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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 18.08.2011, 12:37:18 Sujet du message: |
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yop les JQistes.
J'ai pété mon bouchon d'amortos, j'ai oublié de commander et j'ai besoin pour dimanche.
Quelqu'un avait pas parler d'adapter des bouchons de Losi par hasard ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 18.08.2011, 12:55:42 Sujet du message: |
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je pense que ce n'est que la membrane Losi qui passe sur le jq ? _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 18.08.2011, 13:01:39 Sujet du message: |
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et mer** T'as pas une solution de dépanne pour remplacer la partie plastique ? (ou le bouchon entier) _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 18.08.2011, 15:22:05 Sujet du message: |
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pas que je sache..
si tu avais dit en début de semaine, j'aurais pu en envoyer, j'ai 2 sets de reserve
tu n'as pas une autre buggy? alors tu peux essayer de monter ceux-là
avec leur rotules _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 18.08.2011, 15:31:02 Sujet du message: |
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nan j'ai plus rien ici mais c'est pas grave c'était pour une session d'entrainement, et TopGeorges est parti au CF. _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 22.08.2011, 08:21:16 Sujet du message: |
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je pense, sa femme est là, si tu commandes ou meil/téléphones..
encore des sabots fabriqués en espagne
pour septembre..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 24.08.2011, 17:06:10 Sujet du message: |
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pour les heureux propriétaires de moteurs Novarossi (type Toro Nero ou Bonito, voire +4), en version "moteur à l'avant", il serait bon de prévoir une modif...
la patte du moteur recouvre, à l'avant, le trou de fixation de la cale sup sur la cale inf. Ainsi, on ne peut mettre le moteur qu'en position arrière.
j'ai fraisé le trou pour y mettre une vis à tête fraisé. l'inconvénient, c'est que je suis obligé de démonter le moteur soit par les vis sous le chassis, soit par les vis qui fixent directement le moteur sur la cale sup. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 27.08.2011, 13:20:46 Sujet du message: |
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page set-up de Aaron Springer avec le overdrive
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 04.10.2011, 15:45:57; édité 3 fois |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 27.08.2011, 19:38:03 Sujet du message: |
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Juju19 a écrit: | pour les heureux propriétaires de moteurs Novarossi (type Toro Nero ou Bonito, voire +4), en version "moteur à l'avant", il serait bon de prévoir une modif...
la patte du moteur recouvre, à l'avant, le trou de fixation de la cale sup sur la cale inf. Ainsi, on ne peut mettre le moteur qu'en position arrière.
j'ai fraisé le trou pour y mettre une vis à tête fraisé. l'inconvénient, c'est que je suis obligé de démonter le moteur soit par les vis sous le chassis, soit par les vis qui fixent directement le moteur sur la cale sup. |
bah tu fais comme sur le MP9 ou c'est le cardan qui touche ... tu limes le moteur ! _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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SKIDracing Expert*
Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318
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Posté le: 29.08.2011, 18:23:26 Sujet du message: |
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Bonsoir,
De retour de congé et de la coupe de France, j'ai quelques nouveautés à vous présenter concernant THE car:
tout d'abord les triangles: le dessin a été modifié, une nervure fait son apparition à l'avant du triangle, l'épaisseur des triangles est augmentée de 2 mm, et le nervurage est légèrement différent.
on remarque également que la chape de BAR est pleine.
la fusée arrière prend de l'épaisseur (désolé pour la photo de mauvaise qualité)
Les fusées arrières options alu JQ Products:
De manière générale, la matière plastique utilisée est nouvelle et semble être de bonne qualité.
Ryan roulait avec ces nouvelles pièces pour le GP de Gap où il finira 2éme ainsi que pour la coupe de France où il terminera a une trés belle 9éme place.
Je n'ai pas encore de date de disponibilité pour ces nouvelles pièces, je vous tiens au courant dés que j'ai des infos, mais je pense qu'un kit update sera proposé, si ce n'est pas le cas je ferai un pack avec un prix adapté.
Pour le problème de montage des moteurs Nova sur la voiture, il faut simplement jouer un peu avec la DREMEL, désolé pour le bricolage!
Concernant les amortisseurs, il semblerai qu'ils grossissent un peu en diàmetre, des bouchons monocorps étaient également à l'essai mais ces modifs ne sont pas prévu pour cette annèe normalement.
A bientôt,
Julien - SKIDRacing
www.skidracing.fr |
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Gorlim Découverte
Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 6
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Posté le: 30.08.2011, 18:19:32 Sujet du message: |
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Salut tous le monde )
Je souhaiterais savoir si il existe une mise à jour pour le ressort du sauveservo, d'origine il était bien trop mou et je l'ai calé dessus dessous mais ça reste pas super..
Une autre question sinon, j'imagine que maintenant les pilotes JQ ont plus de recul sur les setup, quel est maintenant votre base de choix d'huile d'amortisseur ? genre en arrivant sur une piste que vous connaissez pas..
Pour ma part sur piste poussièreuse, un peu trouée avec jumps réduits et température 20-25°c et setup de base pour les ancrages amortos et tirrants: 400av et 450ar semble correct
Et à priori il faudra encore baisser dans le défoncé, mais ce qu'il y a de sure c'est que les 500av 550ar préconisés ne passent pas du tout, j'ai plutot l'impression que la voiture marchera avec une suspension trés souple genre losi..
merci
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 30.08.2011, 19:33:18 Sujet du message: |
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Gorlim a écrit: | Une autre question sinon, j'imagine que maintenant les pilotes JQ ont plus de recul sur les setup, quel est maintenant votre base de choix d'huile d'amortisseur ? genre en arrivant sur une piste que vous connaissez pas..
Pour ma part sur piste poussièreuse, un peu trouée avec jumps réduits et température 20-25°c et setup de base pour les ancrages amortos et tirrants: 400av et 450ar semble correct
Et à priori il faudra encore baisser dans le défoncé, mais ce qu'il y a de sure c'est que les 500av 550ar préconisés ne passent pas du tout, j'ai plutot l'impression que la voiture marchera avec une suspension trés souple genre losi..
merci
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Ca dépend aussi énormément des ancrages que tu utilises au niveau de la suspension. En m'ancrant à l'intérieur sur les triangles (1er trou à l'av et 2nd à l'arr), j'ai une base de 500av 550ar, à diminuer dans le cas d'un terrain dégradé. Je diminue cette base de 50, lorsque je m'ancre à l'extérieur sur les triangles. J'utilise de l'huile RB. |
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Gorlim Découverte
Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 6
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Posté le: 31.08.2011, 19:21:12 Sujet du message: |
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Hm bizarre j'utilise aussi ces ancrages pourtant, mais j'utilise de l'huile labema, je verifierais avec de l'huile RB donc.. ;)
merci pour ton aide Steph |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 31.08.2011, 21:28:20 Sujet du message: |
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Gorlim a écrit: | Hm bizarre j'utilise aussi ces ancrages pourtant, mais j'utilise de l'huile labema, je verifierais avec de l'huile RB donc.. ;)
merci pour ton aide Steph |
De rien. Les viscosités ne correspondent malheureusement que rarement entre les différentes marques d'huiles utilisées ... A croire que les cps ne sont pas les même pour tout le monde
Tout dépend aussi, bien entendu, de ta façon de piloter, de la piste sur laquelle tu roule (piste, rythme, état, revêtement), du reste du setup utilisé, et de la température. Bref, il n'y a pas de THE Setup miracle (malheureusement ) mais plutôt un ensemble de compromis, qui conviennent plus ou moins à tel ou tel pilote.
Au plaisir |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 05.09.2011, 14:17:21 Sujet du message: |
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sansdoute un bon truc pour ne pas casser les anciennes axes de sauveservos
.. les monter au moyen d'une vis plus courte de 4mm x 8 ou 6 au lieu de 4x10 mm
ainsi les axes retiennent plus de flex possible et seront plus solides _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 06.09.2011, 20:53:22 Sujet du message: |
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vu aux Nordic Champs, des ressorts oranges ??
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 06.09.2011, 22:52:40 Sujet du message: |
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kyosho ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 15.09.2011, 18:25:09 Sujet du message: |
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voilà pourquoi JQ utilisait des ressorts Kyosho oranges au Nordics Champs
des nouveaux pistons Ghea à 10 trous : 4 à 1.2 mm et 6 à 1 mm
huiles 450/500
mais il dit avec les ressorts originales cela fonctionne aussi bien..
http://jq-products.com/the-news/43-the-testing/236-the-new-piston
http://www.ghea.se/produkt.php?sd_esp_1_pid=33
çà fait 26 euro... _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 16.09.2011, 08:24:53; édité 2 fois |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 15.09.2011, 19:35:14 Sujet du message: |
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J ai fait toute ma saison avec les 6x1.3 en 500 et variant autour selon les circuits _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 16.09.2011, 00:03:12 Sujet du message: |
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je suis pas pret de le regretter ce JQ quand meme ...
même le peu d'options qu'il y a ne sont pas trop cher, toujours avec un but précis et une augmentation concrète...
Je veux dire ils nous a toujours pas pété tous les trucs improbables et inutiles en alu a 50 euros chacun, non plutôt des noix de diff allégées que tu trouves a 10 euros la paire, et maintenant il te dit carrément: achete kyosho et test c'est pas mal ...
J'adore. _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 16.09.2011, 06:28:39 Sujet du message: |
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pour les noix elles existent mais bon c'est clair que c'est l'une des saison qui m'auras couté le moins cher en pièce et par les temps qui court c 'est pas négligeable _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 16.09.2011, 08:53:20 Sujet du message: |
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et avec des bonnes perfs ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 16.09.2011, 10:57:18 Sujet du message: |
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Je suis 2 eme de ma ligue actuellement _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9812
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Posté le: 16.09.2011, 11:32:16 Sujet du message: |
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qui va acheter les pistons ghea ? _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 16.09.2011, 11:56:14 Sujet du message: |
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quand ils seront plus facil à obtenir peut être, mais perso je vais attendre qu'il fasse ça en mode JQ avec les bon ressorts ... J'ai revendu tout le matos kyosho, c'est pas pour en racheter ^^
Après, la voiture me convient très bien pour le moment, avant de toucher les pistons, j'ai d'autres réglages à fignoler _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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yaya04 Découverte
Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42
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Posté le: 16.09.2011, 11:58:42 Sujet du message: |
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Ba pourquoi essayer ? Je vais les commander et essayer avec les ressort d origine pour moi les meilleurs amorto sont les kyosho pour le moment .. |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 16.09.2011, 12:00:36 Sujet du message: |
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ah bah ca ca fait des lustres que les kyoshos ... même si avec le JQ j'ai découvert les amortos avec un bouchon plutot qu'un Gclip, c'est quand même royale de pas changer les entretoises toutes les 3 courses . _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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