujet du message: |
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allez courage il va bientot étre la |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 06.02.2012, 09:33:05 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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paul69 Découverte
Inscrit le: 06/02/2012 Messages: 1
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Posté le: 06.02.2012, 18:21:46 Sujet du message: |
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Hi Guys ... Guardate il codice prodotto in foto? # ......
Look it above CR8 |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 10.02.2012, 00:24:00 Sujet du message: |
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message sur Rctech..
Sorry for the confusion..
I wanted to give you an update for the CR8 release schedule, as we have re-scheduled it.
We don't have exact date, but it won't be available before October of this year at the least.
It may sounds too long to be available for you, but we will take some more time to provide the best car with full of confidence.
Official release date will be announced from our marketing once we know.
Thanks,
Hiroyuki Kasuya
Hot Bodies/HPI Team Manager _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 10.02.2012, 09:59:15; édité 7 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 10.02.2012, 00:24:28 Sujet du message: |
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bon, je verifie là
si c'est un message valable de Hpi... _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 10.02.2012, 00:38:32; édité 2 fois |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310
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Posté le: 10.02.2012, 00:36:47 Sujet du message: |
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octobre |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 10.02.2012, 09:05:11 Sujet du message: |
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voir decembre 2012..
je ne trouve pas de comfirmation officiel.. mais il a signe de son nom
drôle quand-même, on avait dit que la production avait commencé pourtant ?? , et il y a des pilotes
qui roulent avec un buggy pré-production déjà ?
cela devient très cher de couper une production en marche je suppose...
d'un autre coté, cela donne une autre vue sur la démission de Josh Alton, le designer principal du CR8 et l'expert en composite..
mettez-vous à sa place, il avait travaillé depuis 1 an et demi sur le CR8
et pensait le modèle était prêt à la production, et soudain HPI dit STOP, on le veux autrement
voir HPI n'était pas content à la fin du châssis du CR8, voir Hara ou un autre pilote leur a dit de faire gaffe...
cela voudrais dire aussi, que des choses pourraient être changer encore sur le modèle,
voir.. le créateur, Josh Alton il n'aurait pas des patents dessus ??
on ne fait pas beaucoup de publicité à Nurmberg pour le CR8 à la fin, pas autant que si le modèle était presque disponible..
presque pas de photos détail en plus.. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 10.02.2012, 16:48:33; édité 9 fois |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 10.02.2012, 09:20:38 Sujet du message: |
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AMHA, vu comme c'est parti vous pouvez oublier ce châssis sous sa forme actuelle...
ce qui sortira dans qques mois sera très probablement différent sur certains points techniques (chassis?)
C'est dommage |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310
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Posté le: 10.02.2012, 09:21:40 Sujet du message: |
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chez hpi ils sont à la masse il présente une caisse à Nuremberg et elle n'est pas finie
bon on attendra octobre décembre etc. etc. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 10.02.2012, 10:07:40 Sujet du message: |
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Team HB is pleased to announce the addition
of Teemu Leino to it’s ranks.. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 14.02.2012, 12:43:43 Sujet du message: |
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avec l'annonce de l'arrêt de la production de suite du modèle electrique HB VE8 utilisant un châssis composite
je pense que cela veux dire, que Josh Alton qui a démissionné
et qui était le spécialiste des composite, a des droits de patente sur les composites et que HPI ne peux plus les utiliser
donc pour moi, les prochaines châssis des nouveaux modèles de VE8 et de Cr8, devraient arriver en alu.. hé bof _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 22.11.2017, 20:18:23; édité 1 fois |
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LG_06 Ligue
Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112
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Posté le: 14.02.2012, 18:00:35 Sujet du message: |
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speedy2 a écrit: | avec l'annonce de l'arrêt de la production de suite du modèle electrique HB VE8 utilisant un châssis composite
je pense que cela veux dire, que Josh Alton qui a démissionné
et qui était le spécialiste des composite, a des droits de patente sur les composites et que HPI ne peux plus les utiliser
donc pour moi, les prochaines châssis des nouveaux modèles de VE8 et de Cr8, devraient arriver en alu.. |
Ce qui n est pas mal
car le chassis composite n est pas assez solide
Celui de mon VE8 n a pas fait long feu, et a cassé sur une petite touchette
Celui que j ai refait en carbone de 4mm n a jamais bougé
l'alu a de beaux jours devant lui
D'autant que je ne suis pas certain qu'un chassis plastique soit plus leger... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.02.2012, 09:53:10 Sujet du message: |
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Bonjour,
résultat des qualifications Buggy "Dirt Nitro Challenge 2012" :
Pôle position : Ty TESSMAN
4 ème temps : Jesse ROBERTS,
tous les deux avec motorisation O S .
Apparemment, le départ de Josh ALTON ne les a pas trop perturbés .
Dommage qu'HARA nétait pas à cette course.....
HPI-Hot Bodies tjrs au top . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
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Posté le: 25.02.2012, 12:32:48 Sujet du message: |
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Avec le CR8 et son châssis composite
____________________
Eviv Bulgroz |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 25.02.2012, 13:47:41 Sujet du message: |
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antenne vers l'arrière donc D8 ..
Today was all about Ty Tessmann. The Canadian wheelman drove his Hot Bodies D8..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 25.02.2012, 17:08:43; édité 1 fois |
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vroum-x Expert*
Inscrit le: 19/07/2010 Messages: 479
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Posté le: 25.02.2012, 13:50:18 Sujet du message: |
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vue la photo c est le d8 |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.02.2012, 17:21:55 Sujet du message: |
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Vraiment incroyable ce qu'arrive à faire le "Ty" avec un châssis "parpaing" .
S'il avait un châssis "light"......
A noter les 3 premiers en pneus PROLINE, et ROBERTS en pneus "Hot Bodies".
HPI/Hot Bodies + 0 S + P L = TQ _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.02.2012, 17:35:11 Sujet du message: |
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D'après les photos, Jesse ROBBERS sur CR 8 (+ O S ). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 25.02.2012, 17:45:36 Sujet du message: |
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_________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.02.2012, 09:47:58 Sujet du message: |
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LG_06 a écrit: | speedy2 a écrit: | avec l'annonce de l'arrêt de la production de suite du modèle electrique HB VE8 utilisant un châssis composite
je pense que cela veux dire, que Josh Alton qui a démissionné
et qui était le spécialiste des composite, a des droits de patente sur les composites et que HPI ne peux plus les utiliser
donc pour moi, les prochaines châssis des nouveaux modèles de VE8 et de Cr8, devraient arriver en alu.. |
Ce qui n est pas mal
car le chassis composite n est pas assez solide
Celui de mon VE8 n a pas fait long feu, et a cassé sur une petite touchette
Celui que j ai refait en carbone de 4mm n a jamais bougé
l'alu a de beaux jours devant lui
D'autant que je ne suis pas certain qu'un chassis plastique soit plus leger... |
Bonjour,
à la Dirt Nitro Challenge, un seul CR 8 aux mains de Jesse ROBBERS :
4 ème temps des qualifs, et second de la finale (derrière Ty TESSMAN sur D8, buggy à la réputation d'être trop lourd ).
Pour "un châssis composite pas solide", ce n'est pas mal, surtout qd on voit le niveau super relevé de ce plateau des pilotes de Buggies.
Avec HARA aux manettes, sûr que l'on pouvait espérer une victoire de ce châssis "pas solide, qui dissipe mal la chaleur, etc"... . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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AlainC Ligue
Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 119
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Posté le: 27.02.2012, 09:51:22 Sujet du message: |
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Et toc ! Lol |
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