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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 17.01.2012, 17:56:49 Sujet du message: Kit PSP 2013 + kit de convertion FCSS = Team Edition ! |
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Bonjour,
Alors, petite presentation des options actuellement disponible pour le S-350 :
Ecrous borgne anodisé rouge (SW-330398) :
Transmission X-system (SW-210004) :
Axe filté et ecrous nylstop (SW-330401) :
Ressorts Super soft ( argent) (SW-210020) :
Ressorts Hard (bleu) (SW-210019)
Lest en cuivre de 30 gr pour platine radio (SW-330400)
Lest en cuivre de 15 gr pour la bavette (SW-330168)
Piston d' amortisseurs 5x 1.3 mm
D' autres options vous serons prochainement présenté, tels que les supports amortisseurs en carbone et la cale de pincement arriere en alu............
Cordialement
Dernière édition par cars-distri le 12.06.2013, 19:40:38; édité 31 fois |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 17.01.2012, 19:52:25 Sujet du message: |
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L'option axes filtés prévu pour mettre coté triangles AV/AR ou coté fusées AR?
Et les pistons, c'est pas plutôt 5x1,4mm? _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6289
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Posté le: 17.01.2012, 19:56:43 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Les axes options sont pour les portes fusés arrières.
Dernière édition par Capitaine_Caverne Modérateur le 18.01.2012, 10:02:54; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 18.01.2012, 09:39:04 Sujet du message: |
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les support carbon/alu cnc seront commercialisés ? _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 18.01.2012, 10:48:15 Sujet du message: |
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simple curiosité pourquoi commercialiser des plaques pour lester, à l'heure où beaucoup font la chasse au poids je vais supposer que c'est une histoire de répartition mais je suppose que la répartition des masses de la voiture ont été étudiées au préalable _________________ MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
TEAM CMLP depuis 1993
Le groupe 4x2 sur https://www.facebook.com/groups/474992392693020/
RC Crawler île de france sur https://www.facebook.com/groups/859487 |
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Max-23 Découverte
Inscrit le: 20/02/2006 Messages: 70
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Posté le: 18.01.2012, 10:54:27 Sujet du message: |
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Salut,
Il faut savoir que le sworkz est une voiture très légère, ce qui donne une marge pour pouvoir placer des lests a différents endroits du chassis afin de changer la repartition des masses.
a+
Maxime |
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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kendal Découverte
Inscrit le: 24/05/2011 Messages: 32 Localisation: Bondy
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Posté le: 18.01.2012, 12:33:48 Sujet du message: |
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Très très bien fabrice au top on attend les options avec impatience |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 18.01.2012, 12:47:21 Sujet du message: |
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slt
ne serais ce pas des lests ......comme la mode actuelle le veut .....pour passer l'accu devant .....et compenser la difference de poids entre un accu LIPO et un NI-MH
.......la voiture ertant tout de meme recente , je pense aussi ( comme certains...... ) que la repartition des masses a ete etudiéé ....
quelqu'un peut donner le poids de cette voiture en ordre de marche plein essence, carro et pneus montés , _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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maxiatak Expert*
Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374
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Posté le: 18.01.2012, 14:09:25 Sujet du message: |
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je viens de finir dans monter une d'origine avec transmission x systeme prette a rouler 3.450kg |
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robert64 Expert*
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 18.01.2012, 14:48:35 Sujet du message: |
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quel est l'interet de monter la transmission x system par rapport a la transmition d’origine ? |
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M-Force Découverte
Inscrit le: 05/11/2004 Messages: 40
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Posté le: 18.01.2012, 15:16:36 Sujet du message: |
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Dans un ensemble général ( depuis env 20 ans ) toutes les voitures ont la même répartition des masses.
gauche Moteur + pot + réservoir d un coté
AR ------------------------------------------>AV
droite partie radio de l'autre coté
Avec le diff central qui se promène + ou - droite en fonction des marques.
Donc je ne vois pas vraiment ce qu'il y a de nouveau dans ce domaine.
sans critiquer le sworkz et autres marques.
Enfin c'est mon avis perso.
Pour le poids d'une auto, il serait bien de donner par convention:
voiture complète avec le type d AQ, sans le carburant et les pneus.
Car tout les pneus et Aq non pas les mêmes masses.
david lartigaud. |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 18.01.2012, 15:25:47 Sujet du message: |
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Les lests, c'est du bronze pas du cuivre. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 18.01.2012, 19:41:19 Sujet du message: |
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maxiatak a écrit: | je viens de finir dans monter une d'origine avec transmission x systeme prette a rouler 3.450kg |
.......donc quand meme pas si leger que cela ......mais dans la moyenne des autres marques
MP9 avec carro, plein essence , pneus aka city block + toute la visserie inox = 3,434kg ..... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 18.01.2012, 20:01:41 Sujet du message: |
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Bonjour,
Alors pour repondre dans l' ordre :
Pour Kurilos,
Kurilos a écrit: | Et les pistons, c'est pas plutôt 5x1,4mm? |
Je confirme, c'est bien des pistons 1,4 mm x 5 !! Désolé pour la petite erreur d' information.......... et merci pour la rectifs...
Pour Speedy2,
Oui, les supports amortisseurs mi carbone/mi cnc devraient etre commercialisé d' ici peu et pour info, la partie cnc devrait etre anodisé en rouge......
Pour miniman,
Les lests sont une options et pas forcement necessaire a la bonne utilisation de la voiture.
Les lests, apportent plus de poids sur le train avant afin d' ameliorer encore plus la directivité et le freinage de la voiture sans délester le train arriere du packs d' accus.
miniman a écrit: | ne serais ce pas des lests ......comme la mode actuelle le veut .....pour passer l'accu devant .....et compenser la difference de poids entre un accu LIPO et un NI-MH |
Comme la photo le montre, les lests se montent a l' avant au niveau de la bavette et de la platine radio. Cela ne rentre pas en compte avec une modification quelquonque de l' accu
Ils sont principalement utile sur les pistes tres sinueuse afin d' obtimiser la directivité.......
La voiture fait 3 kg 290 avec equipement. Apres, le poids peut varier en fonction des ensembles choisi au niveau moteur, radio et pneus.
Pour Robert64,
robert64 a écrit: | quel est l'interet de monter la transmission x system par rapport a la transmition d’origine ? |
Pour l' instant, on test la transmission X system et on vous apportera toutes les informations apres essais afin de repondre au mieux au niveau de la difference des 2 types de transmission.
Edouard sera au warm up du gp de Montpellier ce dimanche afin d' essayer les 2 systemes
Pour boysdontcry,
boysdontcry a écrit: | Les lests, c'est du bronze pas du cuivre. |
Il est bien indiqué sur la fiche produit que nous avons recu de S-Workz au sujet des lests de cuivre et non de bronze. :wink:
Cordialement
Dernière édition par cars-distri le 18.01.2012, 20:18:14; édité 1 fois |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 18.01.2012, 20:17:24 Sujet du message: |
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Re,
miniman a écrit: |
.......donc quand meme pas si leger que cela ......mais dans la moyenne des autres marques
MP9 avec carro, plein essence , pneus aka city block + toute la visserie inox = 3,434kg ..... |
Ci joint une photo du S350 déposé sur un plateau d' une balance :
miniman a écrit: | maxiatak a écrit: | je viens de finir dans monter une d'origine avec transmission x systeme prette a rouler 3.450kg |
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Et comme l' a indiqué Edouard sur le post de sa reponse, c'est pesé avec la transmission X-system qui est apparament legerement plus lourde que la transmission classique !!
Petit test demain avec la balance, on va vous peser les 2 transmissions afin de voir si il y a une difference de poids monté et non monté
Cordialement |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6289
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Posté le: 18.01.2012, 23:14:01 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Pour Info, le mien pèse 3,280 kg en ordre de marche avec des pneus grid Iron, un Ace Rc à la direction et futaba au gaz/frein, un récepteur KO très, très petit et un accu Life, la motorisation est quant à elle assurèe par A852 avec ligne 2090 Alpha. La voiture est équipé d'un peu de visserie alu là où il faut avec la transmission classique. |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 16.03.2012, 19:19:02 Sujet du message: |
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Bonjour,
Petite photo presentant la totalité des options S-Workz !! Certaines sont deja presenté et disponible comme les ecrous de roues borgne anodisé rouge, les pistons 5 trous/1,4 mm, les ressorts super soft (argent) et hard (bleu), les lests 15 et 30 gr, les axes filtés M3 pour les fusées arriere et la transmission X-System.
Concernant la cale de pincement en alu 3-0 (d'autres sont a l' etude ), celle ci sera disponible fin mars, tout comme les couronne centrales en 45 et 47 dents, support amortisseurs avant et arriere melangeant l' alu et le carbone, la cale rapporté du renfort arriere et la cale de suspension superieur avant.
Place a la photo :
Cordialement |
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banga5 Expert*
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 303 Localisation: vendeuvre du poitou
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Posté le: 16.03.2012, 21:11:11 Sujet du message: |
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bonsoir
je viens d'aller sur le site de cars distribution et bizarrement je ne vois pas les dites piéces |
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vroum-x Expert*
Inscrit le: 19/07/2010 Messages: 479
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Posté le: 17.03.2012, 07:07:50 Sujet du message: |
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salut
moi aussi j ai chercher et rien
pas option non plus chez les revendeurs
quelqu un a t il des info |
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stan93700 Sponsors Elite
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 1130 Localisation: Pont sur yonne (89)
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Posté le: 17.03.2012, 09:12:21 Sujet du message: |
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Salut
les options n'ont pas encore du être mi en ligne envoyez lui un message ou un coup de tel pour savoir si ce que vous voulez est dispo
A+ _________________ CAV Viglain
Rc Models Team
Agama A319P/A319PE/bullitt/6mik |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 19.03.2012, 19:06:26 Sujet du message: |
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Bonjour,
Les pieces et options seront mis en ligne cette semaine sur notre site.
Neanmois, on souhaite priviligie les magasins partenaire !!
Cordialement |
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banga5 Expert*
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 303 Localisation: vendeuvre du poitou
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Posté le: 21.03.2012, 04:09:28 Sujet du message: |
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salut
j'ai ete voir les magasin qui font du s workz et pas d'option en ligne
bizarre |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6289
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Posté le: 21.03.2012, 07:54:25 Sujet du message: |
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Passes un petit coup de téléphones aux mag en questions. Les options sont disponibles depuis peu et sans doutes n'ont -ils pas eu le temps de tout mettre en ligne. |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 30.05.2012, 20:07:10 Sujet du message: |
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Bonjour,
Petite nouveauté a venir d' ici peu !! Une carrosserie style Bulldog.......
Monté ce week end sur la voiture d ' Edouard Hugon lors de la 3 eme manche de CF Elite a Pierrefeu.
Cordialement |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 30.05.2012, 20:27:21 Sujet du message: |
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Ben je prefere celle d'origine...
Bizarre cette mode "carré"
Sinon le chassis semble toujours déplié non ? |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 14.06.2012, 19:49:59 Sujet du message: |
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Bonjour,
Ci joint la liste des nouvelles options qui seront disponible sous peu et ayant eu la confirmation de S-Workz, vous trouverez la liste et les references ci dessous :
SW-210005 S350 Series Front Super Shock Tower
SW-210006 S350 Series Rear Super Shock Tower
SW-250009 S350 Falcon Style Clean Body Shell
SW-330211 Front Super Shock Tower Aluminum Insert
SW-330212 Rear Super Shock Tower Aluminum Insert
Les photos seront bientot disponible et posté sur RC Mag !!
Cordialement |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 14.06.2012, 19:54:04 Sujet du message: |
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Oupsss, j' oubliais 2 options disponible milieu ou fin de semaine prochaine......
La couronne 45 dents et les moyeux de roues en alliage legers seront donc rajouté au catalogue des options deja disponible
Cordialement
Dernière édition par cars-distri le 19.06.2012, 17:39:17; édité 1 fois |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 14.06.2012, 20:45:45 Sujet du message: |
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C'est quoi la différence entre les support d’amortisseurs réf 210005 et 210006 et les réf 330211 et 330212?
Je sais que les premières réfs correspondent au support carbone alu mais les deux autres? _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 14.06.2012, 20:51:19 Sujet du message: |
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Je crois qu' il y a une petite erreur sur le libellé des deux dernieres reference, il s' agirait des inserts de suspension en alu !!
Cordialement |
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