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| En 2012, allez-vous rouler en TT1/8 Brushless ? |
| Je ferai 1 seule course |
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21% |
[ 3 ] |
| Je ferai 2 courses |
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14% |
[ 2 ] |
| Je ferai au moins 3 courses |
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64% |
[ 9 ] |
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| Total des votes : 14 |
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| Auteur |
Message |
Tex
Ligue
Inscrit le: 14/03/2011
Messages: 125
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 Posté le: 22.12.2011, 09:45:41 Sujet du message: |
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| Sans moi cette année! |
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Tiblanc
Découverte
Inscrit le: 21/12/2011
Messages: 4
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| Posté le: 22.12.2011, 16:47:53 Sujet du message: |
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Salut,
Moi aussi je viendrais jouer... j'v bouffer du Tinoir  |
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vanvan
Expert**
Inscrit le: 02/07/2009
Messages: 550
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| Posté le: 22.12.2011, 16:55:02 Sujet du message: |
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Voilà la bête...
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AIGOIN RACING/GVP RACING/TEAM ASSOCIATED/MUGEN/CML FRANCE |
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tinoir
Ligue
Inscrit le: 03/05/2011
Messages: 140
Localisation: vandoeuvre
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| Posté le: 22.12.2011, 21:14:07 Sujet du message: |
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vanvan
Expert**
Inscrit le: 02/07/2009
Messages: 550
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| Posté le: 22.12.2011, 21:42:16 Sujet du message: |
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Bon, elle est où la caisse du vieux ????
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AIGOIN RACING/GVP RACING/TEAM ASSOCIATED/MUGEN/CML FRANCE |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 23.12.2011, 08:22:14 Sujet du message: |
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C qui le vieux 
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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vanvan
Expert**
Inscrit le: 02/07/2009
Messages: 550
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| Posté le: 23.12.2011, 12:37:32 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | C qui le vieux |
Bah... celui qui se présente doucement vers le demi-siècle !!!
Ohhhhhh t'inquiètes, t'aura le droit de me punir sur la piste pour la peine 
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vanvan
Expert**
Inscrit le: 02/07/2009
Messages: 550
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| Posté le: 23.12.2011, 12:39:59 Sujet du message: |
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Bon... sur ces quelques plaisanteries, je note quand même que nous sommes déjà 10 pilotes à avoir des voitures de prêtes pour 2012 !!!!
C'est qui les p'tits joueurs ???!!!
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christophe2007
Ligue
Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 264
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| Posté le: 23.12.2011, 12:57:57 Sujet du message: |
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Salut
Et un de plus pour la saison 2012, ma première depuis les années 90... donc soyer indulgeant les gars :)
Pour le matos
mbx6e
tekin 1900
vario hobbywing 150a
4s 5000mah marque et c encore a définir. |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 23.12.2011, 17:00:42 Sujet du message: |
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| vanvan a écrit: | Voilà la bête...
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je t'invite à changer le bac Lipo, celui du 808 ne calle pas bien le pack et très vite ton pack va se faire la malle sur des chocs, des sauts, etc... plusieures solutions : Asso, Mugen, ou bricolage avec des équerres venant bloquer ton pack devant et sur les cotés.
sinon, belle voiture !!!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
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| Posté le: 24.12.2011, 18:06:12 Sujet du message: |
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| vanvan a écrit: | Bon... sur ces quelques plaisanteries, je note quand même que nous sommes déjà 10 pilotes à avoir des voitures de prêtes pour 2012 !!!!
C'est qui les p'tits joueurs ???!!!
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C'est au port qu'on compte les tonneaux 
Et sinon, une remarque intéligente qui a été faite: Quid des 4x2 Brushless 
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ...  [/quote] |
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 24.12.2011, 18:47:22 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | alors si je peux encore une fois donner mon avis, nous ouvrirons (au TTRC) les series BL a tous les accus, soft ou hard, par contre on verra ensemble au controle technique pour que ce soit des montages corrects... ca serait balot de faire fumer vos belles charettes ...
attention quand même si vous n'avez pas encore acheter je ne peux que vous conseillez d'acheter des hard case... au moins ca sera carré.  |
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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RicM
Elite
Inscrit le: 25/09/2008
Messages: 1125
Localisation: 25
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| Posté le: 24.12.2011, 22:32:25 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | | C'est au port qu'on compte les tonneaux |
Ca a un rapport avec la buvette ???
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MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
 TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 25.12.2011, 14:00:43 Sujet du message: |
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| Personnellement je roule en brushless sa me tente faut voir pour faire des courses je pense que j'essayerai d'en faire au moins une. |
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CaptainFlamm57
Ligue
Inscrit le: 24/11/2009
Messages: 286
Localisation: Nancy - 54
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| Posté le: 07.01.2012, 09:57:48 Sujet du message: |
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Présent aussi!
Je me prépare une petite conversion de derrière les fagots
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http://www.rc-cmat.fr/
Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^ |
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 07.01.2012, 11:29:56 Sujet du message: |
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Je ne pensais pas qu'il y avait tant de monde en brushless en ligue 6  . |
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christophe2007
Ligue
Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 264
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| Posté le: 07.01.2012, 11:50:22 Sujet du message: |
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Beau boulot CaptainFlamm57
Ben didon moi qui reprend les courses en 2012 en ligue 6, je vais être a la ramasse a coté de vos engin 
Remarque je pourrais faire tourner la buvette...histoire de rendre service hein |
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CaptainFlamm57
Ligue
Inscrit le: 24/11/2009
Messages: 286
Localisation: Nancy - 54
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| Posté le: 07.01.2012, 13:52:26 Sujet du message: |
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c'est pas moi qui l'ai usiné hein... 
mais c'est clair que c'est du beau boulot!
| Quentin54 a écrit: | | Je ne pensais pas qu'il y avait tant de monde en brushless en ligue 6 . |
c'est vanvan qui l'a dit, 2012 sera l'année du brushless!
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Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^ |
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vanvan
Expert**
Inscrit le: 02/07/2009
Messages: 550
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| Posté le: 07.01.2012, 20:17:44 Sujet du message: |
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| CaptainFlamm57 a écrit: | Présent aussi!
Je me prépare une petite conversion de derrière les fagots
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Sympa ... mais ça va être chiant à nettoyer !!!
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 07.01.2012, 21:06:24 Sujet du message: |
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| CaptainFlamm57 a écrit: | | Quentin54 a écrit: | | Je ne pensais pas qu'il y avait tant de monde en brushless en ligue 6 . |
c'est vanvan qui l'a dit, 2012 sera l'année du brushless! |
Ok ^^ car bon moi je me lance en 4*2 Brushless mais je ne pense pas faire de course de ligue car je ne pourrai me déplacer pour les faire :/
Faites vous par contre les amicales comme Golbey ? Histoire de rencontrer quelques personnes en Bl :p. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 08.01.2012, 10:17:19 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | | vanvan a écrit: | Bon... sur ces quelques plaisanteries, je note quand même que nous sommes déjà 10 pilotes à avoir des voitures de prêtes pour 2012 !!!!
C'est qui les p'tits joueurs ???!!!
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C'est au port qu'on compte les tonneaux
Et sinon, une remarque intéligente qui a été faite: Quid des 4x2 Brushless |
Ah bah why not ?
Faut voir...
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 08.01.2012, 12:33:12 Sujet du message: |
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| Moi justement je serai en 4x2 brushless même si je compte faire que des amicales, la ligue je peux pas y aller ^^. |
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christophe2007
Ligue
Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 264
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| Posté le: 08.01.2012, 12:37:09 Sujet du message: |
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| Ha bon pourquoi ? quelle différence entre la ligue et les amicales ? ta config accus ? |
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 08.01.2012, 12:53:15 Sujet du message: |
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Non les amicales je me déplace avec des membres du club alors que la ligue personne n'en fait dans mon club.
Puis même je n'ai que deux packs d'accus c'est déjà tendu en amicale avec deux :/, je dois en reprendre |
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vanvan
Expert**
Inscrit le: 02/07/2009
Messages: 550
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| Posté le: 08.01.2012, 13:43:16 Sujet du message: |
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4X2 brushless ??? J'suis curieux de voir ça...
C'est gérable ????
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 08.01.2012, 13:48:06 Sujet du message: |
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| Aucune idée ^^, c'est un twist je l'attend, je l'ai pas encore reçu :p il est encore chez JCA. Vivement qu'il arrive ^^. |
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SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
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| Posté le: 08.01.2012, 14:11:17 Sujet du message: |
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| vanvan a écrit: | 4X2 brushless ??? J'suis curieux de voir ça...
C'est gérable ???? |
Je ne vois pas le soucis, une classique BL est plus facile à gérer qu'une thermique par ex. Le fait d'être en prise tout le temps en brushless stabilise beaucoup la voiture.
Par contre il faut faire attention à la config choisie et au réglage du controleur, c'est sûr qu'avec un truc qui a un couple de camion ca va être tendu
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F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 08.01.2012, 14:14:34 Sujet du message: |
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| Vu que je possède déjà des lipos 4S je pense prendre un Xerun 150A avec un léopard 4074 2000kv, je pense que c'est un peu beaucoup pour du 4x2 donc je devrai régler mon moteur pour réduire tout ça. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
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| Posté le: 09.01.2012, 09:55:47 Sujet du message: |
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La difficulté c'est justement de gérer les watts!
Ben j'arrête pas de le dire mais pour un 4X2 bien gérable et qui plus est en brushless ben faudrait revoir les côtes des buggy : voies, empattement etc!
bref l'éternelle question!
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vanvan
Expert**
Inscrit le: 02/07/2009
Messages: 550
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| Posté le: 09.01.2012, 11:04:17 Sujet du message: |
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| Citation: |
Je ne vois pas le soucis, une classique BL est plus facile à gérer qu'une thermique par ex. Le fait d'être en prise tout le temps en brushless stabilise beaucoup la voiture.
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Ouais sauf que.... une piste 1/8ème ça colle au bitume (je précise que je roule aussi avec une 1/8 piste) alors qu'un TT4X2 (que j'utilise également)... c'est juste "Holliday on Ice" sur la terre !!!!
Pour moi un TT 4X2 à besoin de tout sauf de puissance... ça se trouve en électrique, se serait Tip-top avec un moteur charbons 540
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