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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 05.07.2011, 21:09:20 Sujet du message: |
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Ben d'après les tests qui ont été fait sur les Falcon sur base VZB l'an dernier et XZB cette année, c'est ce que Léon a trouvé de mieux entre Hong Nor/OS/Radiosistemi (si je n'en ai pas oublié).
Je n'ai pas personnellement testé toutes les lignes, mais je lui fais confiance sur ce choix et je n'ai carrément pas à m'en plaindre ! |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 05.07.2011, 21:13:16 Sujet du message: |
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Ok merci de ton avis |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 05.07.2011, 21:31:03 Sujet du message: |
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Le réso losi RE11 était top avec la série VZB, c'est un OS 2050 amélioré (dit dans la fiche technique) |
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majulas Découverte
Inscrit le: 27/05/2010 Messages: 21
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Posté le: 07.07.2011, 06:30:38 Sujet du message: |
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Je confirme : top pour les os vzb et en plus un look d'enfer !
C'est pour ça que j'en ai 2 dont un tout neuf, mais un beau pot sur un moteur qui ne marche pas ça ne le fait pas .
Je vais donc me retrancher sur un plus classique 3019, 2045, 2062 ou 2042.
Je ne sais plus ! |
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bales Ligue
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167
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Posté le: 07.07.2011, 08:09:06 Sujet du message: |
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Salut
j'utilise l'OS Speed XZ et de temps en temps le XZ bleu
avec la ligne OS 2060 avec bien sur l'OS P3.
Meccamo 25% et entretien de l'after run après chaque sortie.
Cela fonctionne a merveille. |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 07.07.2011, 08:33:21 Sujet du message: |
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merci pour les infos Davy et la conso? _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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bales Ligue
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167
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Posté le: 07.07.2011, 12:04:51 Sujet du message: |
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En fait si tu le règles bien, on fait de 9 minutes a 10'30 suivant les pistes.
Toujours en buse de 6 mm |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.07.2011, 16:23:21 Sujet du message: |
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bales a écrit: | En fait si tu le règles bien, on fait de 9 minutes a 10'30 suivant les pistes.
Toujours en buse de 6 mm |
slt david
perso avec l'ancien SPEED TUNEDII on roule toujpurs avec la buse de 7
sais tu ...par experience... si il y a beaucoup de difference d'autonomie entre buse de 6 et buse de 7
j'ai entendu dire par beaucoup de monde que les OS XZ-B consomment plus que les anciens SPEED ...peut tu me confirmer
a+ _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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bales Ligue
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167
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Posté le: 07.07.2011, 17:48:11 Sujet du message: |
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Salut
j'ai toujours rouler en buse de 6mm avec l'ancien speed.
Oui bien sur tu as une diff. d'autonomie entre la 7 et la 6.
Je pense que c'est kif kif mais il faut le régler tip top.
Davy |
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MP9TK2 Ligue
Inscrit le: 17/06/2011 Messages: 261
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Posté le: 07.07.2011, 18:23:35 Sujet du message: |
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bales a écrit: | Salut
j'ai toujours rouler en buse de 6mm avec l'ancien speed.
Oui bien sur tu as une diff. d'autonomie entre la 7 et la 6.
Je pense que c'est kif kif mais il faut le régler tip top.
Davy |
entre la 6 et la 7,l'autonomie change et esce que le couple et la vitesse de pointe change
surement que oui mais on voudrait plus de précision |
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bouyer808 Ligue
Inscrit le: 02/09/2010 Messages: 229
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Posté le: 08.07.2011, 07:20:00 Sujet du message: |
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salut je me permet de repondre a la place de davy ,
plus ta buse et grande plus tu consomme en carburant et moins tu avance
et plus elle sera petite la conso sera moindre et avec les perf max du moulin .
Mes ceci dit cela marche avec un moteur bien reglé ,
plus ta buse et petite plus les reglage devienne dur a pofinné,
pour ma part je roule avec le speed xzb avec la 2060 os P3 et meccamo
et la buse de 6 , ravitalement a 10'30
c'est le top juste a faire attention a la temperature climatique plus il fera chaud il faudra l'ouvrir a la richesse .
voila quoi pour se moteur .
Pour le speed vzb ligne 2060 os P3 et meccamo et la buse de 6 , ravitalement a 11 minute , les moteur sont presque idendique pour la conso .
Merci a davy pour tout les conseils et de m'apprendre les astuces que je ne maitrise pas encore
_________________ kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo |
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bales Ligue
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167
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Posté le: 08.07.2011, 08:47:57 Sujet du message: |
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Plus le diamètre de la buse est élevé et plus tu as de la puissance et plus de conso.
Et le contraire avec une petite buse.
Mais avec une petite buse le moteur est plus dificille a régler.
6 MM c'est le bon compromis,5,5mm c'est limite.
Davy |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 08.07.2011, 09:15:13 Sujet du message: |
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merci Davy, et les autres, j'arrive a la conclusion que je sais pas régler mon xzb, car mm config que Davy et je passe juste 7.30....
merci _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 08.07.2011, 09:16:37 Sujet du message: |
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des que je croise une O/P de ligue 15 ou si tu viens rouler en 14 Davy, tu m'as sur le dos toute la journée avec le tournevis... _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 08.07.2011, 11:48:07 Sujet du message: |
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Ouai enfin un moteur bien réglé, ça s'entend et ça se sent au pilotage...
Si ton moteur respire la santé et que les perfs sont là c'est que le problème vient d'ailleurs : roue libre mauvaise, embrayage pas tip top, rapport de transmission inadapté, voiture qui ne motrice pas, pilotage un peu trop gachette.... Il n'y a pas que le réglage du carbu et la ligne qui font la conso d'un moteur ! |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 08.07.2011, 12:27:08 Sujet du message: |
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bales a écrit: | Plus le diamètre de la buse est élevé et plus tu as de la puissance et plus de conso.
Et le contraire avec une petite buse.
Mais avec une petite buse le moteur est plus dificille a régler.
6 MM c'est le bon compromis,5,5mm c'est limite.
Davy |
merci david
je suis d'accord avec toi ....plus on descend en diam de buse ......plus on limite la puissance mais diminue la conso ......et plus le moteur est pointu a regler
c'est parce que je ne suis pas un regleur hors pair que j'hesite a descendre en dessous de 7mm , par rapport a ce que je peux gagner en conso
vu que je cyril ne fera jamais 10mn au plein ( conduite tres on/off).....je vais me contenter de garder la buse de 7mm et mes 8mn d'autonomie _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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bales Ligue
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167
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Posté le: 08.07.2011, 12:39:21 Sujet du message: |
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Pas de soucis Tof 24
ça sera avec plaisir!!
Oui miniman tu restes avec ta 7mm ça sera plus facile ;)
OS power |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 08.07.2011, 14:25:28 Sujet du message: |
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bales a écrit: | Pas de soucis Tof 24
ça sera avec plaisir!!
Oui miniman tu restes avec ta 7mm ça sera plus facile ;)
OS power |
je sais t'm rendre service Davy, t'es un gars comme ca _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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le_hache Elite
Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051
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Posté le: 08.07.2011, 14:27:55 Sujet du message: |
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DAvy est comme tout les membres de la Team Serpent _________________ RB Products
Labema
GVP
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tantzor Expert*
Inscrit le: 18/05/2008 Messages: 313
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Posté le: 08.07.2011, 16:50:21 Sujet du message: |
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bonsoir a tous ,
vous me corrigez si je me trompe , mais il me semble que plus il fait chaud et plus on "ferme" le moteur
histoire de densité du mélange air/carburant , volume de la chambre de combustion
des scientifiques parmi nous ? |
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bouyer808 Ligue
Inscrit le: 02/09/2010 Messages: 229
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Posté le: 08.07.2011, 18:14:45 Sujet du message: |
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c'est le contraire il faut ouvrir la richesse quand il fait tres chaud ,
voila _________________ kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo |
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majulas Découverte
Inscrit le: 27/05/2010 Messages: 21
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Posté le: 08.07.2011, 18:52:53 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Vos preoccupations de réglages moteur sont tres interessantesmais il me semble qu'on s'écarte un peu du sujet de départ !
Vos soucis de conso ne me donnent pas beaucoup d'éléments pour mes problèmes de variations et de surchauffe en fin de plein.
Ceci-dit je n'ai toujours pas essayé avec un autre pot !
J-L |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 08.07.2011, 19:25:38 Sujet du message: |
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Si on est plusieurs a avoir le problème, ça doit être propre au moteur... Aspiration, carbu... Il me semble qu'un autre au club c'est plaint qu'il fallait beaucoupe le serrer ce moteur car toujours trop gras. Il doit peu être avoir le même problème aussi.. |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 08.07.2011, 19:26:44 Sujet du message: |
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Si tu as le temps essaye avec un carbu de OS VZB... |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 08.07.2011, 20:19:23 Sujet du message: |
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majulas a écrit: | Salut à tous,
Vos preoccupations de réglages moteur sont tres interessantesmais il me semble qu'on s'écarte un peu du sujet de départ !
Vos soucis de conso ne me donnent pas beaucoup d'éléments pour mes problèmes de variations et de surchauffe en fin de plein.
Ceci-dit je n'ai toujours pas essayé avec un autre pot !
J-L |
En général surchauffe(et moteur qui cale) = moteur trop serré en haut ; si ce n'est pas le cas , durit de pressu ou reservoir à vérifier ... |
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majulas Découverte
Inscrit le: 27/05/2010 Messages: 21
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Posté le: 08.07.2011, 20:20:15 Sujet du message: |
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J'avais prévu des éssais ce week mais la météo risque fort d'être défavorable.
Essais de pots et de carbu vzb.
J'espère cependant que le pot est l'origine du pb. |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 08.07.2011, 21:10:07 Sujet du message: |
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Si jamais tu fais des essais tu nous tiens au jus |
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letitvallois Découverte
Inscrit le: 31/12/2010 Messages: 50 Localisation: guadeloupe
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Posté le: 10.07.2011, 00:00:03 Sujet du message: |
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donc , quel est le pot qui irais le mieux avec l os speed xzb speed 21?
en therme de conso et performance |
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 10.07.2011, 07:35:27 Sujet du message: |
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le 3019 _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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letitvallois Découverte
Inscrit le: 31/12/2010 Messages: 50 Localisation: guadeloupe
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Posté le: 10.07.2011, 09:10:33 Sujet du message: |
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d accord meme si ce n est pas le falcon? |
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