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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 12.12.2010, 20:58:30 Sujet du message: |
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ouah jéjé, c'est la folie dis moi!
t'aurais quand meme pu centrer la fente non?
c'est des vis de 2 qu'il faut? |
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 12.12.2010, 21:03:39 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | ouah jéjé, c'est la folie dis moi!
t'aurais quand meme pu centrer la fente non?
c'est des vis de 2 qu'il faut? |
bah elle sont rikiki c'est vis en faite, du pas us 0.05 encore plus petit que du 1.5 imagine toi avec ta dremel qui à la disque presque aussi que la vis
Dans la notice ils appelent ça du M2 |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 12.12.2010, 21:12:27 Sujet du message: |
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en réponse à OZ , le cas Losi n'a rien à voir: Losi fabrique des chassis américains avec de la visserie américiane , rien d'anormal, on est prévenu .
Si on voulait comparer, c'est comme si Losi avait foutu 4 vis métriques dans un kit de eight . J'aurai bien voulu voir la réaction des américains.
Je crois simplement que c'est une erreur de Durango, point barre !! _________________ XRAY 808, Ninja JX B01A, DX3R, Futaba BLS 351 et 352 |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 12.12.2010, 21:13:17 Sujet du message: |
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ok
si ca avait été du 2, j'aurais pu t'en avoir!
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 12.12.2010, 21:14:28 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | ok
si ca avait été du 2, j'aurais pu t'en avoir!
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bah c'est du M2 à tête fraisé ... si tu peux avoir |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 12.12.2010, 21:18:23 Sujet du message: |
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longueur, c'est du combien?
va voir tes mp'sss |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 12.12.2010, 21:23:29 Sujet du message: |
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je pose juste une tite question
les kits sont t'ils deja prets a recevoir la visserie ....ou c'est comme dans la plupart des kits ou les filietages se font au montage
parce que un petit coup de tarot adequat .....et tout en vis metrique
....mais comme je n'ai jamais monté de kits avec visserie US
la modif a jeje 84 .......c'est un peu quand meme la boucherie _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 12.12.2010, 21:27:30 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | je pose juste une tite question
les kits sont t'ils deja prets a recevoir la visserie ....ou c'est comme dans la plupart des kits ou les filietages se font au montage
parce que un petit coup de tarot adequat .....et tout en vis metrique
....mais comme je n'ai jamais monté de kits avec visserie US
la modif a jeje 84 .......c'est un peu quand meme la boucherie |
Non enfaite le kit est tout (presque ) en metrique sauf 4 vis au niveau de la platine radio, va savoir pourquoi ils nous on foutu ça
Avec la dremel j'ai essayé de faire propre pourtant |
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 12.12.2010, 21:29:16 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | longueur, c'est du combien?
va voir tes mp'sss |
C'est du M2 * 5, heu j'ai pas de mp ... |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 12.12.2010, 21:30:25 Sujet du message: |
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ah merde, sa a pas du s'envoyer..je réessaye |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 12.12.2010, 21:37:59 Sujet du message: |
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Il faut enlever la platine pour changer le pack ? |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 12.12.2010, 21:46:01 Sujet du message: |
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flognarde a écrit: | en réponse à OZ , le cas Losi n'a rien à voir: Losi fabrique des chassis américains avec de la visserie américiane , rien d'anormal, on est prévenu .
Si on voulait comparer, c'est comme si Losi avait foutu 4 vis métriques dans un kit de eight . J'aurai bien voulu voir la réaction des américains.
Je crois simplement que c'est une erreur de Durango, point barre !! |
bah moi j'ai beau regarder partout, site durango, le reportage de nico, ce qu'ils disent...j'vois que c'est du M2...donc pas metrique...a moins qu'il existe du M2 en pas Us ?? dans ce cas les clés six pans existent un peu partout, et ca coute quedal.
j'suis sur que rien qu'en demontant un vieux reveil ou un vieux poste audio on en trouve
_________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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Thierry91 Découverte
Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 31
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Posté le: 12.12.2010, 21:54:20 Sujet du message: |
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Non, il y a trois vis sur la boite radio superieure et le tour et joué. |
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 12.12.2010, 22:07:03 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | flognarde a écrit: | en réponse à OZ , le cas Losi n'a rien à voir: Losi fabrique des chassis américains avec de la visserie américiane , rien d'anormal, on est prévenu .
Si on voulait comparer, c'est comme si Losi avait foutu 4 vis métriques dans un kit de eight . J'aurai bien voulu voir la réaction des américains.
Je crois simplement que c'est une erreur de Durango, point barre !! |
bah moi j'ai beau regarder partout, site durango, le reportage de nico, ce qu'ils disent...j'vois que c'est du M2...donc pas metrique...a moins qu'il existe du M2 en pas Us ?? dans ce cas les clés six pans existent un peu partout, et ca coute quedal.
j'suis sur que rien qu'en demontant un vieux reveil ou un vieux poste audio on en trouve
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Effectivement c'est du M2 mais l'enpreinte est du 0.05 pas US d'aprés ce que j'ai compris perso j'ai vu que j'avais pas le tournevis, un coup de dremel et le tour est joué ... |
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GenerationMBX6 Découverte
Inscrit le: 20/01/2010 Messages: 45
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Posté le: 12.12.2010, 22:09:24 Sujet du message: |
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bonsoir
desoler mais pour les vis une simple clef alen en pas métrique marche très bien il faut juste avoir un jeu complet et normaliser un tout petit coup d alesoir pour le debut et ca se monte impec
pour info
apres un apres midi de roulage la voiture es bien degrossie marche tres bien et a l'air solide au vue des 3 ou 4 sortie de piste de mini ourson et moi meme au RC94 c'est tres prometeur
la voiture reagie tres bien au moindre changement de reglage
sont poids 3,460 kg sans essence
on mettra d ici peu un petit setup de base |
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Thierry91 Découverte
Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 31
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Posté le: 12.12.2010, 22:11:50 Sujet du message: |
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Au sujet des quatre petite vis de la plaque radio, sur le manuel il précise les outils nècéssaire pour le montage du chassis (0.05 inch,1.5,2.0,2.5 ) donc je pense que ce choix n'est pas une erreur ,mais plutot judicieux car l'empreinte au pas us et plus profonde ce qui permet à la vis une meilleure tenue sur l'outil pour le montage/demontage vue la taille des quatre vis . |
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olive43 Expert**
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 12.12.2010, 22:14:53 Sujet du message: |
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GenerationMBX6 a écrit: | bonsoir
desoler mais pour les vis une simple clef alen en pas métrique marche très bien il faut juste avoir un jeu complet et normaliser un tout petit coup d alesoir pour le debut et ca se monte impec
pour info
apres un apres midi de roulage la voiture es bien degrossie marche tres bien et a l'air solide au vue des 3 ou 4 sortie de piste de mini ourson et moi meme au RC94 c'est tres prometeur
la voiture reagie tres bien au moindre changement de reglage
sont poids 3,460 kg sans essence
on mettra d ici peu un petit setup de base |
comment se comporte t il en courbe ? bonne entrée/tenue en courbe/sortie... |
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GenerationMBX6 Découverte
Inscrit le: 20/01/2010 Messages: 45
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Posté le: 12.12.2010, 22:19:42 Sujet du message: |
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vue comme la piste était glissante la voiture se comporte très bien elle est très stable |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 12.12.2010, 22:43:16 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | tiens ca me fait penser, sur les Pc, carte mere, Video, DD etc...je me demande si y'en a pas du M2 |
oui je crois bien mais pas à tête fraisé |
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Darksid3 Découverte
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 39
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Posté le: 12.12.2010, 22:48:29 Sujet du message: |
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Y a des vendeurs spécialiser dans les visseries eux en ont..
je pense a Micro-Mo... qui est sur strasbourg ( mais commende mini de 10 ou 15 euro ) donc faut commander a plusieur. |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 12.12.2010, 22:53:58 Sujet du message: |
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Yep le bolide de GenertionMbx6 allait de mieux en mieux cet après-midi, malgré les conditions pas simples. ça a l'air costaud aussi
Quelques remarques Nico sur le montage, mais j'ai peut-être parcouru le sujet un peu rapidement:
Pour le fameux clip:
il convient a priori de le mettre comme ci-dessous, afin de pouvoir l'enlever très simplement :
Démontage par la gorge avec la pointe d'un tournevis :
source : (site chinois : http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=310975&extra=page%3D1&page=1 ) merci la traduction automatique)
Et pour finir une video des premiers tours en Italie :
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Shoxy Ligue
Inscrit le: 18/06/2004 Messages: 102
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Posté le: 13.12.2010, 02:38:27 Sujet du message: |
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Présentations du produit, pieces, etc. sur le site de la marque |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 13.12.2010, 09:34:08 Sujet du message: |
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La finition est franchement énorme Bien mieux que ceux du X6
Par contre, j'aurais préféré des pistons usiné
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 13.12.2010, 11:37:53 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | .....Bien mieux que ceux du X6
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Ca nico tu ne le sauras qu'après 20 litres de carburant , a voir aussi la tenue des pistons à l'échauffement et leur éventuelle dilatation ou pas ... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 13.12.2010, 13:14:39 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | flognarde a écrit: | bref , pour résumer, il faut acheter un tournevis 0.05 pas américain pour 4 vis ? Il n'y aurait pas une méthode de remplacement en métrique? |
oui
J'ai aussi cherché la piste de changement de vis, mais chez merlin y'avait ni vis ni tournevis de cette taille
Mais avec la taille de cette clé, c'est quasi impossible à visser... Du coup technique de Siou...
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Après quelque recherche , ce n'est pas une clé 6 pans mâles de 0.05" qu'il faut (norme impériale ce qui fait 1,27 mm) mais une clé de 1,3 mm (ça existe chez Facom dans l'outillage électronique) en norme ISO:
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 13.12.2010, 13:23:59 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | NicoLab28 a écrit: | .....Bien mieux que ceux du X6
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Ca nico tu ne le sauras qu'après 20 litres de carburant , a voir aussi la tenue des pistons à l'échauffement et leur éventuelle dilatation ou pas ... |
Je parlais de la finition Après a voir dans le temps....
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 13.12.2010, 14:14:25 Sujet du message: |
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Manuel, setup (vierge et pour différentes pistes) sont en ligne sur le site Durango depuis aujourd'hui
http://www.team-durango.com/in-the-pits.php?partNo=TD102002
Dans le manuel, la fameuse clé de 0.05" = 1,3 mm _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 13.12.2010, 14:19:55 Sujet du message: |
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