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titifighter Découverte
Inscrit le: 19/10/2010 Messages: 32
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Posté le: 22.03.2011, 19:37:59 Sujet du message: Accu banc |
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Bonjour
J'aimerais savoir si l'on peut utiliser un banc démarrage avec deux accu d’ampère different: 4000 et 4500 sans risquer d’endommager quoi que ce soit ?
Merci !! _________________ Au début je cherchais partout la voiture dont je rêvais, mais je ne la trouvais pas. Alors j'ai décidé de la construire moi même.
Ferdinand Porsche |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 22.03.2011, 22:13:28 Sujet du message: |
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slt
ca ne devrait pas poser de probleme de fonctionnement
l'inconvenient c'est que tes accus ne vont pas se decharger uniformement , il risque d'y avoir un desequilibre sur les accus qui a la longue peut etre nefaste
l'accu le plus chargé va se decharger dans l'autre
conclusion: ce n'est pas interdit si tu n'as que ca ....mais vaut mieux utiliser 2 accus de meme capacité( si tu dois t'equiper ) pour eviter tout probleme
ce n'est que mon avis _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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titifighter Découverte
Inscrit le: 19/10/2010 Messages: 32
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Posté le: 23.03.2011, 11:21:23 Sujet du message: |
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OKmerci pour l'info
Mais qu'est-ce que tu entend par: "l'accu le plus chargé va se decharger dans l'autre"
Et si on décharge le plus chargé avant de le recharger, ne peut-on pas éviter ce problème ? _________________ Au début je cherchais partout la voiture dont je rêvais, mais je ne la trouvais pas. Alors j'ai décidé de la construire moi même.
Ferdinand Porsche |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 23.03.2011, 17:06:34 Sujet du message: |
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titifighter a écrit: | OKmerci pour l'info
Mais qu'est-ce que tu entend par: "l'accu le plus chargé va se decharger dans l'autre"
Et si on décharge le plus chargé avant de le recharger, ne peut-on pas éviter ce problème ? |
l'accu le plus gros en mah ......va baisser un peu moins vite en tension
il va faire "vase communiquant" avec l'autre ....
si tu decharges de 500mah pour ramener tout a 4000.......tu auras un accu dont la tension aura deja baissé( decharge oblige) par rapport a l'autre .....et on se mord la queue
au final 500mah sur les 4000 n'est pas tres important
mais comme je le dis plus haut l'ideal c'est d'avoir 2 accus de meme valeur
pour info: deux packs en serie= les volts s'ajoutent et les mah restent les memes(valeur de 1pack ) ......deux packs en parallele = les intensités s'ajoutent et les volts restent les memes (valeur de 1pack ) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 23.03.2011, 17:33:50 Sujet du message: |
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le fil rouge avec le bouton rouge ..... le fil bleu avec le bouton bleu ...
dit donc Claude tu bosses pas dans une centrale nucléaire par hasard ???
_________________
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titifighter Découverte
Inscrit le: 19/10/2010 Messages: 32
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Posté le: 23.03.2011, 18:56:06 Sujet du message: |
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OK merci pour toutes ces infos.
Donc en gros c'est pas TROP grave.. _________________ Au début je cherchais partout la voiture dont je rêvais, mais je ne la trouvais pas. Alors j'ai décidé de la construire moi même.
Ferdinand Porsche |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 23.03.2011, 20:42:32 Sujet du message: |
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crazydriver a écrit: | le fil rouge avec le bouton rouge ..... le fil bleu avec le bouton bleu ...
dit donc Claude tu bosses pas dans une centrale nucléaire par hasard ???
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nan. .....j'essaie juste de donner un petit conseil a notre ami
si tu as mieux ...on t'ecoute _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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