Accu LiFe ou LiPo ?

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sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854

slt voila je compte passer en lipo sur mon TT 1/8 mes c du 7.4v et j ai entendu parler des accu LIFE en 6.6V.

donc ma question est ce l on peut charger des accus LIFE comme on charge des accus LIPO moi j ai V3 de chez SIMPROD et il charge le nimh, nicd,plomb,lipo mes je n est pas LIFE alors faut il investir dans un chargeur specifique ??????

ps et vu que mes servo sont des sanwa en 6v je c pas si des life en 6.6v vont dessus sans regulateur ?????

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

tout ce que je peux te dire c est que sur mon chargeur il y a les deux modes soit lipo soit life donc fait gaffe car tu peux pas charger un lipo en charge life et vis versa.
par contre moi j etais au lipo je suis passé au life et franchement je vais revenir au lipo car plus d autonomie mais bon ca reste mon propre avis Smile

sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854

miniman · Posté le: 23.11.2010, 21:29:20 Sujet du message:

slt

pour faire simple :
- ton chargeur doit disposer du mode LIFE ou du mode LIPO ou les 2
les tensions ne sont pas les memes: 3.3v pour un element life et 3.7v pour un element lipo
les tensions de fin de charge ne sont pas les memes ......d'ou des techniques differentes pour charger les accus
la tension de fin de charge d'un accu life est de 3.7v/element alors que le lipo est de 4.2v/element ......tu comprends aisement que tu ne puisse pas charger un life en mode lipo Idea

conclusion : si tu veux utiliser du life =====INVESTIR DANS UN CHARGEUR QUI CHARGE LE LIFE

pour tes servos tu peux les utiliser avec du life sans regulateur

avec des lipo ...il te faudra un devolteur ( ou ce que je suppose que tu apelle un regulateur ......)

si qq d'autre peut apporter plus de precisions .....il est le bienvenu
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

salut

Sur mon chargeur j'ai aussi deux mode différent, accu Lipo et accu Life. Le voltage de l'accu ne change rien a sa capacité en mah et donc son autonomie. un Life et un Lipo de même capacité doivent développer autant pour la même consomation.

miniman · Posté le: 23.11.2010, 21:39:39 Sujet du message:

slt

sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854

miniman · Posté le: 23.11.2010, 21:47:22 Sujet du message:

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Pour ma part je roule en LIPO (Vtec 1700 de LRP) depuis le début de la saison avec les récepteur Spektrum (DX3S) et c' est le top du top,

J'ai 2 servo HITEC 7940 TH et une puce perso de branché dessus. les servos sont vraiment super, pour ce qui est de l'autonomie je ne sais pas vraiment, car je recharge si possible le midi par crainte de tomber en panne...

Mais en tout cas j' en suis vraiment satisfait Smile

et je tiens une bonne cinquantaine de minute je suis sur.

Je pense racheter une 900 mA pour la saison prochaine, il me servirat pour les qualifs.

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Jg38 · Posté le: 24.11.2010, 16:31:59 Sujet du message:

je confirme les réponses partielles précédentes:

LiPo et LiFe nécessitent 2 chargeurs différents
les servos Futaba digitaux + récepteur 603 supportent 6.6V (4 courses piste cette année)
LiPo et LiFe sont beaucoup + fiables que NiMh, car tension quasi constante sur 90%
LiFe est + robuste que LiPo (supporte charge à >2C)
LiPo et LiFe ont capacité volumique supérieure à NiMh (donc gain de poids)

LiFe moins facile à trouver, et moins de packages différents (surtout 1450mAh en 85*30*15)
par expérience, 1200mAh suffisent pour la journée, 3Q + 1/2 + finale30
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"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."

mugen73 · Expert** Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518

Pour le Life tu prends le 1450 de chez hyperion pas cher compare au LRP et rentre pil poil dans la boite du 6.a+

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

mugen73 · Expert** Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

si en life, je prends un 2000 mAh; suis je obligé de le recharger en cours de journée de course (soit 30 min de qualif et essais libre, 30 min de demi et essais et 40 min de finale ) en maximisan tout cela, cela fait 1H40 de roulage

ça passe pour 2A de life ???

miniman · Posté le: 24.11.2010, 22:05:35 Sujet du message:

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

ok merci pour l'info Wink

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

miniman · Posté le: 25.11.2010, 10:00:22 Sujet du message:

slt CDR

en servos j'ai un FUTABA S9351 aux gaz et un ORION 1007 a la direction , recepteur 2.4 SPEKTRUM

pour les marques ...y en a tellement Exclamation

par contre l'essai que je t'ai donné c'est pas avec du life ....mais du lipo , doit pas y avoir grande difference
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Jg38 · Posté le: 25.11.2010, 13:39:22 Sujet du message:

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

ok
merci pour les rens

autre chose Very Happy

au sujet de l'accu life, une fois la journée de course terminé, on doit le décharger ??? ou alors lorsque on en a besoin, la veille d'une compet, on le recharge normalement ???? qu'il est été utilisé peu longtemps ou pas ????

Jg38 · Posté le: 25.11.2010, 14:44:23 Sujet du message:

Je ne suis pas expert, mais la seule chose unanime est de ne JAMAIS vider les LiPo et LiFe.

Les vrais spécialistes électrique, diront mieux pour la conservation.
il faut probablement distinguer la période intercourses (< 15 jours), et la période hivernale (> 4 mois)...

De retour, je les recharge pour vérifier la consommation, quand la course a été longue, pas quand on rentre avant midi Mad

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miniman · Posté le: 25.11.2010, 15:42:49 Sujet du message:

les accus lipo ou life ayant une tres faible auto-decharge ,on peut les charger et les utiliser plusieurs semaine voire mois apres sans les recharger
pour une longue "hibernation " il faut recharger a peu pres a 75/80% de leur capacité ( certains chargeur ont une fonction pour cela denoméé"storage ")

il me semble ...mais c'est a verifier ou a confirmer par des specialiste ..... les accus life ont une "date de consommation"........c'est a dire une utilisation limitée dans le temps et un nombre limité de charges

si CHRISTOPHE ou FLEAU ou. xxxx passe par la il pourrait confirmer ou non mes affirmations Idea

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
pour life normalement il faut pas décendre en dessous de 2.5v par élément sois 5v pour un accus 2s OK!

l'avantage du life par rapport au lipo c'est que l'on peut l'aient utilisé sans dévolteur sur la plupart des récepteur car seulement 6.6v ou lieu de 7.4v pour le lipo OK!

sinon pour l'hivernage il faut les recharger à 80% OK!

sinon pour le life il ni a pas d'histoire de dates de péremptions je n'ai jamais pris connaissance de cela moi je possède 2accus life A123 système en 3s 4600mah vus que je l'aient monté en parallèles car 1accus A123 fait 2300mah et ca va faire plus de 3 ans que je l'ai aient et et il bouge pas OK!

le lipo c'est en moyenne 300 charges selon les marques

@+