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jeremay Découverte
Inscrit le: 08/04/2009 Messages: 35
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Posté le: 06.12.2010, 20:17:47 Sujet du message: |
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je peut lire un peut par tout que ce moteur a de très bonne performance
peut on le comparé a un plus4 ou un Vspec ou autre |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 06.12.2010, 20:45:42 Sujet du message: |
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Plus de pointe que le +4, mais legerement moins de couple. Et comparé a l' OS, c'est sensiblement identique au niveau comportement !!
Cordialement |
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AlexisMbX Expert**
Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630
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Posté le: 06.12.2010, 21:05:26 Sujet du message: |
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j'ai eu 4 Plus 4 , bah frenchement .... je trouve sa énorme que pour le prix c'est quasiment les meme performance que une marque connu ... je suis pas dessus |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 06.12.2010, 21:16:20 Sujet du message: |
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Comme quoi |
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jeremay Découverte
Inscrit le: 08/04/2009 Messages: 35
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Posté le: 07.12.2010, 06:27:20 Sujet du message: |
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ok merci pour ces retours qui sont tres positif
mon choix est fait je fait partir la lettre au Père Noel ce soir |
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jeremay Découverte
Inscrit le: 08/04/2009 Messages: 35
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Posté le: 07.12.2010, 19:25:27 Sujet du message: |
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juste une petite question en terme d'usure combien de litre prend ce moteur avant d'etre instable |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 07.12.2010, 20:09:42 Sujet du message: |
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jeremay a écrit: | juste une petite question en terme d'usure combien de litre prend ce moteur avant d'etre instable |
tout dépend de ton rodage , du réglage , du soin que tu lui apporte en entretien , de ton carburant , des périphériques de bonne qualité...( bougies , filtre a air ...) et de ta façon de piloter (coup de gaz a froid ou sur le dos ...)
bref il y a pleins de paramètres qui rentrent en compte _________________
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 07.12.2010, 20:25:57 Sujet du message: |
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excellente réponse de notre chère ami gazman _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 07.12.2010, 20:30:49 Sujet du message: |
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oué mais il m'a l'air faché un temps soit peu ... il aurait p' etre besoin d'un dégazage |
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 07.12.2010, 20:58:15 Sujet du message: |
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J'ai commandé un Ensemble moteur + réso chez cars Distribution.
Service et qualité au top.
De vrais passionnées à notre service. Les moteurs semblent d'un rapport qualité/prix/performance strictement imbattable. _________________ Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
4x2 BL: JCA Sword, WS Line |
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rcoxia Expert**
Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 07.12.2010, 21:39:13 Sujet du message: |
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Concernant le réso et l'alpha s852, je roule avec un 9901 et c'est vrai qu'il en a énormément en bas :)
Tiens un petite question à l'équipe de cars distribution. Lors des Wolrd à Pattaya il me semble avoir vu un pilote Alpha, Meen Vejrak, avec une jolie culasse bleu sur son chassis. C'était un nouveau model à venir ? Ou bien ce pilote n'est plus avec Alpha (des stickers lrp étaient sur son chassis) ? |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 07.12.2010, 21:57:17 Sujet du message: |
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rcoxia a écrit: | Lors des Wolrd à Pattaya il me semble avoir vu un pilote Alpha, Meen Vejrak, avec une jolie culasse bleu sur son chassis. C'était un nouveau model à venir ? Ou bien ce pilote n'est plus avec Alpha (des stickers lrp étaient sur son chassis) ? |
Bonsoir,
Vejrak est toujours chez Alpha et concernant la culasse bleu, nous avons posé la question aupres d' Alpha et c'est juste une serie de culasse propre au marché taiwanais
Alpha rc a écrit: | Regarding the cooling blue engine, it’s the limited edition only for our customers in Thailand |
Cordialement |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 07.12.2010, 22:04:47 Sujet du message: |
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jeremay a écrit: | juste une petite question en terme d'usure combien de litre prend ce moteur avant d'etre instable |
+ avec Gazman !!
Sinon, pour info, nous avons un client qui a dépassé les 18 litres avec son S852.
Je crois qu' il est sur le forum !! Je pense qu' il pourra mieux en parler que moi........ |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 07.12.2010, 22:15:07 Sujet du message: |
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bonsoir,
je n'ai pas encore les 18L, mais les 15L sont passés...aucun soucis, il marche toujours aussi bien, bonne compression, pas de jeu notoire dans la bielle, et pas de fuite... (le mien c'est le vert, mais bon y'a pas de raison que ca diffère).
t'facon c'est bien simple je n'ai eu aucun soucis avec. (même s'il n'était pas forcement reglé tip top..) je repars en 2011 avec le même...jusqu'a son trépas... _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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rcoxia Expert**
Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 08.12.2010, 00:48:39 Sujet du message: |
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Merci pour l'info. Elle me plait cette culasse bleu |
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hispanosuizo Découverte
Inscrit le: 29/09/2009 Messages: 48 Localisation: Suisse
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Posté le: 08.12.2010, 09:37:46 Sujet du message: |
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j'ai fait avec le alpha rouge 30 litres et il vas encore ( pas maintenat parce que c'est fini cet année ) et je fait tout le championnat suisse, plus de courses internes de mon club, 1 open et des entrainements _________________ HB, REDS, 6MIK, Sanwa |
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sti22b01 Ligue
Inscrit le: 18/09/2009 Messages: 261 Localisation: Etaples (62)
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Posté le: 09.12.2010, 20:17:24 Sujet du message: |
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Bonjour,
quelqu'un a t il essayé un échappement 2048 Radiosistemi?
Didier _________________ Sworkz 350 BK1/Alpha A852 / Alpha 2090/Savox SB-2271SG
Str8 Rg Pro/Alpha A852 / Alpha 2081/XqPower S4020D
Sanwa MT 4
Ascendency Racing
Piranha Fuel 25%
6Mik |
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jokerali Ligue
Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113
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Posté le: 10.01.2011, 15:22:52 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je déterre tranquillement ce petit post sur les moteur Alpha.
Je suis en TT 1/8 et j'hésite entre le orange (5+2T) et le rouge (5T).
Lequel vaut-il mieux prendre dans mon cas ?
Je pose la question car j'ai une offre sur le orange, 20€ moins cher que le rouge. Pourtant à la base je pensais me prendre le rouge pour avoir plus de couple...Un avis pour différencier les deux niveau comportement/perf ? |
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mick72 Expert**
Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511
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Posté le: 10.01.2011, 15:23:53 Sujet du message: |
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le rouge c'est un 3+2 le orange un 5trs |
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jokerali Ligue
Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113
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Posté le: 10.01.2011, 15:28:54 Sujet du message: |
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mick72 a écrit: | le rouge c'est un 3+2 le orange un 5trs |
tu es sure de ton info ?
le f850 rouge est marqué 5T sur cars-distribution
et le s852 orange est marqué 5+2T |
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mick72 Expert**
Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511
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Posté le: 10.01.2011, 15:31:52 Sujet du message: |
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exact rouge 5trs et orange 5+2trs |
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jokerali Ligue
Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113
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Posté le: 10.01.2011, 15:34:59 Sujet du message: |
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et donc pour ma question, que vaut-il mieux prendre pour du TT ?
Est-ce que le orange garde assez de couple ou vaut-il mieux prendre le rouge pour du couple ?
Sinon à part le nombre de transfert, le reste du moteur reste identique ?? |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 10.01.2011, 15:48:00 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le S852 est bien 5+2, tandis que le F850 est un 5 transferts classique. Concernant les performances, le F850 aura plus de couple que le S852 qui lui aura plus de pointe !!
Maintenant pour le choix entre les 2, il faut analyser vos besoins en fonction de votre utilisation et en fonction du type de piste ou vous roulez.
Si la piste a beaucoup de virage et peu de ligne droite, autant prendre le F850.
Par contre, si votre piste est concidèré comme rapide, autant s' orienter vers le S852
Voila, en esperant avoir repondu a votre question.
Cordialement _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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jokerali Ligue
Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113
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Posté le: 10.01.2011, 15:51:12 Sujet du message: |
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Vue la piste ou je compte rouler, en faite, je m'équipe pour commencer la compétition en ligue 9 sur grenoble, la piste est plutôt tortueuse...donc le f850 semble plus adapter dans ce cas.
Si qq connais mieux la piste et passe ici, il pourra mieux me répondre mais ta réponse est déjà bien complète.
Merci |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 10.01.2011, 16:04:54 Sujet du message: |
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le s852 est un très bon compromis qui aligne pointe et reprise ,
et le jour où tu vas sur une piste avec des longueurs , au moins tu pourras en profiter et vu le tarif ........ _________________
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matt09 Expert**
Inscrit le: 21/08/2008 Messages: 536 Localisation: st marcellin
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Posté le: 10.01.2011, 17:34:07 Sujet du message: |
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jokerali a écrit: | Vue la piste ou je compte rouler, en faite, je m'équipe pour commencer la compétition en ligue 9 sur grenoble, la piste est plutôt tortueuse...donc le f850 semble plus adapter dans ce cas.
Si qq connais mieux la piste et passe ici, il pourra mieux me répondre mais ta réponse est déjà bien complète.
Merci |
salut je roule sur la ligue 9 et je peut te dire prend le orange il est plus polyvalent que le rouge car dans notre ligue il a pas mal de grand circuit regarde le circuit de st ex _________________
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jokerali Ligue
Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113
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Posté le: 10.01.2011, 17:46:11 Sujet du message: |
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ok merci du conseil, d'autant que j'ai un petit prix pour le orange. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 06.02.2011, 22:39:19 Sujet du message: |
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Bonjour, je viens porter ma pierre à l'édifice. J'ai démarré le mien cette après midi, et commencer le rodage. Par manque de temps, il n'a avalé qu' 1/2 litre. Résultat, ralenti très stable et démarrage au 1/4 de tour
Je roule à la potion 6MIK,et ne connaissant pas le carburant, j'ai préféré ouvrir généreusement la pointe, et un peu + la reprise, soit exactement 1,5tour de plus en haut et 1/2 tour en bas.
je précise qu'il est accordé avec 1 réso 9901 et un coude falcon long, et il est monté avec 1 bougie falcon N°5s et que j'ai monté le joint fourni en supplément. _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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maxiatak Expert*
Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374
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Posté le: 07.02.2011, 01:05:02 Sujet du message: |
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salut,
aprés pas mal d'essai comparatif, je vous confirme que vous pouvez utilisez la ligne 2081 alpha sans souci ou perte de performance/conso et en prime vous aurez une musique au top...
a bientot
edouard |
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maxiatak Expert*
Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374
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Posté le: 07.02.2011, 01:07:01 Sujet du message: |
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maxiatak a écrit: | salut,
aprés pas mal d'essai comparatif, je vous confirme que vous pouvez utilisez la ligne 2081 alpha sans souci ou perte de performance/conso et en prime vous aurez une musique au top...
a bientot
edouard |
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