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Picco Expert**
Inscrit le: 12/04/2010 Messages: 766 Localisation: Ligue 7
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Posté le: 02.07.2011, 10:11:32 Sujet du message: Question diff centrale 4X2 |
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Bonjour les copains, j'aurais une petite question, enfin 2.
Utilisez vous de la pâte 6mik pour le diff centrale?
Si oui, quand pensez vous?
Moi pour l'instant je suis avec de la 1M.
Merci _________________ Sword JCA
Pilote 4X2 Th |
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Levampire Elite
Inscrit le: 03/07/2006 Messages: 1170
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Posté le: 02.07.2011, 10:17:16 Sujet du message: diff 4x2 |
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salut pascal ,après avoir longtemps utilisé de la 2M sur le proto que tu connais je suis actuellement à 500 000 et cela me convient mieux , à demain |
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Picco Expert**
Inscrit le: 12/04/2010 Messages: 766 Localisation: Ligue 7
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Posté le: 02.07.2011, 10:31:26 Sujet du message: |
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Ok Jacques mais j'ai déjà fondu un diff à Pertuis, je pense que tu te souvient de cette journée horrible que j'ai passé, 1ere calif 0 tour, 2eme calf 0 tour & la 3eme un tour pépère pour en faire 5 au final. Donc j'ai peur de la 500 000 qui va me faire chauffer le diff encore plus que la 1M.
A demain pour une bonne journée et si mes petites préparations paye ça va déménager _________________ Sword JCA
Pilote 4X2 Th |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 02.07.2011, 11:09:52 Sujet du message: |
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Salut, oui je roule avec de la 2M 6mik au centre.
La 1M est très dure à trouver, peux-tu me dire où tu en as trouvé pour info ? _________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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Picco Expert**
Inscrit le: 12/04/2010 Messages: 766 Localisation: Ligue 7
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Posté le: 02.07.2011, 12:36:45 Sujet du message: |
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C'est mon pote bill qui m'en a filé que j'utilise avec precotion. Sinon je crois que dans les magasin qui fond du 1/5eme on peu en trouver. Pour l'instant j'ai pas eu besoin d'en rechercher car il m'en reste. Mais je commence à me renseigner car comme tu le dis cela devient sur d'en trouver.
Sinon la pâte 6mik comment elle réagis? _________________ Sword JCA
Pilote 4X2 Th |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 02.07.2011, 12:40:07 Sujet du message: |
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Pour moi :
La 1M ou 2M sont trop dure pour ma transmission : je casse les cardans en 2
Donc depuis 500 000 au centre et je touche du bois mais ça tient k:
En même temps je n'ai jamais regardé si ça montait en température non plus... mais ça tient (sans jamais ouvrir depuis pas mal de courses ) _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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Picco Expert**
Inscrit le: 12/04/2010 Messages: 766 Localisation: Ligue 7
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Posté le: 02.07.2011, 12:49:21 Sujet du message: |
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Oui l'année dernière avec mon vieux "turbo Burns" je roulais avec de la 500 mais j'avais un cote de diff alu donc même si il chauffait, il fondait pas _________________ Sword JCA
Pilote 4X2 Th |
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JLB3105 Découverte
Inscrit le: 16/03/2011 Messages: 12
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Posté le: 02.07.2011, 16:09:47 Sujet du message: |
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Pour info, j'ai mis de la 2M dans le diff central du STR 8 traction de mon père, et c'est nickel, dés que ça chauffe, ça amortis bien les à coups. Et dieu sait que le vieux connait que deux positions sur l'accélérateur: 0 et 1.
Avé
JLB |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 02.07.2011, 19:10:41 Sujet du message: |
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sur la nouvelle transimssion de spirit je roule avec 500 000 et tou va bien ! _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 02.07.2011, 19:18:59 Sujet du message: |
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Moi pas de diff central sur le proto M19, donc pas de probleme de 500 000 ....1000 000 _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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Picco Expert**
Inscrit le: 12/04/2010 Messages: 766 Localisation: Ligue 7
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Posté le: 02.07.2011, 20:35:25 Sujet du message: |
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Moi aussi sur le Burns j'ai été pendant un bon moment avec un arbre rigide mais cela était trop violent.
Salut Yohann, le corp de diff du Spirit c'est le même que j'ai renforcé ou le corp est de matière différente pour être plus renforcé? _________________ Sword JCA
Pilote 4X2 Th |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 02.07.2011, 21:04:26 Sujet du message: |
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plus rien avoir les corps de diffs sont completement nouveau je te montrerai ca demain !
_________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 02.07.2011, 21:40:20 Sujet du message: |
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Picco a écrit: |
Sinon la pâte 6mik comment elle réagis? |
Très bien, je l'ai depuis Cogolin et je trouve que cela motrice mieux que la 500000, mais bon à signaler que c'est combiné avec un diff Terex AR . _________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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Picco Expert**
Inscrit le: 12/04/2010 Messages: 766 Localisation: Ligue 7
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Posté le: 03.07.2011, 03:58:09 Sujet du message: |
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Merci pour les infos, a tout a l'heure Yoh. _________________ Sword JCA
Pilote 4X2 Th |
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