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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 26.07.2011, 18:34:42 Sujet du message: |
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Les amortisseurs terminés ( j'ai retiré volontairement les soufflets ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 27.07.2011, 05:41:08 Sujet du message: |
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Assemblage des fusées et de la triangulation avant - Sachet C
Les pièces nécessaires au montage des fusées et de la triangulation avant. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 27.07.2011, 16:58:32 Sujet du message: |
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Les triangles avant d'une conception semblable aux Losi, Xray ...
Originalité, le système d'ancrage de la barre anti roulis façon Associated RC8. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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callou Expert**
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Posté le: 27.07.2011, 18:32:09 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: |
Originalité, le système d'ancrage de la barre anti roulis façon Associated RC8. |
Un des rares petits défauts à mon gout ! (ça n'engage que moi bien sur) _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 28.07.2011, 22:49:41 Sujet du message: |
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Le grand roulement intérieur 1/2"x3/4" et l'extérieur 8x16 de dimension métrique. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.08.2011, 00:13:17 Sujet du message: |
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Les cardans CVD semblent bien conçus, pas de vis pour maintenir les gouilles, celle ci sont prisonnières de la cage du roulement.
Il y a 4 trous sur la "noix", ce qui permet de doubler sa durée de vie. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.08.2011, 13:09:22 Sujet du message: |
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Les roulements en place, sur ces photos on voit bien les emplacements pour les vis de blocage des axes de pivots. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 09.08.2011, 14:55:45 Sujet du message: |
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Les cardans en places dans les fusées.
La goupille prisonnière du gros roulement c'est je trouve un gros plus niveau fiabilité et facilité de démontage.
Le montage des moyeux de roues est très classique avec la goupille bloquée par un vis CHC sans tête. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.08.2011, 18:35:07 Sujet du message: |
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Les étriers en plastique, en options il existe une version alu.
On retrouve 2 possibilités d'ancrage pour régler la prise de carrossage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 13.08.2011, 07:31:49 Sujet du message: |
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Les fusées montées sur les étriers, les axes de pivots sont maintenus en place par des vis CHC sans tête. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 16.08.2011, 05:35:05 Sujet du message: |
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Les inserts métallique de triangulation avec leurs vis CHC à tête bombée. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 19.08.2011, 07:08:34 Sujet du message: |
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La cellule avant qui semble bien rigide avec des ajustements qui devraient assurer une bonne étanchéité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 20.08.2011, 19:02:40 Sujet du message: |
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Le cardan CVD central avant avec sa noix et le manchon de protection qui assure le maintien de la goupille.
le pignon 10 dents de couple conique avec une denture légèrement hélicoïdale et ses roulements 5x13x4. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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