The Car JQ : Modifs

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MilacH · Posté le: 18.08.2011, 12:37:18 Sujet du message:

yop les JQistes.
J'ai pété mon bouchon d'amortos, j'ai oublié de commander et j'ai besoin pour dimanche.

Quelqu'un avait pas parler d'adapter des bouchons de Losi par hasard ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

je pense que ce n'est que la membrane Losi qui passe sur le jq ?
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MilacH · Posté le: 18.08.2011, 13:01:39 Sujet du message:

et mer** T'as pas une solution de dépanne pour remplacer la partie plastique ? (ou le bouchon entier)
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

pas que je sache..

si tu avais dit en début de semaine, j'aurais pu en envoyer, j'ai 2 sets de reserve
tu n'as pas une autre buggy? alors tu peux essayer de monter ceux-là
avec leur rotules
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MilacH · Posté le: 18.08.2011, 15:31:02 Sujet du message:

nan j'ai plus rien ici mais c'est pas grave c'était pour une session d'entrainement, et TopGeorges est parti au CF.
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

je pense, sa femme est là, si tu commandes ou meil/téléphones..

encore des sabots fabriqués en espagne
pour septembre..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

rapport 1/2 annuel

http://jq-products.com/the-news/43-the-testing/222-the-half-year-report-2011-1
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Juju19 · Expert** Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551

pour les heureux propriétaires de moteurs Novarossi (type Toro Nero ou Bonito, voire +4), en version "moteur à l'avant", il serait bon de prévoir une modif...

la patte du moteur recouvre, à l'avant, le trou de fixation de la cale sup sur la cale inf. Ainsi, on ne peut mettre le moteur qu'en position arrière.

j'ai fraisé le trou pour y mettre une vis à tête fraisé. l'inconvénient, c'est que je suis obligé de démonter le moteur soit par les vis sous le chassis, soit par les vis qui fixent directement le moteur sur la cale sup.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

http://jq-products.com/the-home/35-news/227-thecar-wins
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

page set-up de Aaron Springer avec le overdrive

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MilacH · Posté le: 27.08.2011, 19:38:03 Sujet du message:

SKIDracing · Expert* Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318

Bonsoir,

De retour de congé Cool

et de la coupe de France, j'ai quelques nouveautés à vous présenter concernant THE car:

tout d'abord les triangles: le dessin a été modifié, une nervure fait son apparition à l'avant du triangle, l'épaisseur des triangles est augmentée de 2 mm, et le nervurage est légèrement différent.
on remarque également que la chape de BAR est pleine.

la fusée arrière prend de l'épaisseur (désolé pour la photo de mauvaise qualité)

Les fusées arrières options alu JQ Products:

De manière générale, la matière plastique utilisée est nouvelle et semble être de bonne qualité.

Ryan roulait avec ces nouvelles pièces pour le GP de Gap où il finira 2éme ainsi que pour la coupe de France où il terminera a une trés belle 9éme place.

Je n'ai pas encore de date de disponibilité pour ces nouvelles pièces, je vous tiens au courant dés que j'ai des infos, mais je pense qu'un kit update sera proposé, si ce n'est pas le cas je ferai un pack avec un prix adapté. OK!

Pour le problème de montage des moteurs Nova sur la voiture, il faut simplement jouer un peu avec la DREMEL, désolé pour le bricolage!

Concernant les amortisseurs, il semblerai qu'ils grossissent un peu en diàmetre, des bouchons monocorps étaient également à l'essai mais ces modifs ne sont pas prévu pour cette annèe normalement.

A bientôt,

Julien - SKIDRacing
www.skidracing.fr

Gorlim · Découverte Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 6

Salut tous le monde )

Je souhaiterais savoir si il existe une mise à jour pour le ressort du sauveservo, d'origine il était bien trop mou et je l'ai calé dessus dessous mais ça reste pas super..

Une autre question sinon, j'imagine que maintenant les pilotes JQ ont plus de recul sur les setup, quel est maintenant votre base de choix d'huile d'amortisseur ? genre en arrivant sur une piste que vous connaissez pas..

Pour ma part sur piste poussièreuse, un peu trouée avec jumps réduits et température 20-25°c et setup de base pour les ancrages amortos et tirrants: 400av et 450ar semble correct

Et à priori il faudra encore baisser dans le défoncé, mais ce qu'il y a de sure c'est que les 500av 550ar préconisés ne passent pas du tout, j'ai plutot l'impression que la voiture marchera avec une suspension trés souple genre losi..

merci
Smile

StephMP7.5 · Posté le: 30.08.2011, 19:33:18 Sujet du message:

Gorlim · Découverte Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 6

Hm bizarre j'utilise aussi ces ancrages pourtant, mais j'utilise de l'huile labema, je verifierais avec de l'huile RB donc.. ;)

merci pour ton aide Steph

StephMP7.5 · Posté le: 31.08.2011, 21:28:20 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

sansdoute un bon truc pour ne pas casser les anciennes axes de sauveservos
.. les monter au moyen d'une vis plus courte de 4mm x 8 ou 6 au lieu de 4x10 mm
ainsi les axes retiennent plus de flex possible et seront plus solides
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

vu aux Nordic Champs, des ressorts oranges ??

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MilacH · Posté le: 06.09.2011, 22:52:40 Sujet du message:

kyosho ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

http://jq-products.com/the-home/35-news/234-jq-wins-in-spain
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

voilà pourquoi JQ utilisait des ressorts Kyosho oranges au Nordics Champs
des nouveaux pistons Ghea à 10 trous : 4 à 1.2 mm et 6 à 1 mm
huiles 450/500
mais il dit avec les ressorts originales cela fonctionne aussi bien..

http://jq-products.com/the-news/43-the-testing/236-the-new-piston

http://www.ghea.se/produkt.php?sd_esp_1_pid=33
çà fait 26 euro...
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quiks56 · Posté le: 15.09.2011, 19:35:14 Sujet du message:

J ai fait toute ma saison avec les 6x1.3 en 500 et variant autour selon les circuits
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MilacH · Posté le: 16.09.2011, 00:03:12 Sujet du message:

je suis pas pret de le regretter ce JQ quand meme ...
même le peu d'options qu'il y a ne sont pas trop cher, toujours avec un but précis et une augmentation concrète...

Je veux dire ils nous a toujours pas pété tous les trucs improbables et inutiles en alu a 50 euros chacun, non plutôt des noix de diff allégées que tu trouves a 10 euros la paire, et maintenant il te dit carrément: achete kyosho et test c'est pas mal ...

J'adore.
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quiks56 · Posté le: 16.09.2011, 06:28:39 Sujet du message:

pour les noix elles existent mais bon c'est clair que c'est l'une des saison qui m'auras couté le moins cher en pièce et par les temps qui court c 'est pas négligeable
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MilacH · Posté le: 16.09.2011, 08:53:20 Sujet du message:

et avec des bonnes perfs ?
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quiks56 · Posté le: 16.09.2011, 10:57:18 Sujet du message:

Je suis 2 eme de ma ligue actuellement
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9787

qui va acheter les pistons ghea ?
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MilacH · Posté le: 16.09.2011, 11:56:14 Sujet du message:

quand ils seront plus facil à obtenir peut être, mais perso je vais attendre qu'il fasse ça en mode JQ avec les bon ressorts ... J'ai revendu tout le matos kyosho, c'est pas pour en racheter ^^

Après, la voiture me convient très bien pour le moment, avant de toucher les pistons, j'ai d'autres réglages à fignoler
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yaya04 · Découverte Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42

Ba pourquoi essayer ? Je vais les commander et essayer avec les ressort d origine pour moi les meilleurs amorto sont les kyosho pour le moment .. Smile

MilacH · Posté le: 16.09.2011, 12:00:36 Sujet du message:

ah bah ca ca fait des lustres que les kyoshos ... même si avec le JQ j'ai découvert les amortos avec un bouchon plutot qu'un Gclip, c'est quand même royale de pas changer les entretoises toutes les 3 courses .
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