Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 11.12.2010, 23:21:07 Sujet du message: Que choisir ? |
|
|
Bonsoir à tous,
Je suis à la recherche d'un TT 1/8ème brushless qui correspondrait à mes critères. Mon budget n'est pas encore fixé, mais le moins chère possible serait préférable
Je m'en servirais à peine 1 fois par semaine, et que pour du loisir mais sur piste adaptée. Mon but n'est pas d'avoir une machine de guerre qui rends fou le chrono mais un buggy fiable et assez perfommant pour me faire la main sans tomber dans l'ennui k:
A savoir que j'ai déjà un chargeur (Ultramat 12) et l'alimentation qui va avec..
J'en viens aux questions suivantes :
- Quel modèle RTR serait adapté à mes critères ? (J'ai vu le VE, mais apparemment pas fiable )
Je suis prêt, également, à acheter d'occasion si besoin. J'ai vu un XB8 (Châssis avec kit de conversion dessus et stock de pièce) pour 100€ FDPIN. Mais, il faudrait que je rajoute à cela un équipemment low-cost pour ne pas exploser mon porte monnaie!!
Bref, je suis dans le flou total
Merci à ceux qui m'aiguilleront. |
|
Revenir en haut |
|
|
maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
|
Posté le: 11.12.2010, 23:49:01 Sujet du message: |
|
|
Le meilleur RTR du marché actuellement est le HPI Vorza
Si tu as les moyens hésite pas |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 11.12.2010, 23:56:47 Sujet du message: |
|
|
Le problème, c'est que j'ai pas les moyens
Je recherche pas le top, juste un buggy fiable et assez performant avec lequel je pourrais m'amuser... Un truc de débutant quoi ! Mais qui ne casse pas tout les 2 runs |
|
Revenir en haut |
|
droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
|
Posté le: 12.12.2010, 09:44:46 Sujet du message: |
|
|
Si tu es figer en 1/8 , en rapport qualite prix abordable neuf
l inferno ve reste le plus adapter
Il n'est certe pas le plus fiable de tous les buggy mais apres c'est 200 de plus !
sinon ya aussi des short course style slash (fiable /performant)
Apres ya le royaume de l occasion
ou tu peux trouver ton grand bonheur |
|
Revenir en haut |
|
TTRCPassion Expert*
Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414
|
|
Revenir en haut |
|
darkrc Découverte
Inscrit le: 07/09/2010 Messages: 51
|
Posté le: 12.12.2010, 10:13:53 Sujet du message: |
|
|
salut,
pour moi le meilleur rapport qualité prix c'est le EB9 brushless distribué par modelco.
je l' ai essayé et je peux te dire que ça envoie grave.
la voiture+les lipos en 3000+la radio en 2.4ghz+le chargeur lent pour le prix de 299euros fdpi sur un site français.si tu veux l'adresse envoie moi un MP. |
|
Revenir en haut |
|
Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
|
Posté le: 12.12.2010, 12:00:50 Sujet du message: |
|
|
salut,
ou alors un chassis déjà convertit d'ocass' ça se trouve _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team
Dernière édition par Fleau le 12.12.2010, 19:06:04; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 12.12.2010, 15:42:35 Sujet du message: |
|
|
Salut à tous,
Merci pour vos réponses
Vous m'avez proposé plusieurs modèles qui rentreraient dans mon budget... L'EGTX D'Avioracing est-il livré avec des LIPOS ?
L'EB9 Brushless me tente aussi surtout pour le prix
Peut-tu m'evoyer le lien en mp darkrc, merci
Entre l'EB9 BL, L'EGTX et l'Inferno VE lequel est le plus fiable/solide et performant ?
Sinon, ça ne me dérange absolument pas d'acheter de l'occasion, bien au contraire. Mais peut-on réellement trouver un châssis convertit, un combo, un servo et une petite radio 2,4gHZ (Style DX3E) pour le même prix qu'un buggy d'entrée de gamme neuf ?
J'ai regardé le prix des lipos et ça fait bien mal |
|
Revenir en haut |
|
zabinou Découverte
Inscrit le: 06/03/2008 Messages: 24
|
Posté le: 12.12.2010, 17:52:50 Sujet du message: |
|
|
salut, dire que l'inferno ve n'est pas fiable je trouve sa un peut dure, j'en ai acheté un a mon fils de 12 ans qui est un bon bourricot comme sont père et pour le moment il résiste j'ai juste mi 4 planétaire par dif, les BAR, doublé le suport d'amortisseur avant et des big bor pour le fun il a fait une trentaine de packs les 2 tiere sur la piste du rc 94, certes il manque un peut de vitesse de pointe mais pour débuté c'est largement suffisant je recommande a+ |
|
Revenir en haut |
|
darkrc Découverte
Inscrit le: 07/09/2010 Messages: 51
|
Posté le: 12.12.2010, 19:05:17 Sujet du message: |
|
|
mp envoyé |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6263
|
Posté le: 12.12.2010, 22:14:53 Sujet du message: |
|
|
Je confirme, la famille Zabinou donne pleinement sa chance au produit. Faut qu'ça marche non de non.
L'Inferno VE va pas mal du tout, il y en a quelques uns au club et les gens en sont plutôt satisfaits.
IL est en effet interressant de doubler le support avant et de rajouter deux satelites par diff pour une meilleure motricité, mais pour le reste, c'est tout à fait suffisant pour prendre du plaisir. |
|
Revenir en haut |
|
STiTch Découverte
Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12
|
Posté le: 12.12.2010, 23:13:31 Sujet du message: |
|
|
quel est ton budget?
je viens de démarer et en piochant dans les occases j'ai trouvé du bon matos pour 600€ (losi/spektrum/castle)
il faut penser aux pièces de rechange, le VE est peut etre moins cher mais les pièces kyosho ne sont vraiment pas données!
et il faut aussi veiller à la qualité de l'electronique fournie dans les kit RTR, tout comme les radios qui sont souvent en FM, en brushless je pense que le 2,4 n'est pas du luxe |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 12.12.2010, 23:41:46 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Merci de vos réponses.
Mon budget est d'environ 450-500€ pour voiture+combo+radio+servo+lipo.
Je vais passer une ch'tite annonce |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 14:42:11 Sujet du message: |
|
|
J'ai écris une PA, pour l'instant pas de réponses.
J'ai beau chercher dans les PA, je ne trouve pas de châssis convertit à vendre
Je ne sais que faire.. |
|
Revenir en haut |
|
simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
|
Posté le: 13.12.2010, 14:49:01 Sujet du message: |
|
|
Ya des ASSO RC8E à des prix assez compétitif en charchant un peut ...neuf et d'ocazz... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6263
|
Posté le: 13.12.2010, 14:51:21 Sujet du message: |
|
|
Il reste une solution, un chassis d'occas et le reste en neuf.
Pour les chassis, si tu regarde dans les PA, il ya tout ce qu'il faut pour pas cher du tout. Après pour le reste, Kit de conversion, combo et radio en 2.4, tu trouvera ton bonheur en restant dans le cadre de ton budget en regardant sur les sites des partenaires de RcMag. |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 15:03:15 Sujet du message: |
|
|
@simonSG : Tu en as vu ? Sur RCmag
@Capitaine_Caverne : C'est vrai qu'il y a des châssis non convertis dans les PA pour pas très cher. Mais j'ai fait un petit calcul et, au final, ça chiffre quand même
Châssis d'occaz 200€ + kit de conversion 80€ + DX3E 90€ + Servo direction 70€ + Combo Xerun 150€ + 2x lipo 150€
Ce qui donnes.... 740€
|
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6263
|
Posté le: 13.12.2010, 15:16:56 Sujet du message: |
|
|
Je pense que les accus ne doivent pas rentrer en ligne de compte dans l'immédiat pour une raison toute simple.
Pour les accus, il existe des occas, mais surtout tu as le temps de t'équiper petit à petit, Idem pour le chargeur.
Achète de quoi monter la voiture, et prend le temps de la faire. Cela ne fera pas forcément baisser la note, mais au moins elle sera étalée dans le temps. |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 15:30:44 Sujet du message: |
|
|
C'est pas ça le problème, 740€ d'un coup ou 740€ sur deux mois, 6 mois, un an ou vingt ans (Bon j'y vais fort là ).
C'est que claquer 740€, pour une utilisation 100% détente et loisir.. Juste pour prendre du plaisir à conduire ma RC sans être emmerder tout les 2 runs ça me fait un peu chier.
740€, c'est presque 3/4 de mon salaire (Ben oui, je suis jeune et je gagne pas beaucoup ). Donc mon budget c'est 500€ maxi, quitte à acheter tout d'occaz (Encore faut-il trouver) ou tout à l'étranger (Désolé pour le commerce français ).
J'ai déjà un chargeur Capitaine Un Ultramat 12, donc ça fait déjà cela en moins..
Donc, pour 500€ avoir du matos suffisant en BL c'est mission impossible ?
Merci beaucoup de votre aide ! |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6263
|
Posté le: 13.12.2010, 15:35:00 Sujet du message: |
|
|
Bin, c'est pas impossible, mais on retourne vers les autos évoquées plus haut en entrée de gamme.
Mais, entrée de gamme ne veut pas forcément dire qu'on va avoir des ennuis tous les deux packs ou pleins d'ailleurs, faut juste savoir ce qu'on veut faire avec. |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 15:50:02 Sujet du message: |
|
|
J'avais pensé à plusieurs choses.
1) Je prends un châssis assez ancien (MBX5r, Losi 1.0, Hyper 8.5 PRO...) que l'on peut trouver pour pas cher ?? Je le convertit en mettant un combo Xerun 80A (~120€ avec boitier de programmation dans un mag non partenaire), une DX3E d'occasion ça doit valoir dans les 50€ ?? (Enfin, pour en trouver ça m'a l'air difficile) et puis j'ai trouvé un ERG-VZ qui a deux ans pour 25€. Le plus dur dans tout ça, c'est de trouver les vieux châssis et la DX3e :(
2) Je pars sur un modèle d'entrée de gamme comme ceux qui ont été proposés comme l'Inferno VE, l'EB9 BL ou l'EGTX. Et je profites de l'argent restant pour prendre une DX3E, un servo plus performant et 1 lipo supplémentaire.
Ou alors je prends un bon châssis assez récent (808 2008, 09, 10... MBX6...) d'occasion, déjà convertit et tout les éléments d'occasions. Mais le problème c'est de trouver tout ça.. |
|
Revenir en haut |
|
xefir Découverte
Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 79
|
Posté le: 13.12.2010, 15:53:25 Sujet du message: |
|
|
et pourquoi ne pas aller vers de 1/10 ? style short-course ou quoi ... |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 16:00:27 Sujet du message: |
|
|
J'ai jamais essayé de 1/10 en TT, ça ne me tente pas plus que ça. Mais c'est vrai que, d'un point de vue financier, ça m'a l'air attractif.
Cependant, comme je compte tourner sur une grande piste TT, le 1/10 ne sera pas adapté n'est-ce pas ? |
|
Revenir en haut |
|
STiTch Découverte
Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12
|
Posté le: 13.12.2010, 18:17:06 Sujet du message: |
|
|
chassis convertit d'occase = 200€ (j'ai un lien pour un losi 2.0 si tu veux)
radio 2,4 d'occase = 100€
moteur/contro d'occase = 150/200€
servo align ds610 d'occase = 30€
lipo turnigy nanotech 4S 5000mah 25C= 45€ (charge à 5C donc un seul peut suffir si tu n'as pas le budget pour les 2)
soit un bon 500€
ca se trouve, il faut etre un peu patient...de toute facon il fait froid en ce moment |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 18:24:52 Sujet du message: |
|
|
Salut SiTch,
Je veux bien le lien pour le losi 2.0 !!
Pour la radio 2,4 d'occase, je veux une DX3E... ça doit couter dans les 50-60€ d'occasion une DX3E Non ?
Après le combo, on m'a donner un lien pour un MMMv3/CC neuf à 197€. Aussi, un combo Xerun 80A (Avec boitier de programmation) pour 150€.
Pour le servos, un ERG-VZ ferait l'affaire ? J'en ai trouver un à 25€ pas loin de chez moi. |
|
Revenir en haut |
|
STiTch Découverte
Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12
|
Posté le: 13.12.2010, 18:31:21 Sujet du message: |
|
|
je t'envoi le lien en mp,
pour la radio, j'ai mis le pris pour une radio programmable (2.0, 3.0, 2S, 3S, 3PK), la 3E sera peut etre difficile à trouver car je pense qu'elle n'est pas très répendue...
le combo castle a ce prix est interessant
le servo je ne connais pas désolé, j'ai mis un ds610 (servo helico), car il est fiable, suffisament puissant et très facile à trouver, c'est dailleurs ce que j'utilise |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 18:54:53 Sujet du message: |
|
|
Merci pour le lien !! ça m'a permit de regarder d'autres annonces....
Et je suis TROP TROP dégouté, j'ai trouver un STR8 EP Pro livré avec TEKIN RX8 2050kV et son vario ainsi que 2 packs 2S 5000 mAH et 4 packs 3400mAH , un chargeur lipo !!! et pour courronner le tout un servo de 12KG et des pièces détachées. Tout ça pour 350€ ce qui rentrait parfaitement dans mon budget en comptant la DX3E neuve à 90€
|
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 22:45:41 Sujet du message: |
|
|
Salut,
On me propose 2 choses :
- MBX5r ayant une 20aine de litres, en bon état selon les photos notamment au niveau des noix de cardans + cardans et de la couronne centrale. Livré avec un NEU 1515 1Y 2200 Kv pour 170€.
Seulement, les amortisseurs ne sont pas Big Bores est-ce un réel problème ? Et le moteur NEU aurait un problème car pas étanche au niveau des roulements et du rotor. Y a-t'il moyen de le rendre étanche ?
- Losi 8ight 1.0, ayant roulé même pas 2 litres, donc état parfait livré convertit avec combo MMMv3/Castle (Vario neuf, moteur 15 packs) et cela pour 310€.
Au niveau des noix de cardans, ne risque-t'il pas de prendre dur ? Et les couples hélicoïdaux ? Toutes les pièces du 1.0 sont bien compatibles avec les pièces du 2.0 ?
Si j'avais à choisir en fonction de mon portefeuille, évidemment que je choisirais le MBX5r qui me reviendrais à 250€ avec combo brushless contre 310€ pour le losi.
D'autant plus pour la fiabilité légendaire de la transmission mugen.
Mais, en terme de fiabilité, de rapport qualité/prix, quel choix devrais-je faire ?
Je compte sur vous pour m'aiguiller.
Merci |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6263
|
Posté le: 13.12.2010, 22:53:48 Sujet du message: |
|
|
Ce sont deux très bonnes autos. Après pour les amortisseurs du Mugen, il n’y a vraiment pas à s'en faire ça marche très bien.
Quant au losi, c'est une valeur sûre en électro, mais oui, le cardan central avant s’use un peu. Pour les couples il n’y a pas de problèmes avec à ma connaissance.
C'est une question de chox et de budget. |
|
Revenir en haut |
|
Pitch Découverte
Inscrit le: 15/03/2010 Messages: 19
|
Posté le: 13.12.2010, 23:01:47 Sujet du message: |
|
|
Apperement, le cardan central du losi deviendrais un consommable sur un Losi Convertit
Je me laisse jusqu'à demain soir pour choisir, je prends tout vos avis/expériences sur l'un ou les deux modèles cités plus haut. Je veux vraiment faire le bon choix. |
|
Revenir en haut |
|
|