Serpent 811, présentation et montage par Speedy2.

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Sticlub555 · Ligue Inscrit le: 22/03/2009 Messages: 194

je vais bientot acquerir cette merveille, mais comment fait on pour recevoir la nouvelle platine radio , je suis aller sur le site rb et je n'ai rien trouver dessus

a priori on peut se la faire envoyer via le N° du kit et surement la preuve d'achat, mais quel est la demarche exact?et où?

si quelqu'un pouvais m'aider sur le sujet , je pense qu'il en aiderait d'autre dans le meme cas que moi

merci d'avance
_________________
l'intelligence c'est comme un parachute , quand t'en a pas tu t'ecrases

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

Apres une absence de 4 ou 5 ans de cette merveilleuse discipline qu est le 1.8TT , je renviens avec un regard de debutant .

Forcé de voir que l evolution des chassis en generale ne s arrete pas "elle" Embarassed

de nouvelles marques , d autres faisant evoluer d années en années leurs chassis avec des combos forts interessants pour les debutants " important" , des tarifs plus ou moins réalistes Evil or Very Mad

pour certains , de tres beaux chassis comme celui ci

ajouter a cela , l arrivée de l electro qui au passage me laisse sur le c... par ses perfs et par son autonomie .

le choix n en est que plus dur

Question

_________________
www.scale-rc-car.com

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897

suite par Hubert, le nouveau propriétaire..

" j'en suis tres content et ce buggy est très agréable à piloter avec les 5000/3000/3000 dans les diffs de speedy2, je n'en changerai pas..
pas trop de roulements grippés, ni d'usure des noix de cardan

je n'ai cramé aucun servo; ni de casse des renfort de chassis en plastique, ni de triangles, ni de support d'aileron
j'ai monté les tours alu cnc de Kingz Head pour être tranquille, car j’ai vu le support avant en carbon qui s'est casse chez des collègues..

aussi j'ai bricollé un volant de type BBF, pour utiliser les cloches standards et j’ai limé le support arrière de la cellule centrale pour que cela passe

le tiroir du carbu s'est coincé, car la commande longue se tordait .... et le ressort placé du meme coté avait abimé le soufflet
et la poussiere etait rentrée mais avec un ressort de rappel place en opposition c'est mieux

la vis de pointe est peu accessible sous le coude du filtre à air ...
il fallait penser à refaire la platine radio peu pratique, ce qui est fait

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897

le buggy réagit bien à des grosses barres, aussi à des ressorts gris XRAY
et la barre d'ackermannn no 2
il faut aussi un peu limer les axes de renvoi pour que la direction reste libre
petite plaque laterale de lexan sur le coté du reservoir pour protèger de la poussière, la carro plus large de la Tamiya 811, que j'utilise

l'entretient de la cellule avant n'est pas pratique, car pour changer le diff, il faut la sortir complètement et retirer les deux longues
vis inferieures, pour la cellule centrale idem, car il faut sortir le moteur dont le carbu coince la sortie du diffs, à l'arriere ça va encore..

pour les pistons d'amortos c'est pareille, car il faut coller les vis supérieures des tiges donc
il est impossible de changer rapidement de pistons

le tour avant et surtout les bouchons d'amortisseurs, très chers, sont très fulnèrables aux shocks "

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897

après un dernière sortie...un nettoyage s'impose..

Tours av/arr cnc Kingz Head

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Pierre43 · Posté le: 23.11.2010, 11:23:54 Sujet du message:

L'est bien joli ton buggy Hub mais la "légère" couche de boue ne le met pas au mieux en valeur Laughing

Après plusieurs mois tu le préfère à ton Xray Question

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

salut, et pas de probleme de roulements depuis tes essais ?
ou en a tu mits des options !

hub · Ligue Inscrit le: 26/12/2006 Messages: 292

salut pierre ,oui je le prefere au 808 car il est plus stable et motrice à mon avis mieux par contre son entretient est moins pratique et il ne volle pas à plat comme le 808 ;sinon pour les roulements pas de probleme apres la course boueuse mais je les ai tous nettoyés tres vite ,(roulements d'origine)

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897

le Hubert attend toujours sa nouvelle platine radio
beau service....
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

MilacH · Posté le: 20.01.2011, 23:15:31 Sujet du message:

faut le pardonne speedy il s est habitué à la réactivité du concepteur indépendant ^^
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Mdp177 · Posté le: 21.01.2011, 09:12:13 Sujet du message:

Ça arrive , ça arrive. OK!

hub43 · Découverte Inscrit le: 05/01/2010 Messages: 50

non ça n'arrive pas et je vais finir par en faire une .........super serpent .......... Twisted Evil

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897

non, c'est en occasion neuve mais de chez le distributeur Benelux
il avait promis et il ne délivre pas..comme d'habitude..

RB allait règler aussi...
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le_hache · Elite Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051

Mdp177 · Posté le: 21.01.2011, 12:21:31 Sujet du message:

hub43 · Découverte Inscrit le: 05/01/2010 Messages: 50

c'est une façon de voir les choses effectivement alors je vais en prendre un pour mon fils et en france,,,, meme avec,,,,,,, la carence des pieces detachées ,l'acces au dif avant pourri , les roulements qu'il faut refaire toutes les heures ,les vis internes des cellules qui ne tiennent pas et qui foirent les cellules ,les carro qui cassent avant que les pneus s'usent , le renfort arriere qu'il faut changer car trop mou , la platine qui va aller à la poubelle ,avec les servos cramés ...l'acces à la vis de reprise nullllllle ,car le carbu est à l'envers ,les renvois en plastique qui prennent trop de jeu et donc à changer aussi ....les pistons d'amortisseurs qui sont colés aux tiges donc inchangeables en course .... les ressorts d'amortos trop mous ... les bar trop fines .le reservoir pas etanche !!!!! serpent j'adore !!!!!!!!!!
hub43

olive43 · Posté le: 21.01.2011, 13:58:51 Sujet du message:

hub43 · Découverte Inscrit le: 05/01/2010 Messages: 50

ah mille pardon !!!!!!j'ai oublié sur la liste les supports d'amorto carbon qui se dechirent et qu'il faut remplacer par des supports alu !!! Very Happy

oui olive on peut se voir ce we si tu veux Smile

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897

hub43 · Découverte Inscrit le: 05/01/2010 Messages: 50

en fait c'est un buggy actuel car conçu pour une utilisation" à usage unique " et la : plus de probleme de maintenance ou d'usure et encore moins besoin d'option (d'ailleurs comme cela nous avait ete expliqué lors de sa presentation)

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897

houla Hubert, et moi qui pensais que tu étais tout content de ton Serpent
et que tu marchais sur un nuage..
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MilacH · Posté le: 21.01.2011, 14:26:55 Sujet du message:

bah il est content il va même en racheter un Laughing

n'empèche il l'a descendu en bonne éduforme lol
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Pierre43 · Posté le: 21.01.2011, 15:43:40 Sujet du message:

mansmaxRC · Posté le: 21.01.2011, 18:24:06 Sujet du message:

wahouuu vache tes quand même un peu dur la hub Shocked

il est vrai qu'il faut l'optionner pour être tranquille mais bon c'est comme ca sur la plupart de chassi
pour ce qui est des piston coller au tige,moi ca ne m'ai jamais arriver,tu dois y aller sévère avec le frein filet sur tes petites vis et en coller de partout
pour les roulement,un bon pack de roulement avid chez notre jojo pour une trentaine d'euro est tu est tranquille
pour le support amorto ,pas encore eu de problème avec ,je l'ai bien coller a la glu pour être tranquille
le renfort arriere est effectivement obligatoire
la carro est toujours niquel(j'ai une carro RB de cobra acheter au US)
pour les vis interne,je suis d'accord avec toi ,elle sont pourrie comme toute la visserie d'ailleurs,mais 3 petite vis a bois vont super bien et tienne très bien
pour les ressort ,j'ai mis des vert devant et depuis impec
mon réservoir et bien étanche
les bar trop fine,ben franchement je trouve pas et pour dire je suis même descendu a 2.3 a l'avant

et pour finir la platine radio V2 est pour moi une grosse merde avec tous ces renvoi.
sur la platine V1 si le servo est surélever de 4 min,il n'y auras pas de problème,ni de chauffe,ni de casse!!!
je suis dans le sud et cet été un pote n'a rien cramer et pourtant il fait chaud chez nous
et moi avec le platine V1 mon carbu est a l'endroit C'est la Fête

le modélisme c'est aussi de la bricole et de la débrouillardise
la preuve en image
[img]

[/img]

[img]

pour finir mon opinion est que ce chassi a un comportement très sain est surtout très facile a prendre en main
j'ai des doigt pourri et pourtant je n'ai jamais rouler aussi vite qu'avec ce chassi[/img]
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notre site

http://www.rccogolin.fr/

Cobra 2.0/keep off 4/aka/labema

Fram · Posté le: 21.01.2011, 18:41:40 Sujet du message:

La tringlerie de gaz est superbe OK!

Du vrai modélisme fait maison.

MilacH · Posté le: 21.01.2011, 18:50:30 Sujet du message:

bah ne pas aimer les renvoie c'est une chose, mais là c'est une vraie usine à gaz ^^

En parlant de renvoi, je pense qu'on va rigoler avec le systeme durango monté sur bras plastoc pret a recevoir tous les chocs ^^
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olive43 · Posté le: 21.01.2011, 23:10:28 Sujet du message:

j'aime bien le serpent
j'ai pas eut trop de soucis de fiabilité a part pour la premiere utilisation(emplacement servo modifié et modif du ressort du reservoir en ajoutant les bages )
pour se qui est des vis je les aient changés
et 2 roulements de chang"s qui n'ont pas tenu le coup (support pignon d'attaque qui s'est mis en travers et a "manger" la couronne)
je vais essayer un autre chassis pour voir la difference ....(j'espere l'avoir bientot)

olive

MilacH · Posté le: 22.01.2011, 01:35:21 Sujet du message:

salut, t'étais sur quoi avant et tu comptes aller sur quoi ? ^^
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olive43 · Posté le: 22.01.2011, 07:55:58 Sujet du message: