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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 25.11.2010, 22:52:44 Sujet du message: Masselottes ? |
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salut a tous.
j'utilise un embrayage 3 point. la question peut on melangé masselotte alu et carbon? peut on mixé les ressort. j'ai vu sur le set up a cody il le fait.
qu'apporte les masselottes carbon comparé aux alu? progressivité? durée de vie?
merci |
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Pierre43 Expert**
Inscrit le: 21/09/2010 Messages: 791 Localisation: Mazet Saint Voy
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Posté le: 25.11.2010, 23:41:29 Sujet du message: |
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Je sais que tu peux mixer les masselottes carbone et alu car certains magasins notamment vers chez moi à Clermont vend des embrayages tout fait avec les 2 matières (BP racing 34).
Aprés je sais pas si on peut mixer les duretés de resorts j'aimerais bien avoir également une réponse _________________ Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 25.11.2010, 23:44:51 Sujet du message: |
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slt
sur le setup de cody jcrois qu'il a mis deux ressorts de 1 et un de 1.1mm. |
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Silverfox Expert**
Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 916 Localisation: Ligue GRAND EST
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Posté le: 26.11.2010, 08:21:35 Sujet du message: |
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Bonjour à tous;
rien ne l'interdit, maintenant à notre niveau 1 ou 1.1 franchement
je dirai même au sien, encore un phènomène de mode, à quand l'embrayage avec deux ressorts et trois massellotes, ce n'est que mon avis, après tout chacun fait ce qu'il veut.
@+ et bonne journée |
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nicoj28 Expert**
Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 715 Localisation: TB28
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Posté le: 26.11.2010, 08:52:36 Sujet du message: |
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Mixer les ressorts permet d'avoir plusieurs niveaux de réglage de l'embrayage. Le problème, c'est que tu te retrouves avec des masselottes + ou - usées. Après c'est le bordel dans ta caisse...
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 26.11.2010, 10:59:25 Sujet du message: |
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ok donc pas terrible de melanger les ressorts. et pour les massellottes par exemple une carbon 2 alu. ca va donné quoi? |
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Pierre43 Expert**
Inscrit le: 21/09/2010 Messages: 791 Localisation: Mazet Saint Voy
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Posté le: 26.11.2010, 13:21:38 Sujet du message: |
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Je me posais aussi la même question car leur ususre doit être différente de même que leur entretien _________________ Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 26.11.2010, 13:36:27 Sujet du message: |
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moi j'utilise des carbones mais elles petent tout le temps. et les alu jme dit que ca doit se bouffer plus vite. |
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Pierre43 Expert**
Inscrit le: 21/09/2010 Messages: 791 Localisation: Mazet Saint Voy
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Posté le: 26.11.2010, 13:42:19 Sujet du message: |
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J'ai eu qq souci avec des masselottes carbone qui se déchiraient au niveau de leur fixations. Je pense qu'il en faut de bonne qualité avec des ressorts pas trop épais et il faut les monter sans les abimés. Depuis aucun pb de masselottes carbonne _________________ Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 26.11.2010, 13:43:13 Sujet du message: |
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Bonjour,
Mettre une masselotte carbon avec deux alus apporte un peu plus de progressivité. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 26.11.2010, 14:03:17 Sujet du message: |
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Bonjour,
masselottes "carbone"
Est-ce la couleur noire qui fait dire à tous les coups que c'est vraiment du "carbone" ?
Quelle preuve a-t-on que c'est vraiment du "carbone" ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 26.11.2010, 14:19:44 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | Bonjour,
masselottes "carbone"
Est-ce la couleur noire qui fait dire à tous les coups que c'est vraiment du "carbone" ?
Quelle preuve a-t-on que c'est vraiment du "carbone" ? |
Quelle preuve -t-on que ce n'est pas du "carbone" ?
Dans le même esprit, quelle preuve a-t-on que le lait que tu utilises avec ton Nesquick, c'est vraiment du "lait" ? |
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samson Expert**
Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523
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Posté le: 26.11.2010, 14:21:20 Sujet du message: |
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alors si je peut me permettre
1 en métal l'embrayage va morde un peu moins en bas plus cool
et les masselottes sont matiéres plastique dur
et les ressorts il vaut mieux mettre 3 pareils
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 26.11.2010, 14:58:51 Sujet du message: |
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Oui, pour les ressorts, toujours les trois mêmes.
Tout pareil pour moi.
En 4x4, j'utilisais des alu, ou alliage contenant de l’alu et depuis que je suis repassé sur des masselottes carbones Answer (c'est écrit sur le site 6Mik ) avec des ressorts de 0,9, la voiture est bien plus confortable.
En 4x2, embrayage BBF masselottes de couleur noire et matière indéterminée ( ). |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 26.11.2010, 17:19:01 Sujet du message: |
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Bonjour samson,
"et les masselottes sont matiéres plastique dur "
merci d'avoir donné ton point de vue objectif .
Dommage que pour les fabricants de kits de voitures R/C il n'y a pas de possibilité de tracabilité des composants comme pour le commerce du lait (et de l'agro-alimentaire en général). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 26.11.2010, 18:55:40 Sujet du message: |
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Y KANAI roulait avec un embrayage a 2 masselotes carbone et une alu AUX MASTERS 2008 ( j'avais d'ailleur posté une photo )
d'apres ses dires ca donne de la progressivité a l'embrayage .......roule t'il encore ainsi aujourdh'ui _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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samson Expert**
Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523
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Posté le: 26.11.2010, 19:07:45 Sujet du message: |
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non |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 26.11.2010, 20:22:36 Sujet du message: |
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Si, j'y étais, Mark Pavidis aussi _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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samson Expert**
Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523
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Posté le: 26.11.2010, 21:18:52 Sujet du message: |
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non plus |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 26.11.2010, 21:39:30 Sujet du message: |
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pas tres chaud pour des ressorts de differentes duretées sur le même rotor cela ne doit pas augmenter la durée de vie des roulements de cloche ... masselottes noires ça ressemble a du teflon voire du nylon chargé avec du carbone/fibre lorsqu'on les coupe... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.11.2010, 09:19:22 Sujet du message: |
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Bonjour simonSG,
"masselottes noires ça ressemble a du teflon voire du nylon chargé avec du carbone/fibre lorsqu'on les coupe..."
tu n'es pas très loin de la vérité sur ces fameuses masselottes dites "carbone".
Du téflon blanc (au lieu de noir), sûr que ça ne ferait pas "compétition 2010" . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Historien de la voiture R/C. |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 27.11.2010, 10:11:38 Sujet du message: |
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ben si ça existe encore chez fioroni...
la couleur importe peu.... le BBF gold n'a pas une masselotte noire, mais le fonctionnement est top... _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.11.2010, 13:09:49 Sujet du message: |
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Darkmo2 a écrit: | ben si ça existe encore chez fioroni...
la couleur importe peu.... le BBF gold n'a pas une masselotte noire, mais le fonctionnement est top... |
Bon exemple : au moins, là on a la preuve que ce n'est pas du "carbone", et que ça fonctionne très bien _et en plus, il n'y a pas trois masselottes, ni trois ressorts "épingle".
Mais de couleur noire, va savoir si on n'aurait pas été tenté d'écrire "masselottes carbone".... _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 27.11.2010, 13:14:18 Sujet du message: |
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slt
merci pour vos reponses.
enfait moi je casse les masselottes en carbone souvent. ce" sont des answers et je doute de leur qualité.
mieux vaut de l'alu du coup. |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 27.11.2010, 13:22:50 Sujet du message: |
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et alors les pro ils roulent comment parce que je vois que c'est " oui" "non"??
du coup jsuis un peu perdu |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 27.11.2010, 16:57:49 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | Darkmo2 a écrit: | ben si ça existe encore chez fioroni...
la couleur importe peu.... le BBF gold n'a pas une masselotte noire, mais le fonctionnement est top... |
Bon exemple : au moins, là on a la preuve que ce n'est pas du "carbone", et que ça fonctionne très bien _et en plus, il n'y a pas trois masselottes, ni trois ressorts "épingle".
Mais de couleur noire, va savoir si on n'aurait pas été tenté d'écrire "masselottes carbone".... |
sur le site fioroni les blanches sont marquées comme teflon/glass donc je suppose que c'est teflon:fibre de verre... MAIS il y a aussi des noires appellées carbon comme dit plus haut c'est plutot ''chargé carbone''... après la composition exacte _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Pierre43 Expert**
Inscrit le: 21/09/2010 Messages: 791 Localisation: Mazet Saint Voy
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Posté le: 27.11.2010, 20:18:38 Sujet du message: |
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yo13790 a écrit: | slt
merci pour vos reponses.
enfait moi je casse les masselottes en carbone souvent. ce" sont des answers et je doute de leur qualité.
mieux vaut de l'alu du coup. |
Pareil celles qui ce sont déchirées après seulement 1 ou 2 litres étaient des answers j'en est donc acheté sur la Bay à 8€ ( les moins chéres sur ce site en fait) et elles font super aucun souci avec qd même les ressorts les plus mous
Petite Question quelle est le différences entre les embrayages BBF Noir et Gold mis à part la couleur, en terme de matériau et de perf _________________ Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 27.11.2010, 20:58:00 Sujet du message: |
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Pour le BBF, les gold ne donne aucun glissement à l'embrayage et sont donc destinées aux 4x4. Les maselottes noires donnent un légé patinage à l'embrayage et à mon gout plus de confort.
En 4x2, avec les masselottes noires, ce n'est que du bonheur depuis que je l'ai adopté, grâce à M'sieur Beltzung, je ne peux plus m'en passé. |
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yo13790 Ligue
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192
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Posté le: 27.11.2010, 21:59:15 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | Oui, pour les ressorts, toujours les trois mêmes.
Tout pareil pour moi.
En 4x4, j'utilisais des alu, ou alliage contenant de l’alu et depuis que je suis repassé sur des masselottes carbones Answer (c'est écrit sur le site 6Mik ) avec des ressorts de 0,9, la voiture est bien plus confortable.
En 4x2, embrayage BBF masselottes de couleur noire et matière indéterminée ( ). |
et tu ne casse pas tes masselottes? |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 27.11.2010, 22:09:08 Sujet du message: |
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Non, mais avec un volant Kyosho, il faut repercer légèrement les masselottes car les goupilles du volant sont un peu grosses.
Pour ma part, j'utilise un volant Answer. |
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