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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 26.11.2010, 14:04:04 Sujet du message: |
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romuald31 a écrit: | Salut,
le pointeau déporté avec la pratique molette de réglage facilite le réglage car, va essayer de régler le pointeau du carbu quand tu as enfermé le moteur derrière la porte du garde-manger......
Au fait, ces portes avec grillage de protection, elles sont peut être réalisées par un ébéniste de chez RB......
@+ |
Mouai bon mais l' autre pointeau sur le carbu tu fais quoi avec tu l'ouvres en grand tu l'enlèves et la reprise ... on a bien compris que l'on ne peut pas mettre les doigts dedans la question c'est comment on utilise ce pointeau décalè pour faire le rodage du moteur .... ou comme dis plus haut c'est juste un robinet pour couper l'arrivée d'essence .... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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nicolas38 Découverte
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 83
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Posté le: 26.11.2010, 17:31:35 Sujet du message: |
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ces clair que je voit pas bien comment se servir de cette molette pour le reglage ?
PS: simon c'était du 100% humour la réponse que je t'est faite
désolé si tu la mal pris.
Tien je profite pour relaté un truc que j'ai vu, y a un mec qui bouche l'arrivée d'air pour arrêter le moteur histoire que le carburant arrive encore et qu'il soit lubrifier,
juste une question si l'air ne rentre plus le carburant et encore aspiré ? ou pousser par la presu ? ou ils a tous faut |
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dyson Expert**
Inscrit le: 14/04/2005 Messages: 980 Localisation: Dijon / MRCLongvic
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Posté le: 26.11.2010, 18:06:58 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: |
merci a ceux qui répondront, je suis en train de faire un banc aussi!
enfin, il manque juste l'hélice et ses accessoires et le coude piste |
Voila mon banc. Fait de bric et de broc, j'ai juste acheté une hélice sans la recouper mais c'est probablement une erreur car ça marque le villebrequin et la bielle. Du coup je rode toujours avec un vieil embiellage.
Mon banc n'est pas sans défauts: le cône devant l'hélice est trop ouvert et le démarreur ripe facilement mais le plus gênant c'est l'écrou de fixation de l'hélice qui a un pas à droite; du coup, il arrive que le cône se desserre. Il faut que je mette une goupille qui traverse le cône, l'hélice et l'adaptateur.
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 26.11.2010, 18:19:49 Sujet du message: |
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J'y connais rien en moteur rc, ou pas grand chose, mais en hélice
Comme précisé plus haut, le fait de tronquer l'hélice évite les balourds à cause des vibrations, donc de marquer le villebrequin, et à la limite de détériorer le roulement avant. La charge avec une hélice tronquée est moindre, mais pour du rodage, pas trop d'importance.
Une grille à l'avant, c'est pas mal aussi, demande à JP Calendreau _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 26.11.2010, 18:43:54 Sujet du message: |
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merci dyson, mais j'ai pas tres bien compris pourquoi cela abime l'embiellage, et le vilo?
c'est ton systeme de fixation de l'hélice qui est pas bon?
ou c'est le rodage a l'hélice?
voila le plan(d'ailleurs, il est a l'échelle, pour ceux qui veulent faire leur propre banc!) que j'ai fait.
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 26.11.2010, 18:44:49 Sujet du message: |
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slt dyson
perso je trouve que c'est une belle realisation , simple ,pratique et peu couteuse
la beauté est une chose certes....mais l'essentiel est que ca fonctionne bien _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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dyson Expert**
Inscrit le: 14/04/2005 Messages: 980 Localisation: Dijon / MRCLongvic
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Posté le: 26.11.2010, 19:15:09 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | merci dyson, mais j'ai pas tres bien compris pourquoi cela abime l'embiellage, et le vilo?
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Plus l'hélice est grande, plus le moteur force pour l'entrainer. Sans compter que lors du rodage, il n'y pas de temps mort comme sur la piste; l'embiellage est en charge 100% du temps. |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 26.11.2010, 19:18:00 Sujet du message: |
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nicolas38 a écrit: | ces clair que je voit pas bien comment se servir de cette molette pour le reglage ?
PS: simon c'était du 100% humour la réponse que je t'est faite
désolé si tu la mal pris.
Tien je profite pour relaté un truc que j'ai vu, y a un mec qui bouche l'arrivée d'air pour arrêter le moteur histoire que le carburant arrive encore et qu'il soit lubrifier,
juste une question si l'air ne rentre plus le carburant et encore aspiré ? ou pousser par la presu ? ou ils a tous faut |
Hey non pas de soucis, les posts sont souvent mal interpretés ya pas de mal je cherche juste à comprendre quel est l'utilité car s'ils l'ont fait c'est qu'il y a une raison...quand à couper l'admin je préfere boucher le pôt "engorger le moteur"... cela doit etre quif quif mais dans tous les cas meilleur que de tomber en panne sêche _________________ SimonSG
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 26.11.2010, 19:18:33 Sujet du message: |
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ah ok, donc l'hélice, il faut que je la prenne la plus petite possible?
sinon, tu peux me donner un lien pour acheter tout ce qu'il faut pour maintenir l'hélice en place? |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 26.11.2010, 19:30:31 Sujet du message: |
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dyson a écrit: | modelboys a écrit: | merci dyson, mais j'ai pas tres bien compris pourquoi cela abime l'embiellage, et le vilo?
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Plus l'hélice est grande, plus le moteur force pour l'entrainer. Sans compter que lors du rodage, il n'y pas de temps mort comme sur la piste; l'embiellage est en charge 100% du temps. |
C'est pour cela qu'il faut faire des cycles continuels, donner de "l'elasticité au moteur" comment dire c'est un peut compliqué de le decrire ici mais pour le premier reservoir tu fais du 5 % 20 % d'ouverture de carb continuellement (base 5 % avec pic a 20 % toutes les 5 sec par ex..) le second tu augmentes ces valeurs etc., jusqu'a 50 % base pic 100 % ne pas maintenir le pic plus (2-5 sec)ou plus que la longeur de ligne droite de ta piste de trainning par exemple, ou de la plus longue ligne droite du CF ..tout en gardant un oeil sur les temps de cullasse... _________________ SimonSG
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dyson Expert**
Inscrit le: 14/04/2005 Messages: 980 Localisation: Dijon / MRCLongvic
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Posté le: 26.11.2010, 19:32:36 Sujet du message: |
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C'est la tout le problème, l'adaptateur d'hélice est une pièce perso...
Il existe peut-etre un écrou spécial (pour les moteurs d'avions) dans le commerce. |
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nitro Expert*
Inscrit le: 23/08/2004 Messages: 372 Localisation: TOULOUSE
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Posté le: 26.11.2010, 19:55:02 Sujet du message: |
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le pointeau , est semble t il , un pointeau déporté, le pointeau du carbu est ouvert en grand et le réglage se fait par l'autre, le but est le rodage donc on ne recherche pas le rendement maxi du moteur, ce type de pointeau déporté est utilisé en aero lorsque le moteur est sous carter ou peu accessible . |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 26.11.2010, 20:01:57 Sujet du message: |
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Les filletages de villebrequin pour les moteurs d'avion, ou les villebrequins courts (O.S.engines, j'en ai 2), sont en 5/80, alors que les villebrequins lisses dit SG ont un filletage en 1/4-28, comme les bougies turbo.
MF69 est assez balaise sur le sujet
Il faut partir d'un écrou de villebrequin, ou tarauder un écrou spécifique en 1/4-28, vu le prix de ces tarauds, spéciaux
Il existe à Orléans un grossiste en outillage de machine outils qui en vend, pour info, un taraud machine de 4-40 est vendu ~ 20 € _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6296
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Posté le: 26.11.2010, 20:15:44 Sujet du message: |
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Le problème, c'est que nous avons des vilebrequins de type SG et non filetés, et donc, nous ne pouvons utiliser un plateau d'hélice avec un serrage par écrou et cône d'hélice.
La solution est certainement plus couteuse, mais si les pièces d'adaptaion de l'hélice Hudy sont disponible séparément, je pense que ça vaut le coup.
Pour info, pour un rodage à l'hélice, j'utilisait une 10x6 graupner recoupée d'un gros tiers et un pointeau déporté de la même marque pour mes petits doigts. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 26.11.2010, 21:04:53 Sujet du message: |
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c'est ce que je me demandais!
si l'hélice et les pieces hudy sont dispo, c'est impec! |
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pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
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Posté le: 26.11.2010, 22:17:00 Sujet du message: |
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tout depend du prix aussi.
par contre si on met une petite helice, le moteur va prendre plus de tour par rapport a une grande helice, non???
si l'helice n'est pas super bien equilibrée au poil, le moteur a des risque pour les roulements???
il n'existe pas d'adaptateurs type avion qui se monte sur les vilo de nos moteurs? _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6296
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Posté le: 26.11.2010, 23:03:11 Sujet du message: |
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Il existait un plateau d'hélice qui se montait sur un cône, pour les moteurs dont le vilo n'avait d'épaulement avec le méplat, mais il fallait quand même avoir un vili fileté.
Même s"il y a longtemps que je fait plus d'avion, je ne pense pas qu'aujourd'hui les moteurs avions ont des vilos de type SG.
Donc, si ça coute pas un oeil, les accessoires hudy restent une très bonne solution. |
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nicolas38 Découverte
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 83
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 26.11.2010, 23:13:32 Sujet du message: |
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Merci yep t'es déjà presque a la moitié du prix du banc complet ... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
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dyson Expert**
Inscrit le: 14/04/2005 Messages: 980 Localisation: Dijon / MRCLongvic
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Posté le: 26.11.2010, 23:30:00 Sujet du message: |
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Sans compter que l'écrou de serrage hudy est en alu... ça ne sent pas la fiabilité tout ça. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 27.11.2010, 10:47:58 Sujet du message: |
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alors dyson, t'a qu'a en usiner 2-3 et nous tarifier sa |
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nitro Expert*
Inscrit le: 23/08/2004 Messages: 372 Localisation: TOULOUSE
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Posté le: 27.11.2010, 11:29:53 Sujet du message: |
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Mon adaptateur. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 27.11.2010, 11:40:20 Sujet du message: |
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joli! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 27.11.2010, 12:05:12 Sujet du message: |
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nitro a écrit: |
Mon adaptateur. |
Parfait _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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java53 Expert**
Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 09.12.2010, 10:34:12 Sujet du message: slt |
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pourriez vous faire un post sur les bonnes pieces pour fabriquer un banc de rodage ca serait sympa |
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 25.12.2010, 20:09:00 Sujet du message: |
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Voici mon banc "maison". Bon ok j'me suis un peu aidé des machines du boulot
Il devrait roder son premier moteur très prochainement
_________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 25.12.2010, 20:49:49 Sujet du message: |
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on remarque le boulot soigner de l'ingenieur ! au top le banc |
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 25.12.2010, 21:14:58 Sujet du message: |
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cobra811 a écrit: | on remarque le boulot soigner de l'ingenieur ! au top le banc |
Merci Laurent _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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Gai-Luron Ligue
Inscrit le: 14/09/2010 Messages: 215 Localisation: Bobigny (93)
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Posté le: 25.12.2010, 22:06:43 Sujet du message: |
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Salut,
Pour l'hélice, tu l'a adaptée comment?
Robert |
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