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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 07.12.2011, 10:44:54 Sujet du message: |
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Metapsycho a écrit: | Les choses ont l'air de s'améliorer, mais j'ai quand même pas un excellent souvenir de mon X1 . Plutôt solide mais avec un comportement pataud et des erreurs de conception impardonnables , comme les chappes de direction rabotée par les jantes "jusau'à l'os", le réservoir à foutre à la poubelle (celui du mugen était adaptable), des amortos faiblards , finitions au rabais, etc ...
Autant dire que j'attends de voir. |
Ton analyse est sommes toute personnel, mais pour avoir eu le X1 et X2, j'irais dans ton sens sur les chappes de direction, et aussi la masse de 3,5kg qui donnait aussi une voiture costaude mais pas vraiment pataude suivant réglage.
Dans le cas du nouveau X3, pour l'avoir monté ces jours et bien il n'a vraiment rien à voir, on sent qu'il y a eu un gros travail sur les masse mise en oeuvre, preuve sur les cardans, les diff et aussi sur les roulements bien plus petit.
Reste plus qu'a tester le bolide!!!
_________________ MACCR Ligue9
X3SabreE , MBX8, Novarossi, Ultimate, Labéma Fuel, 6mik |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 08.12.2011, 14:00:10 Sujet du message: |
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La platine radio:
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 09.12.2011, 15:06:45; édité 2 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 08.12.2011, 17:29:02 Sujet du message: |
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La boîte radio est moulée en une pièce et est assez spacieuse
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 09.12.2011, 00:04:00; édité 6 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 08.12.2011, 17:29:36 Sujet du message: |
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Les accesoires :
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 09.12.2011, 00:04:42; édité 2 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 08.12.2011, 21:21:20 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 09.12.2011, 14:59:06; édité 1 fois |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 09.12.2011, 00:06:06 Sujet du message: |
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.... tu vas rouler longtemps avec tes masselottes gigi _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 09.12.2011, 15:06:54 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 10.12.2011, 13:43:55 Sujet du message: |
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les photos sont à nouveau en ligne... _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 14.12.2011, 16:15:50 Sujet du message: |
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salut,
voila j'ai pesé le X3 équipé complet avec accu, moteur, échappement, prêt à rouler, sans le plein, résultat 3kg290, compter aussi sur les boules alu option.
Il est dans le coup! Non? _________________ MACCR Ligue9
X3SabreE , MBX8, Novarossi, Ultimate, Labéma Fuel, 6mik |
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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 14.12.2011, 16:20:29 Sujet du message: |
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damyak7 a écrit: | salut,
voila j'ai pesé le X3 équipé complet avec accu, moteur, échappement, prêt à rouler, sans le plein, résultat 3kg290, compter aussi sur les boules alu option.
Il est dans le coup! Non? |
Compter aussi avec les tirants titanium lunsford, récupéré du X2CR. _________________ MACCR Ligue9
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daseg40 Expert*
Inscrit le: 30/12/2006 Messages: 327 Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
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Posté le: 14.12.2011, 18:37:08 Sujet du message: |
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alors ce X3 Sabre quel sont vos premiere impressions _________________
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 17.12.2011, 18:01:09 Sujet du message: |
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l'aileron fixé
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 11.01.2012, 14:50:31; édité 4 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 17.12.2011, 18:12:05 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 19.12.2011, 18:40:07 Sujet du message: |
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La tirette de réservoir et les vis fixant les rotules de shocks sur les triangles
les brillantes sont à pas inversé
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 22.12.2011, 18:37:50; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 20.12.2011, 17:09:54 Sujet du message: |
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Le renfort plastique option installé en arrière.. pour créer plus de flexibilité du châssis..
j'ai fixé les écrous nylstop d'abord avec une pointe de colle 5 secondes
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.10.2012, 09:08:31; édité 7 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 22.12.2011, 18:34:27 Sujet du message: |
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le filtre à air..
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 22.12.2011, 18:44:49; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 22.12.2011, 18:36:21 Sujet du message: |
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Le filtre à air passe sur le coté avec un coude S recourbé, comme sur les Losi
et se fixe avec l'anneau prévu sur le réservoir et un clips de carroserie
les mousses sont un peu plus grands et pourvus de rainures, qui augmentent le volume de filtration
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Daniel007 Découverte
Inscrit le: 11/12/2011 Messages: 3
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Posté le: 23.12.2011, 00:25:22 Sujet du message: |
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Voici mon Hong Ni x3 désormais manquantes pour le sol et de marcher
ehehehehe
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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 23.12.2011, 20:16:27 Sujet du message: |
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Je vois que le carbu sur la photo tire droit, bonne idée , car sur la notice, il stipule un angle carbu de 10°.
Il va falloir que j'essai cet modification interessante.
_________________ MACCR Ligue9
X3SabreE , MBX8, Novarossi, Ultimate, Labéma Fuel, 6mik |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 24.12.2011, 13:47:52 Sujet du message: |
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ma préparation :
les diffs s'enlèvent facilement..
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 24.12.2011, 14:02:38; édité 6 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 24.12.2011, 13:48:09 Sujet du message: |
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Installation de 1 rondelle supplémentaire Durango 4x8x0.30 derrière chaque planetaire
pour la toute première serie
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.10.2016, 14:54:19; édité 9 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 24.12.2011, 13:48:31 Sujet du message: |
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Des vis titanes 3x12 têtes en croix pour fermer les diffs
j'en ai encore un tas..
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 13.01.2012, 14:45:08; édité 3 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 24.12.2011, 13:48:58 Sujet du message: |
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Des vis Allen à têtes 2.5 cap 3x35 mm sur les cales de pincement, bien plus facile pour défaire..et cela laisse un peu plus de flex aux parroies de cale
et une rondelle nylon de plus afin de bien caler les fusées arrières
et les triangles arrière dans les cales
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.11.2012, 12:29:40; édité 12 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 24.12.2011, 14:36:43 Sujet du message: |
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vis de règlage de débattement 4x8 mm à tête champignon Kyosho
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.10.2012, 09:09:31; édité 8 fois |
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Daniel007 Découverte
Inscrit le: 11/12/2011 Messages: 3
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Posté le: 25.12.2011, 20:06:52 Sujet du message: |
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Bonne nuit, car l'échange de la vis différentielle???? |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 25.12.2011, 22:10:46 Sujet du message: |
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salut speedy,
tu sais comment que c'est des pistons 6*1,2, car y a rien de marqué dessus _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 26.12.2011, 07:59:58 Sujet du message: |
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Daniel007 a écrit: | Bonne nuit, car l'échange de la vis différentielle???? |
il n'est pas du tout nécessaire de les changer, je préfère les vis en croix titanium sur les vis normales allen 2.0, ils se foirent moins vite..
et j'en ai encore 5 sachets qui trainent ici... on doit juste trouver le bon tournavis ..
.. je fais tout afin d'être tranquille, quand je dois visser les petites vis, je change aussi pour des vis à tête 2.5 allen
quand cela semble judicieux
pour les pistons, on m'a dit que c'est des 1.2 et des 1.4, ceux avec les plus petit trous c'est les 1.2 alors..
moi-même, j'ai monter des pistons de shocks 8 x 1.3 mm
voir j'ai des associated MKII 5x1.1/5x1.2 trous
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 08.02.2012, 16:35:54; édité 13 fois |
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Daniel007 Découverte
Inscrit le: 11/12/2011 Messages: 3
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Posté le: 27.12.2011, 17:02:39 Sujet du message: |
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Bonne après-midi
que quelqu'un expérimentaux déjà sur le terrain où la voiture a un comportement ..
Le bon et le mauvais de la voiture .. Inda je n'ai pas le temps de tenter ma |
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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 13.01.2012, 14:06:21 Sujet du message: |
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Daniel007 a écrit: | Bonne après-midi
que quelqu'un expérimentaux déjà sur le terrain où la voiture a un comportement ..
Le bon et le mauvais de la voiture .. Inda je n'ai pas le temps de tenter ma |
Pour ma part, premier test hier, on sent le potentiel, motricité, directivité homogène, la semaine prochaine, je serais aux essais du GP de Montpellier et là, je vous en dirais certainement plus! _________________ MACCR Ligue9
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9813
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Posté le: 13.01.2012, 14:33:29 Sujet du message: |
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les shocks se vissent sur les triangles de gauche au moyen de vis nickelées au filtage renversé
afin qu'ils ne lâchent en course avec le mouvements de rotules de shocks
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 13.01.2012, 14:48:23; édité 5 fois |
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