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tapenade Elite
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 2447 Localisation: SOSPEL
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Posté le: 12.12.2010, 13:37:59 Sujet du message: Comment corriger l'assiette d'un TT en vol ? |
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bien le bonjour à tous,
nous allons profiter de cette période calme pour faire quelques rappel sur la conduite d'un TT.
aujourd'hui: garder une assiette horizontale d'un TT dans 2 circonstances:
au décollage, le TT a l'avant en l'air et le cul....en bas
au décollage , le TT pique de l'avant....
en vol on sait comment faire mais peut être développé....
je ramasse les copies en fin de mois...
à + à tous... _________________ Président du NSC de Mougins
nscmougins@gmail.com
http://nscmougins.com/
Facebook du NSC: nscmouginsautorc
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black-cat07 Elite
Inscrit le: 23/12/2007 Messages: 1234 Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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Posté le: 12.12.2010, 14:06:34 Sujet du message: |
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et bien ce qui est connu....tu accelere la voiture cabre et si tu freine elle plonge!!!!apres faut doser. _________________ MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 12.12.2010, 14:25:05 Sujet du message: |
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voila
et si tu ratteris bien, tu mets un coup de gaz comme en cross, pour pas venir en butée (bon ok, tu tapes dans tous les cas, mais sa réduit un peu..) par terre
apres, black kat a tout dis! |
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lecroch Expert*
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319
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Posté le: 12.12.2010, 14:31:26 Sujet du message: |
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bah moi je dit qu'il y'a + simple !!
tu saute pas et pi c'est tous !!
t'enroule _________________ RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!! |
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Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 12.12.2010, 17:28:08 Sujet du message: |
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On peut aussi jouer sur l'assiette latérale en braquant les roues tout en mettant un coup de gaz
Mais ça reste assez léger... |
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tapenade Elite
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 2447 Localisation: SOSPEL
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Posté le: 12.12.2010, 18:22:14 Sujet du message: |
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Yeho a écrit: | On peut aussi jouer sur l'assiette latérale en braquant les roues tout en mettant un coup de gaz
Mais ça reste assez léger... |
ok mais la question suivante est plus complexe
au décollage de la bosse la voiture pique du nez immédiatement ou elle reste la tete en l'air.....
anticabrage?
hydraulique de suspension?
vitesse d'attaque sur la bosse?
_________________ Président du NSC de Mougins
nscmougins@gmail.com
http://nscmougins.com/
Facebook du NSC: nscmouginsautorc
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 12.12.2010, 18:28:09 Sujet du message: |
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Drop arrière trop important?
ressorts arrières un peu trop durs pour l'hydro? |
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Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
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Posté le: 12.12.2010, 18:46:31 Sujet du message: |
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Le coup de gaz dans l'appel fait beaucoup aussi
une voiture aux petits oignons qui arrive en roue-libre sur un saut fera un peu n'importe quoi.
à l'inverse certain sauts ( type marches , pains de sucres , etc ) necessitent eux de ne pas mettre trop de gaz justement pour que cela se passe bien.
outre la géométrie du chassis , le rapport , l'embrayage , et le moteur adaptés sont necessaire pour se faire plaisir sur les sauts k:
et j'ajouterais surtout une bosse bien dessinée , avec un appel suffisamment long pour donner une vrai trajectoire à la voiture.
Venez faire un tour à St quentin si vous voulez de la belle bosse
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=35315&start=0 _________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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tapenade Elite
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 2447 Localisation: SOSPEL
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zabinou Découverte
Inscrit le: 06/03/2008 Messages: 24
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Posté le: 12.12.2010, 19:00:56 Sujet du message: |
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moi quand je saute la bosse je prie quelle retombe a plat sa marche pas a chaque foi |
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ouin-ouinracing Expert**
Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919
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Posté le: 12.12.2010, 19:48:49 Sujet du message: |
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Je saute je prie je serre la télécommande fort fort .. quand la voiture est vraiment trop à la rue j'essaie de faire une petite correction!! mais c'est déjà trop tard !! il n'y a plus qu'a attendre le ramasseur et a réessayer le tour suivant !! |
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lecroch Expert*
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319
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Posté le: 12.12.2010, 20:55:30 Sujet du message: |
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très belle piste GOLGOT!!
dommage que ce soit un peu loin pour nous!
en effet la ptite accélération en fond de courbe avant le saut est importante aussi!! _________________ RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!! |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 13.12.2010, 01:15:49 Sujet du message: |
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le coup de corriger l'assiette latérale, un peu facon pattaya lol:
si tu veux orienter la voiture a droite tu braque a droite ou a gauche ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 13.12.2010, 08:44:30 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | le coup de corriger l'assiette latérale, un peu facon pattaya lol:
si tu veux orienter la voiture a droite tu braque a droite ou a gauche ? |
tu braque a gauche |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 13.12.2010, 08:56:43 Sujet du message: |
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Je complete en parlant de la position de l aileron
Pour les pistes avec beaucoup de bosse , le mettre a plat sinon cela risque de partir en fusee
vous confirmez |
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jiem Découverte
Inscrit le: 30/06/2010 Messages: 16
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Posté le: 23.12.2010, 12:55:24 Sujet du message: |
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vive le buggy 3D |
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