Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
lorpheus Ligue
Inscrit le: 18/07/2011 Messages: 120 Localisation: bouillon belgique
|
Posté le: 29.10.2011, 10:23:02 Sujet du message: bonito |
|
|
Bonjour à tous,
je voulais prendre des renseignement sur le novarossi bonito xlbs
Je pense me lancer dans ce moteur pour l'année prochaine mais j'ai plusieur question:
- je roule depuis longtemps sur le p5xlt , fiable et +- passe partout. La différence est elle flagrante entre ces 2 moteurs?
- par rapport au prix, pas mal d monde me confirme que le a852 voir 872 de chez alpha, fonctionne kif kif. vous en pensez quoi?
C sur qui si un moteur à 250 e fonctionne de maniére similaire, il y a pas photo, je préfère économiser 150 e ^^
Merci à vous _________________ Mugen mbx6 eco hobbywing 150 A / 2000 kv, 5200 45c |
|
Revenir en haut |
|
|
rv78 Expert*
Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461
|
Posté le: 29.10.2011, 10:35:07 Sujet du message: |
|
|
salut,
je connais un peu la gamme Alpha et il me semble à moins que je ne me trompe, que le A852 est plutôt équivalent au nova +4 et le A872 au bonito au niveau performance mais je garde une certaine réserve sur ma réponse...
Si tu veut vraiment savoir demande directement à cars distri....
A+ _________________ sworkz, Alpha, vp pro, thunder innovation, spektrum, meccamo, JX servos
cars distribution |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 29.10.2011, 10:40:50 Sujet du message: |
|
|
des avis tu en aura ça c'est certain , mais comparer deux moteurs de marques différentes sur un forum ... ... bon courage ... le mieu tu achete les 2 et tu compare |
|
Revenir en haut |
|
Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
|
Posté le: 29.10.2011, 10:55:17 Sujet du message: |
|
|
Je ne me lancerai par sur un comparatif Alpha / Nova ne connaissant pas la 1ére marque en tant qu'utilisateur.
Par contre comparer le P5 et le BONITO je peux le faire car ayant un P5 et un TORO NERO ( Ancien BONITO ) et je peux te dire que la différence de puissance est flagrante,
le TORO NERO prend des tours sans s'arrêter en bout de ligne droite et possède plus de couple ce qui facilite grandement les sauts où l'appel est court. En contrepartie il est
nettement plus difficile à doser que le P5, le 360° n'est jamais très loin.
Dernier point, à mon sens, l'écart de prix entre P5 et TORO, si on reste rationnel, n'est pas justifié sauf si on veut se faire plaisir.
Enfin si un des Alpha propose des performances similaires au BONITO et que ta seule référence en matière de moteur pêchu est le P5, n'hésite pas essaye l'alpha.
___________________
Eviv Bulgroz |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
|
Posté le: 29.10.2011, 11:04:20 Sujet du message: |
|
|
Ca c'est le genre de question qui ne peut recevoir de réponse.
Il y aura ceux qui sont pro telle ou telle marque ceux qui sont contre et ceux qui connaisent quelqu'un qui connait quelqu'un qui connait quelqu'un... etc, etc.
Enfin, bref, l'achat d'un moteur c'est une affaire de coup de coeur, de pilotage et de niveau de prix que tu veux ou peux y mettre.
Cordialement. |
|
Revenir en haut |
|
lorpheus Ligue
Inscrit le: 18/07/2011 Messages: 120 Localisation: bouillon belgique
|
Posté le: 29.10.2011, 11:41:25 Sujet du message: |
|
|
pas de reponse oui et non
On a des retour de course , etc.
Je pense qu'on a deja vu des course ou alpha et nova roule ensemble :)
Le comparatif est toujours possible.
par contre, j'aime bien la comparaison etre le p5 et le toro nero et j'avoue que mon pst est du un petit peu au comparatif que tu fais^^
j'ai eu la chance de rouler avec un ami qui rouler en bonito et moi en p5.
La différence n'est pas fulgurante vu la différence de prix ( attention, je dis pas que c kif kif mais pas du simple au double)
mon prob actuel, est que je trouve qu'il me manque un peu de peps dans mon p5 mais d'un autre cote, je fais tres peu d'erreur vu sa comportement assez souple.
Je pense qu'il est possible de se faire plaiz avec un p5 mais jusqu'è quel nivo? tel est la question ^^ _________________ Mugen mbx6 eco hobbywing 150 A / 2000 kv, 5200 45c |
|
Revenir en haut |
|
Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
|
Posté le: 29.10.2011, 12:05:31 Sujet du message: |
|
|
lorpheus a écrit: |
j'ai eu la chance de rouler avec un ami qui rouler en bonito et moi en p5.
La différence n'est pas fulgurante : |
Quand tu écris avoir rouler avec ton pote, cela signifie chacun sa voiture ou bien alors qu'il t'a fait essayer son TORO NERO ?
________________
Eviv Bulgroz |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 29.10.2011, 12:28:15 Sujet du message: |
|
|
lorpheus a écrit: | pas de reponse oui et non
On a des retour de course , etc.
Je pense qu'on a deja vu des course ou alpha et nova roule ensemble :)
Le comparatif est toujours possible.
par contre, j'aime bien la comparaison etre le p5 et le toro nero et j'avoue que mon pst est du un petit peu au comparatif que tu fais^^
j'ai eu la chance de rouler avec un ami qui rouler en bonito et moi en p5.
La différence n'est pas fulgurante vu la différence de prix ( attention, je dis pas que c kif kif mais pas du simple au double)
mon prob actuel, est que je trouve qu'il me manque un peu de peps dans mon p5 mais d'un autre cote, je fais tres peu d'erreur vu sa comportement assez souple.
Je pense qu'il est possible de se faire plaiz avec un p5 mais jusqu'è quel nivo? tel est la question ^^ |
stephanne deroche pilote reconnu , a roulé avec le P5 sur des GP et cela ne l'a pas empéché d'accéder a des finals |
|
Revenir en haut |
|
TTRCPassion Expert*
Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414
|
Posté le: 29.10.2011, 12:45:35 Sujet du message: |
|
|
Alors pour moi le BONITO c'est the Moteur
C'est avant tous un moteur passion comme je dis à mes clients c'est un moteur qui n'a pas de concurrance direct même un OS speed un B11 ou un A872 n'a pas ce carractère fougeux du BONITO avec une monté en régime presque sans fin ( moi j'adore sa douce mélodie ) et une puissance disponible à tous les étages impréssionante
C'est d'ailleur un moteur à mettre entre des doigts capable de maîtriser la Bête
Après le prix c'est sur cela n'a rien avoir avec un Alpha en terme de coût mais d'un autre côté c'est un moteur unique donc pour moi cela ce justifie si tu cherche un moteur passion avec des perfs unique c'est le bon après si tu cherche juste un moteur pour faire de la ligue et des entrainements c'est peut-être pas le choix le plus raisonable
Si tu a les moyens de ta passion un BONITO sinon un A872 si tu cherche à faire des économies
Voila mon point de vue sur ce super moteur
@+ sur les pistes
Stéphane _________________ Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
http://www.ttrc-passion-modelisme.com/
|
|
Revenir en haut |
|
Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
|
Posté le: 29.10.2011, 12:50:51 Sujet du message: |
|
|
Le moteur (et la voiture aussi) ne fera jamais le resultat final, le TT 1/8 a ceci d'intéressant que c'est le pilote avant tout qui prime.
Hors problème de fiabilité qui pour 90% est conséquence du niveau de maintenance ou de capacité de réglage, bref on en revient à l'homme.
Cela dit les différences de comportement entre moteur existent et peuvent être conséquentes au niveau ressenti.
_______________________
Eviv Bulgroz |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 29.10.2011, 12:53:19 Sujet du message: |
|
|
slt
.....et je rajouterais que en fonction de celui qui l'a dans les mains ... un moteur fabuleux peut etre une bouze si le pilote n'est pas capable d'en tirer la quintescence _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
JP77 Ligue
Inscrit le: 18/05/2011 Messages: 278 Localisation: ligue 1
|
Posté le: 29.10.2011, 12:55:03 Sujet du message: |
|
|
+ 1 avec TTRC !!
je ne l'ai pas mais j'ai un toro nero et effectivement c "est un plaisir mais faut le controler le bestiau !!
et les nova peu etre plus facile a roder et regler !!! enfin ce nest que mon avis ! _________________ Ligue 1
MBX7 v2 / MBX7 ECO / MBX7 T ECO ,OS ENGINES , PRT ,HOBBYWING ,FUTABA , AKA , MERLIN FUEL , SAVOX |
|
Revenir en haut |
|
JP77 Ligue
Inscrit le: 18/05/2011 Messages: 278 Localisation: ligue 1
|
Posté le: 29.10.2011, 12:56:00 Sujet du message: |
|
|
miniman a écrit: | slt
.....et je rajouterais que en fonction de celui qui l'a dans les mains ... un moteur fabuleux peut etre une bouze si le pilote n'est pas capable d'en tirer la quintescence |
+1 avec MINIMAN !! _________________ Ligue 1
MBX7 v2 / MBX7 ECO / MBX7 T ECO ,OS ENGINES , PRT ,HOBBYWING ,FUTABA , AKA , MERLIN FUEL , SAVOX |
|
Revenir en haut |
|
Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
|
Posté le: 29.10.2011, 13:04:34 Sujet du message: |
|
|
Tu vas, finalement, les avoir tes avis pertinents et non partisans.
Comme quoi
___________________
Eviv Bulgroz |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 29.10.2011, 13:45:22 Sujet du message: |
|
|
Zorglub a écrit: | Tu vas, finalement, les avoir tes avis pertinents et non partisans.
Comme quoi
___________________
Eviv Bulgroz |
+1 puis les nova on une conso plus que raisonnable |
|
Revenir en haut |
|
lorpheus Ligue
Inscrit le: 18/07/2011 Messages: 120 Localisation: bouillon belgique
|
Posté le: 29.10.2011, 22:32:08 Sujet du message: |
|
|
merci pour vos réponses
sa prouve qu'il y a des avis ....
Je pense me lancer dans l'aventure, on vera bien ^^
J'ai juste l’impression que je suis à la limite de mon p5 , qu'il talonne un petit peu.
Apres,j'en reviens, un moteur parfois plus facil diminue le risque d'erreur et sa paye en ligue _________________ Mugen mbx6 eco hobbywing 150 A / 2000 kv, 5200 45c |
|
Revenir en haut |
|
Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
|
Posté le: 30.10.2011, 06:41:51 Sujet du message: |
|
|
J'ai tésté un Toro Nero par rapport à un B10.
Pour ma part j'ai été plus convaincu par le B10.
C'était en 2010, donc en 2011 je suis reparti avec des B11.
_________________
|
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 30.10.2011, 22:04:57 Sujet du message: |
|
|
le bonito n'a plus rien a voir avec le Toro Nero , la seul chose commune et le carter , c'est tout |
|
Revenir en haut |
|
pat64 Ligue
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 226
|
Posté le: 31.10.2011, 10:47:16 Sujet du message: |
|
|
Sauf que chemise-piston c'est le méme réf:8567-T et le vilo aussi est le méme réf:15068 !!!! |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
|
Revenir en haut |
|
pat64 Ligue
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 226
|
Posté le: 31.10.2011, 17:13:20 Sujet du message: |
|
|
Regarde les références Novarossi et les éclatés moteurs et tu comprendras que c'est les mémes piéces . Chez Racing Expérience ils sont gentille mais bon ils font du marketing donc il faut vendre mais les fiches techniques de chez Novarossi eux ne mentent pas !!! |
|
Revenir en haut |
|
fred58 Ligue
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 198
|
Posté le: 31.10.2011, 17:32:50 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Les vilebrequins sont bien identiques entre le Toro Nero Team et le Bonito. Par contre, les chemises sont différentes. La référence de l'ensemble chemise/piston du Toro Nero est 08067-T10, celle du Bonito 08067-T11. Sur le Bonito, la lumière d'échappement est plus basse. |
|
Revenir en haut |
|
pat64 Ligue
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 226
|
Posté le: 31.10.2011, 19:54:10 Sujet du message: |
|
|
Oui exact autant pour moi , effectivement la lumiére est moins ouverte sur le Bonito . |
|
Revenir en haut |
|
|