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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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rodage moteur thermique
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Auteur Message
brider
Découverte
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Inscrit le: 29/10/2011
Messages: 86

MessagePosté le: 26.12.2011, 12:51:33    Sujet du message: rodage moteur thermique Répondre en citant

Bonjour croyez vous que l'on puisse roder un moteur thermique malgré la temperature exterieur.
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dd49
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Inscrit le: 02/02/2010
Messages: 346
Localisation: soucelles

MessagePosté le: 26.12.2011, 13:06:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
oui on peut. moi avant de le demarrer je le chauffe bien avec un
seche cheuveux pour le monter a une temperature de 80°c
je le fait tourner au ralanti apres je roule
A+
damien
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brider
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Inscrit le: 29/10/2011
Messages: 86

MessagePosté le: 26.12.2011, 14:11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse mais pour le rodage tu fais comment un ou deux plein en statique et ensuite un plein a rouler pas trop fort .
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dd49
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Inscrit le: 02/02/2010
Messages: 346
Localisation: soucelles

MessagePosté le: 26.12.2011, 20:03:35    Sujet du message: Répondre en citant

je fais deux a trois plein statique ,apres je roule deux plein cool avec les meme reglages et toujours chauffer le moteur avant de le demarrer
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bouyer808
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MessagePosté le: 26.12.2011, 20:40:43    Sujet du message: Répondre en citant

tu peu meme faire du dynamique de suite , 2litre de rodage au 20% et apres tu pofine les reglage au 25% .
une fois fini tu peu continuer le rodage au bar du coin
bon j'ai compris Arrow
_________________
kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo
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Jacke
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Messages: 2213

MessagePosté le: 26.12.2011, 22:04:21    Sujet du message: Répondre en citant

Perso encette saison je rode au fond de mon atellier.
Comme cela pas de risque d'avoir un moteur en dessous de 90°, température idéale pour un bon rodage.
_________________

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Ollive
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Messages: 78

MessagePosté le: 21.01.2012, 18:46:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Une tite question.

Je viens de remonter mon moteur flambant neuf.
Mais je m apercois qu a un certain moment en le poussant a la main les roues bloquent.

C est normal? cela est du au point dur vu qu il n est pas encore rodé?

Merci a vous
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miniman
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Messages: 7493
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 21.01.2012, 18:54:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ollive a écrit:
Salut

Une tite question.

Je viens de remonter mon moteur flambant neuf.
Mais je m apercois qu a un certain moment en le poussant a la main les roues bloquent.

C est normal? cela est du au point dur vu qu il n est pas encore rodé?

Merci a vous



slt

ton blocage n'a rien a voir avec le moteur ....puisque ta voiture est en roue libre ........mis a part que tes masselottes soient collées ala cloche Idea Idea

regarde plutot du coté de tes plaquettes de freins si elle sont bien liberées servo au neutre
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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Ollive
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Inscrit le: 25/10/2010
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MessagePosté le: 21.01.2012, 19:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta reponse, mais quand je dis que je la pousse la voiture est en contact avec le sol. Par contre sans le moteur et embrayage, la voiture au sol cela ne le fait plus.
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modelboys
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Messages: 4064

MessagePosté le: 21.01.2012, 19:45:19    Sujet du message: Répondre en citant

bah, t'a mis des roulement de cloche grippés Mr. Green
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Ollive
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MessagePosté le: 21.01.2012, 20:09:14    Sujet du message: Répondre en citant

ben non vu que cela le faisait pas ce matin avant que je change le moteur.

bon demain je redemonte tout. pff moi qui voulait commencer le rodage.
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Ollive
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Inscrit le: 25/10/2010
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MessagePosté le: 21.01.2012, 20:20:31    Sujet du message: Répondre en citant

quand j ai monté ma cloche j ai mis trois rondelles de calage du coup il n ya aucun jeu.
Peut etre dois je en enlever une de facon a avoir un jeu minime?
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modelboys
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Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 21.01.2012, 21:15:02    Sujet du message: Répondre en citant

sa peut venir de sa effectivement

pour te rassurer, sa ne peut pas venir du moteur en lui même, mais seulement de l'embrayage, ou du diff central(tres peu de chances que ce soit sa faute....)

vérifie ton embrayage, et enleve cette rondelle que tu as rajoutée, pour moi sa vient de là
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amontintin
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MessagePosté le: 21.01.2012, 21:26:21    Sujet du message: Répondre en citant

pour le rodage je fais à peine un plein en ralenti "accéléré", et ensuite sur piste ( pas de boue). Je n'éteinds pas le moteur sur toute la durée de rodage, soit en gé,éral 1,5 à 2 litres.
Pour le 1° démarrage,je le chauffe, et pour le "roulage" par temps froid (en cette saison)je réduits le refroidissement moteur, en mettant un bout de chambre à air autour des ailettes "basse" de la culasse, cela permet d'avoir une T° + constante, et surtout suffisante (100/110°).......
voilà ce que MOI je fais Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Ollive
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MessagePosté le: 22.01.2012, 13:36:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut modelboys

je viens de tout remonter, donc j ai enlever cette rondelle de calage et j en n ai remis une plus fine avec un leger jeu.
J ai egalement demonter les disques de frein qui je me souviens au montage etaient tres dur a monter sur la noix de diff central. Un ti coup de limage et un coup de remontage et tout marche nickel.

Enfin presque maintenant c est ma tringlerie qui est bizarre mais bon je vais trouver.

merci encore de ton diagnostic.
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j-j-g
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Messages: 193

MessagePosté le: 22.01.2012, 14:56:16    Sujet du message: Répondre en citant

salut j'ai une petite question Question j'ai eu en cadeau un rb one avec un bidon de labema en 30 % je peux roder avec du 30% merci pour vos conseils OK!
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