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losi32 Découverte
Inscrit le: 20/06/2010 Messages: 18
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Posté le: 21.12.2011, 21:14:12 Sujet du message: Quel châssis pour 2012 |
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bonjour a tous
quel châssis vous me conseillerez pour cette saison!!! (losi eight 2.0, mugen MBX6 éco, asso RC8.2e ou MP9e)
au plaisir de vous lire |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 21.12.2011, 21:39:39 Sujet du message: |
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Mbx6 eco |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6287
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Posté le: 21.12.2011, 23:49:03 Sujet du message: |
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aleks a écrit: | Mbx6 eco |
J’aime bien quand tu développes ton argumentaire point par point de la sorte. |
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homer45 Ligue
Inscrit le: 15/01/2011 Messages: 256 Localisation: MRCM
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Posté le: 22.12.2011, 08:25:13 Sujet du message: |
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Salut Losi32,
Perso je roule sur mbx6eco, bonne caisse a part la visserie pourrie d'origine, maintenant si tu veux rouler original je trouve l'Asso superbe et il y a aussi la version brushless de l'Agama qui doit arriver donc plein de bon chassis pour 2012 |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 22.12.2011, 08:29:00 Sujet du message: |
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+1 _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 22.12.2011, 09:12:04 Sujet du message: |
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le Mugen, le losi et l'Asso sont surement les 3 chassis les plus "prêt à rouler" et performants.
Après, il y a de bonnes conversions, comme les tekno RC pour Kyosho, Losi, Asso...
et ensuite, il y a les conversions perso : Agama, Xray, etc... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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alexis61 Ligue
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 246
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Posté le: 22.12.2011, 12:17:49 Sujet du message: |
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mp9 e |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6287
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Posté le: 22.12.2011, 12:34:44 Sujet du message: |
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alexis61 a écrit: | mp9 e |
Bon, les p'tits gars, losi32 vous pose la question pour avoir des infos et trouver de l'aide afin de faire son choix. Il ne sert à rien de balancer des noms de châssis sans rien d'autre.
Il faudrait argumenter un peu, développer.
On a bien compris que vous aimez bien votre auto, tant mieux.
La bonne question, c'est pourquoi avez vous préfèré ce châssis plutôt qu'un autre, les avantages et les inconvénients de ce dernier.
Cela ne semble pas très compliqué je pense
Pour ma part je ne me prononcerai pas sur une auto électrique car je ne roule qu'en thermique.
Messieurs à vos claviers, pour développer un peu sans pour autant tomber dans les clichés partisants que nous voyons si souvent lorsqu'il s'agit de répondre à ce type de questions.
Je pense aussi que pour répondre à ce genre de questions, le mieux est encore de se rendre dans le club près de chez soi et d'essayer les autos des copains pour se faire sa propre opinion. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 22.12.2011, 13:18:38 Sujet du message: |
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OK capitaine... depuis quand on peut plus balancer des généralités ???!!!
Donc, perso, le Mugen est pour moi la voiture qui va bien, correctement distribuée je pense (à vérifier), et performante d'origine.
Ensuite Losi, semble un peu plus dur à règler, en pas de vis "impérial" dit "US", et si ton magasin n'est pas partenaire Horizon, plus difficile d'avoir les pièces...
le Kyosho, il n"y en a pas en BLS en Ligue par chez nous. Surement une bonne voiture, mais une réputation de voiture chère...
L'asso, un très bonne base, performante (j'ai roulé avec durant 2 ou 3 ans), mais un peu veillissante au niveau look, poids, etc...
j'ai un avis non partisant sur ces 4 chassis car je roule en Xray 808 convertit BLS. je ne recommmande pas le 808e qui à une implantation très reculée, basée sur la V2010 du X ray pour l'instant (fiabilité des roulements de cellule), et bac d'accus mal concus. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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homer45 Ligue
Inscrit le: 15/01/2011 Messages: 256 Localisation: MRCM
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Posté le: 22.12.2011, 13:26:27 Sujet du message: |
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Aie Capitaine caverne a sortie la massue
Le Mbx6 et le Losi , sont montés de boite, tu pose l'electronique , tu branches ton accus .....et tu roules, ah oui faut peindre la carro....
Le montage est serieux sur les 2, le losi est fourni avec des jante + pneus c'est vraiment un RTR
Pour avoir eu les 2 le losi est fun , le mugen moins mais peut etre + efficace sur la piste et encore cela reste a voir
Les autres caisses peut pas dire le kyosh est tres beau mais reste fragile visiblement , le mieux c'est de voir les gars de ton club, cela peux servir pour les pieces et pour les conseils
Voili |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 22.12.2011, 13:42:00 Sujet du message: |
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euh... Non rien. J'allai ecrire un chassis comme ca mais pas objectif comme dit captaine...arfff. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
Horizon Hobby/ TLR
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Sylveris RC |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 22.12.2011, 13:45:39 Sujet du message: |
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alors moi c est comme bibi49
j ai choisi le mugen pour les pieces pas trop cher disponible et les pas de vis metrique ainsi que les performances du chassis
a faire juste attention au bac lipo pas enorme a part ca fiable et performants _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 22.12.2011, 18:19:44 Sujet du message: |
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gallardo321 a écrit: | alors moi c est comme bibi49
j ai choisi le mugen pour les pieces pas trop cher disponible et les pas de vis metrique ainsi que les performances du chassis
a faire juste attention au bac lipo pas enorme a part ca fiable et performants |
ton les accus coqués rentrent dans le bac Lipo Mugen _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 22.12.2011, 18:44:47 Sujet du message: |
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Tous les coqués rentrent lol
mais pas les softs
donc celui qui veut du 5 ou 6s bah faut regarder les dimensions du bac a lipo
en 4s hard no soucy
apres rien n empeche de modifier mais bon
me bac du losi eight-e est plus grand les accus de 159 rentrent _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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BigWhoop Découverte
Inscrit le: 09/03/2011 Messages: 85
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Posté le: 23.12.2011, 15:08:30 Sujet du message: |
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Moi je te dirai que cela dépend de ton pilotage,
le LOSI est très pointu et nécessite une conduite coulée et fine,
le MBX6 demande une conduite plus agressive pour marcher.
Au GP de GAP nous avons donné ces deux voiture en BL à piloter à Jérome Sartel,
et il a fait les mêmes chronos au dixième près avec les deux, mais avec l'impression d'attaquer comme un fou en MBX6 et de se trainer en LOSI, pourtant encore une fois même chrono...
Conclusion tous les top châssis se valent en perf, ils diffèrent surtout dans leur préparation et dans leur feeling.
A+ |
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 24.12.2011, 12:09:48 Sujet du message: |
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Pour ma part , je dirai as tu un chassis en thermique , si oui prends le meme en elec
Mp9 tki2 et Mp9E , voila mes 2 montures pour 2012
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losi32 Découverte
Inscrit le: 20/06/2010 Messages: 18
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Posté le: 28.12.2011, 12:55:16 Sujet du message: |
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merci a tous pour votre aide!!!
j'ai fait mon choix je part sur MBx6 eco et MBx6R
bonne saison a tous!!! |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 28.12.2011, 13:49:24 Sujet du message: |
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Bon choix tu ne seras pas deçu _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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bullit76 Ligue
Inscrit le: 05/07/2009 Messages: 229 Localisation: Gournay
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Posté le: 28.12.2011, 19:12:47 Sujet du message: |
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Personne ne propose le piktor rush 2r ou 22r |
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robert64 Expert*
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 28.12.2011, 20:49:32 Sujet du message: |
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bullit76 a écrit: | Personne ne propose le piktor rush 2r ou 22r |
il exite en brushless |
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alexis61 Ligue
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 246
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Posté le: 28.12.2011, 20:54:12 Sujet du message: |
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moi je prends le mp9 e car sa fais 2 sans que je roule sur mp9 et sa me plait bien : le mp9 e sera monter avec un kit de conversion tekno rc et combo hobywing |
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fred6233 Ligue
Inscrit le: 06/01/2009 Messages: 178
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Posté le: 29.12.2011, 13:33:43 Sujet du message: |
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Pour ma part, je suis aux anges depuis 6 mois avec une conversion de D8-Hara avec un châssis HHH-Industries:
* accus de part et d'autre du cardan central
* moteur à l'avant gauche
* variateur et servo à l'avant droit
* récepteur au milieu _________________ Fred6233, Mutrux, Suisse |
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davy_ram Expert**
Inscrit le: 20/05/2009 Messages: 901 Localisation: vierzon ligue 18
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Posté le: 29.12.2011, 14:31:20 Sujet du message: |
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hello
vous parlez que de 3 chassis
le cobra bl est bien conçue il est 100% élec et ce n'es pas une conversion de châssis du thermique au brushless. |
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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 01.01.2012, 23:58:47 Sujet du message: |
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Les conversions sur base thermique genre MBX6 Eco, 808E, RC8E et compagnie c'est déjà du passé. Durango DEX408, Serpent S811E, Sworkz S350-BE1, future XB9E. Là au moins on a des châssis dédiés et conçus à 100% pour l'électrique. Pour une conversion mieux vaut la faire soi même sur base d'un châssis d'occase et économiser 200€.... Personne ne parle non plus de la X8E, de la SX8E, de la Caster racing EX1.5R, de l'Hyper 9E, de la RB one, de la Tecrace 01, de la NEXX8. Il n'y a pas que Mugen. L'eco c'était un bon plan il y a un an mais plus maintenant, à moins d'en prendre une en occase ou de convertir sa th. _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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