Posté le: 26.05.2011, 08:51:57 Sujet du message: Moteur a l'envers......
Bjr,
J'ai une question,a laquelle je n'ai pas vraiment eu une réponse précise:
Si la voiture se retourne,et que le moteur accélére,au bout de 4/5 secondes,qu'est ce qu'il faut faire,au niveau réglages?
Si aprés l'avoir retourné,elle repart sur 5/6 métres nikel,et que d'un coup,elle "hoquéte",comme si elle allait calé,et qu'au final elle repart,d'ou sa vient?
J'ai entendu dire aussi,que certains "top pilotes",vérifiaient si leurs réglages etaient corrects,justement,en mettant un moment la voiture a l 'envers _________________ http://cap-modelisme.forumactif.org/
Ce que tu décris est un manque d'essence.
Quand ta voiture et sur le dos et qu'au bout de 4/5 sec elle accélère c'est que le moteur s'appauvrit en carburant.
Une fois sur les roues le moteur va être plus sec le temps que tout ce remette en place voir "des trous" à l'accélération c'est que ton filtre à essence ou tes durites on avalé de l'air, lorsque ton réservoir était à l'envers.
La crépine et fixe sur un réservoir et donc sur le dos la crépine ne pompe plus d'essence, mais l'air du réservoir.
Il n'y a pas de miracle pour cela à part ne pas mettre de gaz et laisser le moteur au ralentie et freiner pour faire attention aux mains des ramasseurs .
Si ta voiture ne tien pas 5sec au ralentie c'est clair que ton réglage de base est à revoir. _________________ Séb-r
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Dans la méthode qui consiste à stopper le moteur en pinçant la durite d'arrivée carburant, il est précisé que si le moteur accélère avant l'arret, c'est la reprise qui est mal réglée, c'est sur le site O.S. je crois _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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